CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2017, Model line: BERLINGO ELECTRIC, Model: CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017Pages: 328, PDF Size: 12.08 MB
Page 51 of 328

49
BERLINGO-2-vU_HU_CHAp03_pRET-A-pARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-vU_HU_CHAp03_pRET -A-pARTIR_ED01-2015
STOp & START FUNKCIÓ
A Stop & Start funkció megálláskor
(piros lámpánál, forgalmi dugóban,
egyéb helyzetben, stb.) készenléti
helyzetbe - STOP üzemmód -
kapcsolja a motort. A motor
automatikusan újraindul - START
üzemmód -, amint a vezető indulni
akar. Az újraindítás azonnali, gyors és
csendes.
A kimondottan városi használathoz
tervezett Stop & Start funkció lehetővé
teszi az üzemanyag-fogyasztás
és a szennyezőanyag-kibocsátás
csökkentését, valamint - álló
gépkocsinál - a zajszint mérséklését.
Működése
A motor STOp üzemmódba
kapcsolása
A
műszercsoporton kigyullad
az „ECOˮ visszajelzés, és a
motor készenléti üzemmódba kapcsol:
-
mechanikus sebességváltó
esetén:
20 km/h-nál alacsonyabb
sebességnél, ha a sebességváltó
kart üresbe állítja, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált,
-
6
fokozatú, vezérelt mechanikus
sebességváltó esetén: 8
km/h-
nál alacsonyabb sebességnél,
ha lenyomja a fékpedált, vagy a
sebességváltó kart N helyzetbe
állítja. Felszereltségtől függően egy
számláló jegyzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt. A
számláló a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor minden alkalommal
lenullázódik.
6
fokozatú,
elektronikusan vezérelt
MCP váltó esetén a kényelmesebb
parkolás érdekében a STOP
üzemmód a hátramenetből való
elkapcsolást követő néhány
másodpercben nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például fékezés, kormányszervó stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot
a gépkocsiba, amikor a motor
STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a motort a
gyújtáskulccsal. Különleges esetek, amikor a STO
p
üzemmód nem kapcsolható
A
STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-
a vezetőoldali ajtó nyitva van,
-
a vezető biztonsági öve ki van
kapcsolva,
-
a kulccsal történő legutóbbi indítás
óta a gépkocsi nem haladta meg a
10
km/h-s sebességet,
-
az utastér hőmérsékletének
megőrzéséhez szükség van a
motor működésére,
-
az ablakok páramentesítése
folyamatban van,
-
bizonyos meghatározott
körülmények (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés,
külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor
működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az
„ECOˮ
visszajelzés pár másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
INDULÁSRA KÉSZEN
3
Stop & Start
Page 52 of 328

50
BERLINGO-2-vU_HU_CHAp03_pRET-A-pARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-vU_HU_CHAp03_pRET -A-pARTIR_ED01-2015
A motor START üzemmódba
kapcsolása
a
z „ECOˮ visszajelzés
kialszik és a motor újraindul:
-
mechanikus sebességváltó
esetén:
ha teljesen benyomja a
tengelykapcsoló-pedált,
-
6
fokozatú, vezérelt mechanikus
sebességváltó esetén:
●
ha a váltókar
A vagy M pozíci-
óban van, és felengedi a fékpe-
dált,
●
ha
N pozícióban lévő váltókar
és felengedett fékpedál esetén
a váltókart A vagy M pozícióba
állítja,
●
vagy ha hátramenetbe kapcsol.
Kézi sebességváltó esetén, ha ST
OP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a kuplungpedált,
kigyullad egy visszajelző vagy
megjelenik egy üzenet, amely
arra figyelmezteti, hogy a motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a kuplungpedált. Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Biztonsági és kényelmi okokból a
START üzemmód automatikusan
bekapcsol, ha:
-
kinyitja a vezetőoldali ajtót,
-
kikapcsolja a vezető biztonsági
övét,
-
a gépkocsi sebessége kézi váltó
esetén meghaladja a 25
km/h-s
sebességet, 6
fokozatú MCP
váltó esetén pedig a 11
km/h-s
sebességet,
-
bizonyos meghatározott
körülmények (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés,
légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a
motor működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.Ilyenkor az
„ECOˮ
visszajelzés pár másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.Kikapcsolás
A funkció bármikor
kikapcsolható az „ECO OFFˮ
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája
kigyullad, és egy üzenet jelenik meg a
képernyőn.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
Stop & Start
Page 53 of 328

