BMW MOTORRAD K 1200 GT 2004 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

9
Schema generale e comandi
1
Lampeggio di emergenza

Nota:
Quando l'accensione è disinse-
rita non è possibile attivare il
lampeggio di emergenza.
Accendere il lampeggio di
emergenza solo per un periodo
di tempo limitato.
Prestare attenzione allo stato di
carica della batteria
Accensione del lampeggio
d'emergenza:
• Inserire l'accensione
• Azionare l'interruttore del lampeggio d'emergenza 1
– Lampeggio di emrg. in fun-
zione
– Spia nell'interruttore accesa
• Disinserire l'accensione
– Il lampeggio emrg. resta inse- rito
– Spia nell'interruttore spenta
Disinserimento del lampeg-
gio d'emergenza:
• Azionare l'interruttore del
lampeggio d'emergenza 1
– Lampeggio di emergenza non
in funzione
1
Lampeggio di emergenza
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10
Schema generale e comandi
1
Chiave del veicoloSono disponibili due chiavi prin-
cipali e una chiave di riserva.
La targhetta di plastica in dota-
zione riporta il numero di identi-
ficazione delle chiavi.
 Avvertimento:
Con il BMW Integral ABS e l'ac-
censione disinserita si dispone
solo della FUNZIONE DI FRE-
NATA RESIDUA (
77)

Nota:
Il blocchetto d'accensione e il
bloccasterzo, il tappo del ser-
batoio carburante, la serratura
della sella e le valigie System si
azionano con la stessa chiave.
Blocchetto di accensione e bloccasterzo
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11
Schema generale e comandi
1
Blocchetto di accensione e bloccasterzo
Posizioni della chiaveONposizione di funziona-
mento, accensione, luci e
tutti i circuiti inseriti
R * accensione e luci spente,
bloccasterzo non inserito
(manubrio sterzabile libe-
ramente verso sinistra o
verso destra)
 Avvertimento:
Durante la marcia non girare
la chiave in posizione OFF né
in posizione
!
* In queste posizioni si può estrarre la
chiave
• Sterzare il manubrio verso sinistra fino all'arresto
 Attenzione:
Bloccare il manubrio solo in
questa posizione!
OFF * accensione e luci spente,
bloccasterzo inserito

* luce di posizione inserita,
bloccasterzo inserito

Nota:
Accendere la luce di posizione
soltanto per un periodo di
tempo limitato. Tener conto
dello stato di alimentazione
della batteria!
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12
Schema generale e comandi
1

Avvertimento:
Per evitare la penetrazione di
aria nel circuito idraulico
della frizione:
• non ruotare i comandi sul
manubrio!
1 Interruttore di regolazione
della velocità
ES (
17)
2 Interruttore del lampeggio
d'emergenza (

9)
3 Interruttore di regolazione
del parabrezza (

24)
4 Pulsante avvisatore
acustico 5
Interruttore dell'indicatore di
direzione sinistro
• Premere
– Indicatore di direzione in
funzione
Per disinserire l'indicatore di
direzione:
• Reset automatico durante la marcia o pre-
mere l'interruttore di
reset dell'indicatore di
direzione 12 (

13)
6 Interruttore abbaglianti/
anabbaglianti

Abbagliante
Anabbagliante
Lampeggio fari
ESEquipaggiamento speciale
Comandi sul manubrio, lato sinistro
123
654
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13
Schema generale e comandi
1
ABC7
13
12
10
11
98

Avvertimento:
Per evitare la penetrazione di
aria nel circuito idraulico del
freno:
• non ruotare i comandi sul
manubrio!
7 Interruttore per manopole
riscaldabili
ES
A Funzione riscaldamento
spenta
B 50% (posizione centrale)
C 100%
8 Tasto BC (

14)
9 Interruttore di avviamento a
pulsante
10 Interruttore arresto d'emer-
genza per l'accensione
(

