BMW X6 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Kanyarhoz közeledve előfordulhat, hogy a ka‐
nyar íve miatt a rendszer a szomszéd sávban
haladó járműre reagál. A gépjármű esetleges
rendszer általi lassítását kismértékű gázadás‐
sal ellensúlyozhatja.
A gázpedál felengedését követően a rendszer
ismét aktív, és automatikusan szabályozza a
gépjármű sebességét.
Elindulás A gépjármű pl. a következő helyzetekben nem
tud automatikusan elindulni:
▷Meredek emelkedőn.▷Az útpályán lévő kiemelkedés miatt.▷Nehéz utánfutót vontatva.
Ilyenkor működtesse a gázpedált.
Időjárási körülmények Kedvezőtlen időjárási körülmények vagy fény‐
viszonyok, pl. eső, hó, hókása, köd vagy ellen‐
fény esetén nehezebbé válhat a gépjárművek
felismerése, valamint átmenetileg megszakad‐
hat a már felismert gépjárművek észlelése. Ve‐
zessen figyelmesen, és reagáljon önállóan a
mindenkori forgalmi helyzetre. Szükség esetén
aktívan avatkozzon be pl. fékezéssel, kormány‐
zással vagy kitéréssel.
Működési zavar
A rendszer nem aktiválható, ha a radarérzékelő
nincs megfelelően beállítva, pl. egy parkolás
során okozott sérülés miatt.
Ha a rendszer nem működik, Check-Control
üzenet jelenik meg.
Az álló járművek megközelítését észlelő és arra
reagáló funkció működése az alábbi helyzetek‐
ben korlátozott lehet:▷A kamera kalibrálásának folyamán, közvet‐
lenül a gépjármű leszállítása után.▷Ha a kamera nem működik, vagy szennye‐
ződött. Megjelenik egy Check-Control üze‐
net.
Dugóasszisztens
Működési elv
Dugó esetén a rendszer szabályozza a sebes‐
séget, önműködően kormányoz, és szükség
esetén a sávban tartja a gépjárművet.
A lehetőségek szabta keretek között a rend‐
szer automatikusan az elöl haladó járműhöz
igazítja a sebességet. Az elöl haladó járműhöz
képesti követési távolság változtatható. Biz‐
tonsági okokból ez a távolság sebességfüggő.
A követési távolság tartásához a rendszer au‐
tomatikusan csökkenti a sebességet, szükség
esetén kicsit fékez, majd újra gyorsít, ha az elöl
haladó jármű is gyorsít.
Ha az elöl haladó jármű álló helyzetig fékez, és
rövid időn belül újra elindul, a rendszer adott
keretek között ezt szintén megteszi. A saját
jármű automatikusan lefékez, és újra felgyorsít.
Forgalmi sávot határoló vonal felismerésekor a
rendszer a sávban tartja a gépjárművet. Ehhez
a rendszer adott esetben önműködően kormá‐
nyoz, pl. kanyarban.
Általános információk
A dugóasszisztens egy radarérzékelő és egy kamera által felismert forgalmi sávot határoló
vonalak helyzete alapján határozza meg a tá‐
volságot az elöl haladó gépjárműtől.
A kormánykeréken található érzékelők felisme‐
rik, hogy a gépjárművezető hozzáér-e a kor‐
mánykerékhez.
A rendszer kikapcsol, ha a vezető nem ér a kor‐
mánykerékhez.
Seite 161Komfortos vezetésKezelés161
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 044 - X/15

A dugóasszisztens használatához fogja meg a
kormánykereket.
Ha a gépjárművezető kesztyűt visel, vagy a
kormánykeréken védőhuzat van, akkor előfor‐
dulhat, hogy az érzékelők nem ismerik fel a
kormánykerék érintését. Ilyenkor előfordulhat,
hogy nem használható a rendszer.
