ESP CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
45
Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
MANUĀLĀ
PĀRNESUMKĀRBA
5 pārnesumi6 pārnesumi
Lai netraucēti pārslēgtu ātrumus,
vienmēr līdz galam piespiediet sajūga
pedāli.
Lai izvairītos no jebkāda traucējuma
zem pedāļiem
:
-

pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots un kārtīgi nostiprināts pie
grīdas


;
-

nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
V

adot automašīnu, neturiet roku uz
sviras roktura, jo pat neliels spiediens
uz sviras rokturi, ilgstoši atkārtots, var
iespaidot pārnesumkārbas iekšējo
elementu nolietojumu.
Pārslēgšanās 5. vai
6. pārnesumā
Lai ieslēgtu attiecīgo pārnesumu,
pilnībā pārvietojiet pārnesumu sviru pa
labi.
STŪRES REGULēŠANA
Automašīnai stāvot, atbloķējiet stūri,
pavelkot sviru.
Noregulējiet jums vēlamo augstumu
un dziļumu, pēc tam stūri nobloķējiet,
nospiežot sviru līdz galam.
Pārslēgšanās atpakaļgaitā
Kustība jāveic lēnām, lai
samazinātu troksni.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, nogaidiet,
līdz automašīna ir pilnībā apstājusies. 6 pārnesumu konfigurācijā paceliet uz
augšu gredzenu zem sviras roktura.
Pārnesumkārba un stūre
GA
3

Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
46
Informācija parādās
mērinstrumentu panelī
bultiņas formā.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava) un
vadītāja veiktu jaudas maiņu
(paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos
:
-

pirmā pārnesuma ieslēgšanai

-


atpakaļgaitas ieslēgšanai.
Ar elektriski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu sistēma darbojas
vienīgi manuālajā režīmā.
PĀRNESUMU MAIņAS
IN
d IKATORS
Sistēma, kas ļauj samazināt
degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt
vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma
var jums ieteikt pārslēgt vienu vai
vairākus pārnesumus uzreiz. Jūs šim
ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi
nav uzskatāmi par obligātiem. Ceļa
segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi
optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs
izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Pārnesumkārba un stūre

Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
51
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet
komandpogu "E c O OFF".
Sistēma atkal darbojas
; par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojums mērinstrumentu panelī.
Sistēmas reaktivizējas automātiski
ik reizi pēc katras nākamās
automašīnas iedarbināšanas ar
atslēgu.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "E c O OFF"
diode, pēc tam tā paliek
degot fiksētā režīmā.
Apkope
Pirms uzsākat jebkuru darbību
zem motora pārsega, neitralizējiet
Stop & Start, lai izvairītos no
miesas bojājumiem, kas varēt rasties
pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un parametru
akumulators (atsauces parametri
pieejami CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN prasībām
neatbilstošu akumulatoru, var sabojāt
sistēmas darbību.
s

top & s tart ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām.
Jebkuras darbības ar šī veida
akumulatoru jāveic vienīgi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP
režīmā, iespējams, ka automašīna
nobloķējas. Iedegas visi mēraparātu
paneļa indikatori. Tāpēc jāizslēdz
aizdedze un tā jāiedarbina no jauna ar
atslēgu.
stop & start
gataVs Braukšanai
3

Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
52
Kā pareizi rīkoties, apturot automašīnu
Kā pareizi rīkoties, uzsākot braukšanu
Signāls par dīzeļmotora
uzsilšanu
Ja temperatūra ir pietiekama,
signāls iedegas uz laiku,
kas īsāks par vienu sekundi.
Jūs varat iedarbināt motoru
nekavējoties.
Aukstā laikā pagaidiet, līdz šis
signāls nodziest. Tad aktivizējiet
starteri (pozīcija Starting (Braukšanas
uzsākšana)), līdz motors sāk darboties. Signāls par atvērtām
durvīm vai kādu citu atveri
Ja signāls iedegas, kāda no atverēm
nav pilnībā aizvērta. Pārbaudiet to
!
Saudzēt motoru, pārnesumkārbu
Brīdī, kad gatavojaties izslēgt aizdedzi,
ļaujiet motoram vēl darboties dažas
sekundes. Šis laiks ir nepieciešams, lai
ļautu turbokompresoram (dīzeļmotors)
samazināt gaitu.
Izslēdzot aizdedzi, nepiespiediet
akseleratora pedāli.
Novietojot automašīnu stāvvietā,
nav nepieciešams ieslēgt kādu no
ātrumiem.
KUSTĪBAS UZSĀKŠANA UN
APSTĀŠANĀS
Pozīcija "Braukšana un aprīkojums".
Lai atbloķētu stūri, nedaudz, neizmantojot
spēku, pakustiniet stūres ratu, pagriežot
atslēgu, šajā pozīcijā atsevišķs
papildaprīkojums var darboties.
Pozīcija "Iedarbināšana". Starteris
ir aktivizēts, motors darbojas, atlaidiet
atslēgu.
Pozīcija STOP
: pretaizdzīšana.
Aizdedze ir izslēgta. Pagrieziet stūres
ratu, līdz stūres sistēma ir nobloķēta.
Izņemiet atslēgu.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
53
PALĪGSISTē MA KUSTĪBAS
UZSĀKŠANAI

