stop start CITROEN BERLINGO VAN 2021 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2021, Model line: BERLINGO VAN, Model: CITROEN BERLINGO VAN 2021Pages: 260, PDF Size: 7.56 MB
Page 140 of 260

138
Praktisk information
 
► Med en vanlig nyckel sätter du i den i låset 
och vrider den åt vänster .
 
 
► Skruva loss locket och placera det på 
hållaren på tankluckan.
►
 
Stick in kontakthandtaget så långt det går 
(medan du trycker på metallventilen  A
).
►
 
Fyll tanken. Försök inte fortsätta efter att 
kontakthandtaget 
har stoppat tre gånger. Det kan 
leda till funktionsstörningar.
►
 
Sätt tillbaka locket och stäng det genom att 
vrida det åt höger
.
► Tryck på tankluckan för att stänga den igen 
(bilen ska vara upplåst).
 
 
Om tankluckan är öppen förhindrar en 
enhet vänster sidoskjutdörr från att 
öppnas.
Dörren kan dock öppnas halvvägs.
Stäng tankluckan för att använda dörren.
Bilen har en katalysator som minskar 
förekomsten av skadliga ämnen i avgaserna.
Om du råkar tanka fel bränsle måste 
tanken ovillkorligen tömmas och rätt 
bränsle fyllas på innan du startar motorn.
Avstängning av  bränsleförsörjning
Bilen är utrustad med ett säkerhetssystem som 
stänger av bränsletillförseln vid en kollision.
Feltankningsskydd (diesel)
(Beroende på försäljningsland.)
Med den här mekaniska anordningen förhindras 
att en dieselbil tankas med bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och 
syns när tanklocket tas bort.
Funktion 
 
När ett kontakthandtag förs in i en 
dieselmotortank kommer detta i kontakt med 
luckan. Systemet förblir stängt och hindrar 
påfyllning.
Försök i så fall inte tvinga in det utan byt i 
stället till dieselmunstycket.
Det går fortfarande att använda en 
reservdunk för att fylla på tanken.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp 
kan variera beroende på land, kan 
feltankningsskyddet innebära att det blir 
omöjligt att tanka.
Innan resa utomlands är det bra att 
kontrollera med en CITROËN-auktoriserad 
verkstad om bilen utgör en lämplig utrustning i 
landet som ska besökas.
Snökedjor
Använd snökedjor vid vinterförhållanden för 
bättre väggrepp och styrbarhet vid inbromsning.
Snökedjorna ska enbart monteras på 
framhjulen. De får inte monteras på 
nödreservhjul.
Följ de specifika bestämmelser som 
gäller i varje land vid användning av 
snökedjor och respektera den högsta tillåtna 
hastigheten.
Monteringstips
►  Om du måste montera snökedjorna under 
resan ska du stanna bilen på plan mark vid sidan 
av vägen.
►  Dra åt parkeringsbromsen och placera 
eventuellt kilar under hjulen för att hindra bilen 
från att glida.
►  Montera kedjorna enligt tillverkarens 
instruktioner.
►  Börja köra försiktigt och kör en kort stund, 
utan att överskrida 50 km/tim.
►  Stanna bilen och kontrollera att kedjorna är 
korrekt sträckta.  
Page 144 of 260

142
Praktisk information
Stänga av läget
Funktionerna aktiveras igen automatiskt nästa 
gång bilen används.
För att kunna använda funktionerna omgående, 
startar du motorn och låter den vara i gång:
– 
mindre än 10 minuter
 , för att kunna använda 
utrustningen i cirka 5 minuter,
–
 
