CITROEN BERLINGO VAN 2019 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

149
Bromsljusen tänds när systemet bromsar
bilen.Systemet är en hjälpfunktion som
inte i något fall innebär att gällande
hastighetsgränser eller avstånd till
framförvarande fordon kan ignoreras eller
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Vissa fordon på vägen kan registreras
eller tolkas felaktigt av kameran (t.ex.
en
lastbil), vilket kan leda till en felaktig
bedömning av avstånd och olämplig
aktivering av gas eller broms.
Föraren måste alltid vara beredd att ta
kontroll över bilen genom att hålla båda
händerna på ratten och hålla sina fötter
nära broms- och gaspedalen.
Reglage på ratten
1. Val av farthållarens funktionsläge.
2. Ställ in aktuell hastighet som önskad
hastighet/minska inställd hastighet.
3. Ställ in aktuell hastighet som önskad
hastighet/öka inställd hastighet.
4. Paus/aktivering av farthållaren.
5. Inställning av den hastighet som
föreslås av Hastighetsskylt avläsning &
rekommenderad hastighet.
6. Visa och justera det programmerade
avståndet till framförvarande bilar.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Hastighetsskylt avläsning &
rekommenderad hastighet .
Visning på instrumentpanelen
7.Visar om det finns en bil inom det inställda
avståndet.
8. Visar om farthållaren är aktiverad/
urkopplad. 9.
Inställt hastighetsvärde.
10. Visar att bilen hålls stilla (modeller med
automatlåda).
11. Hastighet som föreslås av Hastighetsskylt
avläsning & rekommenderad hastighet.
Om ett fordon upptäcks fylls symbolen 7 i olika
färg beroende på farthållarens status. Som
standard är symbolen 7 tom.
Om farthållaren är aktiverad är symbolerna 7
och 8 gröna. Som standard är symbolerna grå.
12 . Inställning av avstånd till framförvarande
fordon.
13. Kameran har upptäckt fordonets position.
Starta funktionen
F Vrid reglaget 1 till läget CRUISE med motorn i
gång för att välja farthållaren. Systemet ställer
sig automatiskt i pausläge (grå display).
Med manuell växellåda
Bilens hastighet ska vara mellan 30 och
160


km/h:
F

T
ryck på en av knapparna 2 eller 3 när bilen
är i rörelse: bilens aktuella hastighet ställs in
som önskad hastighet.
Farthållaren aktiveras (grön färg).
6
Körning

150
Med automatlåda
Läget D eller M ska vara valt.
Bilens hastighet ska vara mellan 30 och
180

km/h:
F

G
asa något och tryck på en av knapparna 2
eller 3 : systemet startar (visas i grönt).
Farthållarinställningen blir då:
-

b
ilens aktuella hastighet om den är över
30


km/h,
-

3
0 km/h om hastigheten understiger 30 km/h.
Komma ihåg inställningarna
När tändningen slås av raderas den
hastighetsinställning som föraren programmerat in.
Standardinställningen för avstånd till
framförvarande fordon är "Normal" (2 streck). I
annat fall kommer det senast inställda värdet att
användas när funktionen startas.
Paus
Den adaptiva farthållaren pausas manuellt:
- g enom att föraren:
•

T
rycker på knappen 4 (Paus).
•
T

rampar på bromspedalen.
•

A
nsätter den elektriska
parkeringsbromsen.
•

T
rycker ner kopplingspedalen i cirka
10


sekunder eller mer.
•

G
år från läge D till N i en bil med
automatlåda. När farthållaren är i pausläge kan
den inte aktiveras på nytt förrän
alla säkerhetsvillkor har uppfyllts.
Meddelandet "Activation not possible,
conditions unsuitable" visas om funktionen
inte kan återaktiveras.
Återaktivering av funktionen
Med manuell växellåda
För att återaktivera funktionen måste föraren
accelerera till minst 30
km/h och därefter trycka
på någon av knapparna 2 , 3 eller 4.
-
e

ller automatiskt:
•
O
m ESC-systemet aktiveras av
säkerhetsskäl.
•
O
m bilens hastighet överstiger 30 km/h
(1

100 varv/min) med manuell växellåda,
Med automatlåda
När bromsningen fått bilen att stanna helt
håller systemet kvar bilen i stillastående läge
samtidigt som farthållaren har pausats.
Föraren får då trampa på gaspedalen för att
köra iväg, och sedan återaktivera systemet
genom att köra snabbare än 30 km/h och
trycka på knapp 2 , 3 eller 4.
Om föraren inte gör något när bilen stannat
dras den elektriska parkeringsbromsen åt
automatiskt efter en stund (efter cirka fem
minuter). Av säkerhetsskäl ska du vänta tills
den aktuella hastigheten närmar sig
den inställda hastigheten innan du
återaktiverar funktionen med knapp 4
.
Ändring av önskad
hastighet
Med motorn igång och farthållaren aktiverad
(grön) kan du ändra den önskade hastigheten.
Från aktuell hastighet
F Genom flera korta tryckningar på knapp 2
eller 3 höjer och sänker du hastigheten i
steg om + eller -1
km/h.
F

