display CITROEN BERLINGO VAN 2021 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

100
Körning
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i neutralläget och inte heller för att
lägga i eller ur backväxeln.
Information som visas på
instrumentpanelen




När du flyttar väljaren eller trycker på
knappen M , visas motsvarande växel och
kontrollampa på instrumentpanelen.
Symbolen ” -” visas om ett värde är ogiltigt.
► Om meddelandet ” Foten på
bromspedalen ” visas på
instrumentpanelen måste du trampa ned
bromspedalen i botten.
Köra iväg
► Med foten på bromsen, välj läget P .
►

Starta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett

meddelande visas på instrumentpanelens
display.
►

Frigör parkeringsbromsen.
► Välj läge R , N eller D.
Vid ivägkörning i brant backe med tungt
lastat fordon, trampa ned
bromspedalen, välj läge D, frigör
parkeringsbromsen och släpp sedan upp
bromspedalen.
►

Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts omedelbart i rörelse.
Om P visas på instrumentpanelen när
växelväljaren står i annat läge måste du
ställa växelväljaren i läge P för att kunna
starta.
Om läge N läggs i av misstag under körning
ska du låta motorn återgå till tomgångsvarvtal.
Välj sedan läge D för att öka farten.
Om läget R, D eller M väljs när motorn
går på tomgång och bromsarna är
lossade, rör sig bilen även om föraren inte
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen
utan att ta med nyckeln eller fjärrkontrollen,
inte ens för en kort stund.
Om du utför underhåll med motorn igång, ska
du dra åt parkeringsbromsen och välja läge P.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Automatisk funktion
► Välj läge D för automatisk iläggning
av växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
Trampa ner gaspedalen hela vägen (kick down) utan att röra växelväljaren för
maximal acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den aktuella
växeln tills motorn har nått maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli effektiv.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge för
att bibehålla säkerheten.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Det går att tillfälligt ta kontrollen och växla
manuellt med rattreglagen ” +” och ”-”. Om
varvtalet tillåter växling kommer den begärda
växeln att läggas i.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du kör om en annan bil
eller närmar dig en kurva.
Då en kort stund har förflutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Krypning (förflyttning utan
att använda gaspedalen)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång, parkeringsbromsen
är lossad och växelspaken är ställd i läget D, M
eller R, börjar bilen krypa fram så snart som
du lyfter foten från bromspedalen (även om man
inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen med motorn på och stängda dörrar.
Manuell funktion
► Med väljaren i läge D, tryck på
knappen M för att möjliggöra 6-växlad
sekventiell växelväxling.
Knappens kontrollampa tänds.
► Använd "+" eller "-”-reglagen vid ratten.
M visas och de ilagda växellägena visas i
tur och ordning på instrumentpanelen.
► Du kan när som helst återgå till automatisk
funktion genom att trycka på knappen M igen.
Knappens kontrollampa släcks.
I manuellt läge behöver man inte släppa
gaspedalen när man växlar.

102
Körning
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge \
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
– om du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och bromsning
får endast göras med höger fot),
–

om du tvingar växelväljaren från läge P

till
ett annat läge när batteriet är urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn igång
(köbildning etc.) kan du ställa växelväljaren i
läge N och dra åt parkeringsbromsen.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körförhållandena och utrustningen i
fordonet kan systemet rekommendera att hoppa
över en eller flera växlar.
Växelrekommendationer bör inte betraktas
som obligatoriska. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte avaktiveras.
Med en automatisk växellåda är
systemet endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas på instrumentpanelen
i form av en pil som pekar ned eller upp
och en rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet föreslår aldrig:
–

att lägga i 1:ans växel;
–


att lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Aktivering/urkoppling
Med knapp




► Tryck på den här knappen för att inaktivera
eller återaktivera systemet.
Kontrollampan lyser när systemet är inaktiverat.
Med ljudsystem/pekskärm
Aktivering eller inaktivering
hanteras via bilens
inställningsmeny.
Om urkopplingen sker i STOP-läget
startar motorn direkt.
Systemet kopplas åter in automatiskt
varje gång motorn startas av föraren.
Funktion
Huvudvillkor för användning
– Förardörren ska vara stängd.
– Sidoskjutdörren måste vara stängd.
– Förarens bilbälte ska vara fastspänt.

