BMW MOTORRAD K 1200 R 2006 Betriebsanleitung (in German)

ReichweiteDie Funktionsbeschreibung
der Restreichweite ( 44) gilt
auch für die Reichweitenan-
zeige. Die Reichweite1kann
jedoch auch vor Erreichen der
Kraftstoffreserve abgerufen
werden. Zur Berechnung der
Reichweite wird ein spezieller
Durchschnittsverbrauch ver-
wendet, der nicht immer mit
dem an der Anzeige abrufba-
ren Wert übereinstimmt.
Bei der ermittelten
Reichweite handelt es
sich um einen angenäherten Wert. BMW Motorrad
empfiehlt daher, die
angegebene Reichweite nicht
bis zum letzten Kilometer
auszuschöpfen.
ÖlstandshinweisDer Ölstandshinweis
1gibt
Auskunft über den Ölstand im
Motor.
Für die Ölstandskontrolle
müssen die folgenden
Bedingungen erfüllt sein: Motor läuft im Leerlauf (min-
destens 10 Sekunden).
Motor auf Betriebstempera-
tur.
Seitenstütze eingeklappt.
Die Anzeigen bedeuten:
OK
: Ölstand korrekt.
CHECK
: Ölstand prüfen.
---
: Keine Messung mög-
lich (genannte Bedingungen
nicht erfüllt).
Nach dem nächsten Einschal-
ten der Zündung wird der
zuletzt gemessene Zustand
5 Sek. angezeigt.
Sollte trotz korrekten
Ölpegels am Ölschau-
glas im Display ständig die
Anzeige "Ölstand prüfen" er-
scheinen, ist möglicherweise
der Ölstandssensor defekt.
Wenden Sie sich in diesem
449zBedienung

Fall an Ihren BMW Motorrad
Partner.Schalter Not-Aus1Schalter Not-Aus.
Betätigung des Schalters
Not-Aus während der
Fahrt kann zum Blockieren
des Hinterrades und damit
zum Sturz führen.
Schalter Not-Aus nicht wäh-
rend der Fahrt betätigen.
Mit Hilfe des Schalters Not-
Aus kann der Motor auf ein- fache Weise schnell ausge-
schaltet werden.
A
Betriebsstellung
B Motor ausgeschaltet.
Der Motor lässt sich
nur in Betriebsstellung
starten.
Griffheizung
SA
1 Schalter Griffheizung
Die Lenkergriffe können in
zwei Stufen beheizt werden.
Die Griffheizung ist nur bei
laufendem Motor aktiv. Der durch die Griffhei-
zung erhöhte Stromver-
brauch kann bei Fahrten im
unteren Drehzahlbereich zur
Entladung der Batterie führen.
Bei ungenügend geladener
Batterie wird zur Erhaltung
der Startfähigkeit die Griffhei-
zung abgeschaltet.
450zBedienung

2Heizfunktion aus.
3 50% Heizleistung (ein
Punkt sichtbar).
4 100% Heizleistung (drei
Punkte sichtbar).KupplungKupplungshebel
einstellen
Wird die Lage des Kupp-
lungsflüssigkeitsbehäl-
ters verändert, kann Luft ins
Kupplungssystem gelangen.
Weder die Lenkerarmatur
noch den Lenker verdrehen. Das Einstellen des
Kupplungshebels
während der Fahrt kann zu
Unfällen führen.
Kupplungshebel nur bei ste-
hendem Motorrad einstellen.
Stellschraube 1im Uhrzei-
gersinn drehen.
Die Stellschraube verfügt
über eine Rastung
und lässt sich leichter
drehen, wenn Sie dabei den
Kupplungshebel nach vorn
drücken. Abstand zwischen Lenker-
griff und Kupplungshebel
wird größer.
Stellschraube
1gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
Abstand zwischen Lenker-
griff und Kupplungshebel
wird kleiner.
BremseHandbremshebel
einstellen
Wird die Lage des
Bremsflüssigkeitsbehäl-
ters verändert, kann Luft ins
Bremssystem gelangen.
Weder die Lenkerarmatur
noch den Lenker verdrehen.
Das Einstellen des
Bremshebels während
der Fahrt kann zu Unfällen
führen.
Bremshebel nur bei stehen-
dem Motorrad einstellen.
451zBedienung

