ESP CITROEN BERLINGO VAN 2019 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

123
ar sistēmu Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana
F Novietojiet tālvadības pulti automašīnas salonā, atpazīšanas zonā.
F

N
ospiediet pogu „START/
STO P ”. Signāllampiņas var neiedegties, ja motors
jau ir silts. Noteiktos laika apstākļos ir
ieteicams sekot turpmāk minētajiem
ieteikumiem.
-

M
ērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
Atkarībā no versijas, ja tiek aktivizēts
gaisa kondicionētājs un ja temperatūra
ārā pārsniedz 35
°C, tukšgaitas
ātrums var palielināties, sasniedzot
1
300 apgr./min. atbilstoši gaisa
kondicionēšanas prasībām.
-

Z
iemas laika apstākļos, ieslēdzot
aizdedzi, brīdinājuma signāllampiņa
degs ilgāk; pirms motora
iedarbināšanas nogaidiet, kamēr
nodziest signāllampiņas.
-

Ļ
oti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu, dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Nekādā gadījumā neatstājiet dzinēju
darbojamies slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas: iekšdedzes dzinēji rada
tādas toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa
monoksīds. Pastāv saindēšanās un nāves
risks.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
—
stūres kolona atbloķējas, un motors iedarbojas
gandrīz uzreiz.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
EAT8
— motors iedarbojas gandrīz uzreiz. Ja, izmantojot benzīna dzinējus
, pēc
aukstās palaides automašīna stāv,
dzinējam darbojoties, katalizators var
izraisīt līdz pat 2 minūtes ilgas skaidri
jūtamas dzinēja vibrācijas (palielināts
dzinēja brīvgaitas griešanās ātrums).
Automašīnām ar dīzeļdzinēju
iedarbināšana zemā temperatūrā
notiek pēc pirmsuzsildes
signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī brīdinājuma signāllampiņa
iedegas pēc pogas „START/
STOP” nospiešanas, jāpatur
nospiests bremžu vai sajūga
pedālis, līdz brīdinājuma
signāllampiņa nodziest, vēlreiz
nepiespiežot pogu „START/
STOP”, kamēr nav ieslēdzies un
sācis darboties dzinējs.
6
Vadīšana

125
Piespiedu izslēgšana ar
bezatslēgas piekļuvi un palaišanu
Motoru var izslēgt tikai ārkārtas gadījumā un
automašīnai stāvot.
ar bezatslēgas piekļuvi un
palaišanu
F Tālvadības pultij atrodoties atpazīšanas zonā, nospiediet pogu „ START/STOP”.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
—
dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
EAT8
— dzinējs izslēdzas.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
-
izm

antojiet tikai virspaklājus, kas
pielāgoti uzstādīšanai ar automašīnas
stiprinājumiem (to izmantošana ir
o bli g āt a),
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
CITROËN neapstiprinātu virspaklāju
izmantošana var apgrūtināt piekļuvi
pedāļiem un traucēt ātruma ierobežotāja/
kruīza kontroles darbību.
CITROËN apstiprināti virspaklāji ir aprīkoti
ar diviem stiprinājumiem, kas atrodas zem
sēdekļa.
Ieslēgšana ar sistēmu
Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana
F Nospiediet pogu „ START/STOP”, iedegas
mēraparātu panelis, tomēr dzinējs
neiedarbojas.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Kamēr aizdedze ir ieslēgta, sistēma
automātiski pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, lai saglabātu
pietiekamu akumulatora lādiņu.
Rezerves palaišana ar
bezatslēgas piekļuvi un
palaišanu
Ja elektroniskā tālvadības pults neatrodas
atpazīšanas zonas robežās vai automašīnas
tālvadības pults baterija ir izlādējusies,
rezer ves iedarbināšanas sistēmas raidītājs
atrodas aiz stūres rata kreisajā pusē. F