O
m du håller in knappen 2 eller 3 längre
höjer och sänker du hastigheten i steg om +
eller -5
km/h.
Var uppmärksam! Om du trycker ihållande
och länge på knappen 2 eller 3 kommer
bilens hastighet att ändras mycket snabbt.
Körning

151
Från systemet för avkänning av
hastighetsgränser
F Den föreslagna hastigheten visas på instrumentpanelen.
F

T
ryck en gång på knapp 5 : ett meddelande
visas för att bekräfta att du vill spara
hastigheten.
F

T
ryck en gång till på knapp 5 för att spara
den visade hastigheten.
Värdet visas direkt som ny önskad hastighet på
instrumentpanelen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Hastighetsskylt avläsning &
rekommenderad hastighet .
Av försiktighetsskäl rekommenderar vi
att du väljer en önskad hastighet som
ligger nära bilens aktuella hastighet för
att undvika kraftiga fartökningar eller
fartminskningar.
Valet gäller även stoppavståndet
(versioner med automatlåda EAT8).
Överstiga den önskade
hastigheten
Genom att trampa på gaspedalen kan du
tillfälligt överskrida den inställda önskade
hastigheten.
Under en kor t stund släpper far thållaren
kontrollen över bromssystemet.
Det räcker sedan att släppa upp gaspedalen för
att återgå till marschfarten.
Om du överskrider den önskade hastigheten
försvinner visningen av hastigheten och
meddelandet "Farthållare tillfälligt inaktiv" visas
tills du lättar på gaspedalen igen.
Trafiksituationer och
tillhörande varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar
och meddelanden som visas beroende på
trafiksituation.
Visningen av dessa varningar är inte sekventiell.
Med motorn igång och med reglaget i läge
"CRUISE ":
F

t
ryck på knappen 6 för att visa fönstret för
att välja inställning av avstånd.
F

T
ryck upprepade gånger på knappen 6 för
att bläddra till önskad förinställning.
Fönstret stängs igen efter en liten stund.
Därefter verkställs ändringen.
Värdet ligger kvar i minnet oavsett funktionsläge
och även efter att du stängt av motorn.
Ändra det programmerade avståndet
till framförvarande fordon
Tre tröskelvärden föreslås för avstånd till
framförvarande fordon:
-
"Långt " (3 streck),
-
"Normal " (2 streck),
-
"Nära " (1 streck).
6
Körning

152
Varnings-/
kontrollampaVisning
Tillhörande meddelandeKommentarer
(gr å) "Cruise control paused"
Funktionen i pausläge.
Inget fordon detekterat.
(gr å) "Cruise control paused"
Funktionen i pausläge.
Ett fordon detekterat.
(g r ö n) efter det valda avståndet till
framförvarande fordon "Cruise control on"
Aktiverad funktion.
Inget fordon detekterat.
(g r ö n) efter det valda avståndet till framförvarande fordon "Cruise control on"
Aktiverad funktion.
Ett fordon detekterat.
eller
(g r ö n) "Cruise control suspended"
Aktiverad funktion.
Föraren har tillfälligt återtagit kontrollen över
hastigheten under en acceleration.
Körning

153
70
70
Varnings-/
kontrollampaVisning
Tillhörande meddelandeKommentarer
(g r ö n) +

(orange) "Take back control of the vehicle" Föraren måste återta kontrollen över hastigheten
genom att gasa eller bromsa beroende på situation.
(g r ö n) +

(röd) "Take back control of the vehicle"
Farthållaren kan inte hantera vissa situationer
(framförvarande fordon tvärbromsar, ett annat fordon
kör hastigt in framför bilen).
Föraren måste omedelbar t åter ta kontrollen över
bilen.
eller
(gr å) (orange)
"Activation not possible, conditions
unsuitable"
Systemet medger inte aktivering av farthållaren.
Se avsnittet Funktionsbegränsningar
för mer
information.
Med automatlåda Varnings-/
kontrollampa Visning
Tillhörande meddelandeKommentarer
eller
(grå)/(grön) beroende på den valda
avståndsinställningen och verkligt
avstånd till framförvarande fordon "Cruise control paused"
(Farthållaren i pausläge)
(under några sekunder)
Farthållaren har bromsat bilen så den stannat helt
och håller den stilla.
Föraren måste gasa för att bilen ska börja rulla igen.
Farthållaren förblir pausad tills föraren återaktiverar
den.
6
Körning