Stellschraube1im Uhrzei-
gersinn drehen.
Die Stellschraube verfügt
über eine Rastung
und lässt sich leichter
drehen, wenn Sie dabei den
Handbremshebel nach vorn
drücken.
Abstand zwischen Lenker-
griff und Handbremsshebel
wird größer.
Stellschraube 1gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
Abstand zwischen Lenker-
griff und Handbremshebel
wird kleiner.
LichtStandlicht einschaltenDas Standlicht schaltet sich
nach Einschalten der Zün-
dung automatisch ein.
Das Standlicht belastet
die Batterie. Schalten
Sie die Zündung nur für einen
begrenzten Zeitraum ein.Fahrlicht einschaltenDas Fahrlicht schaltet sich
nach dem Motorstart automa-
tisch ein.
Sie können bei ausge-
schaltetem Motor Licht
einschalten, indem Sie bei
eingeschalteter Zündung das
Fernlicht einschalten oder die
Lichthupe betätigen.
Fernlicht einschaltenSchalter Fernlicht 1oben
betätigen.
Fernlicht eingeschaltet.
Schalter Fernlicht 1in Mit-
telstellung bringen.
Fernlicht ausgeschaltet.
Schalter Fernlicht 1unten
betätigen.
Fernlicht ist für die Dauer
der Betätigung eingeschal-
tet (Lichthupe).Parklicht einschaltenZündung ausschalten.
452zBedienung

Das Parklicht kann nur
unmittelbar nach Aus-
schalten der Zündung einge-
schaltet werden.
Schalter Blinker links 1be-
tätigen, bis Parklicht einge-
schaltet ist.
Parklicht ausschaltenZündung ein- und wieder
ausschalten.
Parklicht ausgeschaltet.
ScheinwerferScheinwerfereinstellung
Rechts-/Linksverkehr
Handelsübliche Klebe-
bänder beschädigen die
Kunststofflichtscheibe.
Um Schäden an der Kunst-
stofflichtscheibe zu vermei-
den, an eine Fachwerkstatt
wenden, am besten an einen
BMW Motorrad Partner.
Bei Fahrten in Ländern, in de-
nen auf der anderen Straßen-
seite als im Zulassungsland
des Motorrades gefahren
wird, blendet das asymme-
trische Abblendlicht den Ge-
genverkehr.
Lassen Sie den Scheinwer-
fer von einer Fachwerkstatt an
die jeweiligen Gegebenheiten
anpassen, am besten von ei-
nem BMW Motorrad Partner.
BlinkerBlinker links einschaltenZündung einschalten.
Taste Blinker links 1betäti-
gen.
Nach ca. zehn Sekun-
den Fahrt oder nach
einer zurückgelegten Strecke
von ca. 200 m werden
die Blinker automatisch
ausgeschaltet.
Blinker links eingeschaltet.
Kontrollleuchte Blinker links
blinkt.
453zBedienung

Blinker rechts
einschaltenZündung einschalten.
Taste Blinker rechts2betä-
tigen.
Nach ca. zehn Sekun-
den Fahrt oder nach
einer zurückgelegten Strecke
von ca. 200 m werden
die Blinker automatisch
ausgeschaltet.
Blinker rechts eingeschaltet.
Kontrollleuchte Blinker
rechts blinkt.
Blinker ausschaltenTaste Blinker aus 3betäti-
gen.
Blinker ausgeschaltet.
Kontrollleuchten Blinker
aus.SitzbankSitzbank ausbauenMotorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten. Schlüssel im Sitzbank-
schloss gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
Sitzbank dabei unterstüt-
zend nach unten drücken.
454zBedienung

