ECU CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: BERLINGO MULTISPACE, Model: CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015Pages: 308, PDF Size: 14.43 MB
Page 166 of 308

164
Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
imediat dupa atingerea pragului de
600 km se aprinde intermitent martorul
luminos
urea , se aprinde martorul
luminos Service si este afisat mesajul
referitor la autonomia de rulare.
Avertizarea va fi repetata la intervale
de 30 de secunde iar autonomia
ramasa va fi actualizata la fiecare prag
de 50 km (30 mile) parcursi.
La fiecare punere a contactului va fi
efectuata o avertizare prin emiterea
unui semnal sonor.
La 0 km, dispozitivul reglemantar
instalat in vehicul va va impiedica
sa porniti motorul.
e
ste atins nivelul 0 de aditiv
a
dBlue
®.
n
ivelul de reziduuri poluante al
vehiculului dumneavoastra nu mai
este in conformitate cu reglementarea
"Euro
6" si motorul nu va porni.
Pentru a putea reporni vehiculul,
trebuie sa completati cantitatea de
a
dBlue
® pana la minim 4 litri.
-
t
urnati continutul in rezervor
(prin gura de umplere cu buson
albastru).
-
Puneti contactul fara a porni.
-
a
steptati 10 secunde inainte de a
porni motorul.
Autonomie mai mica de 600 km
(375 mile) si mai mare de 0 km
Pornire interzisa, pana cauzata de
lipsa de aditiv AdBlue
® in rezervor
Evitati sa atingeti nivelul de
autonomie de 0 km!
Avertizarea va fi repetata in timpul
deplasarii, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
d
aca nu completati nivelul de lichid
din rezervorul corespunzator, riscati
imobilizarea vehiculului.
a
poi efectuati o completare
suplimentara a cantitatii din
rezervor, a carui capacitate este
de 17 litri. Sau apelati la reteaua C
itroën
sau la un Service autorizat.
aditiv adBlue®
Page 167 of 308

165
Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Disfunctie a SCR
Se aprind martorii luminosi urea,
Service si Autodiagnosticare motor.
La fiecare punere a contactului, semnalul
sonor emis si un mesaj afisat confirma
un defect al sistemului antipoluare.
daca este vorba despre un defect
temporar , avertizarea va disparea imediat
ce nivelul de emisii poluante de esapament
va redeveni corespunzator normei.
Disfunctie confirmata
Pe langa semnalele precedente, se
aprinde intermitent martorul luminos
UREA si este afisata autonomia
autorizata, in kilometri (mile).
La intervale de 30 de secunde va fi
reluata avertizarea, cu actualizarea
autonomiei la fiecare prag de 50 km.
i
mediat ce este posibil, apelati la
reteaua C
itroën sau la un Service
autorizat.
Riscati sa nu mai puteti porni vehiculul. Pornire interzisa, la atingerea
pragului de 1 100 km (700 mile)
Detectie
La fiecare incercare de pornire este
activata avertizarea si este afisat
mesajul "Emissions fault: Starting
prevented" (Defect antipoluare: Pornire
interzisa).
i
n schimb, dupa parcurgerea a
50 km (30 mile) cu avertizarea
permanenta a martorilor luminosi
aprinsi, disfunctia este confirmata.
u
n dispozitiv de imobilizare electronica
a motorului va fi activat automat
incepand de la 1 100 km (700 mile)
parcursi dupa aceasta confirmare.
i
mediat ce este posibil, apelati la
reteaua C
itroën
sau la un Service
autorizat.
VERIFICRI
7
aditiv adBlue®
Page 168 of 308