A
r manuālo pārnesumkārbu, pārslēdziet
pārnesumu sviru neitrālajā pārnesumā, līdz
galam nospiediet sajūga pedāli un turiet to
nospiestu līdz dzinējs iedarbojas.
F
I
zmantojot automātisko pārnesumkārbu,
izvēlieties pozīciju P un pēc tam spēcīgi
piespiediet bremzes pedāli.
F
N
ovietojiet un turiet tālvadības pulti virs
lasītāja, pēc tam:
F
P
ēc tam nospiediet pogu „
START/STOP”.
Dzinējs sāk darboties.
Kad sistēmas „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana” elektroniskā atslēga
atrodas automašīnā, nospiežot pogu
„
START/STOP ” un nespiežot uz
pedāļiem , var ieslēgt aizdedzi.
F
L
ai to paveiktu, piespiediet
un aptuveni 3 sekundes turiet
nospiestu pogu „ START/STOP”.
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas
uzreiz pēc automašīnas apturēšanas.
6
Vadīšana

126
Aizsardzība pret zādzību
Elektroniskais imobilaizers
Tālvadības pults satur elektronisku
mikroshēmu ar īpašu kodu. Ieslēdzot aizdedzi,
lai automašīnu varētu iedarbināt, tai ir
jāatpazīst šis kods.
Dažas sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas
šī sistēma bloķē dzinēja kontrolsistēmu, tādā
veidā novēršot dzinēja ieslēgšanos ielaušanās
gadījumā.Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā iedegas šī signāllampiņa,
atskan skaņas signāls un ir redzams
paziņojums ekrānā.
Automašīnu nevarēs iedarbināt; pēc iespējas
ātrāk sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību.
Manuālā stāvbremze
Aizslēgšana
F Ar kāju uz bremzes pedāļa pavelciet stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai
kustēties.
Atbloķēšana uz līdzenas
virsmas
F Kamēr kāja atrodas uz bremzes pedāļa, viegli pavelciet stāvbremzes sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un tad līdz
galam nolaidiet sviru.
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
automašīnai braucot, kopā ar
skaņas signālu un paziņojumu
norāda, ka stāvbremze nav atlaista
vai nav atlaista līdz galam.
Novietojot piekrautu automašīnu uz
nogāzes vai stāvas nogāzes, pagrieziet
riteņus pret ceļa apmali un ieslēdziet
stāvbremzi. Nospiežot bremžu pedāli, ir vieglāk
aktivizēt vai atslēgt manuālo stāvbremzi.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet pārnesumu, pēc tam izslēdziet aizdedzi.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
novietojiet pārnesumu pārslēgu režīmā P,
pēc
tam izslēdziet aizdedzi.
Elektriskā stāvbremze
Šī sistēma automātiskajā darbībā pēc dzinēja
izslēgšanas ļauj ieslēgties stāvbremzei un
līdz ar automašīnas kustības uzsākšanu
— tai
izslēgties.
Autovadītājs jebkurā brīdī var pats saslēgt vai
atlaist stāvbremzi, izmantojot vadības sviru:
F

l
ai aktivizētu stāvbremzi, īsi pavelkot
vadības sviru;
Tālvadība netiek atpazīta
ar bezatslēgas piekļuvi un
palaišanu
Ja tālvadība vairs neatrodas atpazīšanas
zonā, aizverot dur vis vai (vēlāk) pieprasot
dzinēja izslēgšanu, mēraparātu panelī parādās
ziņojums.
F

J
a vēlaties veikt piespiedu dzinēja
izslēgšanu, nospiediet un aptuveni
3
sekundes turiet pogu „ START/STOP”, pēc
tam sazinieties ar CITROËN pārstāvi vai
kvalificētu darbnīcu.
Vadīšana

128
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
F ī si pavelciet vadības sviru.
Par ieslēgšanas pieprasījuma pieņemšanu
liecina slēdzī mirgojoša signāllampiņa.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automātiska darbība
Automātiska atlaišana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir
iedarbināts un vadītāja dur vis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas .
Ar manuālo pārnesumkārbu
F

L
īdz galam nospiediet sajūga pedāli,
ieslēdziet 1.
pārnesumu vai atpakaļgaitu.
F

