ESP CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

65
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Funkcijas izvēleĀtruma ieprogrammēšana Aktivizēšana / atcelšana
- Ievietojiet sviru pozīcijā l IMIT.
Ierobežotājs ir izvēlēts, bet vēl
nav aktivizēts. Displejā parādās
pēdējais ieprogrammētais ātrums.
Ātrumu var ieprogrammēt, neaktivizējot
ātruma ierobežotāju, bet ar strādājošu
motoru.
Lai saglabātu ātrumu, kas lielāks par
iepriekšējo.
-

Nospiediet taustiņu
SET +.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās par
1 km/h.
Turot nospiestu, ātrums palielinās par 5 km/h.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo.
-
Nospiediet taustiņu
SET -.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās par
1 km/h.
Turot nospiestu, ātrums samazinās par 5 km/h.
Pirmoreiz piespiežot šo taustiņu,
ātruma ierobežotājs tiek aktivizēts,
otrreiz piespiežot šo pogu, tas tiek
atslēgts (OFF).
Vadības ierīces pie stūres
ERgONOMIjA un KOMFORTS
4

66
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšanaFunkcijas atslēgšanaTraucējumi funkcijas darbībā
Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un
vairākas sekundes mirgo 3 svītriņas.
Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ātruma mirgošana
Pareiza lietošana
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus un
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Uzmanīgi sekojiet ceļa profilam un
straujam ātruma palielinājumam
un saglabājiet vadību pār jūsu
automašīnu.
Lai izvairītos no traucējumiem,
darbojoties ar pedāļiem
:
-

pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots, kā arī tā stiprinājumus uz
grīdas

;
-

nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
V

ienreiz piespiežot akseleratora pedāli,
ieprogrammēto ātrumu pārsniegt
nevar, izņemot tad, ja spēcīgi līdz
galam piespiežat akseleratora pedāli
un pārsniedzat pretestības punktu.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs
uzreiz tiek atslēgts un ieprogrammētais
ātrums, kas redzams displejā, mirgo un
atskan skaņas signāls.
Lai atkal aktivizētu ātruma ierobežotāja
funkciju, samaziniet ātrumu, lai tas būtu
zemāks par ieprogrammēto ātrumu.
Ātrums mirgo

:
-

ja pārsniegts gāzes pedāļa
pretestības punkts


;
-

ja ātruma ierobežotājs nespēj
ierobežot automašīnas braukšanu
ātrāk par ieprogrammēto ātrumu,
ceļa profila dēļ vai uz stāvām
nogāzēm


;
-

ja spēcīgi piespiests akseleratora
pedālis. -


Lai atslēgtu šo sistēmu, ieslēdziet
regulētājpogu pozīcijā

0 vai
izslēdziet aizdedzi.
Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek
saglabāts atmiņā.
Vadības ierīces pie stūres

68
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Ārējā gaisa padeve
Salona gaisa cirkulācijaGaisa kondicionētājs A/
c
Taustiņa diode ir izslēgta. Šī ir
ieteicamā pozīcija.
Piespiežot taustiņu, gaisa
kondicionētājs sāk darbu un
lampiņa ir iedegta. Piespiežot
taustiņu vēlreiz, gaisa
kondicionētājs izslēdzas un
diode nodziest.
Gaisa kondicionētājs darbojas vienīgi
tad, ja gaisa padeves slēdzis ir
noregulēts pozīcijā 0. Gaisa kondicionētājs darbojas tikai pie
ieslēgta motora.
Taustiņa diode ir iedegta.
Šāds regulatora stāvoklis ļauj
izolēt salonu no ārējā gaisa
lielu putekļu vai nepatīkamu
smaku gadījumā.
Ieslēdzot ar ventilācijas jaudas
regulēšanu (no 1 līdz 4), tas ļauj ātrāk
atdzesēt vai sasildīt salona gaisu.
Šāds režīms ir jāizmanto īslaicīgi.
Tiklīdz tas iespējams, ieslēdziet
regulatoru ārējā gaisa ieplūdes
pozīcijā, tas ļauj salonā ieplūst
svaigam gaisam un novērš kondensāta
veidošanos. Šis ir ieteicamais režīms.
Vēdināšana