166
Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Umplere / Completare cu aditiv
AdBlue®
Masuri de prevedere de aplicat
u
tilizati exclusiv aditiv
a
dBlue® in
conformitate cu standardul ISO 22241.
a
ditivul
a
dBlue
® este o solutie pe baza
de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor
si inodor.
Trebuie pastrat intr-un loc racoros.
Bodon (5 sau 10 l), sticla (1,89 l) cu
AdBlue
®
Va rugam sa verificati termenul de
valabilitate.
Cititi valorile de referinta inscrise pe
eticheta.
a
sigurati-va ca aveti un furtun de
umplere adaptat, furnizat sau nu
impreuna cu recipientul.
Completarea
in cazul unor scurgeri, stregeti
conturul gurii de umplere a
rezervorului cu ajutorul unei lavete
umede.
i
n cazul stropirii cu aditiv
a
dBlue
®,
clatiti imediat cu apa rece sau stergeti-
va cu o laveta umeda curata.
d
aca aditivul este cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
a
sigurati-va ca vehiculul este stationat
pe o suprafaţă plană si orizontala.
Turnati continutul recipientului / sticlei
in rezervorul dedicat.
d
upa umplerea rezervorului de aditiv,
respectati regulile urmatoare:
-
Puneti contactul fara a porni.
-
a steptati 10 secunde inainte de a
porni motorul.
Nu eliminati recipientul / sticla de
aditiv
a dBlue
® gol impreuna cu
deseurile menajere.
d
epozitati-le intr-un container destinat
special acestei utilizari sau duceti-le la
punctul de vanzare.
aditiv adBlue®
Page 170 of 308

168
Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
BATERIE
Înainte de a începe deconectarea
bateriei, trebuie să aşteptaţi 2 minute
după taierea contactului.
n
u deconectati cablurile când motorul
este pornit.
Nu încărcaţi bateriile fără să fi
deconectat cablurile.
După orice reconectare a bateriei,
puneţi contactul şi aşteptaţi 1 minut
înainte de a porni, pentru a permite
iniţializarea sistemelor electronice.
Totuşi, dacă după această manevră
persistă unele probleme, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
După inlocuirea unor becuri, aşteptaţi
aproximativ 3 minute inainte de a
rebranşa bateria.
În cazul nefolosirii vehiculului mai
mult de o lună, se recomandă să
deconectaţi bateria.
Pentru a incarca bateria de la
un redresor
- Debransati bateria.
-
Urmaţi instrucţiunile de utilizare
date de producătorul redresorului.
-
Reconectaţi, începând de la
borna
(-).
-
V
erificaţi dacă papucii şi bornele
sunt curate. Dacă sunt acoperite cu
sulfat (o depunere albicioasă sau
verzuie), demontaţi-le şi curăţaţi-le.
Pentru a porni utilizand o alta
baterie
- Conectaţi cablul roşu la bornele (+)
ale celor două baterii.
-
Conectaţi un capăt al cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei
suplimentare.
-
Conectaţi celălalt capăt al cablului
verde sau negru la un punct de
masă pe vehiculul aflat in pana, cât
mai departe de baterie.
-
Acţionaţi demarorul, lăsaţi motorul
să functioneze.
-
Aşteptaţi revenirea la ralanti şi
deconectaţi cablurile.
Prezenţa acestei etichete, indică
utilizarea unei baterii cu plumb,
de 12 V
, de tehnologie şi cu
caracteristici specifice, care necesita,
în caz de înlocuire sau debranşare,
o intervenţie în reţeaua CITROËN sau
într-un service autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă
sa antreneze o uzură prematură a
bateriei.
După remontarea bateriei, sistemul
Stop & Start nu va fi activ decât după
o durată de câteva ore, în funcţie de
condiţiile climatice şi de starea de
încărcare a bateriei (până la proximativ
8 ore).
Reîncărcarea bateriei sistemului Stop
&
Start nu necesită debranşarea ei.
Baterie
Page 171 of 308

169
Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
MOD ECONOMIE
După oprirea motorului, cu cheia
în poziţia contact, unele funcţii
(ştergătoare de geamuri, actionare
geamuri, plafoniere, sistem audio
etc...) nu pot fi utilizate decât pe o
perioadă cumulată de treizeci de
minute, pentru a nu descărca bateria.
După ce au trecut aceste treizeci de
minute, funcţiile active sunt puse în
stare de veghe şi martorul bateriei
clipeşte însoţit de un mesaj pe ecran.
Pentru a reveni la folosirea imediată
a acestor funcţii, trebuie mai întâi să
porniţi motorul şi apoi să-l ţineţi turat
câteva secunde.
Timpul de care dispuneţi pentru
aceasta este dublul timpului de punere
în funcţiune a motorului. În orice caz,
acest timp va fi cuprins între cinci şi
treizeci minute.O baterie descărcată nu permite
pornirea motorului.
Baterie
ASISTENŢ RAPID
8
Page 172 of 308

