stop start CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

168
Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
AKUMULATOR
Po izključitvi kontakta morate počakati
dve minuti, preden pričnete odklapljati
akumulator.
Ne odklapljajte kabelskih čevljev,
medtem ko motor deluje.
Ne polnite akumulatorja, ne da bi
izključili kabelske čevlje.
Po vsaki ponovni priključitvi
akumulatorja najprej vključite kontakt
in, preden zaženete motor, počakajte
eno minuto, da se elektronski sistem
inicializira. Če kljub temu še prihaja
do manjših motenj, se posvetujte s
CITROËNOVO servisno mrežo ali z
usposobljeno servisno delavnico.
Po zamenjavi žarnice počakajte
približno tri minute, preden ponovno
priključite akumulator.
Če vozila ne uporabljate več kot
mesec dni, je priporočljivo, da
izključite akumulator.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
- Najprej odklopite akumulator
.
-
Upoštevajte navodila proizvajalca
polnilnika.
-


Priključite akumulator
, tako da
najprej priključite sponko (-).
-

Kontrolirajte stanje sponk in
kabelskih čevljev

. Če so oksidirani
(zelenkasta ali belkasta prevleka),
jih odstranite in očistite.
zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
- Rdeči kabel priključite na sponki (+)
obeh akumulatorjev .
-

En konec zelenega ali črnega kabla
priključite na sponko (-) pomožnega
akumulatorja.
-


Drug konec zelenega ali črnega
kabla priključite na maso vozila z
okvaro, čim dlje od akumulatorja.
-


Zaženite zaganjalnik, počakajte, da
motor steče.
-


Počakajte, da začne motor delovati
v prostem teku in nato odklopite
kable.
T

a nalepka označuje uporabo
12-voltnega svinčenega
akumulatorja s posebno
tehnologijo in karakteristikami. Če ga
želite zamenjati ali odklopiti, se morate
obrniti na CITROËNOVO servisno
mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Neupoštevanje teh navodil lahko
povzroči predčasno obrabo
akumulatorja.
Po zamenjavi akumulatorja se sistem
Stop & Start vključi šele po nekaj
urah. Ta čas je odvisen od vremenskih
pogojev in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno osem ur).
Če želite napolniti akumulator sistema
Stop & Start, ga ni potrebno odklopiti.
Akumulator

198
Berlingo-2-VP_sl_Chap09_Caract-technique_ed01-2015Berlingo-2-VP_sl_Chap09_Caract-technique_ed01-2015
Dizelski motorji in mase
Petsedežna izvedenkaMotorji Menjalniki Prestavna
razmerja Kapaciteta
olja v
motorju*
(v
litrih)Nezavirana
prikolica (kg)
Priporočena vertikalna obremenitev vlečne kljuke (kg)
1,6 HDi 75 KM Ročni 5-740 50
1,6 HDi 75 KM FAP Ročni 5-715 70
1,6
HDi 90 KM Ročni 53,75 740 55
1,6
HDi 90 KM FAP Ročni 53,75 750 55
1,6
HDi 92 KM ECO Ročni 53,75 715 70
1,6
HDi 92 KM FAP Ročni 53,75 715 70
1,6
e-HDI 92 KM
ECO Ročni
5
3,75 690
70
Robotizirani ročni 6 75070
1,6
e-HDi 92 KM FAP Ročni
5
3,75 690
70
Robotizirani ročni 6 75070
1,6
HDi 110 KM FAP Ročni 53,75 750 55
1,6
HDi 112 KM FAP Ročni 53,75 735 70
FAP: filter trdnih delcev
e-HDi: model opremljen s Stop & Start
* Kapaciteta z menjavo filtra za olje
Mase

199
Berlingo-2-VP_sl_Chap09_Caract-technique_ed01-2015Berlingo-2-VP_sl_Chap09_Caract-technique_ed01-2015
sedemsedežna izvedenkaMotorji Menjalniki Prestavna
razmerja Kapaciteta olja
v
motorju*
(v litrih) Nezavirana
prikolica (kg)
Priporočena vertikalna obremenitev vlečne kljuke (kg)
1,6 HDi 90 KM Ročni 53,75 750 70
1,6 HDi 90 KM FAP Ročni 53,75 750 70
1,6
HDi 92 KM FAP Ročni 53,75 750 70
1,6
e-HDI 92 KM FAP Ročni 53,75 750 70
1,6
HDi 110 KM FAP Ročni 53,75 750 70
1,6
HDi 112 KM FAP Ročni 53,75 750 70
FAP: filter trdnih delcev
e-HDi: model opremljen s Stop & Start
* Kapaciteta z menjavo filtra za olje
TEHNIČNI PODATKI
9
Mase