ESP CITROEN BERLINGO VAN 2019 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

90
Ieslēgšana
Īsi pastumiet vadības slēdzi lejup.
Logu tīrīšanas cikls apstiprina komandas
pieņemšanu.Šī piktogramma parādās kontroles
bloka displeja ekrānā un parādās
ziņojums.
Izslēgšana
sensors) un pielāgo kustības ātrumu nokrišņu
intensitātei.
Īsi pastumiet vadības sviru uz leju
vai pārslēdziet to citā pozīcijā (Int,
1 vai 2).
Šī signāllampiņa mēraparātu panelī
nodziest un parādās paziņojums.
Ja aizdedze ir bijusi izslēgta ilgāk par
vienu minūti, ar nokrišņu sensoru aprīkotie
automātiskie vējstikla tīrītāji ir jāaktivizē
no jauna, piespiežot sviru uz leju.Darbības kļūme
Ja automātiskā logu tīrītāja darbībā notiek
kļūme, tad logu tīrītāji darbojas periodiskas
darbības režīmā.
Pārbaudiet to pie CITROËN pārstāvja vai
kvalificētā darbnīcā. Neaizsedziet nokrišņu sensoru,
kas atrodas vējstikla augšpusē aiz
atpakaļskata spoguļa (atkarībā no
aprīkojuma); saistītās funkcijas vairs
netiks kontrolētas.
Mazgājot automašīnu automātiskā
mazgātavā, izslēdziet automātiskos
vējstikla tīrītājus.
Ziemā ieteicams uzgaidīt, līdz vējstikls
ir pilnīgi tīrs no ledus, pirms aktivizējat
automātiskos lietusjutīgos tīrītājus.
Apgaismojums un redzamība

92
Ārkārtas vai palīdzības
izsaukums
Ārkārtas izsaukums ar atrašanās vietas noteikšanu** Atbilstoši „ Ārkārtas izsaukums ar atrašanās vietas noteikšanu„Palīdzības izsaukums ar
atrašanās vietas noteikšanu” ģeogrāfiskajam
pārklājumam un automašīnas īpašnieka
izvēlētajai oficiālajai valsts valodai.
Aptverto valstu un telemātikas pakalpojumi
saraksts ir pieejams pārstāvniecībās vai jūsu
valsts tīmekļa vietnē.
Avārijas gadījumā paturiet šo
taustiņu nospiestu mazliet ilgāk
par 2

sekundēm.
LED diodes mirgošana un
balss paziņojums apstiprina, ka
izsaukums nosūtīts „ Ārkārtas
izsaukums ar atrašanās vietas
noteikšanu” zvanu centram*.
Nekavējoties nospiežot šo taustiņu vēlreiz,
izsaukums tiek atcelts un LED lampiņa
nodziest.
Kad savienojums ir izveidots, LED diode paliek
degot (bez mirgošanas).
Tā nodziest, sarunu beidzot.
„ Ārkārtas izsaukums ar atrašanās vietas noteikšanu
centrs tūlīt pat nosaka jūsu automašīnas atrašanās
vietu un sazinās ar jums jūsu valodā** un —
nepieciešamības gadījumā — tiek nosūtīti atbilstošie
neatliekamās palīdzības dienesti**. Valstīs, kurās
šis pakalpojums nedarbojas, vai gadījumos, kad
atrašanās vietas noteikšanas pakalpojums nav
pieejams, izsaukums tiek nosūtīts tieši neatliekamās
Gadījumos, kad drošības spilvena vadības
iekārta ir konstatējusi triecienu, tiek
automātiski nosūtīts ārkārtas izsaukums
neatkarīgi no tā, vai ir nostrādājuši
drošības spilveni.
Sistēmas darbība
Ieslēdzot aizdedzi, signāllampiņa iedegas
aptuveni uz 3 sekundēm, norādot, ka sistēma
darbojas pareizi.
Sarkanais indikators nepārtraukti deg: radušies
sistēmas darbības traucējumi.
Sarkanais indikators mirgo: jānomaina rezerves
baterija.
Abos gadījumos ārkārtas situāciju un
palīdzības izsaukuma pakalpojumi var
nedarboties.
Pēc iespējas ātrāk sazinieties ar kvalificētu
remontdarbnīcu. Sistēmas darbības traucējumi netraucē
automašīnas braukšanai.
Palīdzības izsaukums ar
atrašanās vietas noteikšanu
* atbilstoši pārstāvniecības piedāvāto
pakalpojumu vispārējiem izmantošanas
noteikumiem un tehnoloģisko un tehnisko
iespēju ierobežojumiem.
palīdzības dienestiem (112), nenorādot automašīnas
atrašanās vietu.
** Atbilstoši transportlīdzekļa īpašnieka izvēlētajai „ Ārkārtas izsaukums ar atrašanās
vietas noteikšanu”, „Palīdzības izsaukums ar
atrašanās vietas noteikšanu” ģeogrāfiskajai
vietai un oficiālajai nacionālajai valodai.
Aptverto valstu un telemātikas pakalpojumi
saraksts ir pieejams pārstāvniecībās vai
valsts tīmekļa vietnē. Paturiet nospiestu šo pogu
mazliet ilgāk par 2
sekundēm,
lai lūgtu palīdzību gadījumā, ja
automašīna nedarbojas.
Balss ziņojums apstiprina, ka ir veikts zvans**.
Uzreiz nospiežot šo pogu vēlreiz, pieprasījums
tiek atcelts.
Izsaukuma atcelšanu apstiprina balss
paziņojums.
Drošība

