CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Priručnik (in Serbian)

59
Komande na volanu
A i KOMFOR
3

Izbor funkcije



- Postavite točkić u položaj LIMIT
.
Limitator je odabran ali još uvek
nije aktivan. Prikaz označava
poslednju programiranu brzinu.



Programiranje brzine

Ovo programiranje može da se izvrši
i bez uključenja limitatora, ali motor
mora da radi.
Da biste memorisali neku brzinu koja je
veća od prethodno memorisane :


- pritisnite dugme Set +
.
Kratak pritisak povećava brzinu za
1 km/h.
Konstantan pritisak povećava brzinu
po stepenim od po 5 km/h.
Da biste memorisali neku brzinu koja je
niža od prethodno memorisane :


- pritisnite dugme Set -
.
Kratak pritisak smanjuje brzinu za
1 km/h.
Konstantan pritisak smanjuje brzinu po
stepenim od po 5 km/h.


Uključenje / isključenje (off)

Prvim pritiskom na ovo dugme
uključujete limitator, drugim pritiskom
ga isključujete (OFF).

60


Komande na volanu



Prekoračenje programirane
brzine
Jedan pritisak na papučicu gasa
da bi se prekoračila programirana
brzina neće biti efi kasan, osim ako ne
pritisnete snažno
pedalu i ne pređete
pri tom tačku otpora
.
Limitator se momentalno isključuje i
programirana brzina tereperi.
Da biste se nakon toga vratili na
funkciju limitatora, smanjite brzinu
dok ona ne postane manja od
programirane brzine.


Zaustavljanje funkcije



- Postavite točkić u položaj 0
ili
prekinite kontakt da biste zaustavili
sistem.
Poslednja programirana brzina ostaje
memorisana.


Nepravilnost u radu

Programirana brzina se briše, a zatim
je zamenjuju tri crtice.
Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu radi provere sistema.

Pravilno korišćenje



Treperenje brzine

Ona treperi :


- nakon prekoračenja tačke otpora
na papučici gasa,

- kada limitator ne može da spreči
povećanje brzine vozila usled
profi la puta ili strme nizbrdice,

- u slučaju naglog i snažnog
dodavanja gasa.
Ni u kom slučaju, limitator brzine
ne može da zameni poštovanje
ograničenja brzine, kao ni budnost i
oprez vozača.
Uvek budno pratite profi l puta, obratite
posebnu pažnju na naglo ubrzavanje i
ne gubite kontrolu nad vozilom.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :


- pazite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene, kao i njihova
pričvršćenja u podu,

- nemojte nikada stavljati više slojeva
patosnica jedne preko drugih.

61
ERGONOMI
JA i KOMFOR
3
Ventilacija
VENTILACIJA
prema bočnim i centralnim
mlaznicama,

Dotok vazduha

prema nogama putnika,

prema vetrobranu i nogama putnika,

prema vetrobranu.
Raspodela vazduha može
se podešavati postavljanjem
komdande na srednji položaj,
obeležen sa "●".


Ručna podešavanja :

Raspodela vazduha

Raspodela vazduha koji ulazi u kabinu
određena je sledećim simbolima : na crvenoj strani, uključuje
se zagrevanje unutrašnjeg
ambijenta. na plavoj strani, uključuje se
hlađenje vazduha, Jačina vazduha koji se ubacuje
u nivou mlaznica, varira od
stepena 1 do stepena 4.
Položaj 0 ga gasi.
Da biste u kabini postigli željeni
nivo udobnosti uvek pazite da
podesite i ovu komandu.

Fasada grejanja
Fasada klima - uređaja


Temperatura

Kada je komanda u položaju :

62


Ventilacija



Ulaz spoljašnjeg vazduha


Ponovno kruženje vazduha u unutrašnjosti


Klima- uređaj A/C

Lampica dugmeta se gasi.
Uvek treba dati prednost
ovom položaju.
Jednim pritiskom na dugme
uključujete rashladni sistem,
dioda se pali. Novi pritisak
zaustavlja funkciju i gasi
diodu.
Hlađenje ne radi ako je protok
vazduha postavljen u položaj 0.
Ako je vaše vozilo njime opremljeno, rad rashladnog
sistema moguć je samo kada radi i motor.