69
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Pareiza sistēmas izmantošana
Lai maksimāli pazeminātu vai
palielinātu salona temperatūru, ir
iespējams pārsniegt 15 grādu atzīmi
uz leju, pagriežot regulatoru līdz
atzīmei "LO", vai pārsniegt 27 grādu
atzīmi, pagriežot regulatoru līdz
atzīmei "HI".
Ja, iekāpjot automašīnā, tās
temperatūra ir daudz aukstāka vai
karstāka par komforta līmeni, nav
vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma, cik vien ātri iespējams un
automātiski izlīdzina temperatūras
līmeņa atšķirību.
AUTOMĀTISKAIS GAISA KONDI c ION ē TĀJS
Automātiska

darbība
Automātiskā komforta programma
Gaisa kondicionēšanas sistēma tiek
lietota šādi.Regulēšana vadītāja vai pasažiera
pusē atbilstoši komforta līmenim
Displejā parādās izvēlētā temperatūra.
Tā atbilst komforta līmenim, nevis
temperatūrai Celsija vai Fārenheita
grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
Pagrieziet regulatoru pa
kreisi vai pa labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu
šo vērtību. Temperatūra ap
vērtību 21 ļauj nodrošināt
optimālu komfortu. Tomēr, pēc
vajadzības, ir iespējams temperatūru
noregulēt starp 18 un 24.
Neaizsedziet dienasgaismas
sensoru, kas atrodas uz borta
paneļa.
Piespiediet šo pogu, parādās
simbols "AUTO".
Mēs jums iesakām lietot šo
režīmu, šajā režīmā programma
automātiski uzturēs salonā jūsu
izvēlēto klimatu. Lai to izdarītu, sistēma
regulē temperatūru, ieplūstošā gaisa
daudzumu, gaisa plūsmas sadalījumu
salonā un gaisa kondicionētāja darbu.
Jums nav jāveic nekādas darbības. Pie auksta motora, lai izvairītos no pārāk
spēcīgas aukstā gaisa plūsmas, gaisa
padeves apjoms sasniegs savu optimālo
līmeni tikai pakāpeniski.
Lai nodrošinātu jūsu komfortu,
uzstādījumi starp divām automašīnas
iedarbināšanas reizēm tiek saglabāti.
Automātiskā funkcija vairs nedarbosies, ja
jūs veiksiet manuālo regulēšanu (AUTO
dzēšas).
INDIVIDUĀLS VADĪTĀJA
UN PASA ž IERA IESTATĪJUMS
ERgONOMIjA un KOMFORTS
4
Vēdināšana

70
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Manuālais režīms
Pēc vēlēšanās varat uzstādīt
parametrus, kas atšķiras no
automātiskā režīma uzstādījumiem,
turklāt pārējo parametru vadība
joprojām būs automātiska. Lai
atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,
nospiediet pogu "AUTO".Gaisa plūsmas virziena
sadalījums
Spiežot vairākas reizes
šo pogu, varat virzīt gaisa
plūsmu uz
:
-

vējstiklu,
-


vējstiklu un braucēju kājām,
-


braucēju kājām,
-


centrālajām ventilācijas atverēm,
sānu ventilācijas atverēm un
braucēju kājām,
-


centrālajām un sānu ventilācijas
atverēm. Gaisa padeves plūsmas
daudzuma regulēšana
Piespiediet taustiņu mazais propelleris

vai lielais propelleris, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu gaisa padevi.
Gaisa padeves daudzuma simbols ekrānā,
propellers, pakāpeniski tiek aizpildīts
atbilstoši pieprasītajam daudzumam.
Gaisa kondicionētāja
ieslēgšana / izslēgšana
Piespiežot pogu, sistēma
atgriežas gaisa kondicionētāja
automātiskās vadības režīmā.
Displejā parādās simbols A/
c .
Sistēmas izslēgšana
Piespiediet gaisa padeves
simbola taustiņu mazais
propellers līdz propellera
simbols uz ekrāna vairs nav
redzams.
Šī darbība atslēdz visas gaisa
kondicionētāja sistēmas funkcijas,
izņemot aizmugurējā stikla apsildi (ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota).
Komforts un kondensāta novēršana
vairs netiek nodrošināti, tomēr
saglabājas neliela gaisa plūsma, Gaisa padeve / Gaisa
cirkulācija
Piespiežot šo pogu, kondicionētājs
strādā gaisa cirkulācijas režīmā.
Ekrānā parādās gaisa cirkulācijas
simbols.
No jauna piespiežot gaisa
padeves simbola taustiņu lielais
propellers, taustiņu AUTO,
sistēma atsāk darbu, lietojot
iepriekš uzstādītos parametrus.
Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu
no nepatīkamām smakām vai putekļiem.
Izvairieties no ilgstošas gaisa cirkulācijas
režīma lietošanas (tas palielina logu
aizsvīšanas risku un pazemina gaisa kvalitāti).
Tiklīdz iespējams, no jauna piespiediet
taustiņu, lai turpinātu izmantot ārējo gaisu un
izvairītos no logu aizsvīšanas.
Piespiežot šo pogu vēlreiz, gaisa
atjaunošana tiek pārtraukta.
Ventilācijas lūka, kas atrodas
cimdu kastē, izdala svaigu gaisu
(ja aktivizēts gaisa kondicionētājs),
neatkarīgi uzstādījumiem par
pieprasīto gaisa temperatūru salonā
un neatkarīgi no ārējās gaisa
temperatūras.
lai