104
Körning
– Bilens hastighet överstiger 3 km/h (beroende
på motorn).
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:I händelse av ett funktionsfel i systemet
blinkar den här varningslampan på
instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en CITROËN-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänd
om detta fel uppstår.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att uppmana dig
att ställa växelväljaren i läge N och trampa ner
bromspedalen.
►

Slå av tändningen och starta sedan motorn
igen med nyckeln eller ” ST

ART/STOP”-knappen.
Stop & Start-systemet kräver ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på batteriet får endast utföras
av en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) samt före
varje långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
–

försämrad väghållning.
–


förlänger bromssträckor
.
–

orsakar ökat däckslitage.
–


ökar bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck
(efter 1 timmas stillastående eller efter en
körsträcka som understiger 10 km i måttlig
fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Reservhjul
Reservhjulet i plåt har ingen sensor för
däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
►

Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar

.
►

Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
► Om du har en kompressor, exempelvis den
som finns i satsen för provisorisk däckreparation,
kan du kontrollera trycket i de fyra däcken när
de är kalla.
► Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
► Använd satsen för provisorisk däckreparation
eller reservhjulet (beroende på utrustning) om du
har fått punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Återställning
Återställ systemet efter varje justering av
däcktrycket på ett eller flera hjul samt efter byte
av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden och
överensstämmer med de värden som anges
på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du
nollställer.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.

105
Körning
6► Om du har en kompressor, exempelvis den
som finns i satsen för provisorisk däckreparation,
kan du kontrollera trycket i de fyra däcken när
de är kalla.
►

Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
►


Använd satsen för provisorisk däckreparation
eller reservhjulet (beroende på utrustning) om du
har fått punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Återställning
Återställ systemet efter varje justering av
däcktrycket på ett eller flera hjul samt efter byte
av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden och
överensstämmer med de värden som anges
på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du
nollställer.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Utan ljudsystem



► Tryck på den här knappen i ca 3 sekunder
och släpp den sedan. Nollställningen bekräftas
av en ljudsignal.
Med ljudsystem eller pekskärm
Systemet återställs medan
bilen står stilla, via menyn
för bilkonfigurering.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel
kommer dessa varningslampor att
tändas.
I detta fall utförs inte längre övervakning av lågt
däcktryck.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Head up-display
System som visar information på en skärm som
är en aning rökfärgad och befinner sig i förarens
synfält så att du samtidigt kan hålla blicken på
vägen.
Informationen som visas
under drift


När systemet är aktiverat visas följande typer av
information på head-up displayen:
A. Din körhastighet.
B. Information om farthållaren/fartbegränsaren.
C. Om din bil är lämpligt utrustad,
avstånd mellan fordon, automatiska
nödbromsvarningar och
navigeringsanvisningar.
D. Om din bil är lämpligt utrustad, information
om hastighetsbegränsning.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om
NavigeringLjudutrustning och telematik .

106
Körning
Väljare



1. På.
2. Av (lång tryckning).
3. Ljusstyrkereglering.
4. Inställning av visningens höjdläge.
Aktivering/inaktivering
► Med motorn i gång trycker du på knapp 1 för
att aktivera systemet och fälla ut skärmen.


► Håll knapp 2 intryckt för att inaktivera
systemet och fälla in skärmen.
Systemets status som gäller då motorn stängs
av bevaras vid omstart.
Höjdjustering
► Med motorn i gång ställer du in önskat
höjdläge för displayen med knapparna 4
:
•

tryck uppåt för att flytta displayen uppåt,
•


tryck nedåt för att flytta displayen nedåt.
Inställning av ljusstyrkan
► Med motorn i gång ställer du in önskad
ljusstyrka för visningen med knapp 3
:
•