UZ SLĪPAS VIRSMAS
Šī funkcija (ko sauc arī par HHC - Hill
Holder Control), kas apvienota ar
dinamisko stabilitātes kontroles sistēmu,
atvieglo kustības uzsākšanu uz slīpas
virsmas un aktivizējas šādos apstākļos
:
- automašīnai jābūt apstādinātai,
dzinējs darbojas, kāja uz bremzes
pedāļa,
- ceļa slīpumam jābūt lielākam par 5 %,
- braucot uz augšu, vispirms pārnesumu
svirai jābūt tukšgaitā vai kādā no
pārnesumiem, izņemot atpakaļgaitu,
- braucot uz leju, jābūt ieslēgtai
atpakaļgaitai.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
uz slīpas virsmas ir komfortabls
papildinājums automašīnas vadīšanai.
Tā nav ne automašīnas automātiska
apstādināšana, ne automātiska
stāvbremze.
Darbība
Nospiests sajūgs un bremzes pedālis,
tiklīdz jūs atlaižat bremzes pedāli,
jūsu rīcībā ir apmēram 2 sekundes,
lai uzsāktu kustību, neizmantojot ne
stāvbremzi, ne automašīnai kustoties
atpakaļ.
Kustības uzsākšanas fāzē funkcija
atslēdzas automātiski, pakāpeniski
samazinot spiedienu uz bremzēm. Šajā
fāzē ir iespējams sadzirdēt troksni,
kas raksturīgs bremžu mehāniskai
atlaišanai, norādot uz automašīnas
kustības uzsākšanu.
Darbības traucējumi
Palīgierīce kustības uzsākšanai
uz slīpas virsmas izslēdzas šādās
situācijās
:
-

ja atlaists sajūga pedālis,
-


ja ir aktivizēta stāvbremze,
-


pēc dzinēja izslēgšanas,
-


kamēr dzinējs nedarbojas. T

iklīdz parādās sistēmas
darbības traucējumi,
iedegas šī signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls
un paziņojums uz displeja.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
gataVs Braukšanai
3

Berlingo-2-VP_lv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
54
DAžI IETEIKUMI BRAUKŠANĀ
Visos gadījumos ievērojiet ceļu
satiksmes drošības noteikumus un
esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet
rokas uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu
gatavi reaģēt uz jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet
mierīgu braukšanu, paredziet
bremzēšanas ceļu un palieliniet
attālumu starp automašīnām.
Braukšana pa applūdušu šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu
šoseju, jo tas var nopietni sabojāt jūsu
automašīnas dzinēju, pārnesumkārbu,
kā arī elektroniskās sistēmas.Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu
teritoriju
:
-
pārbaudiet, lai ūdens nebūtu
dziļāks par 15 cm, ņemot vērā citu
braucēju radītos viļņus,
-

atslēdziet Stop & Start funkciju,
-

brauciet cik vien lēni iespējams un
neapstājieties. Nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu
virs 10 km/h,
-
neapstājieties un neizslēdziet
dzinēju.
T
iklīdz esat izbraukuši no applūdušās
šosejas, un tiklīdz ir piemēroti apstākļi,
vairākas reizes viegli piebremzējiet tā,
lai nožūtu bremžu diski un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi, jo pastāv
bremžu sistēmas pārkaršanas un
sabojāšanas risks.
Nenovietojiet automašīnu un
automašīnai stāvot nedarbiniet
tās dzinēju vietās, kur atrodas
paaugstinātas ugunsbīstamības
materiāli (sausa zāle vai lapas), kas
varētu saskarties ar karstu izpūtes
sistēmu, jo pastāv aizdegšanās risks.
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju
bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj
automašīna ar ieslēgtu dzinēju,
ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā no
pārnesumkārbas veida, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N
vai
P.
Svarīgi !
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