N
ospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
F

N
ospiediet bremžu pedāli.
F

I
zvēlieties pozīciju D , M vai R.
F

A
tlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli. Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P izslēgšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake released”
(Stāvbremze izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas
dzinējs, tad bez vajadzības nespiediet
akseleratora pedāli, jo tādā veidā jūs
riskējat izslēgt stāvbremzi.Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
automātiski ieslēdzas elektroniskā
stāvbremze.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek. Automātiskajā darbības režīmā varat
jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt
vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
Īpaši gadījumi
Atsevišķās situācijās jums stāvbremzi nāksies
ieslēgt manuāli.
Automašīnas novietošana
nekustīgā stāvoklī, ja darbojas
dzinējs
Lai novietotu nekustīgā stāvoklī automašīnu,
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet slēdzi.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas
P iedegšanās, ko papildina
paziņojums „Parking brake applied”
(Stāvbremze ieslēgta).
Automašīnas novietošana
stāvvietā ar atbrīvotu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā (kad pastāv sasalšanas
risks) nav ieteicams izmantot stāvbremzi.
Lai automašīnu novietotu nekustīgā
stāvoklī, atstājiet pārnesumu pārslēgu
pārnesumā un novietojiet ķīļus pret vienu
no riteņiem.
Vadīšana

131
Drošības nolūkos un lai atvieglotu dzinēja
iedarbināšanu:
-
v
ienmēr ir jāpārslēdz neitrāls
pārnesums;
-
n

ospiediet sajūga pedāli.
Sešpakāpju elektroniskā pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz
6.
pā
rnesumu
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu,
pabīdiet pārnesumu pārslēgu līdz galam pa
labi.
Ja netiek ievēroti šie norādījumi, var
neatgriezeniski sabojāt pārnesumkārbu
(aiz neuzmanības pārslēdzot no 3. vai 4.
pārnesuma).
Atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšana
F Paceliet uz augšu gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma pārslēga roktura, un
pār vietojiet pārnesumkārbas pārslēgu pa
kreisi un pēc tam uz priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības apsvērumu dēļ un tāpēc, lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
-

v
ienmēr pārslēdziet neitrālu
pārnesumu;
-
n

ospiediet sajūga pedāli.
Automātiskā
pārnesumkārba
Astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu vai
baudīt manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Ir pieejami divi braukšanas režīmi:
-
a
utomātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas pārnesumu vadībai;
-

man
uālais režīms autovadītāja veiktai
secīgai pārnesumu pārslēgšanai.
Automātiskajā darbības režīmā jebkurā brīdī
ir iespējams pārslēgt pārnesumu manuāli,
izmantojot vadības sviras uz stūres, piemēram,
lai veiktu apdzīšanas manevru.
Pārnesumu pārslēgs
Lai droši izmantotu pārnesumu pārslēgu,
ieteicams kāju turēt uz bremzes pedāļa.
6
Vadīšana

133
Ja mēraparātu panelī iedegas P, lai gan
pārslēgs atrodas citā pozīcijā, tad dzinēja
iedarbināšanai ieslēdziet slēdzi pozīcijā P .
Ja braukšanas laikā nejauši izvēlēta
pozīcija N, ļaujiet dzinējam atgriezties
tukšgaitā un pēc tam izvēlieties pozīciju D ,
lai palielinātu ātrumu.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, lai
iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
automašīnu nestumiet.Automātiska darbība
F Izvēlieties pozīciju D , lai
automātiski pārslēgtos starp
sešiem pārnesumiem.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N , ja
automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies!
Manuālā pārnesumu
īslaicīga pārslēgšana
Jūs varat īslaicīgi pārņemt pārnesumu
pārslēgšanas kontroli, izmantojot uz stūres
esošos komandslēdžus “ +” un “ -”. Ja dzinēja
apgriezienu skaits to pieļauj, notiek pārnesumu
maiņa.
Šo funkciju jūs varat izmantot tādās situācijās
kā apdzīšana vai tuvojoties pagriezienam.
Ja nav veiktas nekādas darbības ar vadības
svirām, pēc pāris mirkļiem pārnesumkārba
atgriežas automātiskajā darba režīmā.
Ja dzinēja darbošanās laikā ar atlaistām
bremzēm izvēlēta pozīcija R
, D vai M, tad
automašīna ripos, pat ja nav nospiests
akseleratora pedālis.
Nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības
automašīnā.
Drošības apsvērumu dēļ nekad, pat uz īsu
brīdi, nepametiet automašīnu bez atslēgas
vai tālvadības pults.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kamēr motors ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un izvēlieties
pozīciju P. Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez vadītāja līdzdalības. Tā nepārtraukti
izvēlas vispiemērotāko pārnesumu atkarībā no
braukšanas stila, ceļa profila un automašīnas
slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu,
nepieskaroties pārslēgam,
piespiediet līdz galam akseleratora
pedāli (pāreja uz zemāku
pārnesumu). Pārnesumkārba
automātiski pārslēdzas uz zemāku
pārnesumu vai saglabā izvēlēto
pārnesumu, līdz sasniegts
maksimālais dzinēja apgriezienu
skaits.
Bremzēšanas laikā pārnesumkārba automātiski
pārslēdz zemāku pārnesumu, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Lielākai drošībai pārnesumkārba nepārslēgsies
augšup, ja jūs strauji atlaidīsiet akseleratora
pedāli.
Pašpietiekama vilce (braukt
bez akcelerācijas)
Šī funkcija atvieglo manevru veikšanu
ar automašīnu, braucot ar mazu ātrumu
(novietojot automašīnu stāvvietā, sastrēgumu
laikā utt.).
Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, stāvbremze
ir atlaista un izvēlēta pozīcija D , M vai R,
automašīna uzsāk kustību , uzreiz pēc kājas
noņemšanas no bremzes pedāļa (pat bez
akseleratora pedāļa nospiešanas).
Drošības apsvērumu dēļ (bērni salonā),
nekad neatstājiet automašīnu ar ieslēgtu
motoru un aizvērtām dur vīm!
6
Vadīšana