170
Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
Kitul de remediere provizorie a penei
de cauciuc este un sistem compus
dintr-un compresor şi un flacon
(conţinând un produs de colmatare).
Utilizarea kitului
1. Marcaţi pe autocolantul de limitare
a vitezei roata dezumflată, apoi
lipiţi-l pe volanul vehiculului pentru
a vă aduce aminte că o roată este
în utilizare temporară.
2.
Clipsaţi flaconul
1 pe
compresorul
2.
3.
Racordaţi flaconul
1 la valva
pneului ce trebuie remediat.
4.
d erulati tubul compresorului inainte
de a-l racorda la flacon.
5.
Conectaţi conductorul electric
la una din prizele de 12 V ale
vehiculului.
6.
Puneţi în funcţiune compresorul,
apăsând pe butonul
A, până
cand presiunea din pneu atinge
2,0
bari. Dacă nu se atinge
această presiune, pneul nu poate fi
remediat.
7.
Îndepărtaţi şi depozitaţi
compresorul.
8.
Rulaţi imediat, pentru câţiva
kilometri, cu viteză redusă, pentru a
colmata fisura.
9.
Ajustaţi presiunea cu ajutorul
compresorului, în funcţie de valorile
prescrise pentru vehicul şi verificaţi
ca porul sa fie bine astupat (nu
apar pierderi de presiune).
10.
Rulaţi cu viteză redusă (80 km/h).
Pneul trebuie examinat şi reparat
de un reparator profesionist cât mai
curand posibil. După utilizare, flaconul poate fi păstrat
într-o pungă de plastic, furnizată
împreună cu kitul, pentru a nu
împrăştia în vehicul urme de lichid.
Atenţie, flaconul cu gel conţine
etilen-glicol, produs nociv în caz
de ingerare şi iritant pentru ochi.
Nu păstraţi flaconul la indemana
copiilo
r.
După utilizare, nu aruncaţi flaconul, ci
predaţi-l în reţeaua CITROËN, sau la
un organism abilitat pentru recuperare.
Flaconul este disponibil în reţeaua
CITROËN.
KIT DE DEPANARE PNEU
Instrumentele sunt amplasate într-un
compartiment situat sub scaunul din faţă.
Vehiculul livrat cu acest kit de depanare
provizorie a pneurilor nu este echipat
nici cu roata de rezerva, nici cu trusa de
scule aferenta (cric, cheie de demontare
roti, ...).
Schimbarea unei roţi
Page 181 of 308

179
Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
INLOCUIREA UNUI BEC
Tip A
Bec în întregime din
sticlă: trageţi uşor
deoarece este montat
prin apăsare.
Tip C
Bec cu halogen: desfaceţi
arcul de blocare din
locaşul său. Tip B
Bec cu prindere tip
baionetă: apăsaţi pe
bec apoi rotiţi-l în sens
contrar acelor de ceas.
Tipuri de becuri
Pe vehiculul dumneavoastră sunt
instalate mai multe tipuri de becuri.
Pentru a le înlocui:
Tip D
d
ioda electroluminiscenta
(LED): pentru inlocuirea
luminilor de zi, consultati
reteaua C
itroën sau
un Service autorizat.
ASISTENŢĂ RAPIDĂ
8
Schimbarea unui bec
Page 182 of 308

