CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Manual do condutor (in Portuguese)

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Lava-vidros e lava-faróis
accionar o comando na sua direcção,
o lava-vidros é acompanhado por uma
limpeza temporizada dos lava-vidros.
O lava-faróis está ligado ao lava-
vidros, é accionado se as luzes de
cruzamento estiverem acesas.
r

odar o anel para além
do
primeiro entalhe. O
lava-vidros e depois o
limpa-vidros funcionam
durante um período
determinado.
n

o i nverno, em caso de neve
ou de gelo abundante ligar o
desembaciador do óculo traseiro.
Concluído o desembaciamento, retirar
a neve ou o gelo acumulado na escova
do limpa-vidros traseiro.
e m seguida
pode accionar-se o limpa-vidros.
Para rectificar os níveis, consultar
a rubrica 7
na parte " n íveis".
Posição particular do limpa-
vidro dianteiro
Consultar a rubrica 8, parte
"s ubstituir uma escova do limpa-
vidros".
Para reposicionar as escovas na
posição normal após intervenção, ligar
a chave e deslocar o comando.
r
odar o anel até ao primeiro
entalhe.
Lava-vidros traseiro
Limpa-vidros traseiro
no minuto seguinte ao corte
da ignição, qualquer acção
no comando do limpa-vidros
posiciona as escovas ao longo dos
montantes do pára-brisas.
e

sta acção permite às escovas
serem posicionadas para o parque de
inverno, ser limpas ou substituídas.
Comandos no volante
erGOnOMia e COnFOrtO
4

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COMPUTAdOR dE BORdO
Algumas definições
Autonomia: apresenta o número de
quilómetros que podem ser percorridos
com o combustível detectado no
depósito, em função do consumo
médio dos últimos quilómetros
percorridos.
e
ste valor apresentado pode variar
fortemente com a mudança de
velocidade do veículo ou do relevo do
percurso. Consumo instantâneo: calculado e
apresentado a partir dos 30
km/h.
Consumo médio: é a quantidade
média de combustível consumido
desde a última reposição a zero do
computador.
d
istância percorrida: calculada a
partir da última reposição a zero do
computador de bordo.
distância restante a percorrer:
calculada em referência ao destino final,
escolhido pelo utilizador.
s e estiver
activada uma orientação, o sistema de
navegação calcula-a instantaneamente.
Velocidade média: é a velocidade
média calculada desde a última
reposição a zero do computador
(ignição ligada).
Cada pressão no botão, situado
na extremidade do comando do
limpa-vidros, permite mostrar
sucessivamente os diferentes dados
do computador de bordo, em função
do ecrã.
Quando o percurso desejado aparece,
premir o comando durante mais de
dois segundos.Quando a autonomia é inferior a
30 km, surgem os travessões.
a
pós
um abastecimento de combustível no
mínimo de 10 litros, a autonomia é
recalculada e é apresentada desde
que passe dos 100 km.
s

e os travessões não derem lugar aos
números, consultar a rede C itr OË n .
O separador "veículo" com a
autonomia, o consumo instantâneo e a
distância a percorrer.
O separador "1" (percurso 1) com a
velocidade média, o consumo médio e
a distância percorrida calculados para
o percurso "1".
O separador "2" (percurso 2) com as
mesmas características para um 2
º
percurso.
Reposição a zeros
Comandos no volante

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REGULAdOR dE VELOCIdAdE
"CRUISE"
"É a velocidade a que o condutor
deseja conduzir".
e
sta ajuda à condução em condições
de circulação fluida, permitem manter
de maneira constante a velocidade
programada pelo condutor, do
veículo, excepto no caso de descida
acentuada.
Para programar ou activar a
velocidade, o veículo deve estar
acima de cerca de 40
km/h, com a 4ª
velocidade engrenada.
e
ste regulador visualiza no bloco
de controlo, o estado e a selecção
da função e mostra a velocidade
programada.
Função seleccionada,
visualização do
símbolo " r egulador
de velocidade".
Função neutralizada,
OFF
Função activada
Velocidade do veículo
superior,
a velocidade
programada
visualizada acende-se
de forma intermitente.
a

nomalia de
funcionamento
detectada,
OFF - os traços
acendem-se de forma
intermitente.
1.
s
elecção/
i
nterrupção do modo
regulador.
2.
d
iminuição do valor programado.
3.
a
umento do valor programado.
4.

