stop start CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)

2
Sisukord
Võti 19
Uksed 22
Tagaluuk 24
Tagumine katuseluuk 27
Kesklukustus 28
Näidikuplokk 29
Kellaaja reguleerimine 30
Märgutuled 31
Kütusetaseme mõõdik 37
Jahutusvedelik 37
Rehvirõhuandurid 38
Hooldusnäidik 39
Va lgustuse reostaat 40
Käigukast 41
Käiguvahetusnäidik 41
6-käiguline elektriliselt juhitav
manuaalkäigukast4t2
Rooli reguleerimine 44
Stop & Start 45
Käivitamine ja patumine48
Kallakul käivitamine 49
Tuledelüliti 50
klaasipuhasti 53
Püsikiiruse hoidja 55
Kiirusepiiraja 58
Soojendus /
Manuaalkliimaseade 61
automaatne 63
Jää ja udu eemaldamine65
Esiistmed 67
Tagumine istmepink 69
Tagaistmed (5 kohaline
mudel) 72
Tagaistmed (7 kohaline
mudel) 75
Modulaarsus 82
Varustus 84
Modutop katus 88
Katusereelingud 93
Laetuled 94
Pagasikate (5 kohaline
mudel) 95
Pagasikate (7 istekohta)99
Tahavaatepeeglid 101
Elektrilised aknatõstukid103
2. VALMIS SÕIDUKS
19-49
4. TURVALISUS
104-128
Tutvustus4
Väljas6
Juhikoht 8
Keskkonsool 9
Tundke end mugavalt 10
Hea nähtavus 11
Juhtimine 12
Salong 13
Tagaosa varustus 14
Laste turvalisus 15
Tuulutus 16
Ökonoomne sõidustiil 17
1. ESMATUTVUS
4-18
Ohutuled 104
Seisupidur 104
Parkimisabi 105
ABS 107
AFU 107
ASR ja ESC 108
"Grip control" 109
Turvavööd 111
Turvapadjad 114
Turvapadja blokeerimine117
Lapseistmed 118
Lubatud istmed 122
Paigaldamine 123
Isofi x istmed 126
Laste turvalukk 127
3. ERGONOOMIA ja
MUGAVUS 50-103

8
Sees

JUHIKOHT



1.
Tulede ja suunatulede lüliti.

2.
Näidikuplokk ekraaniga.

3.
Klaasipuhasti/klaasipesuri ja
pardakompuutri lülitid.

4.
Süütelukk.

5.
Autoraadio nupp.

6.
Juhi turvapadi, helisignaal.

7.
Rooli kõrguse ja sügavuse
reguleerimine.

8.
Püsikiiruse hoidja/kiirusepiiraja
nupp.

9.
Lülituspaneel, parkimisabi,
tulede valgusvihu kõrguse
reguleerimine, ESC, Stop &
Start.

10.
Mootoriruumi kaane avamine.

11 .
Elektriliste küljepeeglite
reguleerimine.

32
Juhiiste

Märgutuli

olek

tähendus

Otsus - lahendus




Jahutusvedeliku
temperatuur ja
tase

põleb, nõel on
punasel alal. temperatuur on liiga kõrge. Peatuge, lülitage süüde välja ja laske mootoril
jahtuda. Kontrollige taset visuaalselt.
vilgub. jahutusvedeliku taseme
langemine. Teema 6, osa "Tasemed". Laske süsteem
CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud töökojas
üle kontrollida.


Hooldus
põleb ajutiselt. väiksemad rikked või
hoiatused. Tutvuge hoiatuste nimekirjaga näidikul või
ekraanil. Kui teie sõidukis on pardakompuuter
või ekraan : vt. teema 9, osa "Autoraadio -
Pardakompuuter". Laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida. jääb põlema. suuremad rikked.



Juhi lahtine

turvavöö
põleb, seejärel
vilgub. juhti ei ole oma turvavööd
kinnitanud. Tõmmake turvavööst ja suruge ots lukustuskarpi.
kostub
helisignaal,
märgutuli jääb
põlema. juhi turvavöö on sõidu ajal
lahti. Kontrollige, kas turvavöö on lukus, seda rihmast
tõmmates. Teema 4, osa "Turvavööd".


ECO
põleb pidevalt. Stop & Start on viinud
mootori peatumise tõttu
STOP režiimile (valgusfoori
taga, ummikus...). Niipea, kui soovite sõitma hakata, kustub
märgutuli ja mootor käivitub automaatselt START
režiimil.
vilgub paar
sekundit ja
kustub. STOP režiim ei ole hetkel
saadaval.
või
START režiim on
automaatselt tööle hakanud. Teema 2, osa "Stop & Start".