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem mentesít a forgalmi hely‐
zet helyes megítélésének a felelőssége alól. A
rendszer korlátai miatt nem képes minden for‐
galmi helyzetben önműködően megfelelően
reagálni. Balesetveszély áll fenn. Igazítsa veze‐
tési stílusát a forgalmi helyzethez. Figyelje a
forgalmi eseményeket, és szükség esetén aktí‐
van avatkozzon be.◀
A funkció működéséhez szükséges
feltételek▷Jóváhagyott út- vagy utcatípuson történő
haladás. Az ezzel kapcsolatos adatokat a
navigációs rendszer tárolja. A jóváhagyott
út- vagy utcatípusok autópályák vagy ha‐
sonló utak.▷Elegendően széle haladási sáv.▷Forgalmi sávot határoló vonal felismerése
mindkét oldalon.▷Elöl haladó jármű felismerése.▷60 km/h alatti sebesség.▷Kezek a kormánykeréken.▷Kielégítő kanyarsugár.▷Vezetés a haladási sáv közepén.Áttekintés
Kormánykeréken lévő nyomógombokNyomó‐
gombFunkcióDugóasszisztens be-/kikapcso‐
lása, lásd a 163. oldalon.Dugóasszisztens megszakítása,
lásd a 163. oldalon.Billenőkapcsoló:
Sebesség módosítása, tartása,
tárolása, lásd a 156. oldalon.Sebesség megjelenítése, lásd
a 157 . oldalon.Távolság beállítása, lásd a 157.
oldalon.
Radarérzékelő
A lökhárítóba beépített radarérzékelő az elöl
haladó járművek felismerésére szolgál.
Tartsa tisztán és szabadon a radarérzékelőt.
Kamera A járművek felismerésére egy kamera szolgál.
Seite 162KezelésKomfortos vezetés162
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 044 - X/15

A kamera a belső visszapillantó tükör közelé‐
ben található.
Hagyja tisztán és szabadon a belső visszapil‐
lantó tükör környékét.
Be-/kikapcsolás és megszakítás
Bekapcsolás Nyomja meg a gombot.
▷Rendszer előkészítése: Nyomja meg egy‐
szer.▷Rendszer bekapcsolása:
Ha az ACC nem aktív: Nyomja meg a bille‐
nőkapcsolót vagy a RES gombot.
Aktív ACC-nél: A rendszer készenlétben
van.
Vezetés a haladási sáv közepén.
A rendszer automatikusan bekapcsol
60 km/h alatti sebességnél.
Nem aktív ACC-nél: A műszeregysé‐
gen világít az ellenőrző lámpa.
Aktív ACC-nél: A műszeregységen vi‐
lágít az ellenőrző lámpa.
A dugóasszisztens használható.
Bekapcsolt dugóasszisztensnél aktív a gyalo‐
gosfigyelmeztetés. A monitoron a beállítás vál‐
tozatlan marad.
Kikapcsolás
Nyomja meg a gombot.
A kijelző kialszik. Az ACC továbbra is tartja a kí‐
vánt sebességértéket és távolságot.
A rendszer nem hajt végre kormánymozdula‐
tot.
Megszakítás Aktív állapotban nyomja meg a gom‐
bot.
A rendszer működése a következő helyzetek‐
ben automatikusan megszakad:▷Fékezéskor.▷60 km/h feletti sebességnél.▷Egyetlen felismert forgalmi sávot határoló
vonalnál.▷Az autópálya vagy hasonló út elhagyása‐
kor.▷A kormánykerék elengedésekor.▷A kormányzásba való beavatkozáskor.▷A saját sáv elhagyásakor.▷Ha nincs elöl haladó jármű.▷Irányjelzéskor.▷Túl keskeny haladási sáv esetén.▷3 másodpercnél hosszabb megálláskor a
gépjármű nem gyorsul tovább, amikor az
elöl haladó jármű elindul.
Gördülő oszlopdiagram a gépjármű álló
helyzetében:
A rendszer nem gyorsít tovább.
További gyorsításhoz a gázpedál rövid működ‐
tetésével, a RES gombbal vagy billenőkapcso‐
lóval kapcsolja be az ACC funkciót.