mer än 10 minuter
 , för att kunna använda 
utrustningen i cirka 30 minuter.
Starta motorn och låt den vara igång enligt 
beskrivningen ovan, för att garantera att batteriet 
har tillräcklig laddning.
Du ska inte starta om motorn upprepade gånger 
för att ladda batteriet.
Det går inte att starta motorn med ett 
urladdat batteri.
Se motsvarande avsnitt för mer information 
om 12 V-batteriet.
Avlastningsfunktion
System som styr användningen av vissa 
funktioner i förhållande till laddningsnivån i 
batteriet.
När bilen körs kopplas vissa funktioner bort 
provisoriskt vid behov, t.ex. luftkonditioneringen, 
bakruteuppvärmningen etc.
De bortkopplade funktionerna kopplas 
automatiskt in igen så fort situationen tillåter 
detta.
Takrelingar/takräcke
Rekommendationer
Fördela lasten jämnt och undvik 
överbelastning på någon av sidorna.
Lägg den tyngsta lasten så nära taket som 
möjligt.
Surra fast lasten ordentligt.
Kör mjukt. Känsligheten för sidovindar ökar 
och bilens stabilitet kan påverkas.
Kontrollera regelbundet lastbågarnas 
och takräckets stabilitet och åtdragning, 
åtminstone före varje färd.
Ta bort lastbågarna så snart transporten är 
avslutad.
Om föremål (som inte får vara högre än 
40   cm) placeras på taket ska du  inte 
överskrida följande lastvikter:
–
 
Lastbågar på takrelingar:  80 kg
.
–
 
Två lastbågar fästa på taket: 
 100   kg.
–
 
T
re lastbågar fästa på taket: 150   kg.
–
 
Aluminiumräcke:  120 kg.
–
 
Stålräcke:  115 kg.
Om höjden överstiger 40
  cm bör bilens 
hastighet anpassas till vägens profil för att 
inte skada lastbågarna eller takräcket och 
fästena på biltaket.
Se lagstiftningen i landet och följ 
bestämmelserna om transport av föremål som 
är längre än bilen.
 
 
Vid lastning av en 7-sätesmodell (som 
inte får vara högre än 40   cm) som 
placeras på taket ska du  inte överskrida 
följande lastvikter:
–
 
T
re lastbågar fästa på taket: 100   kg.
–
 
Aluminiumräcke:  70 kg.
–
 
Stålräcke:  65 kg.
Av säkerhetsskäl och för att undvika 
skador på taket måste du använda 
lasthållare och takräcken som är godkända 
för din bil.
Följ bruksanvisningen som tillhandahålls 
tillsammans med lasthållarna och takräckena 
som anger hur de ska monteras och under 
vilka förhållanden de kan användas.
 
 
När de tvärgående lastbågarna eller ett 
takräcke ska monteras ska de därtill avsedda 
fästpunkterna användas:
►  Ta bort fästkåporna som sitter på bilen,
►  Sätt varje fäste på plats och lås fast dem på 
taket ett i taget.
►  Försäkra dig om att lastbågarna eller 
takräcket sitter fast ordentligt (genom att ruska 
dem).
Bågarna kan anpassas till fästpunkterna.
Motorhuv
Stop & Start
Slå av tändningen före eventuella 
ingrepp under motorhuven för att undvika 
alla risker för skador som kan uppstå vid en 
automatisk övergång till START-läget.
Det invändiga reglagets placering 
förhindrar öppning så länge vänster 
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det 
utvändiga reglaget och motorhuvens 
stötta om motorn är varm (risk för 
brännskada) och använd det skyddade 
området.
Var försiktig så att du inte stöter till 
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser kraftigt.   
Page 145 of 260

143
Praktisk information
7► Ta bort fästkåporna som sitter på bilen,
► Sätt varje fäste på plats och lås fast dem på 
taket ett i taget.
►
 
Försäkra dig om att lastbågarna eller 
takräcket sitter fast ordentligt (genom att ruska 
dem).
Bågarna kan anpassas till fästpunkterna.
Motorhuv
Stop & Start
Slå av tändningen före eventuella 
ingrepp under motorhuven för att undvika 
alla risker för skador som kan uppstå vid en 
automatisk övergång till START-läget.
Det invändiga reglagets placering 
förhindrar öppning så länge vänster 
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det 
utvändiga reglaget och motorhuvens 
stötta om motorn är varm (risk för 
brännskada) och använd det skyddade 
området.
Var försiktig så att du inte stöter till 
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser kraftigt.
Kylning av frånslagen motor
Motorns kylfläkt kan slås på när 
motorn har stängts av.
Se till att föremål eller kläder inte fastnar i 
motorfläkten.
Öppna
► Öppna vänstra framdörren. 
 