93
Lai atkal aktivizētu ģeogrāfiskās atrašanās
vietas noteikšanu, vēlreiz vienlaikus nospiediet
pogas „ Ārkārtas izsaukums ar atrašanās
vietas noteikšanu” un „Palīdzības izsaukums
ar atrašanās vietas noteikšanu” un pēc tam
nospiediet „Palīdzības izsaukums ar atrašanās
vietas noteikšanu”, lai apstiprinātu.Ja automašīnu iegādājāties citur, nevis
CITROËN pārstāvniecību tīklā, ieteicams
pārbaudīt šo pakalpojumu konfigurāciju
pārstāvniecībā, kā arī iespējams lūgt veikt
tajos izmaiņas. Valstīs, kurās ir vairākas
valsts valodas, konfigurāciju var veikt jūsu
izvēlētajā oficiālajā valodā. Tehnisku iemeslu dēļ, galvenokārt
tāpēc, lai uzlabotu klientiem pieejamo
telemātikas pakalpojumi kvalitāti, ražotājs
patur tiesības atjaunināt automašīnā
iebūvēto telemātikas sistēmu.
Ja jums ir pieejams Citroën Connect
Box piedāvājums ar SOS palīdzības
izsaukumu un iekļautu palīdzību, tad
jums pieejami pakalpojumi, kas pieejami
jūsu valsts tīmekļa vietnes izveidotajā
personalizētajā profilā.
Ģeogrāfiskās atrašanās vietas noteikšana
Lai deaktivizētu ģeogrāfiskās vietas noteikšanu,
vienlaikus nospiediet pogas „ Ārkārtas izsaukums
ar atrašanās vietas noteikšanu” un „Palīdzības
izsaukums ar atrašanās vietas noteikšanu”, tad
nospiediet „Palīdzības izsaukums ar atrašanās
vietas noteikšanu”, lai apstiprinātu.
Avārijas brīdinājuma gaismas
F Nospiežot šo pogu, mirgo visi četri
virzienrādītāji.
Šis signāls darbojas arī tad, ja aizdedze ir
izslēgta.
Avārijas signāllukturu
automātiska darbība
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā, atkarībā
no ātruma samazināšanas tempa, kā arī ABS
funkcijas izmantošanas laikā vai sadursmes
brīdī, automātiski iedegas avārijas signāllukturi.
Uzreiz pēc ātruma palielināšanas, tie
automātiski izslēdzas.
F

T
os var izslēgt arī, nospiežot pogu.
Skaņas signālierīce
F Nospiediet stūres vidusdaļu.
5
Drošība

94
Elektroniskā stabilitātes
kontrole (ESC)
Stabilitātes vadība ietver šādas sistēmas:
- R iteņu pretbloķēšanas (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (EBFD)
-

