BMW MOTORRAD K 1200 GT 2007 Manual de instrucciones (in Spanish)

Manejo
Manejo
Cerradura de contacto y del mani-
llar . .................................. 51
Bloqueo electrónico de arranque . . . . 52
Reloj ................................. 53
Cuentakilómetros . . . ................. 53
Pantalla multifunción ................. 55
Ordenador de a bordo
EO
............ 56
Control de presión de neumáticos
RDC
EO
.............................. 59
Luces ................................ 60
Intermitentes . . ....................... 62
Intermitentes de advertencia . . ....... 62
Interruptor de parada de emergen-
cia ................................... 64
Calefacción de puños
EO
............. 64
Calefacción asiento
EO
............... 65 Control automático de la estabilidad
ASC
EO
.............................. 67
Altura del asiento . . .................. 68
Parabrisas ........................... 68
Regulación de la velocidad de mar-
cha
EO
............................... 69
Compartimento para objetos . . ....... 72
Embrague ........................... 72
Freno . . . ............................. 73
Manillar . ............................. 74
Retrovisores . . ....................... 74
Pretensado del muelle . . ............. 74
Amortiguación ....................... 75
Sistema electrónico del tren de roda-
je ESAEO
............................ 76
Neumáticos . . . ....................... 78
449zManejo

Faro................................. 79
Asiento del conductor y del acompa-
ñante ................................ 80
Soporte para casco . ................. 82
450zManejo

Cerradura de contacto
y del manillarLlave de contactoCon el vehículo recibe una llave
principal y una de reserva. En
caso de perder la llave, consul-
tar las indicaciones referentes al
bloqueo electrónico de arranque
EWS ( 52).
Una sola llave sirve para la cerra-
dura de contacto y del manillar,
la tapa del depósito de combus-
tible, la cerradura del asiento y la
de la maleta.
Con AO Topcase:
Como opción puede abrirse y
cerrarse también la Topcase con
la misma llave. Para ello, pónga-
se en contacto con un taller es-
pecializado, preferentemente un
Concesionario BMW Motorrad.
Conectar el encendidoGirar la llave hasta la posi-
ción1.
Luz de posición y todos los cir-
cuitos de función conectados.
El motor puede arrancarse.
Se realiza el pre-ride check.
( 89)
Se lleva a cabo el autodiagnós-
tico del ABS. ( 90)
Con EO ASC: Girar la llave hasta la posi-
ción 1.
Adicionalmente a los puntos
mencionados anteriormente, se lleva a cabo el autodiagnóstico
del ASC. ( 90)
Desconectar el encendidoGirar la llave hasta la posi-
ción
2.
Luces desconectadas.
Cerradura del manillar sin se-
guro.
La llave puede retirarse.
Posibilidad de utilización de
equipos adicionales con limita-
ción temporal.
Se puede cargar la batería me-
diante la toma de corriente de
a bordo.
451zManejo

Asegurar la cerradura del
manillar
Si la motocicleta está apo-
yada sobre el caballete la-
teral, dependerá del tipo de suelo
que el manillar pueda moverse
mejor hacia la izquierda o hacia la
derecha. Sin embargo, sobre un
suelo llano, la motocicleta está
más estable con el manillar gira-
do hacia la izquierda en lugar de
hacia la derecha.
Sobre un suelo llano, girar el
manillar siempre a la izquierda
para bloquear la cerradura del
manillar. Mover el manillar hacia la iz-
quierda o hacia la derecha.
Girar la llave hasta la posición
3
y al mismo tiempo mover un
poco el manillar.
Encendido, luces y todos los
circuitos de función desconec-
tados.
Cerradura del manillar asegura-
da.
La llave puede retirarse.
Bloqueo electrónico de
arranqueSeguridad antirroboEl bloqueo electrónico de arran-
que incrementa la seguridad an-
tirrobo de su motocicleta BMW
sin necesidad de realizar ajustes
o activar función alguna. Gracias
a este seguro, solo es posible
arrancar el motor con las llaves
que forman parte del vehículo.
También puede solicitar a su
Concesionario BMW Motorrad que bloquee llaves individuales
si, p. ej., ha extraviado una llave.
Tras la anulación de la llave, ya
no será posible arrancar el motor
con ella.
Sistema electrónico en la
llaveMediante una antena anular si-
tuada en la cerradura de con-
tacto, el sistema electrónico de
la motocicleta intercambia con
el sistema electrónico de la lla-
ve señales específicas de cada
vehículo, modificándolas conti-
nuamente. La unidad de mando
del sistema electrónico del mo-
tor no habilitará el arranque hasta
que la llave se reconozca como
"autorizada".
Si en la llave de contacto
utilizada para el arranque
hay sujeta una llave de repues-
to, el sistema electrónico puede
"confundirse" y no habilitará el
arranque motor. En la pantalla
452zManejo

multifunción aparece la indica-
ción
EWS
(bloqueo electrónico
de arranque).
La llave de reserva debe guardar-
se siempre separada de la llave
de contacto.
Llave de reserva y llave
adicionalPara adquirir llaves de reserva o
adicionales es necesario acudir
a un Concesionario BMW Mo-
torrad. El Concesionario está
obligado a comprobar la legiti-
mación, ya que las llaves forman
parte de un sistema de seguri-
dad. Si desea anular una llave
extraviada, deberá llevar al Con-
cesionario todas las demás llaves
pertenecientes a la motocicle-
ta. Una llave bloqueada puede
desbloquearse de nuevo más
adelante.
RelojAjustar el reloj
Ajustar la hora durante la
marcha puede provocar
accidentes.
Ajustar la hora únicamente con la
motocicleta parada.
Conectar el encendido.
Mantener pulsada la tecla 1.
El indicador de las horas 2par-
padea.
Pulsar la tecla 1.
Con cada pulsación se incre-
menta una hora. Mantener pulsada la tecla
1.
El indicador de los minutos 3
parpadea.
Pulsar la tecla 1.
Con cada pulsación se incre-
menta un minuto.
Mantener pulsada la tecla 1o
no volver a pulsarla.
Finalizado el ajuste, se muestra
la hora ajustada.
CuentakilómetrosSeleccionar el
cuentakilómetrosConectar el encendido.
453zManejo

