BMW MOTORRAD K 1200 LT 2002 Instruktionsbok (in Swedish)

3
69
Start – körning – parkering
Inkörning
Inkörning av nya bromsbe-
lägg
d Varning:
Nya bromsbelägg måste
köras in och är först inslitna
till varandra efter en inkör-
ningssträcka på 50 mil.
Den något reducerade
bromseffekten kan utjämnas
genom starkare tryck på
bromsen.
Undvik kraftiga inbromsning-
ar under denna period!
e Obs!
Observera anvisningarna om
BMW integral ABS (b 78-85).
Inkörning av nya däck
d Varning:
Ytan på nya däck är slät. Den
måste därför ruggas upp
genom försiktig inkörning
med motorcykeln i lutnings-
läge omväxlande åt höger och
vänster!
Först efter inkörningen har
däcken full greppförmåga!
10LTbks4.bk Seite 69 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

70
Start – körning – parkering
3
Före start
Tillkoppling av tändning–Nödströmbrytaren i läge1
Tändningslåset i lägeON
Endast i nödfall:
Ställ nödströmbrytaren i läg 0.
–Strömkretsarna för Motronic,
bränslepump och startmotor
är då ur funktion
L Anvisning:
Om nödströmbrytaren ställs i
läge 0) när tändningen är till-
kopplad (läge ON), fungerar
BMW integral ABS fortfarande
(
b 78-85).
Fäll upp sidostödet helt
L Anmärkning:
Motorcykeln kan inte startas när
sidostödet är nedfällt och en växel
inlagd.
Lägg växeln i friläge (neu-
tral)
–Neutrallägeskontrollampan
grön
k lyser (b 10)
–Växelindikeringen visar »0»
L Anmärkning:
Motorn startar inte:
–Lägg växeln i friläge
k eller dra
in kopplingen
Motorn stannar vid växling till
första växeln:
–Fäll sidostödet helt och hållet
tillbaka, vid behov störnings-
tabell (b Se servicemanualen,
kapitel 2)
10LTbks4.bk Seite 70 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

3
71
Start – körning – parkering
Start
d Varning:
Låt inte motorn gå på tomgång
i onödan eller under en längre
tid
— Överhettnings-/brandrisk!
Kör iväg direkt efter start.
Kör inte med höga motorvarvtal
efter kallstart.
e Obs!
Startförsök med urladdat batteri
utlöser ett knackande ljud i
startreläet. Ytterligare startför-
sök skadar startreläet och start-
motorn. Ladda batteriet innan
motorn startas igen (servicema-
nualen b kapitel 2).
L Anmärkning:
Vrid inte på gashandtaget vid
starten.
Tryck in startknappen2
–Motorn startar
Använd ev gashandtaget
försiktigt.
L Anvisning:
Vid yttertemperaturer under
0°C ska kopplingen hållas in-
dragen vid starten.
Start
1
0
0
2
10LTbks4.bk Seite 71 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

72
Start – körning – parkering
3
12
34 Varningslampor
ABS-varningslampaVarningslampa ABS1 vid fel i
BMW integral ABS (
b 85)
Allmän varningslampa Den allmänna
varningslampan2 tänds vid fel i
BMW integral ABS
(
b 85) samt om bak- eller
bromsljuset inte fungerar.
BränslereservNär varningslampan3 tänds,
finns det ca 4 liter bränsle kvar i
tanken.
MotoroljetryckVarningslampan4 slocknar när
motorn går på tomgång.
e Obs!
Vidta följande åtgärder med
hänsyn till trafiksituationen om
varningslampan4 tänds under
körning:
Frikoppla
Slå till nödströmbrytaren
Stanna motorcykeln
Kontrollera motoroljenivån
(
b 41)
Fyll på olja om oljenivån är för
låg. Om varningslampan för
motoroljetryck tänds, trots att
oljenivån stämmer, måste
absolut en auktoriserad verk-
stad uppsökas, helst hos en
BMW-återförsäljare!
10LTbks4.bk Seite 72 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

3
73
Start – körning – parkering
Varningslampor
KylvätsketemperaturVarningslampan5 (röd) slock-
nar vid start när motorn går på
tomgång.
e Obs!
Om varningslampan för
kylvätsketemperatur5 tänds,
stäng av motorn och låt den
svalna.
Kontrollera kylvätskenivån i
expansionskärlet (
b 59).
Om varningslampan tänds när
expansionskärlet är fullt resp
vid stor kylvätskeförlust ska en
fackverkstad och då helst en
BMW-verkstad rådfrågas!
BatteriladdningVarningslampan6 släcks när
motorn går på tomgång.
e Obs!
Om varningslampan 6 tänds
under körning:
kontakta en fackverkstad och
då helst en BMW-verkstad!
56
10LTbks4.bk Seite 73 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