A RES gomb vagy a billenőkapcsoló megnyo‐
másával álló helyzetben: Ha az elöl haladó
jármű 30 másodpercen belül elindul, a gép‐
jármű automatikusan gyorsít. Hosszabb állás‐
nál nyomja meg ismét a RES gombot vagy a
billenőkapcsolót.
Seite 163Komfortos vezetésKezelés163
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 044 - X/15

Piros villogó fény és hangjelzés:
A dugóasszisztens működése megsza‐ kadt. A rendszer nem hajt végre kor‐
mánymozdulatot. Az ACC szabályoz.
Ha teljesülnek a rendszerfeltételek, a rendszer
ismét automatikusan bekapcsol.
A jóváhagyott út- vagy utcatípus elhagyásakor
a rendszer működése elsőként megszakad,
majd kikapcsol.
Követési távolság FIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem mentesít a felelősség
alól. A rendszer korlátaiból adódóan a fékezés
késői lehet. Balesetveszély vagy anyagi kár ve‐
szélye áll fenn. Mindig figyelje a forgalmi ese‐
ményeket. Igazítsa a követési távolságot a köz‐
lekedési és időjárási viszonyokhoz, és szükség
esetén fékezéssel tartsa be az előírt biztonsá‐
gos követési távolságot.◀
Távolság beállítása Nyomja meg annyiszor ezt a gombot,
míg a kívánt távolságot be nem állí‐
totta.
Járműtávolság
Az elöl haladó jármű megválasztott távolsága
látható a kijelzőn.TávolságjelzőTávolság 1Távolság 2TávolságjelzőTávolság 3
A rendszer bekapcsolását követően
beáll. Körülbelül a sebességmérő lát‐
ható km/h sebességérték felének
felel meg (méterben értendő).Távolság 4
FIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem mentesít a felelősség
alól. A rendszer korlátaiból adódóan a fékezés
késői lehet. Balesetveszély vagy anyagi kár ve‐
szélye áll fenn. Mindig figyelje a forgalmi ese‐
ményeket. Igazítsa a követési távolságot a köz‐
lekedési és időjárási viszonyokhoz, és szükség
esetén fékezéssel tartsa be az előírt biztonsá‐
gos követési távolságot.◀
Kijelzések a műszeregységen
Szim‐
bólumLeírásDugóasszisztens és távolságszabá‐
lyozás készenlétben.Dugóasszisztens készenlétben. A
távolságszabályozás a beállított tá‐
volságra szabályoz.Dugóasszisztens bekapcsolva. A
rendszer szabályozza a sebessé‐
get, és támogatja a sávtartást.Seite 164KezelésKomfortos vezetés164
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 044 - X/15

Szim‐
bólumLeírásGördülő oszlopdiagram menet köz‐
ben: A dugóasszisztens 60 km/h
elérésekor nem növeli tovább a se‐
bességet.
Ha a gázpedál működtetésével, a
RES-gomb vagy billenőkapcsoló a
megnyomásával gyorsul a jármű, a
rendszer nem hajt végre további
kormánymozdulatokat.Piros villogó jelzés és hangjelzés: A
dugóasszisztens működése meg‐
szakadt. A rendszer nem hajt végre
kormánymozdulatot. Az ACC sza‐
bályoz.
Kijelzések a Head-Up Display-n
A rendszer egyes adatai a Head-Up Display-n
is megjeleníthetők.
A rendszer korlátai
Figyelmeztetés FIGYELMEZTETÉS
Működésének korlátaiból adódóan elő‐
fordulhat, hogy a rendszer tévesen, vagy egy‐
általán nem reagál. Balesetveszély vagy anyagi
kár veszélye áll fenn. Vegye figyelembe a rend‐
szer működésének korlátaira vonatkozó figyel‐
meztetéseket, és szükség esetén aktívan avat‐
kozzon be.◀
Keskeny forgalmi sávok
Keskeny forgalmi sávban történő haladáskor a
rendszer nem aktiválható vagy használható
ésszerűen.