Paragem/

r
etoma da regulação.
Comandos no volante
erGOnOMia e COnFOrtO
4

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Selecção da funçãoPrimeira activação/
Programação de
uma velocidade Ultrapassagem temporária da
velocidade
d

esactivação (off)
- Prima esta tecla ou
o pedal de travão
ou da embraiagem.
Reactivação
- atinja a velocidade pretendida
pressionando o acelerador .
-

Prima a tecla
SET - ou SET +.
a velocidade de instrução é
programada/activada e o veículo
manterá esta velocidade. -

Coloque o botão na posição
CRUISE

. O regulador está
seleccionado, mas não está activo
e nenhuma velocidade se encontra
programada. É possível acelerar e circular
momentaneamente a uma velocidade
superior à que se encontra
programada. O valor programado
pisca.
Quando o pedal do acelerador
é libertado, o veículo regressa à
velocidade programada. - a pós neutralização da regulação,
prima esta tecla.
O veículo retoma a última velocidade
programada.
Ou pode, igualmente, retomar o
procedimento da "primeira activação".
Comandos no volante

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Alteração da
velocidade
de instrução
programadaParagem da função
Anomalia de funcionamento Anulação da velocidade de
instrução programada
Com o veículo parado, depois de
desligar o motor, nenhuma outra
velocidade será memorizada pelo
sistema.
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente, tem duas
possibilidades:
-
Coloque o botão na posição
0 ou
desligar a ignição para parar tudo.
Utilização correcta
Sem utilizar o acelerador
-

Prima a tecla
SET +.
u

ma pressão breve aumenta de 1 km/h.
u

ma pressão contínua aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.
Utilizando o acelerador
-
u ltrapasse a velocidade
memorizada até atingir a
velocidade pretendida,
-

Prima a tecla
SET + ou SET -.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:
-

Prima a tecla
SET -.
u

ma pressão breve aumenta de 1km/h.
u

ma pressão mantida aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.
a velocidade programada é eliminada
e substituída por três traços. Consultar
a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada para verificação do
sistema. Aquando

da modificação da velocidade
programada por pressão contínua,
seja vigilante pois a velocidade pode
aumentar ou diminuir rapidamente.
n
ão utilize o regulador de velocidade
em estradas com piso escorregadio ou
em trânsito intenso.
e
m caso de forte descida, o regulador
de velocidade, não poderá impedir
o veículo de exceder a velocidade
programada.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
É recomendável manter os pés juntos
aos pedais.
Para evitar qualquer incómodo sob os
pedais:
-
verifique o correcto posicionamento
do tapete e das respectivas
fixações ao piso,
-

nunca sobreponha vários tapetes
adicionais.
Comandos no volante
erGOnOMia e COnFOrtO
4

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a velocidade do veículo responde às
solicitações do pé do condutor até
ao ponto de resistência do pedal do
acelerador significando que se atingiu
a velocidade programada.
todavia, o empurrar do pedal para
além deste ponto de resistência
até ao fundo, permite ultrapassar a
velocidade programada. Para voltar à
utilização do limitador

, basta libertar
progressivamente a pressão no pedal
do acelerador e regressar a uma
velocidade inferior àquela programada.
As manipulações podem fazer-
se parado e com o motor em
funcionamento, ou com o veículo
em movimento.
e
ste limitador visualiza no bloco
de controlo o estado de selecção
da função e visualiza a velocidade
programada:LIMITAdOR dE VELOCIdAdE
"LIMIT"
Função seleccionada,
visualização do
símbolo "
l imitador de
velocidade".
Função neutralizada,
última velocidade
programada - OFF.
Função activada
Velocidade do veículo
superior,
a velocidade
programada
visualizada acende-se
de forma intermitente.
a

nomalia de
funcionamento
detectada,
OFF - os traços
acendem-se de
forma intermitente.
1.
s
elecção/
i
nterrupção do modo
limitador.
2.
d
iminuição do valor programado.
3.
a
umento do valor programado.
4.