Ā
rkārtas bremzēšanas palīgsistēma (EBA)
-

R
iteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR)
-

D
inamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(DSC)
-

A
utomātiskā pēcsadursmes bremzēšanas
funkcija (PCSB)
-

P
iekabes stabilitātes kontroles sistēma
(TSM)
Definīcijas
Bremžu pretbloķēšanas (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka
sadales sistēma (EBD)
Šīs sistēmas palielina jūsu automašīnas
stabilitāti un manevrētspēju bremzējot un
nodrošina labāku kontroli pār automašīnu asos
līkumos, īpaši uz slidena un bojāta ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Sistēma EBD nodrošina vienotu vadību
pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim
atsevišķi.
Avārijas bremzēšanas sistēma
(EBA)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk
sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas
spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas
ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa
pretestības spēks mazinās un tiek palielināta
bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, novēršot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un dzinēju. Tas ļauj saglabāt
automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti,
spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS)
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, šī sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un dzinēju, lai
fizikas likumu robežās noturētu automašīnu
vajadzīgajā trajektorijā.
Piekabes stabilitātes kontroles
sistēma (TSM)
Ar šo sistēmu ir iespējams saglabāt kontroli pār
automašīnu, ja tā velk piekabi, lai samazinātu
pēkšņas novirzīšanās no ceļa risku.
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas
spēka sadales sistēma (EBD)
Šīs signāllampiņas fiksēta
iedegšanās norāda uz ABS sistēmas
darbības traucējumiem.
Šīs signāllampiņas iedegšanās kopā
ar „ STOP ” un „ ABS” signāllampiņām,
ko papildina paziņojums un skaņas
signāls, norāda uz elektroniskās
bremzēšanas spēka sadales
sistēmas (EBFD) darbības
traucējumiem.
Automašīna saglabājusi parasto bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgi ar mērenu ātrumu.
Pēc iespējas ātrāk vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Jums ir jāapstājas, tiklīdz tas ir droši.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Drošība

95
Parasti, kad ABS sistēma tiek aktivizēta,
var sajust nelielu bremzes pedāļa
vibrāciju.
Bremzējot ārkār tas gadījumā, ļoti
spēcīgi spiediet pedāli un saglabājiet
šo spiedienu.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu
automašīnai.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu
darbību CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Dinamiskā stabilitātes
kontrole (CDS) un riteņu
pretslīdēšanas sistēma (ASR)
Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu.
Tiklīdz konstatēta kāda ar saķeri vai trajektoriju
saistīta problēma, šīs sistēmas iedarbojas uz
dzinēja un bremžu darbību.To norāda mēraparātu panelī
mirgojoša signāllampiņa.
Atslēgšana/atkārtota ieslēgšana
Izņēmuma gadījumos (piemēram, izkustinot
automašīnu, kas ir iestigusi dubļos, sniegā vai
irdenā zemē utt.) var būt noderīgi atslēgt CDS/
ARS
sistēmu, lai riteņi varētu brīvi griezties un
atgūt saķeri.
Tomēr, tiklīdz iespējams, sistēmu ieteicams
atkal aktivizēt.
Šīs sistēmas tiek automātiski atkārtoti aktivizētas
pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes vai
automašīnai sākot braukt ar vismaz 50
km/h lielu
ātrumu.
Tomēr, ja ātrums ir mazāks par 50
km/h, jūs varat
manuāli atkārtoti aktivizēt šo sistēmas darbību.
Lai sistēmas atslēgtu, nospiediet šo
pogu vai pagrieziet regulētājslēdzi
šajā pozīcijā.
Pogas vai regulētājslēdža indikatorlampiņa
iedegas: DSC/ASR sistēma vairs nereaģē uz
dzinēja darbību. Lai atkārtoti ieslēgtu sistēmu:
Nospiediet šo pogu.
Vai Pagrieziet regulētājslēdzi šajā
pozīcijā.
Pogas vai regulētājslēdža diode nodziest.
Darbības traucējumi
Ja iedegas šī signāllampiņa un
vienlaikus redzams paziņojums un
atskan skaņas signāls, tas norāda
uz sistēmas kļūmi.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
5
Drošība