51
BERLINGO-2-vU_HU_CHAp03_pRET-A-pARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-vU_HU_CHAp03_pRET -A-pARTIR_ED01-2015
Visszakapcsolás
Nyomja meg ismét az „ECO OFFˮ
vezérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő
jelzőlámpája ekkor kialszik, és egy
üzenet jelenik meg a műszercsoporton.
A funkció a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor automatikusan
bekapcsol.
Működési rendellenesség
A funkció meghibásodása
esetén az „ECO OFFˮ
vezérlő jelzőlámpája először
villog, majd folyamatosan
világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy minősített
műhelyben.
Ha a hiba STOP üzemmódban
jelentkezik, előfordulhat, hogy a
motor lefullad. Valamennyi műszerfali
jelzőlámpa kigyullad. Ilyen esetben
vegye le a gyújtást, majd indítsa újra a
gépkocsit a kulccsal.
Karbantartás
A motortérben történő
bevatkozások előtt kapcsolja ki
a Stop & Start funkciót, nehogy
a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
A funkció működtetéséhez speciális
tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség
(érdeklődjön a CITROËN hálózatban
vagy egy minősített műhelyben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
A Stop & Start egy fejlett
technológiájú rendszer. A
speciális akkumulátort érintő
beavatkozásokra kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy minősített
műhelyben kerülhet sor.
INDULÁSRA KÉSZEN
3
Stop & Start
Page 54 of 328

52
BERLINGO-2-vU_HU_CHAp03_pRET-A-pARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-vU_HU_CHAp03_pRET -A-pARTIR_ED01-2015
A megfelelő leállítás A megfelelő indítás
Dízel előizzítás
visszajelzése
Ha a külső hőmérséklet
megfelelő, a visszajelzés
kevesebb mint 1
másodperc
alatt kialszik; azonnal
indítózhat.
Hideg időben várja meg, amíg
a visszajelzés kialszik, majd a
motor beindulásáig működtesse az
indítómotort (gyújtáskulcs indítás
helyzetben). Nyitásvisszajelzés
Ha kigyullad, a gépjármű
egyik ajtaja rosszul lett
becsukva. Ellenőrizze!
Kímélje a motort és a
sebességváltót!
Közvetlenül a gyújtás levételét
megelőzően néhány másodpercig
hagyja járni a motort, hogy a
turbókompresszornak (dízelmotor
esetén) legyen ideje lelassulni.
A gyújtás levétele közben ne adjon
gázt.
A gépjármű leparkolását követően
felesleges a váltókart sebességbe
állítani.
IINDíTÁS ÉS LEÁLLíTÁS
Menetkész és tartozékok helyzet
A kormányzár kioldásához fordítsa el a
kulcsot, közben pedig erőltetés nélkül
mozgassa meg a kormányt. Ebben
a helyzetben bizonyos tartozékok
működőképesek.
Indítás helyzet
Az önindító működik, a motor jár;
engedje el a kulcsot.
STO p
helyzet:
indításgátló
A gyújtás le van véve. Fordítsa el
a kormányt, amíg a kormányzár
működésbe nem lép. Vegye ki a
kulcsot.
Indít
Page 55 of 328

