CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Manual do condutor (in Portuguese)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2017, Model line: BERLINGO ELECTRIC, Model: CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017Pages: 328, PDF Size: 11.78 MB
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ECO-CONFORTO
ECO-CONFORTO
Controle a utilização dos seus
equipamentos eléctricos
O aquecimentro e o ar condicionado
funcionam através da energia
proveniente da bateria de tracção.
Uma utilização excessiva reduz
signifi cativamente a autonomia do
seu veículo. Procure optimizar a sua
utilização, a partir do momento em que
atingir o nível de conforto pretendido,
e verifi car a sua regulação em cada
arranque, para maximizar a autonomia.
Controle, igualmente, a utilização do
desembaciamento, descongelamento
e do banco aquecido.
Interrompe o aquecimento ou
o ar condicionado e conserva
a ventilação.
Interrompe o aquecimento
ou o ar condicionado e a
ventilação.
Uma pressão na tecla ECO
interrompe o aquecimento e o
ar condicionado (mas mantém a
ventilação). O ponteiro do indicador
de consumo do aquecimento e do ar
condicionado posiciona-se, então, na
zona ECO
.
O manuseamento do
comando de temperatura
activa o aquecimento ou o ar
condicionado e interrompe o
modo ECO
.
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AR CONDICIONADO E AQUECIMENTO MANUAL
ECO
(interrompe o
aquecimento e o ar
condicionado).
OFF
(interrompe o
aquecimento, o ar
condicionado e a ventilação).
Desembaciamento do
pára-brisas.
Descongelamento do óculo
traseiro nas versões com
portas traseiras com vidro.
Repartição do ar.
Recirculação do ar interior/
Entrada de ar exterior.
Aumento/Diminuição do débito
de ar.
Aumento/Diminuição da
temperatura.
A ventilação pode ser utilizada
a partir do momento de
acendimento desta luz avisadora.
Após um período prolongado de
inutilização do aquecimento, o seu
accionamento pode dar origem à
formação de um ligeiro odor durante
os primeiros minutos de utilização.
Especificidades do sistema de ar
condicionado e de aquecimento
O sistema de ar condicionado e de
aquecimento não regula directamente uma
temperatura no habitáculo, mas garante
uma temperatura constante nas saídas de
ar (temperatura que é indexada ao nível de
calor ou de frio solicitado pelos utilizadores).
Se pretender aquecer ou arrefecer
rapidamente o habitáculo, não hesite
em seleccionar temporariamente o nível
máximo de calor ou de frio.
Por outro lado, deverá ter em atenção que:
- O sistema de ar condicionado
(arrefecimento de ar) apenas fi ca
funcional quando a temperatura exterior
for superior a 15°C,
- O potencial do sistema de aquecimento
é progressivamente limitado, a partir
do momento em que a temperatura
exterior ultrapassar os 20°C.
Versão Aquecimento manual
Conselhos práticos
Aquecimento e ventilação
No Inverno, é preconizada a
repartição de ar para os pés,
permitindo obter um ambiente
mais homogéneo no interior do
habitáculo.
No Verão, a repartição de ar para a
cara aumentará a efi cácia do sistema
de ventilação e do ar condicionado.
Em modo aquecimento,
privilegie um nível de ventilação
médio, ou seja, inferior a
3 pás. Esta operação permitirá
que o sistema consiga garantir uma
temperatura de ar emitido mais elevada.
Repartição de ar
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CARGA DA BATERIA DE TRACÇÃO
CARGA DA BATERIA DE TRACÇÃO
A carga consiste em ligar o veículo
à rede doméstica ou a um terminal
público.
Antes de proceder à ligação,
verifi que que a instalação
eléctrica que pretende utilizar
se encontra em conformidade com
as normas e é compatível. Em
particular, verifi que que a tomada
eléctrica tem uma qualidade sufi ciente.
Existem, nomeadamente, tomadas
especifi camente concebidas para
a recarga de veículos eléctricos.