► Dra reglaget nedtill i dörröppningen mot dig.
►  L yft reglaget och lyft upp huven.
 
 
► Ta loss stöttan ur sitt fäste och placera den i 
stödpunkten, så att motorhuven hålls öppen.
Stänga
► Ta ut stöttan ur stödpunkten.
► T ryck fast stöttan i sitt fäste.
►
 
Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet 
av rörelsen.
►
 
Dra i motorhuven för att kontrollera att den är 
ordentligt spärrad
På grund av den elektriska utrustning 
som finns i motorrummet rekommenderar 
vi dig att i möjligaste mån undvika att utsätta 
det för vatten (regn, tvättning etc.).
Motorrummet
Motorn som representeras utgör enbart ett 
exempel i illustrativt syfte.
Placeringen av följande delar kan variera:   
Page 148 of 260

146
Praktisk information
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet under alla förhållanden (frysrisk, 
kalkavlagringar etc.).
Dieseltillsats (dieselbil med 
partikelfilter)
 eller Miniminivån i partikelfiltrets 
tillsatstank indikeras genom 
att denna varningslampa tänds med fast sken, 
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande om att 
tillsatsnivån är alltför låg.
Påfyllning
Vänd dig snarast till en CITROËN-verkstad eller 
en annan kvalificerad verkstad för att fylla på 
tillsatsmedel.
AdBlue (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om 
AdBlue-räckviddsindikatorer.
För att undvika att start av bilen spärras i 
enlighet med gällande bestämmelser ska du fylla 
på AdBlue.
Se motsvarande avsnitt för mer information om 
påfyllning av AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar 
kontrolleras i enlighet med tillverkarens 
serviceschema och beroende på vilken motor ditt 
fordon har.
Du kan även låta en CITROËN auktoriserad 
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad 
utföra kontrollerna.
Använd endast produkter som  rekommenderas av CITROËN eller 
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga 
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga 
komponenter som på bromssystemet, 
CITROËN rekommenderar och erbjuder 
mycket specifika produkter.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade 
kabelskornas åtdragning (för versioner utan 
snabbkoppling) och att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer 
information och försiktighetsåtgärder 
innan arbeten påbörjas på  12
  V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett 
12  V-batteri med specifika egenskaper 
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållandena 
och på hur bilen används (t.ex. körning i 
dammiga miljöer eller i stadstrafik),  kan du 
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det 
försämra luftkonditioneringens prestanda 
och luftkvaliteten kan försämras.
Luftfilter
Beroende på omgivningsförhållandena 
och på hur bilen används (t.ex. körning i 
dammiga miljöer eller i stadstrafik),  kan du 
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i motorn.  
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar mättas 
kommer denna varningslampa att 
tändas tillfälligt, åtföljt av ett meddelande om 
risken för att filtret blockeras.
För att regenerera filtret rekommenderar vi att 
du snarast möjligt kör i en hastighet på minst 60 
km/h tills varningslampan släcks när trafikläget 
tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa 
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer information 
om nivåkontroller.
Om bilen körts under en längre tid i 
mycket låg hastighet eller på tomgång 
kan du undantagsvis märka utsläpp av 
vattenånga i avgassystemet vid gaspådrag. 
Detta har ingen inverkan på fordonets 
funktion eller miljön.
Ny bil
Under de första åtgärderna för 
partikelfilter kan du märka en ”bränd" lukt. Det 
är helt normalt.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga 
oljebyten).
Automatisk växellåda
Växellådan kräver inget underhåll (inga 
oljebyten).
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på körstilen, i 
synnerhet då det gäller bilar som används 
i stadskörning, på korta sträckor. Det kan vara 
nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick, 
även mellan två servicebesök.   
Page 150 of 260