53
BERLINGO-2-vU_HU_CHAp03_pRET-A-pARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-vU_HU_CHAp03_pRET -A-pARTIR_ED01-2015
vISSZAGURULÁS-GÁTLÓ
Működés
Benyomott fék- és tengelykapcsoló-
pedál esetén a fékpedál felengedését
követően kb. 2
másodperce van az
elindulásra, ezalatt a gépjármű a
rögzítőfék használata nélkül sem indul
el hátrafelé.
Elinduláskor a funkció fokozatosan
csökkenti a féknyomást, majd
automatikusan kikapcsol. Ebben a
fázisban előfordulhat, hogy a fékek
mechanikus kioldásának jellegzetes,
a gépjármű hamarosan bekövetkező
elmozdulását jelző hangját hallja.
Működési rendellenesség
A visszagurulás-gátló funkció a
következő esetekben kapcsol ki:
-
ha felengedi a tengelykapcsoló-
pedált,
-
ha behúzza a rögzítőféket,
-
ha leállítja a motort,
-
a motor lefulladásakor
.
Ha a rendszer meghibásodik,
ez a visszajelzés hangjelzés
és a kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyullad.
Ellenőriztesse a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ez a dinamikus menetstabilizáló
rendszerhez kapcsolódó funkció (mely
HHC - Hill Holder Control néven is
ismert) az emelkedőn/lejtőn történő
indításhoz nyújt segítséget, és a
következő feltételek teljesülése esetén
kapcsol be:
-
a gépjárműnek járó motorral,
benyomott fékpedállal, álló
helyzetben kell lennie,
-
az emelkedő dőlésszögének meg
kell haladnia az 5%-ot,
-
emelkedőn a sebességváltót üresbe,
vagy a hátrameneten kívül bármely
más fokozatba kell kapcsolni,
-
lejtőn a hátrameneti fokozatot kell
választani.
A
visszagurulás-gátló funkció
növeli a vezetési komfortot, de nem
automatikus parkolóberendezés, és
nem is automatikus rögzítőfék.
INDULÁSRA KÉSZEN
3
Indít
Page 56 of 328

54
BERLINGO-2-vU_HU_CHAp03_pRET-A-pARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-vU_HU_CHAp03_pRET -A-pARTIR_ED01-2015
NÉháNy jó TANáCS A
v EZETÉSSEL
KA p CSOLATBAN
Minden körülmények között tartsa be a
KRESZ-szabályokat, és a közlekedési
viszonyoktól függetlenül mindig legyen
éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat
és tartsa a kezét a kormányon, hogy
bármikor reagálni tudjon a felmerülő
helyzetekre.
Hosszú utazás során kétóránként
tartson pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra
törekedjen, kerülje a fékezést, és
nagyobb követési távolságot tartson.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen
való közlekedést, mert az súlyosan
károsíthatja a motort, a sebességváltót
és a gépjármű elektromos rendszereit. Ha a vízzel elöntött útszakaszon való
átkelés elkerülhetetlen:
-
győződjön meg róla, hogy a
vízréteg mélysége nem haladja
meg a 15
cm-t (vegye figyelembe
a többi gépjármű által esetlegesen
keltett hullámokat is),
-
kapcsolja ki a Stop & Start funkciót,
-
minél lassabban haladjon,
vigyázva, hogy a motor le ne
fulladjon. Semmi esetre se lépje túl
a 10
km/h sebességet,
-
ne álljo
n meg és ne állítsa le a
motort.
A vízzel elárasztott szakaszon
túljutva, amint a biztonsági feltételek
megengedik, a féktárcsák és a
fékbetétek szárítása érdekében
többször egymás után finoman
fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad
gépjárműve állapotát illetőleg, forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet
és károsodhat a fékrendszer.
Ne parkoljon és a gépjármű
álló helyzetében ne járassa a
motort olyan helyen, ahol a forró
kipufogórendszerrel gyúlékony
anyagok (száraz fű, avar stb.)
kerülhetnek érintkezésbe. Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül.
Ha el kell hagynia a gépjárművet,
miközben jár a motor, húzza be
a rögzítőféket, és kapcsolja a
sebességváltó kart - a sebességváltó
típusától függően - üresbe, ill. N vagy
p
helyzetbe.
Fontos!
Indít
Page 57 of 328