58
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
2 Ātra tīrīšana
(spēcīgs lietus).
1

Normāla tīrīšana (vidējs lietus).
I


Tīrīšana ar starplaikiem.
0


Izslēgta.
â


Tīrīšana ar intervālu
(nospiediet uz leju).
Tīrīšanas ar starplaikiem pozīcijā
tīrīšanas soļa ātrums ir proporcionāls
automašīnas braukšanas ātrumam.
STIKLA TĪRĪTĀJS
Manuālā

tīrīšana
Pēc katras aizdedzes izslēgšanas ilgāk
par minūti ar stikla tīrītāja komandsviru
pozīcijā 2, 1 vai I, komandu
nepieciešams no jauna aktivizēt.
-

Pārvietojiet komandsviru kādā no
pozīcijām.
-


Pārvietojiet jums vēlamajā pozīcijā. Neaizsedziet vējstikla
nokrišņu sensoru, kas atrodas
vējstikla centrālajā daļā aiz
salona atpakaļskata spoguļa. Ieslēgšana
Piespiediet vadības taustiņu uz
leju. Ieslēdzot automātisko režīmu,
daudzfunkcionālajā ekrānā parādās
ziņojums.
Deaktivēšana /

Atslēgšana
Ieslēdziet logu tīrītāju vadības slēdzi
pozīcijā I, 1 vai 2.
Par funkcijas atslēgšanu informē
paziņojums ekrānā.
Ja automātiskā logu tīrītāju darbības
režīmā novērojami traucējumi, logu
tīrītāji darbojas pārtrauktās tīrīšanas
režīmā.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Pozīcijā AUTO logu tīrītāji darbojas
automātiski un pielāgo darbības
ātrumu nokrišņu intensitātei.
Ja izvēlēta funkcija AUTO, lai izvēlētos
citas funkcijas, manuāli pārslēdziet
logu tīrītāja sviru.
Ja aizdedze ir izslēgta ilgāk par vienu
minūti, automātiskā logu tīrīšana ir
jāaktivizē no jauna, pagriežot slēdzi
par vienu iedaļu uz leju.
Mazgājot automašīnu automātiskā
mazgāšanas stacijā, izslēdziet
aizdedzi, lai izvairītos, ka stikla
tīrītājs ieslēdzas automātiski.
Ziemā pirms automātiskā režīma
ieslēgšanas vēlams sagaidīt, kamēr
vējstikls ir pilnībā tīrs no apledojuma.
Automātiskā tīrīšana
Vadības ierīces pie stūres

60
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
BORTA DATORS
Atsevišķas

definīcijas
Autonomija - norāda kilometru skaitu,
kādu vēl varētu nobraukt ar degvielas
bākā atlikušo degvielas daudzumu,
ņemot vērā vidējo patēriņu pēdējo
nobraukto kilometru laikā.
Šī vērtība var ļoti mainīties atkarībā no
automašīnas vadīšanas stila vai ceļa
seguma.Pašreizējais patēriņš - aprēķināts un
parādīts, braucot virs 30 km/h.
Vidējais patēriņš - tas ir vidējais
patērētās degvielas daudzums, kas
tiek aprēķināts pēc pēdējās datora
uzstādīšanas uz nulli.
Nobrauktais attālums - tiek
aprēķināts pēc pēdējās borta datora
uzstādīšanas uz nulli.
Atlikušais nobraucamais attālums
-
tiek aprēķināts, ņemot vērā
galamērķi, ko ievadījis pats lietotājs.
Ja ir aktivizēta virziena rādīšana,
navigācijas sistēma to aprēķina uzreiz.
Vidējais ātrums - tas ir vidējais
braukšanas ātrums, kas tiek aprēķināts
pēc pēdējās datora uzstādīšanas uz
nulli (aizdedze ieslēgta).
Katrs gredzenveida slēdža galā
novietotā taustiņa piespiediens ļauj
parādīt ekrānā dažādus borta datora
datus.
Kad izvēlēts vēlamais rādījums,
piespiediet un turiet slēdzi ilgāk par
divām sekundēm.Tiklīdz autonomija ir mazāka par
30 km, iedegas strīpiņas. Ja degvielas
daudzums tiek papildināts vismaz par
10 litriem, autonomija tiek pārrēķināta
un parādās atkal, tiklīdz tā pārsniedz
100 km.
Ja strīpiņas iedegas braukšanas laikā
skaitļu vietā, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā.
Rādītājs "automašīna" ar autonomiju,
šā brīža degvielas patēriņu un atlikušo,
nobraucamo attālumu.
Rādītājs "1" (distance 1) ar vidējo
braukšanas ātrumu, vidējo degvielas
patēriņu un nobraukto attālumu
distancē "1".
Rādītājs "2" (distance 2) ar šiem
pašiem datiem 2. distancei.
Iestatīšana uz nulles
Vadības ierīces pie stūres