Pulsar la tecla1.
Cada vez que se pulsa una tecla
se muestran, partiendo del valor
actual, los siguientes valores: Kilometraje diario 1 (
Trip I
) Kilometraje diario 2
(
Trip II
)
Autonomía restante (una vez
alcanzada la cantidad de reser-
va)
Presión de inflado de los neu-
máticos (EO)
El kilometraje total se muestra en
la línea
DIST
de la pantalla.
Poner a cero el
cuentakilómetros parcialConectar el encendido.
Seleccionar el cuentakilómetros
parcial que se desee. Mantener pulsada la tecla
1.
El cuentakilómetros parcial se
pone a cero.
454zManejo

Autonomía restanteLa autonomía restante1se in-
dica bajo la inscripción
RANGE
,
e indica el trayecto que se po-
dría recorrer con el combustible
restante. Solo se muestra al al-
canzar la reserva de combustible.
El cálculo se efectúa con ayuda
del consumo medio y el nivel de
combustible.
El repostaje solo se registra
cuando el combustible
suministrado llega a una cierta
cantidad de litros.
Si se reposta tras superar el lími-
te del nivel de reserva, el nivel de
llenado total resultante debe ser superior al nivel de reserva para
que el nuevo nivel de llenado sea
detectado. De lo contrario, no se
pueden actualizar ni la indicación
del nivel de llenado ni la indica-
ción de la autonomía restante.
La autonomía residual de-
terminada es solamente un
valor aproximado. Por tal moti-
vo, BMW Motorrad recomienda
no agotar la autonomía indicada
hasta el último kilómetro.
Pantalla multifunciónRegular la atenuación
El ajuste de la atenuación
durante la marcha puede
provocar accidentes.
Ajustar la atenuación siempre
con la motocicleta parada.
Pulsar la tecla 1.
En la zona de indicación 2se
muestra el nivel de luminosi-
dad.
Volver a pulsar la tecla 1.
La iluminación de la pantalla
aumenta un nivel de intensidad
con cada pulsación de la tecla.
455zManejo

Una vez alcanzada la lumino-
sidad máxima, ésta vuelve a
reducirse con cada nueva pul-
sación.Ordenador de a
bordo
EO
Seleccionar el indicadorConectar el encendido.
Pulsar la tecla1. Cada vez que se pulsa una tecla
se muestran, partiendo del valor
actual, los siguientes valores:
Temperatura ambiente
Autonomía
Velocidad media
Consumo medio
Indicación del nivel de aceite
Presión de inflado de los neu-
máticos (EO)
Temperatura ambienteCon el vehículo parado, el calor
del motor puede provocar una
medición incorrecta de la tempe-
ratura ambiente 1. Si la influen-
cia del calor del motor es muy
grande, la pantalla muestra
--
durante un momento.
Si la temperatura ambiente
baja de los 3° C, aparece
una advertencia sobre la posible
formación de placas de hielo. La
primera vez que la temperatura
cae por debajo de este valor, la
pantalla muestra el indicador de
456zManejo

temperatura, independientemente
del ajuste de la pantalla.AutonomíaLa descripción del funciona-
miento de la autonomía restante
( 55) también es válida para la
autonomía. No obstante, la auto-
nomía restante1también puede
consultarse antes de alcanzar el
nivel de reserva de combustible.
Para el cálculo de la autonomía
se utiliza un consumo medio es-
pecial que no siempre coincide
con el valor que puede consultar-
se en el indicador. Si el vehículo está apoyado en
el caballete lateral, no se podrá
determinar correctamente el nivel
de combustible debido a la posi-
ción oblicua. Por este motivo, el
cálculo de la autonomía solo se
realiza durante la marcha.
Si se reposta tras superar el lími-
te del nivel de reserva, el nivel de
llenado total resultante debe ser
superior al nivel de reserva pa-
ra que el nuevo nivel de llenado
sea detectado. De lo contrario,
no se pueden actualizar ni la in-
dicación del nivel de llenado ni la
indicación de la autonomía.
La autonomía restante cal-
culada es un valor apro-
ximado. Por tal motivo, BMW
Motorrad recomienda no agotar
la autonomía indicada hasta el
último kilómetro.
Velocidad mediaEn el cálculo de la velocidad me-
dia 1se aplica el tiempo trans-
currido desde la última "puesta
a cero". No se tienen en cuenta
las interrupciones de la marcha
en las que se apaga el motor.Poner a cero la velocidad
mediaConectar el encendido.
Seleccionar la velocidad media.
457zManejo

Mantener pulsada la tecla1.
La velocidad media se pone a
cero.
Consumo medioEn el cálculo del consumo me-
dio 1se contabiliza la cantidad
de combustible utilizada desde
la última "puesta a cero" con los
kilómetros recorridos desde en-
tonces.Poner a cero el consumo
medioConectar el encendido.
Seleccionar el consumo medio. Mantener pulsada la tecla
1.
El consumo medio se pone a
cero.
458zManejo