BMW MOTORRAD K 1200 R 2007 Livret de bord (in French)

Si la distance est trop faible
entre la roue arrière et le
silencieux, la roue arrière risque
de surchauffer.
La distance entre la roue arrière
et le silencieux doit être d'au
moins 10 mm.
Serrer la vis 4du support du
silencieux sur le repose-pied
passager au couple prescrit.
Silencieux sur repose-
pied passager
22 Nm Glisser le cache de silencieux
2
avec les guides Adans les
étriers B.
Poser la vis 1du cache de si-
lencieux 2. Au besoin, enlever la béquille
de roue arrière.
Béquille de roue avantUtilisationPour faciliter et rendre plus sûr le
remplacement de la roue avant,
BMW Motorrad propose une
béquille de roue avant. Vous
pouvez vous procurer cette
béquille (référence d'outil spécial
36 3 971) auprès de votre
concessionnaire BMW Motorrad.
Vous aurez en outre besoin des
adaptateurs portant la référence
d'outil spécial BMW 36 3 973.
Le support de roue avant
BMW Motorrad n'est pas
conçu pour une utilisation sans la
béquille centrale ou une béquille
auxiliaire. En cas d'utilisation ex-
clusive du support de roue avant,
la moto risque de tomber.
Avant de la soulever avec le sup-
port de roue avant BMW Mo-
8119zEntretien

torrad, mettre la moto sur la bé-
quille centrale ou sur une béquille
auxiliaire.Montage de la béquille de
roue avantMettre la moto en appui sur
une béquille auxiliaire ; BMW
Motorrad recommande la bé-
quille de roue arrière BMW
Motorrad.
avec AO Béquille centrale:
Mettre la moto sur la béquille
centrale, en veillant à la placer
sur un sol plan et ferme.
Desserrer les vis de réglage 1. Pousser les deux axes
2vers
l'extérieur jusqu'à ce que le
guidage de la roue avant passe
entre.
Régler la hauteur souhaitée
pour la béquille de roue avant à
l'aide des broches de fixation 3.
Centrer la béquille de roue
avant par rapport à la roue
avant et la pousser sur l'axe
avant.
Pousser les deux axes de fixa-
tion 2à travers les triangles
de la fixation de l'étrier de frein
vers l'intérieur de façon à ce que la roue avant puisse en-
core passer entre.
Dans le cas du BMW ABS,
la couronne du capteur
ABS peut être endommagée.
Pousser l'axe de fixation vers l'in-
térieur juste de façon à ce qu'il
ne touche pas la couronne du
capteur du BMW ABS.
Serrer les vis d'ajustage 1.
Quand la moto se trouve
sur la béquille centrale,
cette dernière décolle du sol
lorsque l'avant de la moto est
8120zEntretien

trop soulevé, ce qui risque de
faire basculer la moto sur le côté.
Faire attention en soulevant la
moto à ce que la béquille cen-
trale reste en contact avec le
sol.Pour soulever la moto, abaisser
sans à-coups la béquille de
roue avant.Béquille de roue arrièreUtilisationAfin de pouvoir aussi travailler en
toute sécurité sur les motos sans
béquille centrale, BMW Motorrad
propose une béquille de roue ar-
rière. Vous pouvez vous procurer
cette béquille (référence d'outil
spécial BMW 36 3 980) auprès
de votre concessionnaire BMW
Motorrad.
Montage de la béquille de
roue arrièreRégler la hauteur souhaitée
pour la béquille de roue arrière
à l'aide des vis 1.
Enlever la rondelle de sécuri-
té 2en appuyant sur le bouton
de déverrouillage 3. Pousser la béquille de roue
arrière par la gauche dans l'axe
de roue arrière.
Emboîter la rondelle de sécuri-
té par la droite en appuyant sur
le bouton de déverrouillage.
Poser la main gauche sur la
poignée gauche de la moto
4,
la main droite sur le levier de la
béquille de roue arrière 5.
8121zEntretien

Redresser la moto, abaisser
simultanément le levier jusqu'à
ce que la moto soit en position
verticale.
Abaisser le levier jusqu'au sol.
AmpoulesIndications généralesUne panne d'ampoule est signa-
lée à l'écran par le symbole dé-
faut d'ampoule. En cas de panne
du feu stop ou du feu arrière, le
voyant d'alerte général s'allume
additionnellement en jaune. En
cas de défaillance du feu arrière,
le feu stop est utilisé en rempla-
cement et le deuxième filament
s'allume à intensité réduite au ni-
veau du feu arrière. La panne du
feu arrière est malgré tout signa-
lée sur le visuel.La défaillance d'une lampe
sur la moto représente un
risque pour la sécurité, car la mo-
to peut facilement ne pas être
vue par les autres usagers de la
route.
Remplacer les lampes défec-
tueuses le plus rapidement pos-
sible, emporter de préférence toujours des lampes de réserve
correspondantes.
L'ampoule est sous pres-
sion, des blessures sont
possibles en cas d'endommage-
ment.
Porter des lunettes et gants
de protection pour changer les
lampes.
Vous trouverez au chapitre
"Caractéristiques tech-
niques" un récapitulatif des types
d'ampoules montés sur votre
moto.
Ne jamais toucher le verre
des ampoules neuves avec
les doigts. Monter les ampoules
en utilisant un chiffon propre et
sec. Les huiles et graisses dépo-
sées par les doigts dégradent la
dissipation de chaleur. Une sur-
chauffe et de ce fait une moindre
durée de vie des ampoules en
sont les conséquences.
8122zEntretien

