CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

49
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
MANUELL GIRKASSE
5 gir
6 gir
For å gjøre det lettere å skifte gir, trå
alltid clutchpedalen helt inn.
For å unngå problemer med pedalene:
-

påse at matten er riktig plassert på
festetappene i gulvet.
-


legg aldri flere matter over
hverandre.
u

nngå å la hånden ligge på girspaken
når du kjører.
s
elv om det ikke brukes
kraft, kan elementene i girkassen over
tid utsettes for slitasje på grunn av
dette.
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
For å koble inn girtrinnet, forflytt
girspaken helt mot høyre.
Skifte til revers
Bevegelsen må utføres sakte for å
redusere lyd.
For å koble inn revers, vent til bilen
står helt i ro.
REGULERING AV RA TTET
Mens bilen står i ro, frigjør rattet ved å
trekke i hendelen.
j

uster høyde og dybde på rattet,
deretter lås ved å trykke betjeningene
helt inn. I konfigurasjon 6-trinns girkasse, løft
opp ringen under girkulen.
kLAr tIL Å kjØrE
3
Girkasse og ratt

50
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Informasjonen vises i
instrumentbordet i form av en
pil. Det kan også hende man
ser ønsket girposisjon.
s

ystemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last, osv.) og forespørsler
fra føreren (økt motoreffekt,
akselerasjon, bremsing).
s

ystemet vil aldri foreslå følgende:
-

å koble inn et lavere girtrinn,
-


å sette bilen i revers.
Med en styrt girkasse, er systemet
bare aktivt i manuell modus.
GIRSKIFTEINDIKATOR
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr,
kan det være at systemet ber deg om
å hoppe over ett (eller flere) girtrinn.
Du kan gjøre dette uten å koble inn de
mellomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er
ikke å oppfatte som obligatoriske.
Veiforholdene, trafikktettheten og
sikkerheten er elementer som er
avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er derfor selv ansvarlig for om
han vil følge indikatorens anvisninger,
eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke
nøytraliseres.
s

ystem på biler med manuell girkasse
som gjør det mulig å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale
girtinnet som passer best.
Girkasse og ratt

51
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
STyRT MANUELL 6-TRINNS GIRKASSE
- automatisert måte: girvelger
i posisjon A.
-
manuell måte: girvelger i posisjon

M.
Av sikkerhetsmessige grunner:


Posisjon N kan bare frigjøres hvis
man trykker på bremsepedalen.
s

kifte fra posisjon A (automatisert
kjøremåte) til posisjon M (manuell
kjøremåte) eller omvendt kan foretas
til enhver tid. Lampen A forsvinner fra
instrumentbordet.
Valg av kjøremåte Oppstart av bilen
- For å starte opp motoren, må
girvelgeren være i posisjon
N.
-
t
rykk bremsepedalen helt ned.
-


Påvirk starteren.
-


Med motoren i gang, plasser
girvelgeren i

R, A eller M, etter
behov.
-
s lipp bremsepedalen og akselerer.
Hvis girvelgeren ikke er i posisjon N
og/eller bremsepedalen ikke er trykket
inn, vil ikke motoren starte, gjenta
prosedyren over.
Revers
Skifte til revers
s

ett girvelgeren på R.
Koble ikke inn revers før bilen står i ro.
Fri
Skifte til fri
s

ett girvelgeren på N. n år bilen kjører,
velg ikke denne posisjonen, selv for et
kort øyeblikk.
kLAr tIL Å kjØrE
3
Girkasse og ratt

52
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Akselerasjon
For å oppnå en optimal akselerasjon
(for eksempel for å kjøre forbi en
annen bil), holder det å gå over
det harde punktet på slutten av
pedalvandringen, ved å trykke
gasspedalen hardt inn.
Bilen i ro med motoren i gang
Hvis bilen står lenge i ro med motoren
i gang, skifter girkassen automatisk til
fri N.
Stans av bil
Før du stanser motoren: sett
girvelgeren i posisjon N.
I alle tilfeller, er det viktig av
parkeringsbremsen er låst. k ontroller
lampen til parkeringsbremsen i
instrumentbordet.
Før ethvert inngrep i
motorrommet, kontroller at
girvelgeren er i posisjon N.
Skifte av girtrinn
I tilfelle høyt motorturtall (kraftig
akselerasjon), må føreren påvirke
betjeningene på den styrte
manuelle girkassen for å skifte til et
høyere girtrinn.
trekk i platen "+" for et
høyere girtrinn.
trekk i platen "-" for et
lavere girtrinn.
-

n år bilen stanser eller har lav
hastighet (f.eks. når den nærmer
seg et stoppskilt) foretar girkassen
en nedgiring helt til 1. girtrinn.
-