55
Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
IRáNyjELZŐK
„Autópályaˮ funkció
Ha kissé felfelé vagy lefelé mozdítja
a kapcsolót, az adott oldali irányjelző
háromszor felvillan.
vILÁGíTÁS
Bal oldali: nyomja az
ellenállási pontot átlépve
lefelé.
j
obb oldali: nyomja az
ellenállási pontot átlépve
felfelé.
Első és hátsó lámpák
Kikapcsolt helyzet
Fényszórók automatikus
kapcsolása
Helyzetjelző
Tompított fényszóró
(zöld)
Távolsági fényszóró
(kék)
á
tkapcsolás tompítottról távolsági
fényszóróra és vissza
Húzza a kart teljesen maga felé.
A
műszerfali visszajelzések
segítségével történő ellenőrzésről
a 3. fejezet „Vezetőhelyˮ c.
részében olvashat.
Irányjelzők
Működtetésük e gyűrű
elforgatásával történik. Bekapcsolva felejtett világítás
Az automatikus kísérővilágítás funkció
bekapcsolása esetén a gyújtás
levételekor a tompított fény kivételével
minden lámpa kialszik.
A világításkapcsoló
aktiválásához fordítsa
a gyűrűt „0ˮ (kikapcsolt
világítás) helyzetbe, majd
a kívánt pozícióba.
A vezetőoldali ajtó nyitásakor a
bekapcsolva felejtett világításra
hangjelzés figyelmeztet.
Korm
Page 58 of 328

56
Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
A külső fényerő-érzékelő
meghibásodása esetén a
fényszórók a szervizlámpával
együtt, hangjelzés és a
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyulladnak.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Hátsó ködlámpa bekapcsolva
(borostyánszínű, a gyűrű
kétszeri előreforgatásával)
Ködfényszóró bekapcsolva
(zöld, a gyűrű egyszeri
előreforgatásával)
Ködfényszóró és hátsó ködlámpa
A helyzetjelzőkkel és a tompított
világítással együtt működnek.
A hátsó ködlámpa
és a ködfényszóró
kikapcsolásához forgassa
a gyűrűt kétszer egymás
után hátrafelé.
Fényszórók automatikus
bekapcsolása
Ködös, havas időben előfordulhat,
hogy a fényerő-érzékelő
elégséges fényerőt érzékel.
A világítás ilyenkor nem kapcsol be
automatikusan. Szükség esetén kézzel
kell bekapcsolni a tompított világítást. A szélvédőn, a visszapillantó tükör
mögött elhelyezett, a fényszórók
automatikus bekapcsolását és
az automatikus ablaktörlést biztosító
fényerő-érzékelőt ne takarja el.
Bekapcsolás
Fordítsa a gyűrűt AUTO helyzetbe. A
funkció bekapcsolását a képernyőn
megjelenő üzenet kíséri.
Gyenge külső
fényerőnél, valamint az
ablaktörlők működése
esetén a helyzetjelzők
és a tompított világítás
automatikusan működésbe lépnek,
majd amikor a külső fényerő visszatér
a megfelelő szintre, vagy amennyiben
az ablaktörlők leálltak, kikapcsolnak.
Ha semmilyen művelet nem történik,
30
perc elteltével a gépkocsi takarékos
üzemmódba kapcsol, nehogy
lemerüljön az akkumulátor. A funkciók
készenléti állapotba kerülnek, az
akkumulátor visszajelzője pedig villog.
A helyzetjelzőket nem érinti az
energiatakarékos üzemmód.
Lásd 8. fejezet, „Akkumulátorˮ c.
rész.
Bekapcsolásuk ennek
az impulzusos gyűrűnek
az előre-, kikapcsolásuk
a hátrafelé forgatásával
történik.
A gyűrű helyzetét a műszerfali
visszajelző mutatja. Tiszta vagy esős időben -
függetlenül attól, hogy nappal
van vagy éjszaka - a hátsó
ködlámpák fénye vakító, ezért tilos
őket bekapcsolni.
Amennyiben használatukra már nincs
szükség, ne felejtse el kikapcsolni őket.
A fényszórók automatikus
bekapcsolása funkció kikapcsolja a
hátsó ködlámpákat, a ködfényszórók
azonban tovább világítanak. Kikapcsolás
Fordítsa a gyűrűt előre vagy hátra.
A funkció kikapcsolását a képernyőn
megjelenő üzenet kíséri.
A funkció a kézi világításkapcsoló
használata esetén ideiglenesen
kikapcsol.
Korm
Page 59 of 328