Em todo o caso, é preconizada a
realização de um controlo prévio
e, posteriormente, regular da sua
instalação por um profi ssional.
Elementos de ligação do cabo
de carga normal em diferentes
países:
Utilize:
- O cabo de carga fornecido
com o veículo,
- Uma tomada (com ligação à
terra, limpa e em bom estado).
Não utilize extensões
eléctricas, multitomadas ou
programadores.
Na maior parte dos países
europeus, o construtor do seu
veículo estabeleceu uma parceria
com um profi ssional para lhe propor
um controlo e uma adaptação da
sua instalação eléctrica. Para mais
informações, contacte a rede do
construtor.
Tempo de carga normal
São necessárias 7h30 a 15 horas para
uma carga completa. A carga pode
ser interrompida a qualquer momento.
A paragem é automática quando
a bateria estiver completamente
carregada.
Volante do lado esquerdo
Amperes
Tomada
Dinamarca (DK) 8 A K
Suíça (CH) 8 A J
Outros países 8/14 A E/F
Volante do lado direito 10 A G
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Tomada doméstica
Tomada "modo 3 - Tipo 2"
Tomada "modo 3 - Tipo 3"
Cabo "modo 2"
(fornecido com o seu veículo)
Cabo "modo 3 - Tipo 2"
(vendido como Acessório)
Cabo "modo 3 - Tipo 3"
(vendido como Acessório)
Cabos para recarga normal
Uma vez que os construtores das infraestruturas eléctricas do edifício não são submetidos a normas internacionais,
verifi que, em função dos países que pretender atravessar a bordo do seu veículo, a compatibilidade das instalações
eléctricas domésticas a que pretende ligar o cabo de recarga doméstica fornecido com o seu veículo.
Efectue as mesmas verifi cações prévias para as recargas em terminais públicos, tendo em consideração que alguns
terminais públicos integram o cabo de recarga.
Em todo o caso, estão disponíveis como Acessório vários tipos de cabos eléctricos que permitem a recarga num terminal
público ou numa instalação doméstica.
Consulte a tabela abaixo apresentada para verifi car, antes da sua partida para territórios cujas instalações eléctricas
possam ser diferentes, a compatibilidade das instalações eléctricas locais com os seus cabos de recarga, que são
compatíveis com as instalações correspondentes ao país de entrega do veículo, e consulte a rede do construtor ou uma
ofi cina qualifi cada para adquirir o(s) cabo(s) de recarga adequado(s).
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CARGA DA BATERIA DE TRACÇÃO
Não toque na ponteira metálica
da tomada de carga normal, nem
na do cabo de recarga. Risco de
electrocussão e/ou de problema de
funcionamento.
Utilize o cabo fornecido para ligar
a caixa de controlo, para que esta
não exerça peso na tomada (risco
de degradação do cabo de recarga ou
da tomada eléctrica).
Nunca ligue nem desligue o
cabo ou a pistola de recarga com
as mãos molhadas
(risco de
electrocussão).
A recarga pode ser interrompida
a qualquer momento, retirando a
pistola de recarga.
Se for excepcionalmente
necessário interromper a recarga,
desligando o cabo de recarga
da tomada eléctrica de parede, é
imperativo que pressione previamente
o botão Manual Stop
da caixa de
controlo.
Encontra-se equipada com quatro luzes
avisadoras:
- STOP
: acesa a vermelho.
Indica que a recarga foi interrompida
por pressão no botão Manual Stop
.
Esta acção é recomendada antes de
desligar o cabo de recarga da tomada
eléctrica de parede durante a recarga.
- POWER
: acesa a verde.
Indica que a ligação eléctrica foi
estabelecida. Se não se acender,
verifi que que as ligações estão
correctas. Se o problema persistir,
consulte a rede do construtor ou uma
ofi cina qualifi cada.
- CHARGING
: acesa a verde.