Lampica dugmeta se pali.
Ponovno kruženje vazduha
u kabini momentalno izoluje
kabinu od spoljašnjih mirisa i
dima.
Kada se koristi sa podešavanjem
snage vazduha iz ventilacije (od 1
do 4), ponovno kruženje vazduha u
kabini omogućava da se brže dostigne
željena udobnost, kao i podešavanje
kako svežeg tako i toplog vazduha.
Ovaj položaj se koristi samo
privremeno. Kada dostignete željeni
nivo udobnosti,vratite komandu u
položaj za ulaz spoljašnjeg vazduha.
Ona omogućava da obnovite vazduh u
kabini i sprečava zamagljivanje stakla.
Ovom načinu korišćenja trebalo bi dati
prednost.

63
ERGONOMIJ
A i KOMFOR
3
Ventilacija

Pravilno korišćenje

Da biste maksimalno efi kasno osvežili
ili zagrejali vazduh u kabini, moguće
je prekoračiti vrednost 15, okretanjem
komande sve dok se ne prikaže LO ili
do 27 sve dok se ne prikaže HI.
Prilikom ulaska u vozilo, temperatura u
kabini može biti mnogo niža (ili mnogo
viša) od podešene vrednosti udobnosti.
Nema svrhe da menjate prikazanu
vrednost kako bi se brže dostigao
željeni nivo udobnosti. Sistem će
maksimalno koristiti performanse da bi
dostigao određeni nivo udobnosti.

AUTOMATSKI KLIMA - UREĐAJ SA ODVOJENIM PODEŠAVANJEM ZA VOZAČA I SUVOZAČA



Rad u automatskom modu


Program za udobnost AUTO
To je uobičajeni mod korišćenja
sistema klimatizacije.
Vrednost udobnosti na strani vozača
ili suvozača
Naznačena vrednost odgovara
stepenima programa za udobnost, a ne
temperaturi u stepenima Celzijusa ili
Fahrenhajta.
Okrećite ovu komandu na
levo ili na desno da biste
smanjili ili povećali vrednost.
Podešavanje približno 21
omogućava da se postigne
najbolja udobnost. Ipak, ona zavisi od
vaših potreba, uobičajeno podešavanje
je između 18 i 24.
Nemojte pokrivati senzor
osunčanosti koji se nalazi na
komandnoj tabli.

Pritisnite ovo dugme,
prikazuje se simbol AUTO
.
U zavisnosti od odabrane
vrednosti konfora, sistem
upravlja raspodelom,
protokom i ulazom vazduha kako bi
se obezbedila udobnost i dovoljno
kruženje vazduha u kabini.
Kada je motor hladan, kako biste izbegli naglo
raspršivanje hladnog vazduha, provetravanje će
svoj maksimum dostizati postepeno.
Radi vaše veće udobnosti između dva startovanja
vozila, podešavanja su ostala memorisana, i ako se
spoljašnja temperatura nije mnogo menjala sistem
klimatizacije će nastaviti rad u automatskom modu.
Automatska funkcija neće se više zadržati ako
ručno podešavate neki od parametara (AUTO se
briše).

64


Ventilacija



Rad u manuelnom modu

Možete, u zavisnosti od vaših potreba,
promenom podešavanja, da napravite
drugačiji izbor od onog koji je ponudio
sistem. Ostale funkcije će i dalje biti
određivane automatski. Pritiskom na
dugme AUTO
možete da se vratite na
automatski rad sistema.

Raspodela vazduha
Uzastopnim pritiskom na ovaj
taster možete usmeriti mlaznice
za dotok vazduha ka :


- vetrobranu,

- vetrobranu i nogama,

- nogama,

- bočnim mlaznicama, centralnim
mlaznicama i nogama,

- bočnim i centralnim mlaznicama.