57
Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Kísérővilágítás
(Follow me home)
A gyújtás levételét követően egy ideig
még tovább világító helyzetjelzők
rosszul megvilágított helyeken
megkönnyítik a gépjármű elhagyását a
vezető számára.
A FÉNYSZÓRÓK
FÉN
y N y
AL
á B j A
A gépkocsi terhelésétől függően a
fényszórók fénynyalábjának beállítását
módosítani kell.
0
- Terhelés nélkül
1
- Részleges terhelés
2
- Közepes terhelés
Kézi bekapcsolás
-
A
gyújtás levételét követő egy
percen belül használja a fénykürtöt.
Egy idő elteltével a kísérővilágítás
automatikusan kialszik.
Automatikus bekapcsolás
Lásd 10. fejezet, „Képernyők
menüszerkezeteˮ c. rész.A gépjármű konfigurációs
menüjében kapcsolja be a
funkciót.
3
- Maximális megengedett terhelés
Eredeti beállítási helyzet: 0
STATIKUS
KERESZTEZŐDÉSVIL
ágí T á S
A funkció a tompított vagy távolsági
fényszórók használata közben, 40 km/
h-s sebesség alatt (városi környezetben,
kanyargós úton, kereszteződéseknél,
parkoláskor stb.) lehetővé teszi, hogy
az első ködfényszórók megvilágítsák a
kanyar belső ívét.
Bekapcsolás
A funkció bekapcsol:
-
a megfelelő oldali irányjelző
kapcsolásakor
vagy
-
a kormány bizonyos szögben
történő elfordításakor
.
Kikapcsolás
A funkció nem működik:
-
a kormánykerék egy bizonyos
szögnél kisebb mértékű
elfordításakor
,
-
40
km/h-nál nagyobb sebességnél,
-
a hátramenet kapcsolásakor
.
Beprogramozás
A funkció be- és kikapcsolását a
gépjármű konfigurációs menüjében
végezheti el.
Alapbeállítás szerint a funkció aktív. Utazás külföldre
Ha a gépjárművet olyan
országban használja, ahol a
közlekedés fordított irányú a
forgalmazó országhoz képest, a
tompított fényszórókat úgy kell
beállítani, hogy ne vakítsák el a
szemből közlekedőket.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Korm
Page 60 of 328

58
Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
2 Gyors törlés (erős csapadék)
1
Normál törlés (gyenge eső)
I
Szakaszos törlés
0
Leállítás
â
Egyszeri törlés
(nyomja meg lefelé)
Szakaszos törlés helyzetben a törlés
gyakorisága a gépjármű sebességéhez
igazodik.
ABLAKTöRLŐ
Kézi
működtetés
2-es, 1-es vagy I helyzetben lévő
kapcsoló esetén a gyújtás valamennyi,
egy percet meghaladó levételét
követően a kapcsolót újra kell
inicializálni.
-
Mozdítsa el a kapcsolót egy
tetszőleges helyzetbe.
-
Ezután állítsa vissza a kívánt
helyzetbe. Ne takarja el a szélvédő
közepén, a visszapilla
ntó
tükör mögött található
esőérzékelőt. Bekapcsolás
Nyomja a kapcsolót lefelé. A funkció
bekapcsolását a képernyőn megjelenő
üzenet kíséri.
Kikapcsolás/semlegesítés
Állítsa az ablaktörlő-kapcsolót I, 1
vagy
2 helyzetbe. A funkció kikapcsolását a
képernyőn megjelenő üzenet kíséri.
A funkció kikapcsolását a képernyőn
megjelenő üzenet kíséri.
Az automata ablaktörlés
meghibásodása esetén az ablaktörlő
szakaszos törlés üzemmódban
működik.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
a
z
AUTO helyzetbe állított ablaktörlő
automatikusan működik, és sebességét
a lehulló csapadék mennyiségének
megfelelően választja meg.
a
z AUTO üzemmódból kilépve a
kapcsoló egyéb helyzeteire az első
ablaktörlő kézi működtetésénél leírtak
érvényesek.
A gyújtás valamennyi, egy percet
meghaladó levételét követően az
automatikus ablaktörlés funkciót a
kapcsoló lefelé történő nyomásával
újra kell aktiválnia.
Az automatikus ablaktörlés
bekapcsolásának elkerülése
érdekében automata mosásnál
vegye le a gyújtást.
Télen az automata ablaktörlés
bekapcsolása előtt tanácsos megvárni
a szélvédő teljes jégmentesítését.
Automatikus ablaktörlés
Korm