66)
ESEquipaggiamento speciale
11Interruttore dell'indicatore di
direzione destro
•Premere
– Indicatore direz. in funzione
Per disinserire l'indicatore di
direzione:
• Reset automatico durante la
marcia o premere l’interrut-
tore di reset dell'indicatore
di direzione 12
12 Interruttore di ritorno indicatori
di direzione
•Premere
– Indicatore di direzione
sinistro/destro disinserito
13 Interruttore del riscaldamento
sedile
ES
0Riscaldamento sedile
spento

.Riscald. sedile acceso
..Riscald. rapido acceso
Comandi sul manubrio, lato destro
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14
Schema generale e comandi
1
1
AB
Commutare l'indicazione
dell'ora/temperatura
ambiente
• Inserire l'accensione
• Premere brevemente il tasto BC 1

Nota:
Premere il pulsante A o B con
una penna o un oggetto simile.
Regolare l'oraPremere il pulsante A (ore) o B
(minuti)
Commutare l'indicazione
dell'ora in 12 o 24 ore
• Disinserire l'accensione
• Premere il pulsante A e
tenerlo premuto
• Inserire l'accensione
• Tenere ancora premuto il pul-
sante A per ca. 3 secondi
Ora
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Schema generale e comandi
11
AB
Commutare l'indicazione
dell'ora/temperatura
ambiente
• Inserire l'accensione
• Premere brevemente il tasto BC 1

Nota:
Premere il pulsante A o B con
una penna o un oggetto simile.
Commutare tra °C e °F• Disinserire l'accensione
• Premere il pulsante B e
tenerlo premuto
• Inserire l'accensione
• Tenere ancora premuto il pul- sante B per ca. 3 secondi
Indicatore della temperatura ambiente
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Schema generale e comandi
1
Regolazione della velocitàES

Nota:
Con la regolazione automatica
della velocità si può impostare
l'intervallo tra 40 e 180 km/h.
Quando la moto è ferma
– accensione « OFF» spenta – il
sistema viene disinserito e la
velocità memorizzata cancella-
ta.
Spia della regolazione della ve-
locità gialla spenta.
Con il BMW Integral ABS, se la
luce freni è guasta (spia di av-
vertimento generale rossa


accesa con luce fissa

,
non è possibile attivare la rego-
lazione della velocità.
ESEquipaggiamento speciale
 Avvertimento:
Non utilizzare la regolazione
della velocità:
– sulle strade tortuose e con visibilità ridotta
– in condizioni di traffico intenso, che non consentono
di procedere a velocità
costante
– sulle strade bagnate, scivo-
lose, non asfaltate o sporche
Quando, in un tratto in discesa,
l'effetto frenante del motore non
è sufficiente, la velocità impo-
stata può essere superata. Nelle
salite si può scendere al di sotto
della velocità regolata.
Per motivi di sicurezza tenere
sempre entrambe le mani sul
manubrio!
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Schema generale e comandi
1
Inserimento del sistema• Posizionare l'interruttore 1
su ON
– Spia di controllo rossa 2
nell'interruttore accesa
Memorizzazione
della velocità
• Premere brevemente il tasto 3
in direzione SET
– Spia della regolazione della
velocità gialla accesa

Nota:
La velocità a cui si è viaggiato
fino a quel momento viene man-
tenuta e memorizzata.
ESEquipaggiamento speciale
Regolazione della velocitàES
1
3
2
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Schema generale e comandi
1
Accelerazione
graduale
• Premere brevemente il tasto1
in direzione SET
– La velocità impostata viene
aumentata di ca. 2 km/h

Nota:
Ogni ulteriore pressione del
tasto 1 in direzione SET fa
aumentare la velocità di altri
2km/h.
Accelerazione
continua
• Tenere premuto il tasto 1 in
direzione SET
– Accelerazione continua senza utilizzare la manopola
dell'acceleratore
• Rilasciare il tasto 1
– La velocità raggiunta viene
mantenuta e registrata
ESEquipaggiamento speciale
Regolazione della velocitàES
1
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