Indica que a carga está em curso.
Se não se acender, verifi que que
as ligações estão correctas. Se o
problema persistir, consulte a rede do
construtor ou uma ofi cina qualifi cada.
- FAULT
: acesa a vermelho.
Indica a presença de uma anomalia.
Verifi que que as ligações estão
correctas. Se esta luz avisadora
não se apagar, consulte a rede do
construtor ou uma ofi cina qualifi cada.
Caixa de controlo
Este tipo de caixa de controlo encontra-
se equipado com um sistema de
reconhecimento de tomada eléctrica
(consoante os países). Detecta a
intensidade da corrente que a sua
instalação doméstica consegue suportar e
selecciona a intensidade melhor adaptada
para garantir uma carga em total segurança:
- 14 A
(FAST): se for suportada pela sua
instalação eléctrica.
- 8 A
(NORMAL): para uma instalação
eléctrica padrão.
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Estados da caixa de controlo
POWER
FAULT
CHARGING
Funcionamento normal
Quando o cabo de recarga for ligado a uma tomada, todas as luzes
avisadoras se acendem durante aproximadamente 0,5 segundos.
Quando o processo de inicialização terminar:
●
quando o cabo de recarga não estiver ligado à tomada do veículo,
●
quando o cabo de recarga estiver ligado à tomada do veículo, mas a
carga não for efectuada.
Quando a bateria de tracção estiver em fase de carga.
Quando a recarga terminar.
POWER
FAULT
CHARGING
Anomalias de funcionamento e soluções
Quando for detectada uma fuga de corrente ou o cabo de recarga apresentar
uma anomalia.
- Interrompa imediatamente o procedimento de recarga e contacte a rede
do construtor ou uma ofi cina qualifi cada.
Quando o cabo de recarga apresentar uma anomalia.
- Interrompa imediatamente o procedimento de recarga e contacte a rede
do construtor ou uma ofi cina qualifi cada.
Se o avisador da caixa de controlo não se acender quando o cabo de recarga for
ligado à tomada, verifi que o disjuntor da tomada:
●
Se o disjuntor interromper o circuito, a sua instalação eléctrica pode não ser
compatível com a utilização do cabo de recarga:
- Contacte um profi ssional para verifi car e reparar a sua instalação eléctrica.
●
Se o disjuntor não interromper o circuito:
- Deixe de utilizar o cabo de recarga e contacte a rede do construtor ou uma
ofi cina qualifi cada.
Acesa com a cor da luz
avisadora correspondente. Intermitente com a cor da luz
avisadora correspondente. Apagada.
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CARGA DA BATERIA DE TRACÇÃO
PROCEDIMENTO DE CARGA
NORMAL
Ligar
- Verifi que, antes de proceder à
carga, que o selector de velocidades
se encontra na posição P
e que
a ignição está desligada, caso
contrário a carga é interdita,
- abra a tampa de acesso situada do
lado dianteiro direito do veículo,
- recupere o cabo de recarga (equipado com
uma caixa de controlo),
- ligue, em primeiro lugar, o cabo de recarga
do lado da caixa a uma tomada eléctrica que
esteja em conformidade com as normas e
que seja compatível. Aquando da ligação,
as 3 luzes avisadoras POWER
, FAULT
e
CHARGING
da caixa de controlo acendem-
se simultaneamente durante um instante e,
em seguida, apenas a luz avisadora verde
POWER
permanece acesa,
- assegure-se da ausência de
qualquer corpo estranho na tomada
do veículo,
- retire a tampa de protecção do
cabo de recarga,
- insira a pistola de recarga na
tomada, até ser emitido um clique,
sem pressionar o botão,
- pressione o botão para abrir a
tampa da tomada,
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Se não for este o caso, a carga não
foi iniciada; efectue novamente o
procedimento, verifi cando que todas
as ligações estão correctas.