45
VALMIS SÕIDUK
S
22


Stop & Start

STOP & START

Stop & Start süsteem viib liikluses
ettetulevate peatumiste (valgusfoor,
ummikud jne.) korral mootori kohe
ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub
uuesti automaatselt kohe, kui soovite
uuesti sõitma hakata (START).
Taaskäivitumine toimub hetkega,
kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud
Stop & Start võimaldab vähendada
kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra
seisu ajal.

Tööpõhimõte


Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli
"ECO"
ja mootor läheb
ooterežiimile :


- manuaalkäigukasti puhul
, kui
sõidukiirus on alla 20 km/h ja
te viite käigukangi vabakäigu
asendisse ning võtate jala
siduripedaalilt,

- 6 käigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul
, kui
sõidukiirus on alla 8 km/h ja kui te
vajutate piduripedaali alla või viige
käigukang asendisse N
. Kui teie sõidukis on loendur, näitab see
sõidu jooksul kasutatud STOP režiimi
aega. Loendur nullitake iga kord, kui
süüde võtme abil sisse lülitatakse.
6-käigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul ei tööta
STOP režiim parkimismanöövrite
ajal paar sekundit pärast tagurpidikäigu
valimist.
STOP režiim ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Ärge kunagi tankige, kui mootor
on STOP režiimil ; lülitage süüde
kindlasti võtme abil välja.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :


- juhiuks on lahti,

- juhi turvavöö on lahti tehtud,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast
võtmega käivitamist ületanud
10 km/h,

- seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,

- salongi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on
aktiveeritud,

- mõned tingimused (aku
pinge, mootori temperatuur,
pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda
takistavad, et tagada kontrolli
süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub märgutuli
"ECO"
paar sekundit ja
seejärel kustub.

See on t

äiesti normaalne.

46
Stop & Start

Mootori lülitumine START režiimile
Märgutuli "ECO"
kustub ja
mootor käivtub :


- manuaalkäigukasti puhul
, kui
vajutate siduripedaali põhja,

- 6 käigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul
:


●
kui käigukang on asendis A
või
M
, kui tõstate jala piduripedaalilt,

●
või kui käigukang on asendis N
ja
piduripedaal lahti lastud, kui viite
käigukangi asendisse A
või M
,

●
või kui valite tagurpidikäigu.


Eriolukord : START režiim hakkab
automaatselt tööle
START režiim hakkab automaatselt
tööle, kui :


- avate juhiukse,

- avate juhi turvavöö,

- manuaalkäigukastiga sõiduki
kiirus ületab 25 km/h või
6 käigulise elektrilisel juhitava
manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus
ületab 11 km/h,

- seisupidurit rakendatakse,

- mõned tingimused (aku
pinge, mootori temperatuur,
pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda
takistavad, et tagada kontrolli
süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub märgutuli
"ECO"
paar sekundit ja
seejärel kustub.

See on täiesti normaalne.

Kui manuaalkäigukastiga sõiduk on
STOP režiimil, siis käigu vahetamisel
ilma siduri eelneva lahutamiseta süttib
märgutuli või ilmub teade, mis soovitab
teil siduripedaali alla vajutada, et
sõiduk uuesti käivituda saaks.



Blokeerimine

Blokeerimiseks vajutage
ükskõik millal nupule
"ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub
teade.
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil,
käivitub mootor kohe uuesti.

47
VALMIS SÕIDUK
S
22


Stop & Start



Taasaktiveerimine

Vajutage uuesti nupule "ECO OFF"
.
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli
kustub ja näidikule ilmub teade.
Süsteem aktiveerub uuesti
automaatselt iga kord võtmega
käivitamisel.


Rike

Süsteemi rikke korral nupu
"ECO OFF"
tuli vilgub ja jääb
seejärel põlema.
Laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifi tseeritud
töökojas üle kontrollida
STOP režiimi rikke korral võib mootor
välja surra. Sellisel juhul tuleb süüde
välja lülitada ja mootor uuesti võtmega
käivitada.


Hooldus

Enne mootoriruumis toimetamist
blookeerige Stop & Start süsteem,
et vältida vigastusi START režiimi
automaatse töölehakkamise tõttu.
See süsteem vajab erilise tehnoloogia
ja omadustega akut (andmed on
saadaval CITROËN esinduses või
kvalifi tseeritud töökojas).
CITROËN poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid
süsteemi töös.
Stop & Start süsteemi
juures kasutatakse keerukat
tehnoloogiat. Kõik seda tüüpi
akuga seotud tööd tuleb lasta teostada
CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud
töökojas.