Ne használja a rendszert a következő helyze‐
tekben:
▷Útépítés területén.▷Mentősáv kialakításakor.Időjárási körülmények
Kedvezőtlen időjárási körülmények vagy fény‐
viszonyok, pl. eső, hó, hókása, köd vagy ellen‐
fény esetén nehezebbé válhat a gépjárművek
felismerése, valamint átmenetileg megszakad‐
hat a már felismert gépjárművek észlelése. Ve‐
zessen figyelmesen, és reagáljon önállóan a
mindenkori forgalmi helyzetre. Szükség esetén
aktívan avatkozzon be pl. fékezéssel, kormány‐
zással vagy kitéréssel.
Elektronikus sebességtartó automatika
Működési elv
A rendszer tartja a kormánykerék gombjaival
beállított sebességet. Ennek elérése érdeké‐
ben a rendszer fékezi is a gépjárművet, ha lej‐ tős szakaszokon a motorfék hatása nem bizo‐
nyul elegendőnek.
Általános információk
A gépjármű beállításától függően bizonyos tar‐
tományokban megváltozhatnak az elektronikus
sebességtartó automatika jellemzői.
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem mentesít a forgalmi hely‐
zet helyes megítélésének a felelőssége alól. A
rendszer korlátai miatt nem képes minden for‐
galmi helyzetben önműködően megfelelően
reagálni. Balesetveszély áll fenn. Igazítsa veze‐
tési stílusát a forgalmi helyzethez. Figyelje a
forgalmi eseményeket, és szükség esetén aktí‐
van avatkozzon be.◀
FIGYELMEZTETÉS
A rendszer használata a következő ese‐
tekben fokozott balesetveszélyhez vezethet:▷Kanyargós útszakaszokon.▷Erős forgalomban.Seite 165Komfortos vezetésKezelés165
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 044 - X/15

▷Síkos út, köd, hóesés, eső vagy laza talaj
esetén.
Balesetveszély vagy anyagi kár veszélye áll
fenn. Csak akkor használja a rendszert, ha ál‐
landó sebességgel lehet közlekedni.◀
Áttekintés
Kormánykeréken lévő nyomógombok
Nyomó‐
gombFunkcióElektronikus sebességtartó auto‐
matika be/ki, megszakítás, lásd
a 166 . oldalonSebesség előhívása, lásd a 167.
oldalonBillenőkapcsoló:
Sebesség módosítása, tartása,
tárolása, lásd a 167. oldalon
Működtetés
Bekapcsolás Nyomja meg a kormánykeréken lévő
gombot.
A sebességmérőn az aktuális értékhez kerül a
jelölés.
Az elektronikus sebességtartó automatika
használható.
A DSC szükség esetén bekapcsol.
Kikapcsolás Nyomja meg a kormánykeréken lévő
gombot.
▷Aktív állapotban: Nyomja meg kétszer a
gombot.▷Megszakított állapotban: Nyomja meg egy‐
szer a gombot.A kijelzések törlődnek. Az eltárolt kívánt sebes‐
ség törlődik.
Megszakítás Aktív állapotban nyomja meg a gom‐
bot.
A rendszer működése a következő helyzetek‐
ben automatikusan megszakad:▷Fékezéskor.▷A választókar D pozíciójából történő átkap‐
csoláskor.▷Ha a DTC rendszert bekapcsolják, vagy a
DSC rendszert kikapcsolják.▷Ha működik a DSC.▷A HDC rendszer bekapcsolásakor.▷Ha a vezetésiélmény-kapcsolóval bekap‐
csolják a SPORT+ üzemmódot.
Sebesség tartása, tárolása,
módosítása
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
Lehetséges, hogy tévedésből a kívánt
sebességérték beállítása vagy megjelenítése
helytelen. Balesetveszély áll fenn. Igazítsa a kí‐
vánt sebességértéket a forgalmi helyzethez.
Figyelje a forgalmi eseményeket, és szükség
esetén aktívan avatkozzon be.◀
Sebességtartás, rögzítés
Nyomja meg a billenőkapcsolót megszakított
állapotban.