Marcha/Pausa da limitação.
"É a velocidade que o condutor não
deseja ultrapassar".
e

sta selecção efectua-se com o motor
em funcionamento com o veículo parado
ou circulando.
a velocidade mínima


possível na programação é de 30

km/h.
Comandos no volante

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Selecção da funçãoProgramação de uma velocidadeActivação/Neutralização
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente:
-

Prima a tecla
SET +.
uma pressão ligeira aumenta de 1 km/h.
uma pressão contínua aumenta a
velocidade por etapas de 5 km/h.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente.
-

Prima a tecla
SET -.
u

ma pressão ligeira diminui de 1 km/h.
u

ma pressão contínua diminui a
velocidade por etapas de 5
km/h.
-

Coloque o botão na posição

LIMIT.
O limitador é seleccionado mas
ainda não fica activo. O ecrã indica
a última velocidade programada.
e
sta programação pode fazer-se sem
activar o limitador mas com o motor
ligado.
u
ma primeira pressão nesta tecla
activa o limitador, uma segunda
pressão neutraliza-o (OFF).
Comandos no volante
erGOnOMia e COnFOrtO
4

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Paragem da funçãoAnomalia de funcionamento
a velocidade programada é apagada e
substituída por três traços.
Consulte a rede C
itr OË n ou uma
oficina qualificada para verificação do
sistema.
Acendimento intermitente da velocidade
Utilização correcta
O limitador não pode em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
Permaneça atento ao perfil da estrada
e às fortes acelerações e mantenha
um controlo perfeito do seu veículo.
Para evitar qualquer desconforto sob
os pedais:
-

esteja atento ao correcto
posicionamento do tapete e das
respectivas fixações ao piso,
-


nunca sobreponha vários tapetes
adicionais.
Ultrapassagem da velocidade
programada
uma pressão no pedal do acelerador
para ultrapassar a velocidade
programada será inoperante, excepto
se premir
fortemente no pedal
ultrapassando o ponto de resistência.
O limitador neutraliza-se
momentaneamente e a velocidade
programada acende-se de forma
intermitente e é emitido um sinal sonoro.
Para regressar à função limitador,
reduzir a sua velocidade a um ritmo
inferior à velocidade programada.
e

la acende-se de forma intermitente:
-

depois de forçar o ponto de
resistência do acelerador

,
-

quando o limitador não consegue
impedir o aumento da velocidade
do veículo devido ao perfil da
estrada ou em descida acentuada,
-


em caso de forte aceleração. -


Coloque o botão na posição
0 ou
desligue a ignição para parar o
sistema.
a última velocidade programada
permanece na memória.
Comandos no volante

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VENTILAR
os ventiladores laterais e
centrais,
débito de ar
os pés,
o pára-brisas e os pés,
o pára-brisas.
a distribuição do ar pode
ser modulada colocando
o comando nas posições
intermédias, indicadas por
"●".
Temperatura
Repartição do ar
a repartição do ar é determinada pelos
seguintes símbolos:
na zona vermelha, o ar
ambiente interior é aquecido. na zona azul, é libertado ar
fresco,
a força do ar emitido ao nível
dos difusores, varia de 1
para
o mais forte 4.
a posição
0
desliga-o.
Aquecimento
Ar condicionado manual
Para atingir um ar ambiente
confortável, ajuste este comando.
Comando posicionado:
erGOnOMia e COnFOrtO
4
Ventilar

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Entrada de ar exterior
Recirculação do ar interiorAr condicionado A/C
O díodo do botão está
apagado.
e sta posição deve
ser privilegiada.
Prima uma vez o botão para
activar o funcionamento do
ar condicionado, o díodo
acende-se. Prima novamente
para interromper a função e
apagar o díodo.
O ar condicionado apenas funciona se
o débito de ar for 0. O ar condicionado apenas está
operacional quando o motor se
encontra em funcionamento.
O díodo do botão está
apagado.
a

recirculação
isola momentaneamente
o habitáculo dos odores e
fumos do exterior.
u

tilizada com a regulação do ar
emitido (de 1
a 4), a recirculação
permite atingir mais rapidamente um
ar ambiente confortável, regulando o
calor e o frio.
e

sta posição apenas deve ser
temporária.
tendo atingido um ar
ambiente confortável, regresse à
posição de ar exterior

, uma vez
que permite a renovação do ar no
habitáculo e evita o embaciamento. É
a utilização a privilegiar.
Ventilar