74
Start – körning – parkering
3
Körning och växling
MotorvarvtalAnpassa motorvarvtalet till kyl-
vätsketemperaturen och
utnyttja fullt varvtal endast när
motorn är driftsvarm (
b 9).
I varvräknarens röda varnings-
fält skyddas motorn mot över-
varvning genom att
bränsletillförslen avbryts, vilket
märks genom tändningsmissar.
d Varning:
Undvik motorvarv i det röda
varningsfältet.
Belastningsskiftningar
d Varning:
Undvik snabba belastnings-
skiftningar, speciellt på våt el-
ler hal vägbana.
Växling
L Anvisning:
Hastigheten får endast varieras
med motorvarvtalet och inte
med slirande koppling.
Den digitala växelindikeringen i
instrumentenheten visar vilken
växel som är inlagd (
b 10).
10LTbks4.bk Seite 74 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

3
75
Start – körning – parkering
Körning och växling
Start/uppväxling:Dra in kopplingen
Tryck ned växelspaken (första
växeln) och släpp den igen
Släpp kopplingen försiktigt
Öka därvid motorvarvtalet
något
Accelerera efter inkopplingen
Uppväxling till tvåans, treans,
fyrans och femmans växel
sker på samma sätt
Nedväxling:Stryp gasen
Dra in kopplingen
Växling till närmast lägre
växel: Åt motsatt håll mot
pilens riktning
Släpp kopplingen försiktigt
10LTbks4.bk Seite 75 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

76
Start – körning – parkering
3
Bromsar - allmänt
Våta bromsarEfter tvättning av motorcykeln,
efter körning genom vatten eller
vid regn kan bromsarnas ver-
kan vara nedsatt på grund av att
bromsskivor och bromsbelägg
är våta eller nedisade på vin-
tern.
d Varning:
Bromsarna måste då först
»torrbromsas»!
Vägsalt på bromsarnaBromseffekten kan försämras
vid körning på vägar där vägsalt
har strötts ut, om ingen
inbromsning har gjorts under en
längre stund.
d Varning:
Vid bromsning måste saltskik-
tet på bromsskivorna och
bromsbeläggen först slipas
bort.
10LTbks4.bk Seite 76 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

3
77
Start – körning – parkering
Bromsar - allmänt
Olje- och fettfria bromsar
d Varning:
Bromsskivor och bromsbe-
lägg måste vara olje- och fett-
fria!
Smutsiga bromsarVid körning på grusvägar eller
smutsiga vägar, kan bromsver-
kan försämras på grund av
smutsiga bromsskivor och
bromsbelägg.
d Varning:
Bromsa kraftigt för att rensa
bromsarna!
Vid smuts på bromsarna ökar
bromsbeläggförslitningen!
d Varning:
Om handbromsen/fotbrom-
sen utan motstånd kan dras
in/trampas ned till anslag fö-
religger ett mekaniskt/hy-
drauliskt fel. Bromssystemet
är defekt!
Uppsök omedelbart en fack-
verkstad och då helst en
BMW-verkstad!
10LTbks4.bk Seite 77 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10

78
Start – körning – parkering
3
Bromsar - med BMW integral ABS
Finkänslig elektronikExtrema bromssituationer med
motorcykel kräver att föraren
har den rätta bromskänslan. Ett
låst framhjul förlorar sin stabili-
serande förmåga i längs- och
sidled och en vurpa kan vara
oundviklig.
Därför utnyttjas den fulla
bromseffekten sällan i nödsitu-
ationer.Den nyutvecklade BMW ABS-
generationen BMW integral
ABS ger ytterligare förbättrad
bromsning genom blockerings-
skyddet för båda hjulen och
integralfunktionens broms-
kraftsfördelning (b 80). Även på
våta eller hala vägar förkortas
bromssträckan så mycket som
möjligt genom att den tekniska
bromsförmågan utnyttjas effek-
tivt.
Vid körning rakt fram gör BMW
integral ABS att du alltid kan
bromsa säkert även i nödsitua-
tioner.
10LTbks4.bk Seite 78 Dienstag, 27. August 2002 10:29 10