148
Praktisk information
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln 
kan det ge fel timing hos ESC.
AdBlue® (BlueHDi)
För att skydda miljön och uppfylla Euro 
6-normerna utan att kompromissa med 
prestandan eller öka bränsleförbrukningen i sina 
dieselmotorer har CITROËN valt att utrusta sina 
bilar med en avgasrening som kombinerar SCR 
(selektiv katalytisk reduktion) och partikelfilter 
(FAP).
SCR-system
Genom att använda AdBlue® som innehåller 
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 % av 
alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till kväve och 
vatten, som inte har några negativa effekter på 
vår hälsa eller miljö.
Bilen har en  särskild tank förAdBlue ® 
som rymmer cirka 17 liter.
 Tankvolymen räcker för en körsträcka på cirka 
6 000
 
km, (vilket kan variera mycket  beroende 
på förarens körstil och bil). Ett varningssystem 
aktiveras automatiskt när den återstående 
körsträckan är 2 400
 
km, dvs. när en reservnivå 
återstår i tanken.
Fler varningar visas under de återstående 2 
400
 
km innan tanken är helt tom och bilen 
stängs av.
Se motsvarande avsnitt för mer 
information om  varnings- och 
kontrollampor och tillhörande varningar eller 
indikatorer.
När AdBlue®-tanken är tom hindrar ett 
system, som krävs enligt lag, motorn från 
att starta.
När fel uppstår i SCR-systemet uppfyller inte 
längre bilens utsläppsnivå Euro 6-normerna: 
bilen släpper ut föroreningar.
Det är av stor vikt att du vänder dig till en 
CITROËN-auktoriserad verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad vid bekräftat SCR 
funktionsfel i systemet. Efter 1 100 aktiveras 
automatiskt en enhet som hindrar motorn från 
att starta.
I båda fallen visar en indikator den 
återstående körsträcka du kan köra innan 
motorn stoppas.
Frysning av AdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under 
cirka -11 °C.
I SCR systemet inkluderar en värmare för 
AdBlue
® tanken, vilket ger möjlighet att köra 
fordonet i mycket låga temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så 
snart den första varningen om att reservnivån 
har nåtts avges.
I syfte att säkerställa att SCR-systemet 
fungerar på rätt sätt:
–
 
Använd 
 endast AdBlue
®-vätska som 
uppfyller ISO-normen 22241.
–
 
Häll aldrig över 
AdBlue
® i en annan 
behållare: tillsatsämnet kan förorenas.
–
 
Späd aldrig ut 
AdBlue
® med vatten.
Du kan få AdBlue
® från en CITROËN-verkstad 
eller en annan kvalificerad verkstad.
Du kan också besöka en bensinstation 
utrustad  med AdBlue®-pumpar som är 
speciellt konstruerade för personbilar.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare 
med AdBlue® som endast är avsedd för 
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11 °C 
och försämras vid temperaturer över +25   °C. 
Förvara behållarna svalt och låt dem inte 
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras 
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter att 
ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue® i 
bilen.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte 
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den 
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska 
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om 
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du 
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande 
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt 
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en 
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen 
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga 
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges: 
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller 
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och 
hals.
AdBlue® ska förvaras i 
originalförpackningen, utom räckhåll för 
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant, 
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens 
temperatur är över -11 °C. Annars fryser AdBlue
® 
och kan då inte hällas i tanken. Parkera bilen i 
en varm lokal under några timmar för att kunna 
fylla på tillsatsen.   
Page 151 of 260

149
Praktisk information
7Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte 
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den 
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska 
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om 
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du 
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande 
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt 
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en 
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen 
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga 
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges: 
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller 
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och 
hals.
AdBlue® ska förvaras i 
originalförpackningen, utom räckhåll för 
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant, 
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens 
temperatur är över -11
  °C. Annars fryser AdBlue
® 
och kan då inte hällas i tanken. Parkera bilen i 
en varm lokal under några timmar för att kunna 
fylla på tillsatsen.
Häll  aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken. 
Om AdBlue® har stänkt eller om det finns 
spill på karossen ska du genast skölja 
med kallt vatten eller torka med en fuktig 
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort 
den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt: om påfyllning sker efter att 
AdBlue tagit slut, är det nödvändigt att 
du alltid väntar i cirka 5 minuter innan du slår 
på tändningen,  utan att varken öppna 
förardörren, låsa upp bilen, sätta in 
nyckeln i tändningslåset eller sätta in 
nyckeln till Nyckelfritt lås- och 
startsystem-systemet i kupén .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och 
starta sedan motorn.
►
 