180
Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
2. Lumini de pozitie
T ip A, W5W - 5W
-
Scoateţi capacul trăgând de bucata
din cauciuc moale.
-
Scoateţi soclul becului, montat prin
apăsare, trăgând de conector
.
-
Înlocuiţi becul.
-
V
erificaţi buna montare a capacului
pe întreaga sa suprafaţă pentru a
asigura etanşeitatea.
Lumini fata
1. Lumini de intalnire / Lumini de
drum
T
ip C, h 4 - 55W
-
Ridicati capacul din mijlo
c, trăgând
de limba de cauciuc moale.
-
Debranşaţi conectorul electric.
-
Declipsaţi clema de blocare.
-
Înlocuiţi becul având grijă ca acesta
să facă contact cu partea metalică.
-
Repoziţionaţi clema de blocare.
-
V
erificaţi buna montare a capacului
pe întreaga sa suprafaţă pentru a
asigura etanşeitatea.
Spalare cu jet de apa la inalta presiune Deschideţi capota motorului. Pentru a
avea acces la becuri, treceţi mâna prin
spatele blocului optic.
Efectuaţi operaţiile în ordine inversa
pentru a pune la loc fiecare bec şi
verificaţi închiderea capotei.
Schimbarea becurilor cu halogen
trebuie făcută cu luminile stinse.
Aşteptaţi câteva minute (risc de
arsură gravă). Nu atingeţi becul direct
cu degetele, folosiţi o laveta care nu
lasa scame.
Formarea condensului în interiorul
proiectoarelor este normală. Utilizarea
în mod curent a vehiculului face să
dispară acest condens.
Schimbarea becurilor se face
cu contactul taiat sau cu bateria
debranşată. Aşteptaţi aproximativ
3
minute, după ce aţi făcut schimbul,
pentru a rebranşa bateria.
Verificaţi corecta funcţionare a luminilor
după fiecare intervenţie.
l
a utilizarea acestui tip de
spălare pentru îndepărtarea
petelor persistente nu insistaţi asupra
proiectoarelor, luminilor şi contururilor,
pentru a evita deteriorarea lăcuirii şi
garniturilor de etanşeitate.
Schimbarea unui bec
Page 184 of 308

182
Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
Lumini semnalizatoare de
directie laterale
Tip A, WY5W - 5W (ambra)
-
Împingeţi semnalizatorul spre
inapoi şi eliberaţi-l trăgându-l
inainte.
-
Consultaţi reţeaua CITROËN
pentru a vă procura un nou
semnalizator
, acesta fiind o piesă
capsulată.
-
Pentru a-l remonta, angajati
semnalizatorul spre înapoi şi
aduceţi-l spre înainte.
Plafoniere
Tip A, 12V5W - 5W
-
Scoateţi capacul de protecţie
introducând o şurubelniţă în
spaţiile
libere de pe fiecare parte a
plafonierei.
-
Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.
-
Fixaţi plafoniera la loc în poziţia
iniţială, având grijă să fie bine
fixata. Fata / Spate
Schimbarea unui bec
Page 185 of 308

183
Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap08_aide-rapide_ed01-2015
Lumini spate
Pentru aceasta procedura este necesara
utilizarea cheii furnizate impreuna cu
uneltele pentru inlocuirea rotii.La remontare, vă rugăm să aveţi
grijă la poziţionarea corectă a
clemelor şi cablului de alimentare
pentru a nu îl secţiona.
După schimbarea lămpii
semnalizatoare de directie spate,
timpul de reiniţializare este mai mare
de aproximativ 2 minute. - Depărtaţi cele 4 lamele, apoi
scoateţi suportul de bec.
-
Scoateţi becul defect apăsând uşor
pe el şi rotindu-l în sens antiorar
.
-
Înlocuiţi becul.
La îndepărtarea blocului optic:
-
cu volet, trageţi blocul spre centrul
vehiculului,
-
cu uşi batante, trageţi blocul spre
dumneavoastră.
Pentru mai multe informaţii despre
becuri consultaţi tabelul "T
ipuri de
becuri".
1.
Lumini de stop / lumini de pozitie
T
ip B, P21/5W - 21/5W
2.
Lumini semnalizatoare de directie
T
ip B, PY21W - 21W (ambră)
3.
Lumini de mers inapoi
T
ip B, P21W - 21W
4.
Lumini de ceata
T
ip B, P21W - 21W
Spalare cu jet de apa la inalta presiune La utilizarea acestui tip de spălare
pentru îndepărtarea petelor
persistente, nu insistaţi asupra
proiectoarelor, luminilor şi contururilor
pentru a evita deteriorarea lăcuirii şi
garniturilor de etanşeitate.
r
ubrica 9, partea " i nlocuirea unei
roti".
-
Descoperiţi becul ars înainte de a
deschide uşile spate la 180°. Rubrica 3, partea "Deschideri".
-
Scoateţi cele două şuruburi de
fixare cu ajutorul cheii furnizate.
-
Din exterior trageţi blocul optic.
-
Ţinând blocul, debranşaţi
conectorul electric.
ASISTENŢ RAPID
8
Schimbarea unui bec