Det er ikke nødvendig å slippe
gasspedalen under skifte av
girtrinn.
-

s kifte av girtrinn kan bare foretas
når motorens turtall tillater det.
-

A
v sikkerhetsmessige grunner,
kan nedgiring foretas automatisk i
henhold til motorens turtall.
Manuell kjøremåte
Skifte til manuell måte
s

ett girvelgeren på M.
Automatisert kjøremåte
Skifte til automatisert måte
s

ett girvelgeren på A.
Girkassen er nå i automatisert måte
uten inngrep fra din side.
Girkassen velger til enhver tid det
girtrinnet som er best tilpasset
følgende parametre:
-

kjørestil,
-


veiforhold,
-


optimalisering av drivstof

forbruket.
Girkasse og ratt

53
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
STOP & START
stop & start stanser motoren
midlertidig - sto P-modus- under stans
i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet).
Motoren starter automatisk igjen -
stA

rt
-modus - med en gang du
ønsker å kjøre videre.
n

y oppstart foregår øyeblikkelig, raskt
og lydløst.
s

top & s tart er perfekt for kjøring
by, og gjør det mulig å redusere
drivstofforbruket, utslipp av
forurensende avgasser og lydnivået
ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

med en manuell girkasse
, i en
hastighet under 20 km/t, når du
setter gispaken i fri og når du
slipper clutchpedalen.
-

med en styrt manuell 6-trinns
girkasse

, i en hastighet under
8 km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon N. Bilen din kan være utstyrt med en
tidsteller som legger sammen tiden
som bilen er i
sto P-modus under
en kjørestrekning. Den nullstiller seg
hver gang tenningen skrus på med
nøkkelen.
Med en 6-trinns elektronisk
styrt manuell girkasse under
en parkeringsmanøver, vil av
komfortmessige grunner, sto P-modus
ikke være tilgjengelig i noen sekunder
etter at revers er lagt inn.
st
o P-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren
er i sto P-modus. s kru da av
tenningen med nøkkelen. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
st

o P-modus aktiverer seg ikke
dersom:
-
bilen befinner seg i en bratt bakke
(oppover- eller nedoverbakke),
-

førerdøren er åpen,
-

sikkerhetsbeltet på førersiden er
løsnet,
-

bilens hastighet ikke har
overskredet 10 km/t siden siste
oppstart med nøkkelen,
-

oppretthold
av temperaturkomforten
i kupéen gjør det nødvendig,
-
avdugging er aktivert,
-

visse forhold krever det (batteriets
ladetilstand, motortemperatur

,
bremseassistanse, utvendig
temperatur, osv.) for å kunne sørge
for kontroll av systemet.
I dette tilfellet blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt
normal
kLAr tIL Å kjØrE
3
stopp & start

54
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Motoren skifter til START-modusLampen "ECO" slukker, og
motoren starter igjen:
-

med en manuell girkasse
, når du
trykker clutchpedalen helt inn,
-

med en elektronisk styrt manuell
6-trinns girkasse

:
●

med girspaken i posisjon
A
eller
M, når du slipper
bremsepedalen,
●

med girspaken i posisjon
N og
uten å trykke på bremsepedalen,
når du setter girspaken i
posisjon
A eller M,
●

eller når du kobler inn revers.
Med en manuell girkasse i

sto P-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes
en lampe eller det vises en melding
som ber deg trå ned clutchen igjen slik
at motoren starter.
Spesielle tilfeller: Automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsgrunner og for din komfort
vil
st
A
rt
-modus utløses automatisk:
-


når du åpner førerdøren,
-


når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden, I dette tilfellet blinker lampen
"ECO"