96
ASR/CDS
Šīs sistēmas palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tās nepalielina
automašīnas spējas, tāpēc vadītājam
nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmām,
palielināt braukšanas ātrumu.
Tieši samazinātas saķeres apstākļos
(lietus, sniegs, atkala) palielinās risks
zaudēt saķeri. Tāpēc jūsu drošībai ir
svarīgi, lai šīs sistēmas būtu ieslēgtas
visos apstākļos, it sevišķi nelabvēlīgos
apstākļos.
Lai šīs sistēmas pareizi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi ne tikai par
riteņiem (riepām un balstgredzeniem),
bremzēšanas sistēmu un elektroniskajiem
komponentiem, bet arī par CITROËN
pārstāvniecību izmantotajām montāžas un
remonta procedūrām.
Ieteicams izmantot sniega riepas, lai
ziemas apstākļos varētu gūt labumu no šo
sistēmu efektivitātes.
Šajā gadījumā ir svarīgi aprīkot visus
riteņus ar riepām, kas ir atbilstošas jūsu
automašīnai.Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Ar automātiskās pēcsadursmes bremzēšanas
funkciju ESC sistēma avārijas gadījumā
automātiski veic bremzēšanu, lai mazinātu
turpmāku sadursmju rašanās risku, piemēram,
ja nav reakcijas no autovadītāja.
Automātiskās bremzēšanas funkcija nostrādā
pēc frontālas, sānu vai aizmugures gala
sadursmes.
Lietošanas norādījumi
Sadursmes rezultātā ir nostrādājuši drošības
spilveni vai drošības jostu pirotehniskie
spriegotāji.
Bremžu sistēmām un elektriskajām funkcijām ir
jāturpina darboties pēc sadursmes.Automātiskās bremzēšanas laikā iedegas
automašīnas bremžu lukturi.
Sistēma neiedarbojas, ja autovadītājs veic
kādu no šīm darbībām:
-
N

ospiests akseleratora pedālis.
-

N
ospiests bremzes pedālis.
Sistēma darbojas fizikas likumu robežās.
Braukšanas ātruma nemitīga pielāgošana
satiksmes un ceļa apstākļiem ir
autovadītāja pienākums.
Darbības traucējumi
Bremžu sistēmas kļūme
Ar drošības spilvenu vai
pirotehnisko spriegotāju sistēmu
saistīti traucējumi
Brauciet piesardzīgi.
Pēc iespējas drīzāk vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Piekabes stabilitātes
kontroles sistēma (TSM)
Vilkšanas laikā šī sistēma samazina
automašīnas un piekabes svārstīšanas risku. Vienlaicīgi deg šīs divas signāllampiņas.
Vienlaicīgi deg šīs divas signāllampiņas.
Drošība

97
Darbība
Sistēma tiek automātiski aktivizēta, ieslēdzot
aizdedzi.
Elektroniskajai stabilitātes programmai (ESC)
nedrīkst būt nekādu darbības traucējumu.
Tiklīdz sistēma ātrumā no 60 km/h līdz
160
km/h konstatē piekabes svārstīšanās
kustību, tā iedarbojas uz bremzēm, lai
stabilizētu piekabi un, ja nepieciešams,
samazina dzinēja jaudu, lai palēninātu
automašīnas gaitu.
Lai uzzinātu velkamās masas un kravas, skatiet
sadaļu „Tehniskie rādītāji” vai jūsu automašīnas
reģistrācijas apliecību.
Lai gādātu par drošību braukšanas laikā,
izmantojot sakabes ierīci , izskatiet attiecīgo
sadaļu.
Darbības traucējumi
Ja konstatēta sistēmas kļūme,
mēraparātu panelī iedegas šī
signāllampiņa, tiek parādīts
paziņojums, un atskan skaņas
signāls. Piekabes stabilitātes palīgsistēma
palielina drošību parastos braukšanas
apstākļos, ja tiek ievēroti ieteikumi par
piekabes vilkšanu. Tas nedrīkst rosināt
vadītāju uzņemties papildu riskus,
piemēram, vilkt piekabi nelabvēlīgos
darba apstākļos (pārmērīga slodze,
priekšgala svara pārsniegšana, nolietotas
vai nepietiekami piepumpētas riepas,
bojāta bremzēšanas sistēma utt.) vai
braukt ar pārāk lielu ātrumu.
Atsevišķos gadījumos, it īpaši tad, ja
piekabe ir viegla, ESC sistēma var
nekonstatēt piekabes svārstīšanos.
Braucot pa slidenu vai sliktas kvalitātes
ceļa virsmu, sistēma var nespēt novērst
piekabes strauju pār vietošanos no vienas
puses uz otru.
Advanced Grip Control
Šī īpaši patentētā vilces kontroles sistēma, kas
uzlabo vilcējspēku uz sniegotiem, dubļainiem
un smilšainiem ceļiem.
Šī sistēma, kuras darbība ir optimizēta katrai
situācijai, ļauj manevrēt gandrīz visos sliktas
saķeres apstākļos (kas rodas pasažieru
braucienu laikā).
Darbības režīmi
Par korekciju ziņo šī indikatora
mirgošana mēraparātu panelī un
bremžu gaismu iedegšanās.
Ja turpināsiet vilkt piekabi, samaziniet ātrumu
un brauciet piesardzīgi!
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai pārbaudītu
sistēmu. Šī sistēma ir saistīta ar vissezonas riepām
Peak Mountain Snow Flake un piedāvā
drošības, saķeres un vilcējspēka kompromisu.
Pietiekami jāpiespiež akseleratora pedālis, lai
sistēma varētu izmantot dzinēja jaudu. Augsta
dzinēja apgriezienu skaita laikā darbība ir
pavisam parasta.
Ar piecu pozīciju pārslēgu jūs varat izvēlēties
braukšanas apstākļiem atbilstošāko režīmu.
Izgaismojas ar katru režīmu saistītā
signāllampiņa, un displejā tiek parādīts
paziņojums, apstiprinot izvēli.
5
Drošība