62
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Funkcijas izvēlePirmā ātruma
aktivizēšana /
Ieprogrammēšana
atmiņā Īslaicīga ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
Atslēgšana (OFF)
- Piespiediet šo
taustiņu, bremžu
vai sajūga pedāli.
Atkārtota aktivizēšana
- Pēc regulēšanas atslēgšanas
piespiediet šo taustiņu.
Automašīna atgriezīsies pie pēdējā
ieprogrammētā ātruma.
V
ai arī jūs varat atsākt procedūru
"pirmā aktivizēšana".
Ir iespējams palielināt ātrumu un
īslaicīgi braukt ar ātrumu, kas lielāks
par ieprogrammēto ātrumu, neizslēdzot
kruīza kontroli. Atmiņā saglabātais
ātrums mirgo.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists,
automašīna turpina braukt ar
ieprogrammēto ātrumu.
-

Nospiežot akseleratora pedāli,
sasniedziet vēlamo ātrumu.
-
Nospiediet taustiņu

SET - vai SET +.
Norādītais ātrums ir ieprogrammēts /
aktivizēts un automašīna ievēros šo
ātrumu. -

Ievietojiet sviru pozīcijā

"
c
RUISE".
Kruīza kontrole ir izvēlēta, bet vēl
nav aktivizēta un neviens ātrums
nav ieprogrammēts.
Vadības ierīces pie stūres

63
Berlingo-2-VP_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Ieprogrammētā
ātruma maiņaFunkcijas izslēgšana
Traucējumi sistēmas darbībā Ieprogrammētā ātruma dzēšana
Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes
izslēgšanas sistēma vairs nesaglabā
atmiņā nevienu ātrumu.
Jums ir pieejamas 2 iespējas, kā
uzstādīt lielāku vai mazāku ātrumu par
iepriekš saglabāto.
-
Lai izslēgtu sistēmu, pagrieziet
slēdzi pozīcijā

0 vai izslēdziet
aizdedzi.
Pareiza lietošana
Nelietojot gāzes pedāli
-

Nospiediet taustiņu
SET +.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums
palielinās par 1 km/h.
Turot nospiestu, ātrums palielinās par 5 km/h.
Lietojot gāzes pedāli
-

Palieliniet vai samaziniet
iepriekšējo ātrumu līdz vēlamajam.
-
Nospiediet taustiņu

SET + vai SET -.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo
:
-

Nospiediet taustiņu
SET -.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums
samazinās par 1 km/h.
Turot nospiestu, ātrums samazinās par
5 km/h. Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts, un
tā vietā ekrānā redzamas 3 svītriņas.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.Regulējot ieprogrammēto ātrumu un
turot ilgi piespiestu taustiņu, esiet
uzmanīgi, jo ātrums var palielināties
vai samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slidena
ceļa seguma vai intensīvas satiksmes
apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus un
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Ieteicams turēt kājas pedāļu tuvumā.
Lai izvairītos no traucējumiem,
darbojoties ar pedāļiem
:
-
pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots un nostiprināts, kā arī tā
stiprinājumus uz grīdas

;
-
nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Vadības ierīces pie stūres
ERgONOMIjA un KOMFORTS
4