BMW MOTORRAD K 1200 R 2004 Livret de bord (in French)

699Maintenance
Mesurer la profondeur de sculpture des pneus
uniquement dans les
rainures principales à l'aide
des repères d'usure.Dépose de la roue avant
Vous trouverez un réca-
pitulatif des types de vis
utilisées en page (
b
128) .c
Au cours des opérations
suivantes, des pièces du
frein avant, notamment avec le
BMW Integral ABS, peuvent
être endommagées.
Faire attention à n'endomma-
ger aucune pièce de l'installa-
tion de freinage, notamment le
capteur ABS avec le câble et
la couronne du capteur ABS. c Mettre la moto sur la béquille
centrale
EO ou sur une
béquille auxiliaire
appropriée.
Nous recommandons
d'utiliser le support de
roue arrière BMW. c
Déposer les vis 1 à gauche
et à droite.
Déposer le carénage du guidage de roue. Déposer les vis de fixation
2
des étriers de frein à gauche
et à droite.

Maintenance6100
Ecarter légèrement les étri-ers de frein 3 en exerçant un
mouvement de rotation A
contre les disques de frein 4.
Lorsqu'elles sont dépo-
sées, les garnitures de
frein peuvent être comprimées
au point de ne plus pouvoir
être positionnées sur le disque
de frein au remontage.
Ne pas actionner la manette
de frein tant que les étriers de
frein sont déposés.
Maroufler les zones de la jante pouvant être rayées au
cours de la dépose des étri-
ers de frein.
Tirer les étriers de frein en arrière et à l'extérieur des
disques de frein. Si la moto est sur la bé-
quille centrale
EO
: Si la
moto est trop soulevée à
l'avant, la béquille centrale se
soulève du sol et la moto peut
basculer de côté.
Faire attention à ce que la bé-
quille centrale reste au sol en
soulevant la moto. c
Soulever la moto à l'aide du support de roue avant BMW
Motorrad (
b
107) jusqu'à ce
que la roue avant tourne
librement. Détacher la vis de blocage
de l'axe 5 à droite.
Déposer l'axe de roue 6 tout
en soutenant la roue.

6101
Maintenance
La vis de blocage de l’axe
de gauche fixe la douille
filetée dans le guidage de la
roue avant. Si la douille filetée
est mal orientée, la distance
entre la couronne du capteur
ABS et le capteur ABS est alo-
rs erronée, ce qui provoque un
dysfonctionnement de l'ABS
ou une détérioration du cap-
teur ABS.
Pour garantir le positionne-
ment correct de la douille
filetée, il ne faut pas détacher
ni déposer la vis de blocage
de l'axe à gauche. c
BMW Motorrad propose
un adaptateur permettant
de déposer l'axe de roue.
Cet adaptateur peut être com-
biné à toute clé à fourche ou
polygonale du commerce
d'ouverture 22. Vous trouverez l'adaptateur de
référence outil spécial BMW
36 3 690 auprès de votre con-
cessionnaire BMW.
c
Poser la roue avant dans le guidage de la roue avant sur
le sol.
Dégager la roue avant en la
faisant rouler vers l'avant.
Montage de la roue avant
Vous trouverez un
récapitulatif des types de
vis utilisées et les couples de
serrage correspondants en
page (b
128) .c
Toute vis serrée à un
couple erroné peut se
détacher ou endommager le
raccord vissé.
Absolument faire vérifier les
couples de serrage par un
atelier spécialisé, de
préférence par un
concessionnaire BMW. c

Maintenance6102
Au cours des opérations
suivantes, des pièces du
frein avant, notamment avec le
BMW Integral ABS, peuvent
être endommagées.
Faire attention à n'endomma-
ger aucune pièce du système
de freinage, notamment le
capteur ABS avec le câble et
la couronne du capteur ABS. c
La roue avant doit être
montée dans le bon sens
de rotation.
Faire attention aux flèches
indiquant le sens de rotation
sur le pneu et sur la jante. c Faire rouler la roue avant
dans le guidage de la roue
avant.
Soulever la roue avant, monter l'axe de roue 6 et le
serrer à 50 Nm. Serrer la vis de blocage de
l'axe de droite 5 à 19 Nm.
Enlever le support de roue avant.
Positionner les étriers de
frein sur les disques de frein.
Monter les vis de fixation 2
des étriers de frein à gauche
et à droite et les serrer à
30 Nm.