izvairītos no stiklu aizsvīšanas un
atjaunotu gaisu salonā.
Vēdināšana

72
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ATKAUSē ŠANA UN PRETAIZSVĪŠANA
Manuālais

režīms
Pagrieziet slēdzi šādā
temperatūras regulēšanas pozīcijā.
Ieslēdziet gaisa padeves
daudzuma slēdžus
maksimālajā pozīcijā. Ieslēdziet gaisa
kondicionētāju.
Atgriešanās pie ārējā gaisa
padeves ļauj uzlabot gaisa
kvalitāti salonā (diode ir
nodzisusi).
Pagrieziet slēdzi šādā gaisa
plūsmas regulēšanas pozīcijā.
Aizmugurējā stikla un / vai sānu
spoguļu apsilde
Tā ieslēdzas vienreiz,
piespiežot šo taustiņu.
Aizmugurējā stikla
apledojuma notīrīšanas
un / vai sānu spoguļu
ar elektroniskajām
komandpogām apsildes funkcija
darbojas tikai pie ieslēgta motora.
Šī funkcija tiek atslēgta
:
-

nospiežot taustiņu,
-


izslēdzot motoru,
-


elektroniskā apsilde automātiski
izslēdzas, lai izvairītos no pārāk
liela enerģijas patēriņa.
Vēdināšana

73
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ATKAUSē ŠANA UN PRET
AIZSVĪŠANA
PAREIZA
LIETOŠANA
V

entilatori
"Atstājiet tos atvērtus"
Lai salonā nodrošinātu optimālu karstā
vai aukstā gaisa sadali, jūsu rīcībā ir
centrālās un sānu regulējamas atveres,
kas regulējamas uz sāniem (pa labi
vai pa kreisi) vai vertikāli (uz augšu vai
leju). Lai nodrošinātu komfortu braucot,
neaizveriet atveres, bet labāk pavērsiet
gaisa plūsmu virzienā uz stiklu.
Kā papildaprīkojums ir gaisa atveres,
kas virzītas uz pasažieru kāju daļu un
vējstiklu.
Nenosprostojiet gaisa atveres, kas
atrodas pie vējstikla un bagāžas
nodalījumā.
Putekļu filtrs / smaku filtrs
(ar aktīvo ogli)
Šis filtrs savāc putekļus un samazina
smakas.
Periodiski pārbaudiet filtra stāvokli un
nomainiet filtrējošos elementus.
7. nodaļas sadaļa - "Kontroles".
Gaisa kondicionētājs
Jebkurā gadalaikā sistēma jālieto
tikai ar aizvērtiem logiem. Ja pēc
automašīnas ilgstošas atrašanās saulē
temperatūra salonā ir ļoti augsta,
sākumā salona ventilācijai lietojiet
ventilatorus.
Pēc iespējas izmantojiet AUTO režīmu,
jo tas ļauj optimāli pārvaldīt visas
funkcijas
: gaisa padevi, komforta
temperatūru salonā, gaisa sadali,
gaisa ieplūšanas un gaisa cirkulācijas
režīmu.
Ļaujiet gaisa kondicionēšanas sistēmai
darboties vismaz 5 līdz 10 minūtes
vienu vai divas reizes mēnesī, lai
uzturētu to nevainojamā darba stāvoklī.
Ja sistēma neizdala aukstumu,
nelietojiet to, bet sazinieties ar
savu CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Automātiskais režīms

: redzamības
programma
Lai ātri notīrītu no logiem kondensātu
vai apledojumu (mitrums, daudz
pasažieru, salna), komforta programma
(AUTO) var nebūt efektīva.
Izvēlieties redzamības programmu.
Iedegas redzamības programmas
indikators.
Tā aktivizē gaisa kondicionētāju, gaisa
plūsmas sadali tā, lai iespējami ātri
notīrītu kondensātu vai apledojumu no
vējstikla un sānu logiem.
Sistēma atslēdz gaisa cirkulācijas
funkciju. No gaisa kondicionēšanas sistēmas
kondensācijas rezultātā iztek ūdens,
un ir normāli ja, automašīnai stāvot,
zem tās parādās ūdens peļķe.
ERGONOMIJA u KOMFORTS
4
Vēdināšana