134
Manuāla darbība
F Kamēr pārnesumu pārslēgs atrodas pozīcijā D, nospiediet
pogu M , lai secīgi mainītu
sešus pārnesumus.
Iedegas pogas indikatorlampiņa.
F

I

zmantojiet uz stūres esošos
komandslēdžus “ +” un “ -”.
Parādās M, un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās mērinstrumentu
panelī.
F

J
ebkurā brīdi varat atgriezties
automātiskajā darbības režīmā,
vēlreiz nospiežot pogu M .
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Šis simbols parādās, ja kāds no
pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumu pārslēgs atrodas starp
divām pozīcijām).
F

N

ovietojiet pārnesuma pārslēgu „pareizajā”
pozīcijā.
Automašīnas apstādināšana
Pirms izslēdzat motoru, ieslēdziet pozīciju
P , tad automašīnas novietošanai nekustīgā
stāvoklī ieslēdziet stāvbremzi.
Pārslēdzoties pozīcijā P , vai sajust
pretestības punktu.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P , atverot
vadītāja dur vis vai apmēram 45
sekundes
pēc aizdedzes izslēgšanas sāk skanēt
skaņas signāls un ekrānā parādās
paziņojums.
F

N
ovietojiet pārslēgu pozīcijā P ; skaņas
signāls pārtrauc skanēt, un paziņojums
pazūd no ekrāna.
Atrodoties uz stāvas nogāzes ar piekrautu
automašīnu, nospiediet bremzes pedāli ,
ieslēdziet pozīciju P , ieslēdziet stāvbremzi,
tad atlaidiet bremzes pedāli.
Pogas indikatorlampiņa nodzisīs.
Manuālajā režīmā pārnesumu maiņas
laikā nav nepieciešams atlaist gāzes
pedāli.
Pārslēgšana no viena pārnesuma uz
otru notiek tikai tad, ja automašīnas
braukšanas ātrums un dzinēja apgriezienu
skaits to pieļauj. Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels
vai mazs, atlasītais pārnesums dažas
sekundes mirgo un pēc tam parādās
faktiskais aktivizētais pārnesums.
Kad automašīna ir apstādināta vai
pār vietojas ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas
pārnesumu
M1.
Lai atslogotu bremzes, braucot lejup pa
stāvu nogāzi, ātruma samazināšanai
izmantojiet bremzēšanu ar motoru
(noņemiet kāju no gāzes pedāļa vai
izvēlieties zemāku pārnesumu).
Ilgstoši turot piespiestu bremzes pedāli,
var pārkarst bremzes, un tas rada bremžu
sistēmas sabojāšanas vai darbības
atteices risku.
Izmantojiet bremzes tikai vajadzības
gadījumā, lai samazinātu braukšanas
ātrumu vai apstādinātu automašīnu.
Atkarībā no ceļa konfigurācijas
(piemēram, braucot pa kalnu ceļu)
ieteicama manuāla pārnesumu
pārslēgšana.
Tas ir tādēļ, ka automātiskā darbība var
nebūt vispiemērotākā, jo neļauj veikt
bremzēšanu ar motoru.
Vadīšana