Dotok vazduha
Pritisnite na tasteru malu elisu
da biste smanjili ili veliku
elisu
da biste povećali dotok
vazduha.
Na ekranu, podeoci ventilatora se
popunjavaju kada se povećava dotok
spoljašnjeg vazduha.

Uključenje / Isključenje
klima- uređaja
Pritisnite taster, simbol A/C
se
prikazuje i klima - uređaj se
aktivira.
Isključenje sistema
Pritisnite na tasteru malu
elisu
sve dok simbol elise ne
nestane sa ekrana.
Ovom akcijom isključuju
se sve funkcije sistema, osim
ponovnog kruženja vazduha u kabini
i odmrzavanja zadnjeg stakla (ako je
vaše vozilo njima opremljeno). Vaše
podešavanje nivoa udobnosti više se
ne čuva i sistem se gasi.


Ulaz spoljašnjeg vazduha /
Ponovno kruženje vazduha u kabini
Pritisnite ovaj taster da biste
uključili ponovno kruženja
vazduha u kabini. Pojavljuje
se simbol ponovnog kruženja.
Novim pritiskom na veliku
elisu
na tasteru ili na taster
AUTO
ponovo uključujete
sistem sa vrednostima
podešavanja koja su
prethodila isključenju. Kruženjem vazduha u kabini izolujete je
od spoljašnjih mirisa i dima. Izbegavajte
produženi rad ponovnog kruženja
unutrašnjeg vazduha u kabini (opasnost
od zamagljivanja, neprijatni mirisi, vlaga).
Novim pritiskom na ovaj taster aktivira se
ulaz spoljašnjeg vazduha.
Novim pritiskom na ovaj taster možete
da isključite osvežavanje vazduha.

Mlaznica ventilacije, koja se nalazi
u pregradi za rukavice, dovodi
svež vazduh (ako je klimatizacija
uključena) bez obzira na traženu
temperaturu u kabini i bez obzira na
spoljašnju temperaturu.
Radi vaše veće udobnosti, izbegavajte
da sistem ostane isključen.

65
ERGONOMIJ
A i KOMFOR
3
Ventilacija
ODMRZAVANJE I ODMAGLJIVANJE

Manuelni mod

Okrenite komandu na
podešavanje temperature.
Povećajte protok vazduha u
kabini, Pritisnite taster klima -
uređaja.
Zatim vratite ulazak spoljašnjeg
vazduha na otvoreno što
omogućava da se obnovi
vazduh u kabini (sijalica se gasi).

Okrenite komandu za ovo
podešavanja na raspodelu vazduha.

Odmrzavanje zadnjeg stakla i /
ili retrovizora
Jednim pritiskom na ovaj
taster, kada motor radi,
aktivirate brzo odmagljivanje -
odmrzavanje zadnjeg stakla
i/ili retrovizora sa električnim
komandama.
Ova funkcija se gasi :


- pritiskom na taster,

- zaustavljanjem motora,

- sama od sebe kako bi se izbegla
preterana potrošnja goriva.

66


Ventilacija


ODMRZAVANJE I ODMAGLJIVANJE
PRAVILNO KORIŠĆENJE

Mlaznice


"Ostavite ih otvorene"

Za optimalnu raspodelu toplog
ili hladnog vazduha u kabini, na
raspolaganju su vam : centralne i
bočne usmerive mlaznice, koja se
mogu bočno usmeravati ( na levu
i desnu stranu) ili vertikalno (ka
donjem ili ka gorenjem delu tela). Radi
veće udobnosti u vožnji, nemojte ih
zatvarati, usmerite strujanje vazduha
ka staklima.
Mlaznice u nivou nogu i ka vetrobranu
dopunjuju opremu.
Nemojte pokrivati mlaznice koje se
nalaze u nivou vetrobrana i mlaznice
za izvlačenje vazduha iz prtljažnika.