98
Standarta režīms (ESC)
Režīms paredzēts nelielas
slīdēšanas gadījumiem dažādiem
saķeres apstākļiem, kādi parasti
sastopami uz ceļa.
Katru reizi pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma automātiski tiek atiestatīta šajā
režīmā.
Sniega režīms
Režīms, uzsākot kustību,
iedarbojas uz katru no abiem
priekšējiem riteņiem atkarībā no
saķeres apstākļiem.
(režīms aktīvs līdz 80 km/h)
Visurgājējs (dubļi, slapja zāle
u.tml.)
Režīms, uzsākot kustību, pieļauj
stipru izslīdēšanu ritenim ar
vismazāko saķeri, lai veicinātu
izkļūšanu no dubļiem un saķeres
atjaunošanu. Paralēli tam ritenim
ar vislielāko saķeri tiek pievadīta
iespējami lielākā jauda. Uzsākot kustību, sistēma optimizē izslīdēšanu,
lai pēc iespējas labāk atbildētu vadītāja
darbībām
(režīms aktīvs līdz 50
km/h).
Smilšu režīms
Šis režīms pieļauj nelielu,
vienlaicīgu divu dzenošo riteņu
griešanos, lai automašīna varētu
uzsākt kustību uz priekšu un
samazinātu iestigšanas smiltīs
risku.
(režīms aktīvs līdz 120
km/h)
Atrodoties smiltīs, neizmantojiet citus
braukšanas režīmus, jo automašīna var
iestigt.
Jūs varat deaktivizēt ASR un
DSC sistēmas, pagriežot pogu
pozīcijā „OFF” (Izsl.). Ieteikumi
Jūsu automašīna galvenokārt paredzēta
braukšanai pa asfaltētiem ceļiem, taču
atsevišķos gadījumos varat to lietot arī uz
citiem, grūtāk izbraucamiem ceļiem.
Tomēr tā nav izmantojama kā apvidus
automašīna, piemēram:
-
b raucot pa apvidu, kurā pret šķēršļiem
vai akmeņiem var sabojāt automašīnas
apakšdaļu vai noraut tās komponentus
(degvielas cauruli, degvielas dzesētāju
u t t .);
-

b
raucot pa stāvām nogāzēm un
virsmām ar sliktu saķeri;
-

š
ķērsojot ūdens tilpnes.
Trajektorijas saneses gadījumā ASR un
DSC sistēmas vairs neietekmēs motora un
bremžu darbību.
Šīs sistēmas tiek automātiski aktivizētas,
kad ātrums sasniedz 50
km/h vai kad tiek
ieslēgta aizdedze.
Lejupbraukšanas
palīdzības vadība
Sistēma, kas nodrošina palīdzību, braucot lejup
pa nestabilām vai mīkstām virsmām (grants,
dubļi utt.) vai lielu slīpumu.
Ar šo sistēmu var samazināt automašīnas
slīdēšanas vai pārāk straujas braukšanas risku,
pār vietojoties lejup, gan braucot uz priekšu,
gan atpakaļgaitā.
Nogāzē tā palīdz vadītājam, uzsākot ar
automašīnu kustību nemainīgā ātrumā atkarībā
no ieslēgtā pārnesuma, pakāpeniski atlaižot
bremzes.
Drošība