Seite 166KezelésKomfortos vezetés166
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 044 - X/15

Ha a rendszer be van kapcsolva, akkor tartja a
haladási sebességet, és eltárolja kívánt sebes‐
ségként.
Ez megjelenik a sebességmérőn és rövid időre
a műszeregységen, lásd a 167. oldalon, is.
A DSC szükség esetén bekapcsol.
Sebesség módosítása
A billenőkapcsolót addig nyomja ismételten le-
vagy felfelé, míg a kívánt sebességhatárt be
nem állította.
Aktív állapotban a kijelzett sebességhatárt a
rendszer eltárolja, és nyílt pályán alkalmazza is.▷Az ellenállási pont eléréséig a billenőkap‐
csoló minden érintése kb. 1 km/h értékkel
növeli vagy csökkenti a kívánt sebességér‐
téket.▷Minden egyes érintésre, amikor a billenő‐
kapcsolót az ellenállási ponton túl tolja, a
kívánt sebesség a sebességmérő követ‐
kező tízes értékére ugrik.
A legnagyobb beállítható sebesség a gép‐
járműtől függ.▷Ha az ellenállási pontig tolja a billenőkap‐
csolót, és úgy tartja, a gépjármű a gázpedál
lenyomása nélkül gyorsul vagy lassul.
A billenőkapcsoló elengedése után a rend‐
szer tartja az elért sebességet. Ha az ellen‐
állási ponton túl tolja a billenőkapcsolót, a
gépjármű erőteljesebben gyorsul.
A kívánt Sebesség megjelenítése
Nyomja meg a gombot.
A gépjármű újra eléri és tartja az eltárolt sebes‐
séget.
Kijelzések a műszeregységen
Ellenőrző lámpa Felszereltségtől függően visszajelző
lámpa jelzi a műszeregységen, hogy a
be van-e kapcsolva a rendszer.
Kívánt sebesség▷Ha a jelölés zölden világít: A
rendszer aktív.▷Ha a jelölés narancssárgán
világít: A rendszer megszakí‐
tott állapotban van.▷A jelzés nem világít: A rendszer ki van kap‐
csolva.
Műszerkijelzés esetén: A kívánt sebes‐
ségérték jelöléséhez hasonlóan a se‐ bességmérőn megjelenik a szimbólum.
Rövid ideig látható állapotjelzés Kiválasztott kívánt sebességérték.
Ha nem jelenik meg sebességérték, akkor va‐
lószínűleg nem teljesülnek a szükséges üzemi
feltételek.
Kijelzések a Head-Up Display-n
A rendszer egyes adatai a Head-Up Display-n
is megjeleníthetők.
Parkolássegítő rendszer
(PDC)
Működési elv
A PDC rendszer a parkolásnál segít. Ha lassan
közelít egy, a gépjármű mögött, vagy PDC
rendszerrel felszerelt gépjármű előtt található
objektumhoz, azt a rendszer a következőkép‐
pen jelzi:
Seite 167Komfortos vezetésKezelés167
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 044 - X/15

▷Hangjelzésekkel.▷Látható kijelzéssel.
Általános információk
A távolságot a lökhárítóba épített ultrahangos
érzékelők mérik.
A hatótáv akadálytól és környezeti hatásoktól függően kb. 2 m.
Hangjelzés csak a következő adottságok ese‐
tén történik:
▷Az első és a hátsó sarokérzékelőknél
kb. 60 cm.▷A hátsó középső érzékelőknél kb. 1,50 m.▷Ha fennáll az ütközés veszélye.
Tudnivalók
FIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem mentesít a forgalmi hely‐
zet helyes megítélésének a felelőssége alól. A
rendszer korlátai miatt nem képes minden for‐
galmi helyzetben önműködően megfelelően
reagálni. Balesetveszély áll fenn. Igazítsa veze‐
tési stílusát a forgalmi helyzethez. Figyelje a
forgalmi eseményeket, és szükség esetén aktí‐
van avatkozzon be.◀
FIGYELMEZTETÉS
Nagy sebességnél előfordulhat, hogy a
bekapcsolt parkolássegítő rendszer fizikai
adottságai miatt túl későn figyelmezteti. Sérü‐
lésveszély vagy anyagi kár veszélye áll fenn. Ne
közelítsen gyorsan objektumokhoz. Kerülje a
gyors elindulást, ha a PDC rendszer még inak‐
tív.◀
Áttekintés
Első PDC rendszerrel: Gomb a
gépjárműben
Parkolássegítő rendszer (PDC)
Ultrahangos érzékelők A parkolássegítő rendszer ultra‐
hangos érzékelői, pl. a lökhárí‐
tókban.