Slå av tändningen och dra ut nyckeln ur 
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
►
 
Nyckelfritt lås- och startsystem 
 Tryck på 
knappen " START/STOP" för att stänga av 
motorn.
 
 
► Med bilen upplåst och tankluckan öppen, vrid 
det blå locket på  AdBlue®-tanken moturs och ta 
sedan bort det.
►
 
Med en behållare med 
 AdBlue
®: efter att du 
har kontrollerat utgångsdatumet, läs noggrant 
bruksanvisningen på etiketten innan du häller 
innehållet i behållaren i fordonets AdBlue tank.
►
 
Med en
 
AdBlue®-pump: för in munstycket och 
fyll tanken tills den stängs av automatiskt.
För  att AdBlue®-tanken inte ska 
överfyllas:
–
 
Fyll med mellan 10 och 13 liter med en 
AdBlue®-behållare.
–
 Försök inte fortsätta påfyllningen efter att 
munstycket automatiskt har stängts av om du 
fyller på vid en tankstation.
Om AdBlue®-tanken är helt tom – vilket 
bekräftas genom meddelandet “Fyll 
på
 
AdBlue: Start omöjlig” – är det nödvändigt 
att fylla på med minst 5 liter
.
Efter påfyllning
► Sätt tillbaka det blå locket på tankpåfyllningen 
och vrid det moturs så långt det går .
►
 
Stäng tankluckan igen.   
Page 154 of 260

152
Om ett fel uppstår
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet 
pumpas efter ett bränslestopp.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte startar 
vid första försöket, utan gör om proceduren från 
början.
Se motsvarande avsnitt för mer 
information om Feltankningsskydd (för 
diesel).
Med 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
►  Vänta i cirka 6 sekunder och slå av 
tändningen.
►
 
Upprepa proceduren 10 gånger
 .
►
 
Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Om motorn inte startar vid första försöket ska 
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om 
proceduren från början.
Med 1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
►  Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
►
 
Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Om motorn inte startar vid första försöket ska 
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om 
proceduren från början.
Icke-BlueHDi-motorer
► Öppna motorhuven och ta loss dekorkåpan 
om så behövs för att komma åt handpumpen.
► Pumpa med handpumpen tills den 
känns hård (motstånd kan förekomma vid 
den första tryckningen).
►
 
Aktivera startmotorn för att starta motorn 
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen om den 
inte startar på första försöket).
►
 
Om motorn inte startar efter flera försök, 
ska man pumpa med handpumpen på nytt och 
sedan aktivera startmotorn.
►
 
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan. Stäng 
sedan motorhuven.
Verktygssats
► För smidigare åtkomst, skjut fram framsätet 
(eller framsätena).
Ta fram verktygen
Med en provisorisk däckreparationssats 
 
Satsen är placerad under höger framsäte.
Med reservhjul 
 
Domkraften är placerad under höger framsäte.
Verktygen är placerade under vänster framsäte.
Beskrivning av verktyg
1. Kil för att kila fast bilen.
2. Avtagbar bogserögla.
3. Momentnyckel.
Möjliggör för borttagning av bakljusen vid 
byte av en lampa.
Med en provisorisk 
däckreparationssats
 