6103
Maintenance
Le câble du capteur ABS
peut être usé par le frot-
tement sur le disque de frein.
Poser le câble du capteur ABS
de façon à garantir une di-
stance suffisante par rapport
au disque de frein. c
Monter le carénage du guidage de roue et serrer les
vis de fixation 1 à la main.
Enlever le marouflage de la jante. Pour remettre en appui les
garnitures de frein sur les
disques, il faut actionner
plusieurs fois le frein avant.
Sans BMW Integral ABS :
Actionner plusieurs fois la
manette de frein jusqu'à ce
que le point de résistance
soit sensible.
Avec BMW Integral ABS
EO
:
Mettre le contact.
Attendre la fin de
l'autodiagnostic
(b
59)
.
Actionner plusieurs fois la manette de frein jusqu'à ce
que le point de résistance
soit sensible. L'efficacité du freinage
est réduite si les garni-
tures ne reposent pas parfaite-
ment sur les disques de frein.
Vérifier la rapidité de réaction
des freins avant de prendre la
route. c
Dépose de la roue arrière
Vous trouverez un réca-
pitulatif des types de vis
utilisées en page (
b
128) .c
Mettre la moto sur la béquille centrale
EO ou sur
une béquille auxiliaire
appropriée.
Nous recommandons
d'utiliser le support de
roue arrière BMW (b
109). c

Maintenance6104
Déposer la vis 1 du cache du
silencieux 2.
Sortir le cache de protection en arrière.
Détacher le collier 3 du silen-
cieux. Ne pas enlever la graisse
du joint sur le collier.
c
Déposer la vis 4 du support
du silencieux arrière sur le
repose-pied passager.
Tourner le silencieux arrière vers l'extérieur.
Engager la première vitesse. Déposer les vis de fixation
5
de la roue arrière tout en
soutenant la roue.
En cas d'utilisation du sup-
port de roue arrière BMW
Motorrad (
b
109) : Enlever
la rondelle-frein.

6105
Maintenance
Poser la roue arrière sur le sol.
Sortir la roue arrière en la faisant rouler en arrière.
En cas d'utilisation du support de roue arrière BMW
Motorrad (
b
109) :
Remonter la rondelle-frein.
Montage de la roue
arrière
Vous trouverez un
récapitulatif des types de
vis utilisées et les couples de
serrage correspondants en
page (b
128) .c
Toute vis serrée à un
couple erroné peut se
détacher ou endommager le
raccord vissé.
Absolument faire vérifier les
couples de serrage, de pré-
férence par un concessionnai-
re BMW. c
En cas d'utilisation du support de roue arrière BMW
Motorrad (
b
109) : Enlever
la rondelle-frein. Faire rouler la roue arrière
sur le support de la roue
arrière.
Positionner la roue arrière
sur le support.
En cas d'utilisation du
support de roue arrière BMW
Motorrad : Remonter la
rondelle-frein.

Maintenance6106
Monter les vis de roue 5 et
les serrer en croix à 60 Nm.
Tourner le silencieux arrière dans sa position initiale. Monter la vis
4 du support du
silencieux arrière sur le
repose-pied passager, mais
sans la serrer.
Ajuster le collier 3 sur le
silencieux arrière avec le
repère A (flèche) de la sonde
lambda B.
Serrer le collier 3 sur le
silencieux arrière à 35 Nm. Serrer la vis
4 du support du
silencieux arrière sur le
repose-pied passager à
16 Nm.

6107
Maintenance
Si la distance est trop fai-
ble entre la roue arrière et
le silencieux arrière, la roue
arrière risque d'être endom-
magée.
Mesurer la distance entre la
roue arrière et le silencieux
arrière de façon à ce que le
manche du tournevis de l'outil-
lage de bord puisse y être
inséré. c
Pousser le cache du silen- cieux 2 avec les éléments de
guidage A dans la bride B. Monter la vis
1 et la serrer à
la main.
Enlever la béquille auxiliaire éventuellement en place.
Support de roue avantPour faciliter et rendre plus sûr
le remplacement de la roue
avant, BMW Motorrad
propose un support de roue
avant. Vous trouverez ce
support de roue avant, de
référence outil spécial BMW
36 3 971, auprès de votre con-
cessionnaire BMW. Vous avez en outre besoin des adapta-
teurs de référence outil spécial
BMW 36 3 973.
Montage du support de
roue avant Placer la moto sur la béquille
centrale
EO ou sur une
béquille auxiliaire
appropriée, par exemple le
support de roue arrière BMW
Motorrad(b
109).
Détacher les vis de
réglage 1.

Maintenance6108
Pousser les deux axes supports 2 vers l'extérieur de
façon à ce que le guidage de
la roue avant puisse passer
entre.
Régler la hauteur souhaitée du support de roue avant à
l'aide des broches de
fixation 3.
Centrer le support de roue
avant par rapport à la roue
avant et le pousser sur l'axe
avant. Pousser les deux axes de
fixation 2 à travers les trian-
gles de la fixation de l'étrier
de frein vers l'intérieur de
façon à ce que la roue avant
puisse encore rouler à
travers.
La couronne du capteur
ABS peut être endomma-
gée sur le BMW Integral ABS.
Pousser l'axe de fixation vers
l'intérieur juste de façon à ce
qu'il ne touche pas la
couronne du capteur du BMW
Integral ABS. c
Serrer les vis d'ajustage 1. Faire descendre uniformé-
ment le support de roue
avant pour soulever la moto.
Si la moto est sur la bé-
quille centrale : Si la
moto est trop soulevée à
l'avant, la béquille centrale se
soulève du sol et la moto peut
basculer de côté.
Faire attention en soulevant la
moto à ce que la béquille
centrale reste au sol. c