ABS BMW MOTORRAD R 1150 RT 2002 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2002, Model line: R 1150 RT, Model: BMW MOTORRAD R 1150 RT 2002Pages: 88, PDF Dimensioni: 1.93 MB
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Introduzione
Schema generale e comandi
Vista generale a sinistra ........ 4
Vista generale a destra.......... 5
Cockpit ................................. 6
campo spie di controllo ......... 7
Blocchetto d’accensione e
bloccasterzo ...................... 8-9
Comandi sul manubrio a
sinistra ................................ 10
Comandi sul manubrio a
destra.................................. 11
Sella ............................... 12-13
Valigie system ................ 14-15
Regolazione del parabrezza 16
Impianto lampeggio di
emergenza .......................... 17Controlli di sicurezza
Lista dei controlli ............ 18-19
Olio motore .................... 20-21
Carburante..................... 22-23
Leva manuale................. 24-25
Impianto freni
- generalit
à......................... 26-27
- con ABS integrale BMW . 28-31
Frizione ............................... 32
Illuminazione .................. 33-35
Ammortizzatori .................... 36
Precarico molle ................... 37
Ruote ............................. 38-39
Carico ............................ 40-41
Indice
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Introduzione
Avviamento – Guida – Par-
cheggio
La prima uscita con la Sua
BMW ............................. 42-43
Avvertenze importanti .... 44-45
Cavalletto laterale .......... 46-47
Cavalletto centrale......... 48-49
Rodaggio....................... 50-51
Prima dell’avviamento .... 52-53
Avviamento.................... 54-55
Spie............................... 56-57
Display informazioni
guidatore (FID) ............... 58-59
Guida e cambio di
marcia ........................... 60-61
Impianto freni
- generalit à......................... 62-63
- con ABS integrale BMW . 64-70
ABS integrale BMW - Tabella
dei guasti............................. 71 Sicuri su strada
Sicurezza di
funzionamento................72-73
Assistenza in tutto il mondo 74
Ecologia .............................. 75
Equipaggiamento per il
guidatore BMW ................... 76
Accessori per la
motocicletta BMW ............... 77
Sicurezza mediante
l'esercizio ............................ 78
Considerazioni finali ............ 79
Indice
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Schema generale e comandi
1
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10
8
9
Campo spie di controllo
1
Spia indicatori di direzione a
sinistra verde
s
2 Spia corrente di carica
rossa
r (b 56)
3 Spia capacit à serbatoio/
con riserva di circa 4 litri
arancione
m (b 23, 56)
4 Spia cambio in posizione di
folle verde
k (b 53)
5 Spia ABS
l rossa
(
b 56, 68)
( ) Numero tra parentesibPagina con
legenda
6 Spia generale
rossa
\b (b 56, 68)
7 Spia pressione dell'olio
motore rossa
p (b 56)
8 Spia indicatori di direzione a
destra verde
t
9 Spia faro fendinebbia
verde
t
10 Spia abbagliante
blu
q
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Controlli di sicurezza
Impianto freni - con ABS integrale BMW
Controllo del livello del
liquido freni
d Avvertimento:
Con l ’ABS integrale BMW il li-
vello del liquido freni nel ser-
batoio di espansione
(
b 30, 31) NON cala a seguito
dell ’usura delle pastiglie freni.
d Avvertimento:
Se il livello del liquido freni nel
serbatoio di espansione
(
b 30, 31) scende al di sotto
della marcatura MIN indicata,
far controllare subito l ’impi-
anto frenante da un ’officina
specializzata, possibilmente
da un Concessionario della
BMW Motorrad!
Sostituzione del liquido
freni
d Avvertimento:
Il liquido freni è sottoposto a
forti sollecitazioni termiche
ed assorbe umidit à dall'aria
dell'ambiente.
Perci ò il liquido dei freni deve
essere sostituito regolarmen-
te (
b Istruzioni per la manu-
tenzione, Capitolo 1) in
un'officina specializzata,
preferibilmente presso un
Concessionario della
BMW Motorrad.
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Controlli di sicurezza
Impianto freni - con ABS integrale BMW
Funzione di frenata
residua
d Avvertimento:
Con l ’accensione disinserita,
prima e durante l ’autodia-
gnosi (
b 68) o in caso di gua-
sto dell'ABS integrale BMW è
disponibile solo la cosiddetta
FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA (
b 67).
Con la FUNZIONE DI
FRENATA RESIDUA le leve
del freno interessate richie-
dono una forza NOTE-
VOLMENTE maggiore e una
corsa pi ù lunga.
Con la FUNZIONE DI FRENA-
TA RESIDUA nei circuiti
frenanti interessati non è dis-
ponibile la funzione ABS.
d Avvertimento:
In caso di FUNZIONE DI
FRENATA RESIDUA rivolgersi
subito all'officina specializza-
ta pi ù vicina, possibilmente ad
un Concessionario della BMW
Motorrad, con prudenza.