135
Jebkuros apstākļos pirms izkāpšanas no
automašīnas pārliecinieties, ka pārslēgs
atrodas pozīcijā P.
Darbības traucējumi
Ar ieslēgtu aizdedzi mēraparātu paneļa displejā
parādās paziņojums, kas norāda, ka pastāv
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šajā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezer ves režīmā un bloķējas 3.
pārnesumā.
Pārslēdzoties no pozīcijas P uz R un no
pozīcijas N uz R, iespējams, ka jūtams spēcīgs
atsitiens.
Nepārsniedziet ātrumu 100
km/h, ievērojot
vietējos ātruma ierobežojumus.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
-

j
a vienlaikus nospiež akseleratora un
bremžu pedāli (bremzēšana vai ātruma
palielināšana jāveic vienīgi ar labo
k ā j u);
-

j
a akumulators ir izlādējies un
pārnesumu pārslēgu no pozīcijas P uz
kādu citu pozīciju mēģina pārslēgt ar
spēku. Lai ierobežotu degvielas patēriņu,
ilgstoši stāvot ar iedarbinātu dzinēju
(sastrēgums u.c.), ieslēdziet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N un ieslēdziet
stāvbremzi.Pārnesuma maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Šī sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var
jums ieteikt pārslēgt vienu (vai vairākus)
pārnesumu(-s) uzreiz. Jūs šim ieteikumam
varat sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Ātruma pārslēgšanas ieteikumi ir tikai
informācijai. Patiesībā, ceļa segums, satiksmes
intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie
elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs
izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir
aktīva tikai manuālajā režīmā.
Šī informācija tiek parādīta
mēraparātu panelī ar bultiņu uz
augšu vai uz leju un ieteicamo
pārnesumu.
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, vedamā krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-
p
irmā pārnesuma ieslēgšanai;
- p ārslēgšanai atpakaļgaitā.
Stop & Start
„Stop & Start” sistēma īslaicīgi pārslēdz
motoru gaidstāves STOP režīmā (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumos utt.). Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski tiek
iedarbināts START režīmā.
Dzinēja restartēšana notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, un „Stop
& Start” sistēma ļauj samazināt degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu izmešu un trokšņa
līmeni stāvēšanas laikā.
6
Vadīšana

140
- Noteiktas ceļa zīmju papildzīmes, ko konstatē kamera (piem., ātruma ierobežojums, velkot piekabi vai citu auto).
Konstatēta papildzīme Parādā ar ceļa zīmi saistīto ātrumu
Ātruma ierobežojumi lietus laikā
Piemēri. Ja logu tīrītāju komandslēdzis ir iestatīts
pozīcijā „tīrīšana ar inter vāliem” vai
„automātiskā tīrīšana” (lietus sensors ir
aktivizēts):
110
km/h (piemērs)
Ātruma ierobežojums piekabes vilkšanas laikā Ja automašīnai piestiprināta apstiprināta
vilkšanas ierīce:
90
km/h (piemērs)
Ātruma ierobežojumi, kas attiecas uz noteiktu
distanci
Piemērs. 70
km/h (piemērs)
Ātruma ierobežojumi automašīnām, kuru bruto
svars vai bruto svars ar piekabi nepārsniedz
3,5
to

