lane BMW MOTORRAD G 650 GS 2010 Livret de bord (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2010, Model line: G 650 GS, Model: BMW MOTORRAD G 650 GS 2010Pages: 140, PDF Size: 1.76 MB
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Flèche de la chaîne
35...45 mm (Moto sanscharge sur béquille centrale)
Si la valeur mesurée se trouveen dehors de la tolérance admis-sible :
Régler la flèche de la chaîne(76).
Réglage de la flèche de la
chaîne
Placer la moto sur un sol planet stable.
Desserrer l'écrou de l'axe deroue1, en retenant le caséchéant sur le côté gauche.
Régler la flèche de la chaîneà l'aide des vis de réglage2àgauche et à droite.
Contrôler la flèche de la chaîne(75).
S'assurer de régler la mêmevaleur d'échelle3à gauche età droite.
Serrer l'écrou de l'axe deroue1au couple prescrit, enretenant le cas échéant sur lecôté gauche.
Fixation axe de roue ar-rière
100 Nm
Contrôler l'état d'usure de
la chaîne
Placer la moto sur un sol planet stable.
Usure accrue.
Si une usure est détectéesur un composant du jeu de pi-gnons, c'est l'ensemble completqu'il faut remplacer.
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Poser la roue avant
Monter les douillesentretoises5et4sur le moyeude roue.
La roue avant doit êtremontée dans le bon sensde rotation.
Faire attention aux flèches indi-quant le sens de rotation sur lepneu ou sur la jante.
Faire rouler la roue avant dansla fourche avant en guidant ledisque de frein entre les pla-quettes.
Soulever la roue avant et poserl'axe3en respectant le couplede serrage prescrit.
Fixation axe de roueavant
45 Nm
Enlever la béquille de roueavant.
Actionner le frein à main etcomprimer énergiquement lafourche élastique à plusieursreprises
Serrer la vis de blocage del'axe2au couple prescrit.
Blocage axe de roueavant
23 Nm
Insérer le capteur ABS dansl'alésage et monter la vis1.
sans béquille centraleEO
Retirer la béquille auxiliaire.
Déposer la roue arrière
Placer la moto sur un sol planet stable.
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Remplacer l'ampoule du
feu de croisement et du
feu de route
La moto risque de tomberau cours des opérationssuivantes si elle n'est pas immo-bilisée correctement.
Faire attention à ce que la motosoit stable.
Placer la moto sur un sol planet stable.
Couper le contact.
Débrancher le connecteur1.
Retirer le capuchon en caou-tchouc2.
Le câble du feu de positionest encapsulé par le capu-chon en caoutchouc. De ce fait,le capuchon en caoutchouc nepeut pas être retiré.
Déverrouiller le circlip3en letournant dans le sens inversedes aiguilles d'une montre et leretirer.
Déposer l'ampoule4.
Remplacer l'ampoule défec-tueuse.
Ampoule pour feu decroisement et feu deroute
H4 / 12 V / 55 W / 60 W
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Insérer l'ampoule4en veillantau positionnement correct del'ergot5.
Monter le circlip3et le ver-rouiller en le tournant dans
le sens des aiguilles d'unemontre.
Monter le capuchon en caou-tchouc2.
Brancher le connecteur1.
Remplacer l'ampoule du
feu de position
La moto risque de tomberau cours des opérationssuivantes si elle n'est pas immo-bilisée correctement.
Faire attention à ce que la motosoit stable.
Placer la moto sur un sol planet stable.
Couper le contact.
Débrancher le connecteur1.
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Insérer la douille du feu de po-sition3dans le boîtier de pro-jecteur.
Monter le capuchon en caou-tchouc2.
Brancher le connecteur1.
Remplacer les ampoules
des feux clignotants avant
et arrière
La moto risque de tomberau cours des opérationssuivantes si elle n'est pas immo-bilisée correctement.
Faire attention à ce que la motosoit stable.
Placer la moto sur un sol planet stable.
Déposer la vis1.
Retirer le verre diffuseur duboîtier de rétroviseur, du côtéde la vis.
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Remplacer l'ampoule du
feu arrière / feu stop
La moto risque de tomberau cours des opérationssuivantes si elle n'est pas immo-bilisée correctement.
Faire attention à ce que la motosoit stable.
Placer la moto sur un sol planet stable.
Couper le contact.
Déposer les deux vis1et reti-rer le verre du feu arrière.
Presser l'ampoule2dans ladouille et la tourner dans lesens contraire des aiguillesd'une montre pour la retirer.
Remplacer l'ampoule défec-tueuse.
Ampoule pour feu arrière/ feu de stop
P21/5W / 12 V / 5 W / 21 W
Insérer l'ampoule2dans ladouille et la monter en la tour-nant dans le sens des aiguillesd'une montre.
Monter le verre du feu arrièreet poser les deux vis1.
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Monter le reniflard d'admissiondans le logement4.
Insérer le reniflard d'admissiondans les guides7du boîtierde filtre à air. Faire attentionde ne pas plier les joints en
caoutchouc de la cartouche defiltre à air.
Monter la bride de raccorde-ment2.
Poser les deux vis1.
Poser le flanc de carénagedroit (98).
Dépannage avec des
câbles de démarrage
La capacité de charge descâbles électriques vers laprise de courant de bord ne per-met pas de démarrer la moto àpartir d'une source externe. Un
courant trop intense peut entraî-ner la brûlure du câble ou en-dommager l'électronique de lamoto.
Ne pas utiliser la prise de courantde bord pour démarrer la moto àpartir d'une source externe.
Tout contact involontaireentre les pinces polairesdes câbles de démarrage et lamoto risque de provoquer descourts-circuits.
Utiliser uniquement des câblesde démarrage dont les pincespolaires sont totalement isolées.
L'aide au démarrage à par-tir d'une source de tensionsupérieure à 12 V risque d'en-dommager l'électronique de lamoto.
La batterie de la moto fournis-sant le courant doit présenterune tension de 12 V.
Placer la moto sur un sol planet stable.
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Niveau de consigne duliquide de batterie
Eau distillée
entre les repères MIN etMAX
Si le niveau d'électrolyte setrouve sous le repère MIN :
Ajouter de l'eau distillée jus-qu'au niveau de consigne.
Pièces de carénage
Dépose du flanc de
carénage droit
Placer la moto sur un sol planet stable.
Déposer les quatre vis1etretirer le clignotant avec lecarénage.
Débrancher le connecteur2.
Déposer la selle (39).
Déposer les deux vis3.
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Brancher le connecteur2.
Monter le clignotant avec lecarénage et poser les quatrevis1.
Dépose du flanc de
carénage gauche
Placer la moto sur un sol planet stable.
Déposer les quatre vis1etretirer le clignotant avec lecarénage.
Débrancher le connecteur2.
Déposer la selle (39).
Déposer les deux vis3.
Déposer le bouchon de l'orificede remplissage d'huile4.
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