\f Nota:
Con FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA sul freno ruota an-
teriore è consigliabile impostare
la posizione 4 sulla rotella A
(
b 25).
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Controlli di sicurezza
MIN
Impianto freni - con ABS integrale BMW
Controllo del livello del
liquido freni ruota
anteriore
d Avvertimento:
Il livello del liquido non deve
scendere al di sotto della
marcatura MIN
Sollevare la moto sul caval-
letto centrale
– Il fondo deve essere piano e
solido
Girare il manubrio completa-
mente a sinistra fino all'arresto.
Leggere il livello del liquido
freni sul vetro spia
MIN Livello minimo
(bordo superiore
anello di marcatura)
\f Nota:
Con la normale usura delle pa-
stiglie freno il livello del liquido
freni nel serbatoio rimane
costante.
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Controlli di sicurezza
Impianto freni - con ABS integrale BMW
Controllo del livello del
liquido freni ruota
posteriore
d Avvertimento:
Il livello del liquido non deve
scendere al di sotto della
marcatura MIN
Sollevare la moto sul caval-
letto centrale
–Il fondo deve essere piano e
solido
Svitare la vite 1
Togliere la copertura 2 e leg-
gere il livello del liquido freni
MIN Livello minimo
\f Nota:
Con la normale usura delle pa-
stiglie freno il livello del liquido
freni nel serbatoio rimane
costante.
MIN
1
2
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Sicurezza d ’impiego della
moto
Ogni moto ha una «vita propria ».
Conoscerla vuol dire
sperimentare poco per volta il
comportamento di marcia e in
frenata, vale a dire:
– capacit à di ripresa,
– tenuta di strada,
– comportamento in curva,
– potenza frenante ...
Vale la pena di conoscerla a
fondo.
Non va dimenticato che anche il
motore deve essere ancora
rodato durante i primi
1.000 km.
\b Attenzione:
Con il BMW Integral ABS ,
grazie al servofreno è possibile
ottenere una potenza frenante
decisamente maggiore rispetto
a quella conseguita con
impianti frenanti tradizionali.
d Avvertimento:
I pneumatici devono
irruvidirsi nei primi chilometri.
Nei chilometri successivi
l'aderenza dei pneumatici è
ottimale (b 51).
Non dimenticare mai che, in
caso di viaggi ad alte velocit à,
diverse condizioni come: la
regolazione del sistema di
molleggio e di ammortizza-
zione, il carico non ripartito
equamente, gli indumenti
larghi, la pressione di gonfiag-
gio dei pneumatici insufficiente,
la cattiva condizione del battis-
trada, ecc.
possono influenzare il compor-
tamento di marcia della moto.
La prima uscita con la Sua BMW
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
BMW Integral ABSCon dotazione BMW Integral
ABS (
b 64)
d Avvertimento:
Con l ’accensione disinserita
o in caso di guasto del BMW
Integral ABS si dispone solo
della «FUNZIONE DI
FRENATA RESIDUA » (
b 67).
In questo caso le leve del
freno richiedono una forza
NOTEVOLMENTE maggiore e
una corsa pi ù lunga!
Pericolo di avvelenamentoI gas di scarico contengono
monossido di carbonio che è
incolore e inodore, ma
altamente tossico.
d Avvertimento:
L ’inalazione dei gas di scarico
è nociva alla salute e pu ò
provocare la perdita dei sensi
o la morte.
Non far girare il motore in
ambienti chiusi.
Pericolo di morteLa moto è equipaggiata con
un'elettronica digitale del
motore (Motronic) ed un
sistema di accensione di
potenza maggiorata.
d Avvertimento:
Con il motore in moto o con
l ’accensione inserita non
toccare i componenti elettrici
del sistema di accensione e
dell ’elettronica digitale del
motore.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Rimozione della moto dal
cavalletto laterale
d Avvertimento:
Con il ABS integrale BMW
quando l'accensione è disinse-
rita si dispone soltanto di una
FUNZIONE FRENANTE RESI-
DUA (
b 67).
Il cavalletto laterale deve essere
completamente richiuso prima
della partenza!
– E' pericoloso viaggiare con
il cavalletto laterale aperto!
Chiave d'accensione in posi-
zione «R » o «ON » (
b 9)
– Bloccasterzo sbloccato
Entrambi i piedi a terra
Mano sinistra sull'impugna-
tura sinistra del manubrio
Mano destra sull'impugnatura
destra e sulla leva del freno a
mano
Sollevare lentamente la moto-
cicletta e bilanciarla
Richiudere il cavalletto late-
rale con il piede sinistro
Cavalletto laterale
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