Remplacement de
la lampe du feu de
croisement et du feu de
route
La moto risque de tomber
au cours des opérations
suivantes si elle n'est pas immo-
bilisée correctement.
Faire attention à ce que la moto
soit stable.
Placer la moto sur un sol plan
et ferme.
Couper le contact. Braquer le guidon sur la
gauche pour améliorer
l'accessibilité. Déposer le cache
1(feu de
route) ou le cache 2(feu de
croisement) en le tournant
dans le sens inverse des ai-
guilles d'une montre.
Débrancher le connecteur 3. Déverrouiller l'étrier élastique
4
et le relever.
L'orientation de l'étrier élas-
tique peut différer de l'illus-
tration, en fonction de la lampe.
Déposer l'ampoule 5.
8123zEntretien

Remplacer l'ampoule défec-
tueuse.Ampoule pour feu de
route
H7/12V/55W Ampoule pour feu de
croisement
H7/12V/55W
Mettre l'ampoule 5en place.
Lors de la pose, faire attention
à ce que l'ergot 6soit tourné
vers le haut. Loger l'étrier-ressort
4dans les
arrêtoirs.
Brancher le connecteur 3. Poser le cache
1(feu de route)
ou le cache 2(feu de croi-
sement) en le tournant dans
le sens des aiguilles d'une
montre.
Remplacement de
l'ampoule du feu de
position
La moto risque de tomber
au cours des opérations
suivantes si elle n'est pas immo-
bilisée correctement.
Faire attention à ce que la moto
soit stable.
8124zEntretien

Placer la moto sur un sol plan
et ferme.
Couper le contact.
Déposer les vis de fixation1
des deux côtés du boîtier de
feu. Enlever le boîtier des feux en
le tirant vers l'avant et en le
basculant légèrement vers le
bas.
Retirer la douille
2en la tour-
nant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre. Retirer l'ampoule
3de la
douille.
Remplacer l'ampoule défec-
tueuse.
Ampoule pour feu de
position
W5W / 12 V / 5 W
8125zEntretien

Mettre l'ampoule3en place
dans la douille.
Mettre le porte-ampoule en
place dans le bloc optique en
le tournant dans le sens ho-
raire. Des câbles de projecteur
mal posés peuvent rester
accrochés au niveau de la direc-
tion.
Fixer les câbles électriques à
l'aide des clips de fixation cor-
respondants sur la partie arrière
du projecteur.
Presser le boîtier du feu dans
les supports 4sur le cadre. Poser les vis de fixation
1des
deux côtés du boîtier de feu.
Remplacement de
l'ampoule du feu stop et
du feu arrière
La moto risque de tomber
au cours des opérations
suivantes si elle n'est pas immo-
bilisée correctement.
Faire attention à ce que la moto
soit stable.
Placer la moto sur un sol plan
et ferme.
Couper le contact.
8126zEntretien

Dépose de la selle ( 69)
Déposer la vis1.
Retirer le boîtier des ampoules
en arrière des supports 2. Retirer le porte-ampoule
3du
boîtier des ampoules en le
tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
Enfoncer l'ampoule 4dans la
douille 5et la retirer en la tour- nant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Remplacer l'ampoule défec-
tueuse.
Ampoule pour feu arrière
/ feu de stop
P21W / 12 V / 21 W
Presser l'ampoule 4dans la
douille 5et la monter en la
tournant dans le sens des ai-
guilles d'une montre.
8127zEntretien

Mettre la douille3en place
dans le boîtier en la tournant
dans le sens des aiguilles
d'une montre.
Monter le boîtier du feu dans
les supports 2. Poser la vis
1.
Repose de la selle ( 69)
Remplacement des
ampoules de clignotants
avant et arrière
La moto risque de tomber
au cours des opérations
suivantes si elle n'est pas immo-
bilisée correctement.
Faire attention à ce que la moto
soit stable.
Placer la moto sur un sol plan
et ferme.
Couper le contact. Déposer la vis
1.
Retirer le diffuseur du boîtier
du clignotant.
8128zEntretien