Se a temperatura exterior for
inferior a - 25°C, pode ser
impossível proceder à recarga.
- verifi que que a luz avisadora
de carga do quadro de bordo e
o avisador verde CHARGING
da caixa de controlo se
acendem de forma fi xa.
O indicador do nível de carga da
bateria de tracção é apresentado
no quadro de bordo e a posição do
ponteiro progride em simultâneo com
a recarga.
Por motivos de segurança, o
arranque do motor não será
efectuado enquanto o cabo de
carga estiver ligado à tomada do
veículo. Para além disso, qualquer
tentativa de arranque durante a
carga interrompe o procedimento.
Será, então, necessário desligar e
ligar novamente a pistola para que a
recarga continue.
Para optimizar o tempo de vida
da bateria de tracção, proceda,
a cada quinze dias, a uma carga
completa da bateria.
Para que a carga seja completa, siga
o procedimento de recarga normal
sem o interromper, até à paragem
automática, confi rmada pela extinção
da luz avisadora de carga no quadro
de bordo. A abertura da porta do
condutor desperta temporariamente
o indicador do estado de carga, para
consultar o nível de carga da bateria
de tracção.
O início da recarga é confi rmado pelo
acendimento intermitente das luzes
indicadoras de mudança de direcção.
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CARGA DA BATERIA DE TRACÇÃO
- pressione o botão para retirar a
pistola de carga,
- coloque novamente a tampa de
protecção do cabo de carga,
- feche a tampa da tomada e, em
seguida, a tampa de acesso,
- desligue o cabo de carga do lado
da caixa da tomada eléctrica,
- arrume o cabo de carga.
Desligar
A extinção da luz avisadora de
carga do quadro de bordo e o
acendimento intermitente da luz
avisadora verde CHARGING
da caixa de controlo indicam-
lhe que a recarga terminou.
Após a recarga
- Verifi que o fecho da tampa da
tomada e da tampa de acesso.
- Evite qualquer entrada de água
ou de pó na tomada, por baixo
da tampa ou na pistola de
recarga (risco de incêndio ou de
electrocussão).
- Não deixe o cabo ligado à tomada
eléctrica (risco de curto-circuito
ou de electrocussão em caso de
contacto ou de imersão em água).
- Não desmonte nem modifi que a
tomada de carga do veículo ou o
cabo de carga (risco de incêndio).
Cuidados a tomar com o cabo e a
caixa
- Não deverá pisá-los, mergulhá-los
em água, puxá-los ou sujeitá-los
a impactos fortes. Em caso de
degradação do cabo de carga ou
da caixa, não os utilize.
- Dirija-se à rede do construtor ou a
uma ofi cina qualifi cada para a sua
substituição.
- Proceda da mesma forma em caso
de impacto, mesmo que ligeiro, na
tampa de carga ou na válvula.
Com a carga terminada, mas o
cabo de carga ligado, a
abertura da porta do condutor
reiniciará a carga durante cerca de
vinte segundos.
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PROCEDIMENTO DE CARGA RÁPIDA
- Antes da carga, verifi que que
o selector de velocidades se
encontra na posição P
e que a
ignição se encontra desligada,
caso contrário a carga é interdita,
Verifi que a compatibilidade do
terminal e do cabo de recarga
com o seu veículo.
Se a temperatura exterior for
inferior a - 25° C, a recarga
poderá ser impossível.
- abra a tampa de acesso, situada
do lado esquerdo do veículo,
- pressione o fecho para abrir a
tampa da tomada,
- ligue o cabo de recarga do terminal
à tomada do veículo, seguindo
as instruções de utilização do
terminal.
Não toque na ponteira metálica da
tomada de carga rápida, nem na
do cabo de recarga. Existe o risco
de electrocussão e/ou de problema de
funcionamento.
O início da recarga é confi rmado
pelo acendimento intermitente das
luzes indicadoras de mudança de
direcção.
O fi m da recarga é indicado pelo
terminal.