74
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
PRIEKŠēJIE SēDEKļI
GarenvirzienāSēdvietas
augstums (vadītājam)
Lai sēdvietu paceltu, pavelciet
komandslēdzi uz augšu, tad atbrīvojiet
to no sava svara.
Lai sēdvietu nolaistu, pavelciet
komandslēdzi uz augšu, tad piespiediet
uz leju.
Atzveltnes slīpums
Paceliet sviru un pārvietojiet sēdekli
vēlamajā virzienā uz priekšu vai
atpakaļ.
Sēdekļus var regulēt šādos veidos

: Atspiežot muguru pret atzveltni,
pavelciet sviru uz priekšu un
noregulējiet vēlamo atzveltnes
slīpumu.
Sēdekļi

81
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Izņemt sēdekli
- Ja nepieciešams, pārbīdiet
priekšējos sēdekļus un nolaidiet
galvas balstus.
-

Pārveidojiet sēdekli portfeļa
pozīcijā.
Pareiza lietošana
Sekojoši pēc vairākām manipulācijām :
-
nenoņemiet galvas balstu, ja pēc
tam tas netiek nostiprināts

;
-

pārbaudiet, lai drošības jostas
vienmēr būtu pieejamas
pasažieriem,
-


neviens pasažieris nedrīkst braukt,
ja pirms tam nav noregulējis un
piesprādzējis drošības jostu.
Skatīt "Portfeļa pozīciju", kas
aprakstīta iepriekš.
-


Lai atbrīvotu priekšējās kājas,
nospiediet sarkano sviru.
-


Nolaidiet to visu par 45° uz
aizmuguri, neatlaižot sviru.
-


Atlaidiet sviru.
-


Paceliet sēdekli

vertikāli uz augšu,
lai to izņemtu no stiprinājumiem.
-

Noņemiet sēdekli, pabīdot to uz
priekšu, tad to noceliet.
Novietot sēdekli atpakaļ
- Nolieciet sēdekli par 45° uz priekšu.
-
Ievietojiet āķus starp diviem
balstiem.
-


Nolaidiet sēdekli, lai tas nofiksētos
aizmugurējos stiprinājumos.
-


Pavelciet komandslēdzi, lai
novietotu atzveltni sākotnējā
pozīcijā.
-


Uzlieciet atpakaļ galvas balstu. Pirms atlocīšanas pārbaudiet, lai
neviens priekšmets savienojuma
vietās netraucētu pareizai sēdekļa
nofiksēšanai.
ERGONOMIJA u KOMFORTS
4
Sēdekļi

88
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Manipulācijas ar 3. rindas sēdekli
Izņemt sēdekli
-
Nolaidiet galvas balstu.
-


Pārveidojiet sēdekli portfeļa
pozīcijā.
-


Pārvietojiet visu sēdekli uz priekšu.
-


Satveriet salocītā sēdekļa abas
sānu malas, nedaudz noliecot uz
priekšu un to izņemiet. Ievietot sēdekli atpakaļ vietā
Uzlīme uz sēdekļa jums norāda vietu,
kurā tas ievietojams.
-


Ievietojiet priekšējo kāju āķus starp
diviem balstiem.
-


Sekojiet, lai nekāds priekšmets
vai aizmugurē sēdošā pasažiera
kājas netraucētu fiksēšanās vietās
un drošības jostas būtu pareizi
izvietotas un pieejamas.
-


Lai nofiksētu aizmugurējās kājas
stiprinājumos, nolaidiet sēdekli uz
aizmuguri.
-


Lai paceltu atzveltni sākumpozīcijā,
izmantojiet komandslēdzi.
-


Paceliet galvas balstu.
Pareiza lietošana
Sekojoši pēc vairākām manipulācijām :
-
nenoņemiet galvas balstu, ja
pēc tam tas netiek nostiprināts
automašīnā,
-


pārbaudiet, lai drošības jostas
vienmēr būtu pieejamas
pasažieriem,
-


neviens pasažieris nedrīkst braukt,
ja pirms tam nav noregulējis un
piesprādzējis drošības jostu,
-


3. rindā sēdošajam pasažierim
jāseko, lai viņa kājas netraucētu
otrās rindas sēdekļu stiprinājumiem
uz grīdas,
-


3. rindā sēdošā pasažiera priekšā
otrās rindas sēdeklis nedrīkst būt
nolocīts portfeļa pozīcijā, jo sēdekļa
pēkšņas pārbīdīšanās gadījumā
viņš var tikt savainots.
Nenovietojiet uz galdiņa formā salocītā
sēdekļa ne cietus un ne smagus
priekšmetus, jo straujas bremzēšanas
vai trieciena laikā tie var bīstami krist.
Sēdekļi