A funkció működéséhez szükséges feltételek
A működőképesség biztosításához:
▷Ne takarja el az érzékelőket pl. matricával,
kerékpártartóval.▷Tartsa tisztán és jégmentesen az érzékelő‐
ket.
Tisztításhoz: A magasnyomású mosó vízsuga‐
rát rövid időre és legalább 30 cm távolságból
irányítsa az érzékelőkre.
Be-/kikapcsolás
Automatikus bekapcsolás A parkolássegítő rendszer a következő helyze‐
tekben automatikusan bekapcsol:
▷Ha járó motornál a választókart R helyzetbe
kapcsolja.
Ráadásul a tolatókamera is bekapcsol.Seite 168KezelésKomfortos vezetés168
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 044 - X/15

▷Első PDC rendszerrel felszerelt gépjármű‐
veknél: Ha a PDC a gépjármű mögött, vagy
megfelelő felszereltségnél a gépjármű előtt
is, akadályt ismer fel, és ha a sebesség ki‐
sebb, mint kb. 4 km/h.
Az akadály felismerésekor történő automatikus
bekapcsolás kikapcsolható:
1.„Beállítások”2.„Parkolás”3.Válassza ki a beállításokat.
A rendszer az éppen használt profilhoz
menti el a beállítást.
Automatikus kikapcsolás
előremenetben
Meghatározott útszakasz vagy sebesség túllé‐
pésekor a rendszer kikapcsol.
Szükség esetén kapcsolja be újra a rendszert.
Első PDC rendszerrel: Kézi be-/
kikapcsolás
Nyomja meg a gombot.
▷Be: A LED világít.▷Ki: A LED kialszik.
Ha a gomb megnyomásakor hátrameneti foko‐
zatot kapcsolt, a tolatókamera képe jelenik
meg a monitoron.
Kijelzés
Hangjelzések
Az objektumhoz való közelítést a pozíciójának
megfelelő szakaszos hangjelzés jelzi. Ha pél‐ dául a gépjármű bal oldalán hátul észlel a rend‐
szer egy objektumot, akkor a hangjelzés a bal
hátsó hangszóróból hallható.
Minél közelebb van az objektum a gépjármű‐
höz, annál sűrűbb a hangjelzés.
Ha az észlelt objektumhoz kb. 25 cm távolság‐
nál közelebb megy, a hangjelzés folyamatosan
hallható.
Első PDC rendszerrel: Ha a gépjármű előtt és
mögött is észlelhető objektum, akkor folyama‐
tos, de váltakozó hangjelzés hallható.
A hangjelzés kikapcsol, ha a Steptronic sebes‐
ségváltó kart P helyzetbe kapcsolja.
Hangerő
A parkolássegítő rendszer hangjelzésének
hangereje beállítható a szórakoztatórendszer
hangerejéhez képest.1.„Multimédia”, „Rádió” vagy „Beállítások”2.„Hangzás”3.„Hangerő beállítása”4.„PDC”5.Forgassa el a kontrollert, amíg a kívánt be‐
állítás meg nem jelenik.6.Nyomja le a kontrollert.
A rendszer az éppen használt profilhoz menti el
a beállítást.
Látható figyelmeztetés
Az objektumok megközelítése megjeleníthető
a monitoron. A távolabbi objektumok a kijelzőn
már megjelennek, mielőtt a hangjelzés meg‐
szólal.
A kijelzés csak akkor látható, ha a PDC rend‐
szer aktív.