Sitzbank hinten anheben.Wird die Sitzbank auf ei-
ner rauhen Fläche abge-
legt, können die Sitzbankkan-
ten beschädigt werden.
Sitzbank auf der Bezugsseite
auf einer glatten und saube-
ren Oberfläche ablegen, z.B.
auf dem Tank.
Schlüssel loslassen und
Sitzbank nach hinten aus
der Halterung ziehen.
Sitzbank einbauen
Bei zu starkem Druck
nach vorn besteht die
Gefahr, dass das Motorrad
vom Ständer geschoben wird.
Darauf achten, dass das Mo-
torrad sicher steht.
Sitzbank nach vorn in die
Halterungen 1schieben. Sitzbank über der Verrie-
gelung kräftig nach unten
drücken.
Sitzbank rastet hörbar ein.
455zBedienung

HelmhalterHelmhalter unter der
SitzbankUnter der Sitzbank befindet
sich der Helmhalter1.
Am Helmhalter kann ein Mo-
torradhelm mit dem Kinnrie-
men eingehängt werden. Sind
Koffer montiert oder ist der
Kinnriemen zu kurz, kann der
Helm mit Hilfe eines Stahlseils
befestigt werden.
Helmhalter verwendenMotorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
Sitzbank ausbauen ( 54)
Das Helmschloss kann
die Verkleidung verkrat-
zen.
Beim Einhängen auf die Po-
sition des Helmschlosses
achten.
An der rechten
Fahrzeugseite kann
der Helm durch die Hitze des Endschalldämpfers
beschädigt werden.
Helm nur an der linken Fahr-
zeugseite befestigen.
Helm mit Hilfe des als Son-
derzubehör erhältlichen
Stahlseils am Helmhalter 1
befestigen.
GepäckschlaufenGepäckschlaufen unter
der SitzbankAuf der Unterseite der Sitz-
bank befinden sich Schlau-
fen 1zum Anbringen von Ge-
päckgurten.
456zBedienung

Gepäckschlaufen
verwendenMotorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
Sitzbank ausbauen ( 54)
Sitzbank umdrehen.
Schlaufen1aus Halterun-
gen 2ziehen.
In die Schlaufen können
Gepäckgurte eingehängt
werden.
SpiegelSpiegel einstellenSpiegel durch leichten
Druck an jeweils einer Ecke
in die gewünschte Position
bringen.
Spiegelarm einstellenSchutzkappe über der Ver-
schraubung am Spiegelarm
hochschieben.
Überwurfmutter 1lösen.
Spiegelarm in gewünschte
Position drehen.
Überwurfmutter wieder fest-
ziehen.
Spiegel an Klemm-
stück
18 Nm
Schutzkappe über die Ver-
schraubung ziehen.
457zBedienung

FedervorspannungFedervorspannung und
GewichtDie Federvorspannung muss
der Beladung des Motorra-
des angepasst werden. Ei-
ne Erhöhung der Zuladung
erfordert eine Erhöhung der
Federvorspannung, weniger
Gewicht eine entsprechend
geringere Federvorspannung.Federvorspannung am
Hinterrad einstellen
Nicht abgestimmte Ein-
stellungen von Federvor-
spannung und Dämpfung ver-
schlechtern das Fahrverhalten
Ihres Motorrades.
Dämpfung der Federvorspan-
nung anpassen.
Das Verstellen der Fe-
dervorspannung wäh-
rend der Fahrt kann zu Unfäl-
len führen. Federvorspannung nur
bei stehendem Motorrad
einstellen.
Motorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
Zur Erhöhung der Feder-
vorspannung, Handrad 1in
Pfeilrichtung HIGH drehen.
Zur Verringerung der Feder-
vorspannung, Handrad 1in
Pfeilrichtung LOW drehen.
Ein Klick entspricht
einer halben Umdrehung
des Handrades. Der Einstellbereich umfasst 15
Umdrehungen.
Federvorspannungs-
Grundeinstellung
Handrad bis zum An-
schlag in Pfeilrichtung
LOW, dann um 15 Klicks
in Pfeilrichtung HIGH dre-
hen (vollgetankt, mit Fah-
rer 85 kg)
DämpferDämpfung und
FedervorspannungDie Dämpfung muss der Fe-
dervorspannung angepasst
werden. Eine Erhöhung der
Federvorspannung erfordert
eine härtere Dämpfung, ei-
ne Verringerung der Feder-
vorspannung eine weichere
Dämpfung.
458zBedienung