i noen sekunder, før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt
normal.
Nøytralisering
I visse situasjoner, for eksempel for
å opprettholde temperaturkomforten
i kupeen, kan det være nødvendig å
nøytralisere
s top & s tart.
Du kan når som helst trykke
på betjeningen "ECO OFF"
for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på
betjeningen tennes, sammen med en
melding i skjermen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i
sto P-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Reaktivering
trykk en gang til på betjeningen
"ECO OFF".
s

ystemet er igjen aktivt. Dette vises
ved at lampen på betjeningen slukker
og en melding gis i instrumentpanelet.
s

ystemet reaktiverer seg
automatisk ved hver oppstart med
nøkkelen.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en
funksjonsfeil, blinker lampen
på betjeningen "ECO OFF",
og lyser deretter vedvarende.
Dette systemet krever et batteri
med spesielle teknologiske
spesifikasjoner (referanse fås hos
CITROËN eller i et kvalifisert verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CI
tro
Ë
n -referanse medfører risiko
for funksjonsfeil av systemet. Få kontrollen utført hos CI
tro Ë n eller
i et kvalifisert verksted.
Hvis
sto P-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulighet for at motoren
kveles. Alle kontrollampene i
instrumentpanelet lyser. Du må da slå
av tenningen og deretter starte igjen
med nøkkelen.
-

når bilens hastighet overskrider
25


km/t med en manuell girkasse
eller 11 km/t med en 6-trinns
elektronisk styrt manuell girkasse,
-

når visse spesielle forhold
krever det (batteriets
ladetilstand, motortemperatur

,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) for å kunne
sørge for kontroll av systemet.
stopp & start

55
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
stop & start krever et 12V-batteri
med spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner
. Alle inngrep på
denne typen batterier skal utelukkende
utføres hos CI
tro Ë n eller i et
kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om
12

V-batteriet, se avsnitt 8, del om
"Batteri".
Riktig fremgangsmåte for å stoppe
Riktig fremgangsmåte for å starte
Kontrollampe forvarming
diesel
Dersom temperaturen er
tilstrekkelig høy, vil lampen
lyse i mindre enn ett sekund.
Du kan starte motoren
umiddelbart.
I kaldt vær, vent til denne lampen
slukker og drei deretter på
tenningsnøkkelen (posisjon
s tart) til
motoren starter. Kontrollampe åpen dør
Hvis denne lampen lyser,
betyr det at en dør ikke er
forsvarlig lukket, kontroller!
Ta vare på motoren og på girkassen
Før tenningen slås av, la motoren gå
i noen sekunder slik at turboladeren
(dieselmotor) kan sakne.
trå ikke på gasspedalen idet tenningen
slås av

.
Det er ikke nødvendig å koble inn et
girtrinn etter at bilen er parkert.
STARTE OG STOPPE
Posisjon igangsetting og tilbehør.
For å frigjøre rattet, beveg det lett
mens nøkkelen dreies rundt. I denne
posisjonen kan visse tilbehør fungere.
Posisjon Start.
s

tarteren er aktivert, motoren går, slipp
nøkkelen.
Posisjon STOP: tenningslås.
tenningen er av

. Drei rattet til det
låses.
ta ut nøkkelen.
Åpning av panseret
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser

s
top &
s
tart for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
en automatisk utløsing av
st
A

rt
-
modus.
Kjøring på oversvømmet vei
Før du kjører inn i en sone som
er oversvømt, anbefaler vi at du
nøytraliserer

s
top &
s
tart.
For ytterligere informasjon om råd når
det gjelder kjøring, spesielt i oversvømt
terreng, se tilsvarende avsnitt.
kLAr tIL Å kjØrE
3
stopp & start