Az érzékelő észlelési tartománya zöld, sárga és
piros színben jelenik meg.
Ha a tolatókamera képe megjelenik a kijelzőn,
át lehet váltani PDC-re:
„Tolatókamera”
A rendszer korlátai
Figyelmeztetés FIGYELMEZTETÉS
Működésének korlátaiból adódóan elő‐
fordulhat, hogy a rendszer tévesen, vagy egy‐
általán nem reagál. Balesetveszély vagy anyagi
kár veszélye áll fenn. Vegye figyelembe a rend‐
szer működésének korlátaira vonatkozó figyel‐
Seite 169Komfortos vezetésKezelés169
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 044 - X/15

meztetéseket, és szükség esetén aktívan avat‐
kozzon be.◀
Utánfutóval vagy utánfutó-
csatlakozóalj foglaltsága esetén
A hátsó érzékelők nem tudnak használható
mérést végezni. Emiatt ezek kikapcsolnak.
Megjelenik egy Check-Control üzenet.
Az ultrahangos mérés korlátai
Az ultrahangos mérés fizikai korlátai miatt az
objektumok felismerése korlátozott lehet, pl.:▷Kisgyermekeknél és állatoknál.▷Meghatározott ruházatot, pl. köpenyt viselő
személyeknél.▷Ha az ultrahangot kívülről zavarják pl. elha‐
ladó járművek vagy hangos gépek.▷Ha az érzékelők szennyezettek, jegesek,
megrongálódtak vagy elállítódtak.▷Meghatározott időjárási viszonyoknál, pl.
magas páratartalomnál, esőben, hóban,
rendkívüli hőségben vagy erős szélben.▷Más járművek vonórúdjainál és vonóhor‐
gainál.▷Vékony vagy ék alakú tárgyaknál.▷Mozgó objektumoknál.▷Magasabban található, kiálló objektumok
(pl. falkiszögellések) vagy rakományok ese‐
tén.▷Sarkos és éles szélű objektumok esetén.▷Finom felületű vagy szerkezetű objektu‐
mok (pl. kerítések) esetén.▷Porózus felületű objektumok esetén.▷Túllógó rakomány esetén.
Már jelzett, alacsony objektumok (pl. járdasze‐
gély) az előtt vagy az után is az érzékelők holt‐
terébe kerülhetnek, hogy a folyamatos hangjel‐
zés megszólal.
Hibás figyelmeztetések
A PDC rendszer az alábbi körülmények esetén
akkor is figyelmeztetést küldhet, ha az érintett
területen nincsenek akadályok:▷Heves esőzéskor.▷Az érzékelők erős szennyeződése vagy el‐
jegesedése esetén.▷Ha az érzékelőket hó borítja.▷Ha az útfelület egyenetlen.▷Egyenetlen talajon, pl. fekvőrendőrnél.▷Nagy, négyszögletes épületekben, ahol si‐
mák a falak, pl. mélygarázsokban.▷Autómosókban és mosóutcákban.▷Nagy mennyiségű kipufogógáz jelenléte
esetén.▷Ha ferdén áll a vonóhorog burkolata.▷Ha más ultrahangforrások megzavarják, pl.
utcaseprő gépek, nagynyomású tisztítók
vagy neoncsövek.
A hibás figyelmeztetések számának csökken‐
tése érdekében kikapcsolható a PDC akadály
felismerésekor történő automatikus bekapcso‐
lása, pl. gépi autómosókban, lásd a 168. olda‐
lon.
Működési zavar Megjelenik egy Check-Control üzenet.
A monitoron az érzékelő észlelési tartománya
vonalkázottan jelenik meg.
A PDC rendszer nem működik. Ellenőriztesse a
rendszert.
Kamerarendszer (Surround
View)
Működési elv
A kamerarendszer (Surround View) különböző
asszisztencia-rendszereket foglal magában,
melyek segítséget nyújtanak parkoláskor, ma‐
nőverezéskor, valamint beláthatatlan kijáratok‐
nál és kereszteződésekben.
Seite 170KezelésKomfortos vezetés170
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 044 - X/15