Käivitamine ja peatumine



Õige peatumine
Õige käivitamine


Diiselmootori
eelsoojenduse märgutuli
Kui temperatuur on sobiv,
süttib märgutuli hetkeks ja te
võite sõiduki kohe käivitada.
Külma ilmaga oodake selle märgutule
kustumist ja käivitage alles siis (asend
Käivitamine).

Avatud ukse märgutuli
Kui märgutuli süttib, on mõni
uks halvasti suletud !

Mootori ja käigukasti säästmine
Kui hakkate süüdet välja lülitama,
laske mootoril paar sekundit töötada,
et turbokompressori töö (diiselmootor)
saaks aeglustuda.
Süüte väljalülitamise ajal ärge vajutage
gaasipedaalile.
Pärast sõiduki parkimist ei ole mõtet
mõnda käiku valida.


KÄIVITAMINE JA PEATUMINE


Asend Süüde ja lisaseadmed
.

Rooli vabastamiseks liigutage
kergelt rooli, keerates ettevaatlikult
võtit. Selles asendis võivad mõned
lisaseadmed töötada.

Asend Käivitamine.

Starter on sees, mootor töötab, laske
võti lahti.

Asend STOP :
turvaseade.
Süüde on väljas. Keerake rooli kuni
rooli lukustumiseni. Eemaldage võti.

143
Aku
KIIRE
ABI
7
AKU
Enne aku lahtiühendamist lülitage
süüde välja ja oodake 2 minutit.
Ärge ühendage aku klemme lahti, kui
mootor töötab.
Akut ei tohi laadida ilma klemme lahti
ühendamata.
Iga kord pärast aku lahtiühendamist
tuleb süüte sisselülitamise ning mootori
käivitamise vahepeal oodata 1 minuti,
et elektroonilised süsteemid jõuaksid
korralikult tööle hakata. Kui pärast aku
laadimist esineb siiski kergeid häireid,
pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
Pärast lambipirnide vahetamist oodake
enne aku ühendamist umbes 3 minutit.
Kui sõidukit ei kasutata pikema aja
jooksul (üle ühe kuu), on soovitav
selleks ajaks aku lahti ühendada.

Aku laadimine akulaadijaga



- ühendage aku lahti,

- pidage kinni tootja poolt kaanele
märgitud kasutusjuhendist,

- alati ühendage esimesena tagasi
massjuhe (-),

- jälgige, et juhtmed ja klemmid
oleksid puhtad. Kui need on kaetud
oksiidiga (valkjas või rohekas
sete), eemaldage see ja puhastage
klemmid.



Mootori käivitamiseks juhtmete
abil teise aku pealt


- ühendage punane juhe akude
plussklemmidega (+),

- ühendage rohelise või
musta juhtme üks ots abiaku
miinusklemmiga (-),

- ühendage rohelise või musta juhtme
teine ots sõiduki kere metallist
osaga, akust nii kaugel kui võimalik,

- lülitage starter tööle, laske mootoril
käivituda,

- oodake, kuni mootor hakkab
tühikäigul töötama ning eemaldage
juhtmed.





See silt tähistab spetsiaalsete
omaduste ja tehnoloogiaga
12 V pliiaku kasutamist, mille
vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda CITROËN esindusse
või kvalifi tseeritud töökotta.
Neid juhiseid tuleb kindlasti täita, et
vältida aku enneaegset kulumist.

Pärast aku lahtivõtmist aktiveerub
Stop & Start süsteem alles mõne
aja pärast ; selle aja pikkus oleneb
kliimatingimustest ja aku pingest
(kuni umbes 8 tundi).

Stop & Start aku laadimiseks ei pea
akut lahti võtma.

172
Juhikoht

ESC 108
Parkimisabi 105-106
Elektrilised küljepeeglid 101
Tulede kõrguse reguleerimine 52
Stop & Start 45-47
Püsikiiruse hoidja 55-57
Kiirusepiiraja 58-60
Tuledelüliti 50-51
Tulede automaatsüttimine 51
Udutuled 51
LED päevatuled 51

JUHIKOHT


Armatuurlaua ja
salongi kaitsmed 157-159
Mootoriruumi kaas 134

Seisupidur 104
Näidikud, kuvarid, ekraanid,
mõõdikud 29-30
Märgutuled 31-36
Näidikud, tasememõõdik 37, 39-40
Kellaaja reguleerimine 30
Valgustusreostaat 40
Käiguvahetusnäidik 41

Käigukast 41
Käiviti, süütelukk 48
Klaasipuhasti lüliti 53-54
Automaatklaasipuhasti 53
Klaasipesur / tuledepesur 54, 138
Pardakompuuter Teema 9

Autoraadio nupud roolil Teema 9

Rooli reguleerimine 44
Helisignaal 104