 
4.12   V-kompressor, en behållare med 
tätningsmedel samt en dekal för 
fartbegränsning
För provisorisk reparation av däcket och 
justering av däcktrycket.
Se motsvarande avsnitt för mer information om 
den provisoriska däckreparationssatsen .
Med reservhjul
5.Hjulbultsnyckel.
Används för att demontera hjulets bultar och 
för att höja / sänka domkraften.
6. Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.
7. Borttagningsverktyg för hjulbultskåpor/
navkapsel (beroende på utrustning).
Om bilen är utrustad med detta kan det 
användas för demontering av hjulbultarnas 
kåpor på aluminiumfälgar eller navkapseln på 
plåtfälgar.
8. Hylsa för hjulens stöldskyddsskruvar.
Används för att anpassa hjulbultsnyckeln till 
stöldskyddsskruvar.
Se motsvarande avsnitt för mer 
information om  reservhjulet.   
Page 168 of 260

166
Om ett fel uppstår
Så här kommer du åt säkringarna 
 
► Lås upp båda låsen A .
►  T a bort kåpan.
►
 
Byt ut säkringen.
►
 
Stäng locket noggrant efter åtgärden och lås 
sedan de två låsen  A
 så att säkringsboxen är tät.
 
 
Säkringsnr Strömstyrka(A) Funktioner
F16 15 Främre dimljus.
Säkringsnr Strömstyrka
(A) Funktioner
F18 10 Höger helljus.
F19 10 Vänster helljus.
F29 40 Vindrutetorkare.
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp 
av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat 
batteri.
Blystartbatterier
Batterierna innehåller skadliga ämnen 
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand enligt 
gällande bestämmelser och får under inga 
omständigheter kastas i hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora batterier på 
ett särskilt insamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du 
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras på 
en plats med god ventilation på långt avstånd 
från öppna lågor eller gnistkällor, för att 
undvika all risk för explosion eller brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa 
åtgärder.
Versioner med Stop & Start har ett 12 
V-batteri med specifika egenskaper och 
tekniska data.
Det får enbart bytas av en CITROËN-verkstad 
eller en annan kvalificerad verkstad.
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat under motorhuven.
►  Öppna motorhuven med det inre handtaget 
och sedan det yttre.
►
 
Sätt fast motorhuvens stöd. 
 
Batteriets minuspol (-) är inte åtkomlig.
Det finns en separat jordpunkt nära batteriet.
Se motsvarande avsnitt för mer 
information om  motorhuven och 
motorn.
Starta motorn med hjälp av 
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas 
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller batteriet 
från en annan bil) och startkablar eller en 
batteri-booster.
Starta aldrig motorn genom att ansluta 
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt 
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har en 
nominell spänning på 12 V och en kapacitet 
som minst motsvarar det urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt med 
varandra.
Stäng av alla elförbrukare i båda bilarna 
(bilradio, vindrutetorkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte 
befinner sig nära motorns rörliga delar (fläkt, 
rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn 
är i gång.
   
Page 169 of 260

167
Om ett fel uppstår
8Starta motorn med hjälp av 
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas 
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller batteriet 
från en annan bil) och startkablar eller en 
batteri-booster.
Starta aldrig motorn genom att ansluta 
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt 
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har en 
nominell spänning på 12 V och en kapacitet 
som minst motsvarar det urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt med 
varandra.
Stäng av alla elförbrukare i båda bilarna 
(bilradio, vindrutetorkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte 
befinner sig nära motorns rörliga delar (fläkt, 
rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn 
är i gång.
 
 
► Anslut den röda kabeln till pluspolen (+) 
på det urladdade batteriet  A
 (vid den vinklade 
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på 
hjälpbatteriet  B eller boostern.
►
 
Anslut den ena änden på den gröna eller 
svarta kabeln till minuspolen (-) på hjälpbatteriet 
B
 eller boostern (eller till en jordpunkt i bilen där 
hjälpbatteriet sitter).
►
 
Anslut den andra änden av den gröna eller 
svarta kabeln till jordpunkten  C
 i bilen som ska 
startas.
►
 
Starta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter 
och låt den gå i några minuter
.
►
 
Aktivera startmotorn i bilen med det 
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om 
motorn inte startar direkt, innan du försöker igen.
►
 