154
När bromsningen fått bilen att stanna helt
håller systemet kvar bilen i stillastående läge
samtidigt som farthållaren har pausats.
Föraren ska då trampa på gaspedalen för att
köra iväg och återaktivera systemet genom att
trycka på knapp 2, 3 eller 4. Om föraren inte
gör något när bilen stannat dras den elektriska
parkeringsbromsen åt automatiskt efter en
stund (cirka 5
minuter).
Funktionsbegränsningar
Farthållaren kan inte motverka fysikens lagar.
Systemet kan inte hantera vissa situationer och
föraren måste ta kontrollen över bilen.
Fall då kameran inte detekterar korrekt:
-
F

otgängare, vissa cyklister, djur.
-

S
tillastående fordon (trafikstockning, haveri
e t c .) . Föraren ska avaktivera farthållaren:
Fall då föraren ska åter ta kontrollen över
bilen omedelbart:
-
O
m det framför varande fordonet
tvärbromsar. Systemet får inte aktiveras i följande
situationer:
-

N
är ett nödreser vhjul används (beroende på
ve r s i o n).
-

Bogsering.
-
L
ånga föremål transporteras på lastbågar
eller takräcke.
-
E
fter ett slag mot vindrutan i närheten av
kameran.
-
dål
iga väderförhållanden,
Var särskilt försiktig:
-
O
m det finns motorcyklar i närheten
eller fordon som kommer in i kör fältet
via en påfart.
-

O
m du kör in i en tunnel eller korsar en
bro.
-

O
m ett fordon tränger sig in tvärt mellan den
egna bilen och fordonet framför.
-

F
ordon som korsar det egna kör fältet,
-

M
ötande fordon. -

N
är fordon kör i en skarp kur va.
-
N
är bilen närmar sig en rondell.
-
N
är det framförvarande fordonet är smalt.
Återaktivera farthållaren när förhållandena
tillåter det.
Körning

155
Systemet är inte framtaget för följande
körsituationer:
-
ä
ndring av bilens framparti (montering
av strålkastare med lång räckvidd,
främre stötfångaren har lackerats),
-
k

örning på bana,
-

k
örning i testbänk,
-

a
nvändning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av CITROËN kan hindra
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
-

s
e till att skyddsmattan är rätt placerad,
-

l
ägg inte flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
-
k

örning på slingriga vägar,
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-

k
ameran är övertäckt (lera, rimfrost,
snö, imbildning etc.).
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Funktionsfel
Om farthållaren inte
fungerar visas streck i
stället för farthållarens
hastighetsinställning.
Om denna varningslampa
tänds, åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, har en
funktionsstörning uppstått i
något av systemen.
Den adaptiva farthållaren inaktiveras
automatiskt om användning av
reser vhjulet detekteras eller om det
är fel på sidobromslamporna eller
släpvagnslamporna (för godkända
släpvagnar).
Farthållaren fungerar i dagsljus och i
mörker, i dimma eller vid måttligt regn.
Men det rekommenderas att alltid anpassa
hastighet och avstånd till framförvarande
bil efter trafikförhållanden, väder och
vägens kvalitet.
Farthållaren ska endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med
en konstant hastighet och med tillräckligt
stort säkerhetsavstånd.
Aktivera inte farthållaren i stadstrafik där
fotgängare kan korsa gatan, tät trafik
(utom versioner med EAT8 -växellåda), på
slingrande eller brant lutande vägar, på
hala eller översvämmade vägar, om det
snöar, om vindrutan är skadad eller om
bromsljusen inte fungerar.
Vid vissa förhållanden kan den önskade
hastigheten varken hållas eller uppnås:
tung last, brant uppförsbacke etc.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Minneslagring av
hastigheter
Funktionen är kopplad till fartbegränsaren
och farthållaren, och möjliggör lagring av
hastigheter som sedan används som förslag på
inställningar för dessa två system.
6
Körning

156
Av säkerhetsskäl ska bilen alltid stå stilla
när föraren gör dessa inställningar.
Knappen "MEM"
Se motsvarande avsnitt för mer information om
fartbegränsaren eller farthållaren .
Med den här knappen kan du välja en
lagrad hastighetsinställning att använda
tillsammans med fartbegränsaren eller den
programmerbara farthållaren.
Ändra ett hastighetsvärde
I menyn Driving/Vehicle
(körning/fordon) på
pekskärmen ska du välja " Driving functions"
(kör funktioner) och sedan " Memorised speed
settings " (sparade hastighetsvärden).
Active Safety Brake
med Kollisionsvarnare
och intelligent
panikbromsassistansSystemet är framtaget för att hjälpa
föraren och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet tillåter:
-