100
Darbības kļūme
Ja parādās sistēmas darbības
traucējumi, iedegas šī signāllampiņa
kopā ar paziņojumu mēraparātu
panelī.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Drošības jostas
Priekšējās drošības jostas
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar vienu
pirotehnisko spriegotāju (vai diviem vadītāja
pusē atkarībā no aprīkojuma) un sprieguma
ierobežotājiem (vai progresīviem sprieguma
ierobežotājiem vadītāja pusē atkarībā no
aprīkojuma).
Šī sistēma uzlabo drošību priekšējos sēdekļos
frontāla vai sānu trieciena gadījumā.
Atkarībā no trieciena stipruma viena
pirotehniskā spriegotāja sistēma nekavējoties
ciešāk pievelk drošības jostas pie braucēju
ķermeņiem.
Dubultā pirotehnisko spriegotāju sistēma
darbojas tāpat, izņemot to, ka šai sistēmai
ir divi fiksācijas punkti, nevis viens, kas
paaugstina tās efektivitāti.
Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji
aktivizējas pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Drošības jostu piesprādzēšana
F Pavelciet siksnu un pēc tam ievietojiet sprādzi fiksētājā.
F

P
ārbaudiet, vai drošības josta ir pareizi
aizsprādzēta, pavelkot siksnu.
Atvēršana
F Nospiediet sarkano pogu uz sprādzes.
F P areizi virziet drošības jostu, kamēr tā
sarullējas.
Sprieguma ierobežotāji regulē drošības jostas
spriegojumu uz braucēju krūškur vja, tādējādi
uzlabojot viņu drošību.
Progresīvie sprieguma ierobežotāji darbojas
tāpat, izņemot to, ka tie ņem vērā vadītāja
uzbūvi, tā samazinot drošības jostas spiedienu
uz krūtīm pēc trieciena.
Aizmugurējās drošības
jostas (2.

r
inda)
Ārējie sēdekļi
Atkarībā no aprīkojuma tās var būt aprīkotas
ar viena pirotehniskā spriegotāja sistēmu un
spiediena ierobežotāju.
Nodrošiniet, lai pareizā drošības josta tiktu
nostiprināta pareizajā fiksācijas slēdzī.
Nesajaukt sānu vietu drošības jostas vai
fiksācijas slēdžus ar centrālās vietas drošības
jostu un fiksācijas slēdzi.
Centrālā sēdvieta
Sēdvieta nav aprīkota ar pirotehnisko
spriegotāju sistēmu un spiediena
ierobežotājiem.
Drošība

101
Uzstādīšana
Noņemšana un uzglabāšana
F Piespiediet sarkano pogu uz sprādzes B un pēc tam pogu uz sprādzes A .
F

P
alīdziet siksnai pareizi ieritināties turētājā
un novietojiet sprādzi B un pēc tam arī
sprādzi A uz magnēta stiprinājuma vietā uz
jumta. Lai izvairītos no drošības jostu bojājuma,
pirms jebkādu darbību veikšanas ar
aizmugurējiem sēdekļiem pārbaudiet,
vai sānu siksnas ir pareizi nospriegotas.
Vidējai drošības jostai jābūt pilnīgi ietītai.
Aizmugurējās drošības
jostas (3.
r

inda)
F Pavelciet siksnu un pēc tam ievietojiet
sprādzi A labās puses fiksētājā.
F

I
evietojiet mēlīti B kreisās puses sprādzē.
F

P
ārbaudiet, vai katra sprādze ir pareizi
aizsprādzēta, pavelkot siksnu.
Sēdvietas nav aprīkotas ar pirotehnisko
spriegotāju sistēmu un spiediena
ierobežotājiem.
Drošības jostas brīdinājuma signāllampiņas
1.Priekšējās kreisās puses drošības jostas
brīdinājuma signāllampiņa (vai, atkarībā no
valsts, vadītāja brīdinājuma signāllampiņa).
2. Priekšējās labās puses drošības jostas
brīdinājuma signāllampiņa (vai, atkarībā no
valsts, vadītāja brīdinājuma signāllampiņa).
3. Aizmugurējās labās puses drošības jostas
brīdinājuma signāllampiņa (2.
rinda).
4. Aizmugurējās vidējās drošības jostas
brīdinājuma signāllampiņa (2.
rinda).
5. Aizmugurējās kreisās puses drošības
jostas brīdinājuma signāllampiņa (2.
rinda).
No aptuveni 20
km/h brīdinājuma
signāllampiņa(-s) mirgo 2
minūtes, un to
pavada skaņas signāls. Pēc 2
minūtēm
signāllampiņa(-s) paliek iedegta(-s) līdz brīdim,
kad vadītājs vai priekšējais pasažieris un/
vai viens vai vairāki aizmugurējie pasažieri
piesprādzējas.
5
Drošība