med "sol" för att öka ljusstyrkan,
•


med "måne" för att minska ljusstyrkan.
Vid stillastående eller körning ska inga
föremål placeras i området kring den
genomskinliga skärmen (eller i fördjupningen)
för att inte hindra skärmens rörelse och
normala funktion.
Under vissa extrema
väderleksförhållanden (regn och/eller
snö, starkt solsken, ...) kan det hända att
head-up displayen inte går att läsa eller störs
tillfälligt.
Vissa solglasögon kan göra det svårare att
läsa informationen.
Rengör skärmen med en ren och mjuk tygduk
(antingen samma typ som för glasögon eller
en mikrofiberduk). Använd inte en torr eller
slipande duk och inte heller rengörings- eller
lösningsmedel: risk för att repa skärmen eller
skada antireflexskyddet.
Detta system fungerar med motorn igång
och kommer ihåg inställningarna när
tändningen stängs av.
Allmänna råd för hjälpfunktioner
Användning av hjälpfunktioner innebär
under inga omständigheter att föraren
kan vara mindre uppmärksam.
Föraren måste följa trafikreglerna, ha kontroll
över bilen under alla omständigheter och
vara beredd att ta över styrningen av bilen.
Föraren måste anpassa hastigheten i enlighet
med väderförhållandena, trafiken och vägens
skick.
Det är förarens ansvar att övervaka trafiken
och uppskatta avstånd och de övriga
fordonens relativa hastigheter och manövrer
innan föraren aktiverar körriktningsvisare och
byter fil.
Systemen fungerar endast inom
naturlagarnas gränser.
Körhjälpfunktioner
Du måste hålla i ratten med båda
händerna, använda backspeglarna, alltid hålla
fötterna i närheten av pedalerna samt ta en
paus varannan timme.
Parkeringshjälpfunktioner
Föraren ska alltid kontrollera
omgivningen före och under hela manövern
med hjälp av bl.a. sidospeglarna.
Radar
Radarn och kopplade funktioner kan
påverkas av smuts (lera, frost etc.), vissa
svåra väderförhållanden (mycket regn, snö)
eller om stötfångaren är skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.

11 0
Körning

Systemet är aktivt men läser inte av
hastighetsgränserna.


Vid detektering av hastighetsgränsinformation
visar systemet värdet.


Första gången bilen överstiger en föreslagen
maxhastighet med mer än 5 km/h (exempelvis
95 km/h), visas hastigheten blinkande i 10
sekunder.
Funktionsbegränsningar
Systemet tar inte hänsyn till minskade
hastighetsbegränsningar, och i synnerhet inte i
följande fall:
–
luftföroreningar,
–

vid bogsering,
–


körning med provisoriskt reservdäck eller
snökedjor

,
–

reparation av ett däck med sats för provisorisk
däckreparation,
– särskilda regler för unga förare.
Systemet visar ibland ingen hastighetsgräns
om ingen skylt upptäckts inom ett visst, i förväg
angivet, tidsintervall och i följande situationer:
–

vägskyltar som är skymda, inte uppfyller
standarden, är skadade eller deformerade.
–


gamla eller felaktiga kartor
.
Rekommendation

Utöver Detektering av trafikskyltar kan föraren
ställa in visad hastighet som hastighetsgräns
för fartbegränsaren eller farthållaren med
minnesknappen på reglaget för fartbegränsaren
eller farthållaren.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om fartbegränsaren ,
farthållaren eller den adaptiva farthållaren.
Styrningsmonterade kontroller
1.Lägesval för fartbegränsare/farthållare
2. Memorering av hastighetsinställning
Information som visas på
instrumentpanelen


3.Visning av hastighetsgräns
4. Hastighetsmemoreringsförslag
5. Aktuell inställd hastighet
Minneslagring av hastigheten

► Slå på fartbegränsaren/farthållaren.
Information om fartbegränsaren/farthållaren
visas.
När systemet läser av en skylt med en ny
hastighetsgräns visar systemet detta värde
och "MEM" blinkar under några sekunder som
påminnelse om att en ny, önskad hastighet kan
sparas.
Om skillnaden är mindre än 9 km/h
mellan hastighetsinställningen och
hastigheten som visas på Detektering av
trafikskyltar, visas inte symbolen "MEM".
Beroende på vägförhållandena kan flera
hastigheter visas.
► Tryck en gång på knapp 2 för att spara den
visade hastigheten.
Ett meddelande visas som bekräftar åtgärden.
► Tryck på knappen 2 en andra gång för att
bekräfta. Den nya önskade hastigheten sparas.
Efter en kort stund går displayen tillbaka till
standardläge.
Utökad detektering av
trafikskyltar
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .

111
Körning
6Information om fartbegränsaren/farthållaren
visas.
När systemet läser av en skylt med en ny
hastighetsgräns visar systemet detta värde
och "MEM" blinkar under några sekunder som
påminnelse om att en ny, önskad hastighet kan
sparas.
Om skillnaden är mindre än 9 km/h
mellan hastighetsinställningen och
hastigheten som visas på Detektering av
trafikskyltar
, visas inte symbolen "MEM".
Beroende på vägförhållandena kan flera
hastigheter visas.
►

T

ryck en gång på knapp 2 för att spara den
visade hastigheten.
Ett meddelande visas som bekräftar åtgärden.
►

T

ryck på knappen 2 en andra gång för att
bekräfta. Den nya önskade hastigheten sparas.
Efter en kort stund går displayen tillbaka till
standardläge.
Utökad detektering av
trafikskyltar
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Systemet läser dessa vägskyltar och visar dem
i instrumentpanelen om lämpligt visningsläge
har valts.
Enkelriktad gata: om du börjar köra i fel
riktning på en enkelriktad gata visas ett
varningsmeddelande samt skyltens symbol
på instrumentpanelen (begäran att kontrollera
körriktningen).
Övriga skyltar: när du närmar dig en av
dessa skyltar visas skyltens symbol på
instrumentpanelen.
De hastighetsskyltar som finns på plats
gäller alltid före de skyltar som systemet
visar.
Skyltarna måste följa Wien-konventionen för
vägmärken och signaler.
Aktivering / inaktivering
Den ställs in via fordonets
konfigurationsmeny.
Fartbegränsare
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .
Systemet hindrar bilen från att överskrida
en viss hastighet som föraren
programmerat in (hastighetsinställning).
Fartbegränsaren startas manuellt.
Lägsta hastighet som kan programmeras är
30

km/h. Den inställda hastigheten finns kvar i minnet när
tändningen slås av.
Reglage på ratten



1. PÅ (LIMIT -läge)/AV (läge 0)
2. Minska den inställda hastigheten
3. Öka den inställda hastigheten
4. Pausa / återuppta fartbegränsaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen
5. Beroende på version:
Visning av hastighetsgränser registrerade
med memoriseringshastigheter
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)
6. Display och justering av det programmerade
avståndet till andra fordon
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter eller om
Detektering av trafikskyltar .

11 2
Körning
Information som visas på
instrumentpanelen




Head-up display

6. Indikering av val av fartbegränsarfunktion
7. Indikering om start/paus av fartbegränsare
8. Inställt hastighetsvärde
9.Hastighet som föreslås av Detektering av
trafikskyltar
Koppla in/pausa funktionen
► Vrid reglaget 1 till läget LIMIT för att välja
fartbegränsarens funktion. Funktionen står nu i
pausläge.


► Om fartgränsen är den önskade (senaste
hastigheten som programmerats), trycker du på
knapp
4 för att sätta i gång fartbegränsaren.


► Med en ny tryckning på knapp 4 kan
funktionen avbrytas tillfälligt (paus).
En ljudsignal aktiveras om
hastighetsinställningen understiger bilens
hastighet under en längre tid.
Inställning av fartgräns
(programmerat värde)
Du behöver inte starta fartbegränsaren för att
ställa in en hastighet.
Gör så här för att ändra fartgränsen baserat på
bilens aktuella hastighet: ►

T
ryck försiktigt på knapp 2 eller 3 för att
ändra värdet i steg av 1,6 km/h, + eller -.
►
T
ryck och håll ner knapp
2
eller 3 för att
ändra värdet i steg av 8 km/h, + eller -.
Gör så här för att ändra fartgräns med hjälp av
sparade fartvärden och med pekskärmen:
►
tryck på knapp
5 för att visa de sparade
hastighetsvärdena.
►
tryck på den knapp som motsvarar den valda
fartgränsen.
Skärmbilden för val av hastighet stängs efter en
liten stund.
Detta värde blir bilens nya fartgräns.
Gör så här för att ändra fartgräns, med
utgångspunkt från den hastighet som föreslås av
bilens Detektering av trafikskyltar:
►

den föreslagna hastigheten visas på
instrumentpanelen,
►

tryck först en gång på knapp
5: ett
meddelande visas som bekräftar begäran om att
spara i minnet,
►
tryck en gång till på knapp
5
för att spara den
visade hastigheten.
Värdet visas direkt som ny önskad hastighet på
instrumentpanelen.
Tillfälligt överskridande av
hastigheten
► Trampa gaspedalen i botten.

Fartbegränsaren kopplas tillfälligt ur och den
visade hastighetsinställningen blinkar.
Släpp upp gaspedalen för att återgå till en lägre
hastighet än den programmerade hastigheten.
Om hastighetsgränsen överskrids utan åtgärd
från föraren (t.ex. i en brant backe) aktiveras
genast en ljudsignal.
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida
hastighetsinställningen.
Du kan behöva bromsa för att anpassa
hastigheten.


Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion: visningen av hastighetsinställning blir
på nytt fast.
Stänga av
► Vrid reglaget 1 till läget "0": visningen av
fartbegränsarens information försvinner.

11 4
Körning
Programmerbar
farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel och särskilda
rekommendationer för farthållare.
Detta system håller automatiskt fordonets
hastighet vid kryssningsvärdet
programmerat av föraren (hastighetsinställning),
utan att använda gaspedalen.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst 40
km/h.
Med en manuell växellåda ska minst treans
växel vara ilagd.
Med automatisk växellåda måste läge

D
eller
tvåans växel eller högre i läge

M
användas.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på bilar som är utrustade
med Stop & Start oavsett typen av växellåda.
Hastighetsvärdet raderas när tändningen
stängs av.
Reglage på ratten

1. PÅ (CRUISE-läge)/AV (läge 0)
2. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Paus/återupptagning av farthållaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen
5. Beroende på version:
Visning av hastighetsgränser registrerade
med memoriseringshastigheter
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter eller om
Detektering av trafikskyltar .
Information som visas på
instrumentpanelen




Head-up display

6. Indikering av val av farthållaren
7. Indikering för pausad/återupptagen
farthållning
8. Inställt hastighetsvärde
9.Hastighet som föreslås av Detektering av
trafikskyltar
Koppla in/pausa funktionen

► Vrid reglaget 1 till läget ”FART” för att välja
farthållaren. Funktionen står nu i pausläge.


► Tryck på knapp 2 eller 3 för att aktivera
farthållaren och memorera en fartinställning när
bilen når önskad fart; bilens aktuella fart blir då
fartinställningen.
► Släpp upp gaspedalen.


► Tryck på knapp 4 för att tillfälligt avbryta
funktionen (paus).
► Tryck på knapp 4 igen för att aktivera
farthållaren (ON).
Farthållarens funktion kan även avbrytas
temporärt (pausas):
– genom att trampa på bromspedalen.

132
Körning
De blå linjerna 1 representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är
beroende av rattens läge.
Räknat från främre stötfångaren, motsvarar den
röda linjen 2 ett avstånd på 30 cm och de två blå
linjerna 3 och 4 ett avstånd på 1 m respektive
2 m.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Inzoomad vy

Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån bakom
bilen i dess närmaste omgivning för att bilen ska
kunna manövreras i förhållande till omgivande
hinder.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att ha kontroll
över bilens sidor via sidospeglarna.
Parkeringssensorerna bak kompletterar även
informationen om bilens omgivning.
180°-vy

Med 180°-vyn kan du backa ut från en
parkeringsplats och på förhand se om fordon,
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den består av 3 zoner: vänster A, mitten B och
höger C. Denna vy är endast tillgänglig genom val i
ändringsmenyn för vy.
Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet är ett parkeringshjälpsystem för bilar
utrustade med en manuell växellåda. Det känner
av tomma parkeringsplatser och parkerar bilen
på parkeringsplatsen medan föraren hanterar
körriktning, växling, acceleration och bromsning.
För att hjälpa föraren vid manövrering aktiverar
systemet automatiskt visning av Backkamera
och parkeringssensorer.
Systemet utför mätningar av tillgängliga
parkeringsplatser och beräknar avstånd till
hinder genom att använda ultraljudssensorer
som är inbyggda i bilens främre och bakre
stötdämpare.


Systemet assisterar vid följande manövrer:
A.
Parkera i en ”parallell" parkeringsficka
B. Köra ut från en ”parallell" parkeringsficka
C. Parkering i en ”lastplats”-parkeringsficka
Funktion
► Sänk bilens hastighet till högst 30 km/h när
du närmar dig en ledig plats.
Funktionsaktivering
Aktivering hanteras via bilens inställningsmeny.
När funktionen aktiveras kopplas
Dödavinkelvarnare ur.
Det går när som helst, fram till
inkörningen i eller utkörningen från
parkeringsplatsen, att inaktivera funktionen
genom att trycka på pilen i displaysidans övre
vänstra hörn.
Välj typ av manöver

En sida för manöverval visas på pekskärmen:
som standard sidan ”Entry” om fordonet har varit