V

arna föraren om att han eller hon riskerar
att kollidera med bilen framför.
-

F

örhindra en kollision, eller begränsa
konsekvenserna genom att minska bilens
hastighet.
Systemet är en hjälpfunktion som omfattar tre
funktioner:
-
K

ollisionsvarnare (varning för kollisionsrisk),
-
I

ntelligent panikbromsassistans (AFUi),
-

A

ctive Safety Brake (automatisk
nödbromsning).
Bilen har en kamera som är placerad överst på
vindrutan. Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas.
Det kan ge upphov till ett ljud och en lätt
känsla av fartminskning.
Du kan spara flera hastighetsinställningar i
systemet för respektive system.
Vissa hastigheter har redan sparats som förval.
Inaktivera/aktivera
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard.
Systemet kan stängas av
eller aktiveras via bilens
inställningsmeny.
Urkopplingen av systemet anges
av att denna kontrollampa tänds,
samtidigt som ett meddelande visas.
Körning

157
Funktionsvillkor och
begränsningar
ESC-systemet ska fungera normalt.
CDS ska inte vara avaktiverat.
CDS/ TRC-systemen ska inte vara inaktiverade.
Alla passagerares bilbälten ska vara
fastspända.
Det krävs att man kör i en stabil hastighet på
vägar med få kur vor.Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-

k
ameran är övertäckt (lera, rimfrost,
snö, imbildning etc.).
På versioner med en endast enkel kamera
indikerar detta meddelande att kameran
är blockerad: " Driving aids camera:
visibility limited, see user guide ".
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre. Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Insidan av vindrutan kan också bli immig
runt kameran. Ta bort imma på vindrutan
vid fuktigt och kallt väder.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
I följande fall rekommenderas att
man inaktiverar systemet via bilens
inställningsmeny:
-

k
örning med släp,
-
t

ransport av långa föremål på lasthållare
eller takräcke,
-
k

örning med snökedjor,
-

i
nnan bilen tvättas i en automatisk biltvätt
med motorn i gång,
-

i
nnan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
-
b

ogserat fordon, motorn igång,
-

e
fter slag mot vindrutan i närheten av
kameran,
Systemet inaktiveras automatiskt om vissa
typer av nödreser vhjul (mindre diameter)
registreras.
Systemet inaktiveras automatiskt om
något fel med bromspedalkontakten eller
minst två bromsljus registreras. Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar över flödiga.
Var därför alltid uppmärksam på
omgivningen och var beredd att agera om
det finns risk för en olycka.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en CITROËN-
åter försäljare eller en kvalificerad verkstad
för att låta kontrollera systemet.
Ändring av varningsgräns
Varningsgränsen avgör på vilket sätt du vill bli
varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare befinner sig i ditt körfält.
Kollisionsvarnare
Varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon eller en fotgängare
som befinner sig i bilens kör fält.
6
Körning

158
Den aktuella gränsen ändras via
bilens inställningsmeny.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
-

" Distant " (långt),
-

" Normal " (nor malt),
-

" Close " (nära).
Den sista gräns som valts sparas när
tändningen slås ifrån.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet
som kan lösa ut och som visas på
instrumentpanelen beroende på
kollisionsrisken och den varningsnivå som
föraren valt.
De tar hänsyn till bilens rörelser,
hastigheten hos din bil och fordonet framför,
miljöförhållandena, körsituationen (körning i
kur va, ansättning av pedaler etc.) för att utlösa
varningen i rätt ögonblick.
Nivå 1 (orange) : endast en
ljusindikering som varnar för att
fordonet framför ligger mycket nära.
Meddelandet " Vehicle close" visas. Den första varningsnivån löser eventuellt
inte ut om bilens hastighet är för hög
när du närmar dig ett annat fordon.
Varningsnivå 2 aktiveras i så fall direkt.
Observera:
varningsnivå 1 visas aldrig
för fasta hinder eller tillsammans med
varningsgränsen " Nära".
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar
tillräckligt för att förhindra en kollision,
kompletterar funktionen bromsningen inom de
gränser som sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om du
trycker ned bromspedalen. Nivå 2 (röd)
: en ljusindikering och
en ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Meddelandet " Brake!" visas.
Nivå 3 : i vissa fall förekommer
en haptisk varning i form av
mikrobromsning som varnar för
kollision.
Funktion
Systemet kan användas under följande
förhållanden:
-

B
ilens hastighet överstiger inte 60 km/h när
fotgängare registreras.
-

B
ilens hastighet överstiger inte 80 km/h när
ett stillastående fordon registreras.
Active Safety Brake
Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Den har som syfte att minska krockhastigheten
eller förhindra en frontalkollision om föraren
inte reagerar.
Körning