nnas 90
km/h (piemērs)
Ātruma ierobežojumi, kad ir sniegs
Piemērs. Ja ārējā gaisa temperatūra nepārsniedz
+
3 °C;
30
km/h (piemērs)
ar sniegpārslas simbolu;
Ātruma ierobežojumi noteiktā laikā
Piemērs. 30
km/h (piemērs)
ar pulksteņa simbolu; Ātruma ierobežojuma mēr vienības (km/h
vai jūdzes/h) uzrādīšana atkarīga no
valsts, kurā jūs pār vietojaties.
Tā tiks ņemta vērā, uzrādot ātruma
ierobežojuma vērtību.
Lai sistēma darbotos pareizi, kad jūs
maināt valsti, ātruma norādītām vērtību
mēr vienībām jāsakrīt ar jūsu sistēmā
iestatīto.
Automātiskās informācijas nolasīšanas
sistēma ir palīdzības sistēma vadītājam,
bet ne vienmēr tā uzrāda pareizo ātruma
ierobežojumu.
Ātruma ierobežojuma zīmes sistēmas
displejā vienmēr tiek radītas prioritāri.
Šī sistēma nekādā gadījumā neaizvieto ne
vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Vadītājam jebkurā gadījumā ir jāievēro
ceļu satiksmes noteikumi un vienmēr
jāpielāgo braukšanas ātrums laika
apstākļiem un satiksmei.
Ir iespējams, ka sistēma neuzrāda ātruma
ierobežojumu, ja tas ir blāvs, netīrs vai
aizsegts.
Sistēma ir izstrādāta, lai atpazītu ceļa
zīmes, kas atbilst V īnes Konvencijai Par
ceļa zīmēm un brīdinājumiem.
Vadīšana

144
Ieslēgšana/pauze
F Ja esat apmierināts ar ātruma iestatījumu (pēdējā ieprogrammētā vērtība sistēmā),
nospiediet taustiņu 4, lai ieslēgtu ātruma
ierobežotāju.
Ātruma ierobežotāja
iestatīšana (iestatījums)
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivēt
ierobežotāju. Lai mainītu ātruma ierobežotāja vērtību,
braucot ar šā brīža braukšanas ātrumu:
F

p
a +/- 1 km/h solim, īsi pēc kārtas
piespiežot taustiņu 2 vai 3;
F
p
aātrināti, pa +/- 5 km/h, solim, turot
piespiestu taustiņu 2 vai 3 .
F
L
ai izvēlētos ātruma ierobežotāja funkciju,
pagrieziet pogu 1 pozīcijā LIMIT ; funkcija ir
pauzes režīmā.
F
V
ēlreiz nospiežot taustiņu 4
, var īslaicīgi
pārtraukt funkcijas darbību (ieslēgt pauzi).
8.
Ieprogrammētā ātruma vērtība.
9. Speed Limit recognition and
recommandation ieteiktais ātrums.
Lai mainītu ierobežotāja ātruma vērtību,
izmantojot atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus
un skārienekrānu:
F
n
ospiediet pogu
5, lai parādītu atmiņā
iekļautos iestatījumus;
F
n
ospiediet attiecīgajam braukšanas ātruma
iestatījumam atbilstošo taustiņu.
Atlases ekrāns aizveras pēc īsa brīža.
Šis iestatījums kļūst par jauno ierobežotāja
ātrumu.
Lai mainītu ātruma ierobežojuma iestatījumu,
braucot ar automašīnas piedāvāto ātrumu
Speed Limit recognition and recommandation:
F
p
iedāvātais ātrums ir parādīts mēraparātu
panelī,
F
v
ienreiz nospiediet pogu 5
; parādās
paziņojums, lai apstiprinātu atmiņā
saglabāšanas pieprasījumu,
F
o
trreiz nospiediet pogu 5
, lai saglabātu
piedāvāto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība uzreiz tiek parādīta
mēraparātu panelī kā jaunais iestatītais
ātrums.
Ieprogrammētā ātruma
īslaicīga pārsniegšana
F Ja jūs vēlaties īslaicīgi pārsniegt ieprogrammētā ātruma vērtību, spēcīgi
nospiediet akseleratora pedāli un
pārsniedziet pretestības punktu .
Ja ātruma palielināšanās nav saistīta ar
vadītāja darbību (piemēram, stāva ceļa
gadījumā), nekavējoties ieslēdzas skaņas
signāls. Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Iespējams, ka jums pašam vajadzēs
bremzēt, lai noturētu vajadzīgo
braukšanas ātrumu.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Ja tas tiek ilgstoši pārsniegts, ieslēdzas skaņas
brīdinājuma signāls.
Lai atgrieztos iestatījuma ātrumā, tikai jāatlaiž
akseleratora pedālis.
Vadīšana