56
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
BAKKESTARTFUNKSJON
Denne funksjonen (som også
kalles HHC - Hill Holder Control)
er kombinert med det dynamiske
stabilitetsprogrammet, og gjør
det lettere å starte bilen i bakke.
Den aktiveres under følgende
omstendigheter:
-
bilen må stå stille
, motoren skal gå
og foten holdes på bremsen,
-

bakken må ha en stigning på over
5

%,
-

ved oppoverkjøring skal girkassen
stå i fri eller med et innkoblet gir

,
annet enn revers,
-

ved nedoverkjøring skal revers
være innkoblet.
Bakkestartfunksjonen gir ekstra
komfort under kjøringen. Det dreier seg
hverken om automatisk parkering eller
automatisk parkeringsbrems.
Funksjon
trykk på bremsepedalen og
clutchpedalen. n år du slipper
bremsepedalen, har du 2
sekunder
som bilen ikke rygger, og du
kan da starte den uten å bruke
parkeringsbremsen.
I startfasen vil funksjonene
nøytraliseres automatisk ved at
bremsetrykket gradvis avtar. I løpet av
denne fasen er det mulig å høre lyden
som er typisk for mekanisk utkobling
av bremsene, noe som betyr at bilen vil
sette seg i bevegelse umiddelbart.
Funksjonsfeil
Bakkestartfunksjonen nøytraliseres
under følgende omstendigheter:
-

når clutchpedalen slippes,
-


når parkeringsbremsen trekkes til,
-


når motoren stoppes,
-


dersom motoren kveles.
Dersom det inntref

fer en
funksjonsfeil på dette
systemet, vil denne lampen
lyse samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding
gis i displayet.
k ontakt CI tro Ë n eller
et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
start og stopp

57
Berlingo-2-VP_no_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
RÅD OM KJØRING
I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og
vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken
og hendene på rattet for å være klar
til å reagere til enhver tid og i alle
eventuelle situasjoner.
På langtur anbefales det på det
sterkeste å ta en pause hver annen
time.
n
år været er ustadig, kjør mykt, brems
i god tid og øk sikkerhetsavstanden.
Kjøring på oversvømmet veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke
kjøre på oversvømmet veidekke, fordi
dette kan store skader på motoren,
girkassen, og de elektriske systemene
i bilen din. Hvis du er nødt til å kjøre i et
oversvømmet område:
-

kontroller at vanndybden ikke
overstiger 15 cm, ved å regne
med bølger som kan forårsakes av
andre trafikanter

,
-
deaktiver funksjonen
s top & s tart,
-
kjør så sakte som mulig uten å
kvele motoren.

o verskrid ikke i
noen tilfelle 10 km/t,
- Hverken stans eller slå av motoren.
n

år du har kjørt igjennom det
oversvømte området, og når de
sikkerhetsmessige forholdene tillater
det, brems lett flere ganger for å tørke
bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til
bilen din, ta kontakt med CI
tro Ë n -
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
k
jør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket - r isiko for overoppheting
og skade på bremsesystemet.
r
isiko for brann!
Eksosanlegget på bilen er meget
varmt, og forblir det i flere minutter
etter at motoren er skrudd av. Du må
du ikke parkere bilen eller la motoren
gå på steder med brennbart materiale:
tørt gress, blader, osv.
La aldri bilen stå i ro med motoren
igang uten overvåking. Hvis du
må forlate bilen din med motoren
i gang, trekk til parkeringsbremsen og
sett girkassen i fri eller på posisjon N
eller P, i henhold til typen girkasse.
Viktig!
kLAr tIL Å kjØrE
3
start og stopp

58
Berlingo-2-VP_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2016
BLINKLyS
"Motorveifunksjon"
Ved å trykke bryterarmen oppover eller
nedover, vil det tilsvarende blinklyset
blinke tre ganger.
BELySNING
Venstre: nedover, forbi det
harde punktet.
Høyre: oppover, forbi det
harde punktet.
Lykter foran og bak
Lys slukket
Lys med automatisk
tenning
Parklys
n

ærlys
(grønn)
Veksling mellom nærlys /
fjernlys
trekk bryterarmen helt mot deg.
Glemte lys
n

år tenningen slås av, slukker alle
lyktene unntatt parklysene hvis
automatisk følgelys er aktivert.
k

ontrollampene i instrumentbordet
er beskrevet i avsnitt 3, del
"Førerplassen".
Blinklys
Valg av lys gjøres ved å
dreie ringen. Fjernlys (blå)
For å aktivere
lysbetjeningen, drei denne
ringen til posisjon "0"
(lys slukket) og deretter til
ønsket posisjon.
Et lydsignal aktiveres dersom lyktene
ikke er slukket når førerdøren åpnes.
Betjeninger på rattet