Vänta tills den återgår till tomgång.
►
 
T
 a loss startkablarna  i motsatt 
ordningsföljd .
► Låt motorn vara igång, med stillastående bil 
eller körning på väg, i minst 30 minuter för att 
batteriet ska få en tillräcklig laddningsnivå.
Urkoppling utförs i omvänd ordning. 
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, 
är inte tillgängliga så länge batteriet inte 
har en tillräcklig laddningsnivå.
Ladda batteriet med en 
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är 
det mycket viktigt att hålla laddningen på en 
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda 
batteriet:
–
 
vid användning av bilen enbart till korta resor;
–
 
om bilen inte ska användas på flera veckor
 .
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad 
eller en annan kvalificerad verkstad.
För att ladda bilbatteriet själv, använd 
endast en laddare som är kompatibel 
med blybatterier med en nominell spänning 
på 12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer 
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.  
Page 170 of 260

168
Om ett fel uppstår
Batteriet behöver inte kopplas ifrån. 
►
 
Slå av tändningen.
►
 
Stäng 
 av alla elförbrukare (bilradio, belysning, 
vindrutetorkare etc.).
 
 
► Stäng av laddaren  B  innan kablarna ansluts 
på batteriet för att undvika farlig gnistbildning.
►
 
Kontrollera att laddarens kablar är i gott 
skick.
►
 
L
 yft upp plastkåpan på pluspolen (+), om 
bilen har en sådan.
►
 
Anslut laddare  B
:s kablar så här:
•
 
den röda pluskabeln (+) till pluspolen (+) på 
batteriet 
A,
•
 
den svarta minuskabeln (-) till jordpunkten  C
 
på bilen.
►
 
I slutet av laddningen: stäng av laddaren 
B
 innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
 
24v 12v 
Om denna etikett finns i bilen använd 
enbart en 12 V-laddare. Annars kan ej 
reparerbara skador uppstå på elektrisk 
utrustning som är kopplad till Stop & 
Start-systemet.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri. 
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad 
kontrollera att de interna delarna är oskadda 
och att det inte finns sprickor i behållaren, 
som kan leda till läckage av giftig och 
frätande syra.
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig batteriladdning för 
att starta motorn, rekommenderar vi att batteriet 
lossas om bilen tas ur bruk under en lång 
tidsperiod.
Innan batteriet kopplas bort:
►
 
stäng alla fönster och dörrar innan batteriet 
kopplas bort,
►
 
stäng av alla elförbrukare (ljudanläggning, 
torkare, belysning etc.).
►
 
stäng av tändningen och vänta i fyra minuter
 .
Koppla endast bort batteriets pluspol (+).
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+) 
 
► Lyft upp reglaget A maximalt för att låsa upp 
klämman B.
►
 
T
 a bort klämman B genom att lyfta upp den.
Återanslutning av pluspolen (+)
 
 
► Lyft upp reglaget A helt.
►  Byt den öppna klämman  B
 på pluspolen (+).
►
 
T
 ryck ned klämman B så långt det går.
► Lås klämman  B genom att sänka ned 
reglaget  A.
Tryck inte för hårt på reglaget eftersom 
det är omöjligt att låsa om klämman är 
felplacerad. Börja i så fall om från början.
Efter återanslutning av batteriet
När batteriet anslutits på nytt ska du slå på 
tändningen och vänta 1 minut innan du startar 
Bogsering
Tillvägagångssätt för att bogsera din bil eller en annan bil \
med en bogseringsögla.
Allmänna rekommendationer
Följ den lagstiftning som gäller i det land där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fo\
rdonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste\
 ha ett giltigt körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en god\
känd dragstång användas. Rep och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styr\
servo.
En professionell bärgningsservice måste kallas in i följande situat\
ioner:
–  vid motorstopp på motorväg eller motortrafikled;
–  då det är omöjligt att ställa växellådan i neutrallä\
ge, lossa rattlåset eller lossa parkeringsbromsen;
–  då det är omöjligt att dra en bil med en automatisk växellå\
da och motorn igång;
–  vid bogsering med bara två hjul på marken;
–  fyrhjulsdrivet fordon;
–  då ingen godkänd dragkrok finns tillgänglig.