Filter za prašinu / filter protiv
neprijatnih mirisa (sa aktivnim
ugljenikom)
Ovaj fi lter omogućava da se zaustave neke od
čestica prašine i da se smanje neprijatni mirisi.
Pazite da fi lteri budu uvek u dobrom stanju i
periodično menjajte sve fi ltrirajuće elemente.

Poglavlje 6 deo "Kontrole".


Klima - uređaj

U svakom godišnjem dobu klima -
uređaj treba koristiti samo sa
zatvorenim prozorima. Ipak, nakon
dužeg boravka vozila na suncu,
unutrašnja temperatura biće povišena,
u tom slučaju ne oklevajte da na kratko
provetrite kabinu.
Maksimalno koristite mod AUTO, jer
on omogućava da na najbolji mogući
način upravljate svim funkcijama :
dotokom vazduha, temperaturom
udobnosti u kabini, raspodelom
vazduha, načinom ulaska vazduha ili
ponovnog kruženja vazduha u kabini.
Uključujte sistem klima - uređaja da
radi na 5 do 10 min, jednom ili dva
puta mesečno da biste ga održali u
ispravnom radnom stanju.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klimatizacije stvara normalno oticanje
vode koje može stvoriti baricu ispod
vozila kada je ono zaustavljeno.
Ako sistem ne hladi, ne koristite ga,
nego se obratite ovlašćenom servisu
mrežu CITROËN. ili stručnom servisu.
Automatski mod rada klimatizacije :
program preglednost
Da biste brzo odmaglili ili odmrzli
stakla ( vlaga, puno putnika, led)
program (AUTO) udobnosti može biti
nedovoljan.
U tom slučaju odaberite program
preglednost. Pokazivač programa
bezbednost se pali.
On uključuje klima - uređaj, protok
vazduha, odmrzavanje zadnjeg stakla
i raspodelu ventilacije na optimalan
način prema vetrobranu i bočnim
staklima.
On isključuje program kruženja
vazduha u kabini.

67
ERGONOMI
JA i KOMFOR
3


Sedišta


PREDNJA SEDIŠTA

Na raspolaganju su vam sledeća
podešavanja :
1 - Podešavanje po dužini
Podignite polugu i gurajte sedište
unapred ili unazad.
3 - Podešavanje vozačkog sedišta
po visini
Da biste podigli sedište, povucite
komandu na gore, a zatim oslobodite
sedište vaše težine.
Da spustite sedište, povucite komandu
na gore zatim pritisnite sedište.



2 - Podešavanje nagiba naslona
Pritiskajući leđima naslom, povucite
polugu ka napred i podesite željeni
nagib.

68
Sedišta
Nemojte nikada voziti sa skinutim
naslonima za glavu ; oni moraju
biti na mestu i pravilno podešeni.






Podesivi naslon za ruke
Da biste pristupili vertilanom položaju,
podignite naslon sve do zaključavanja :
Spustite naslon da biste ga vratili u
položaj za korišćenje.
Da ga skinete, pritisnite na taster za
otključavanje iz vertikalnog položaja i
udaljite naslon.
Da ga vratite na mesto, zakopčajte
naslon u vertikalnom položaju.
Kada postoje konzola ili naslon, za
obaranje sedišta suvozača u položaj
stočića, skinite i odložite konzolu ili
naslon.



Komande prednjih grejača
sedišta
Svako prednje sedište može biti
opremljeno komandom koja se nalazi
na bočnoj strani sedišta.
Jednim pritiskom uključuje se grejanje
sedišta.
Novim pritiskom na prekidač grejanje
se isključuje.
Podešavanje naslona za glavu po
visini
Da ga podignete, povucite naslon za
gore vertilalno ka naviše.
Da ga spustite, pritisnite na taster i
pritisnite naslon vertikalno na dole.
Podešavanje je pravilno kada se gornja
ivica naslona nalazi u nivou iznad glave.
Da ga skinete pritisnitze na taster i
povucite naslon za glavu na gore.
Za ponovo postavljanje naslona, uvucite
polugice naslona u otvore pazeći da
ostanete u osi naslona.