sensor CITROEN BERLINGO VAN 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2021, Model line: BERLINGO VAN, Model: CITROEN BERLINGO VAN 2021Pages: 260, PDF Size: 7.72 MB
Page 134 of 260

132
Automašīnas vadīšana
– Apdzīšanas manevra gadījumā noteiktā laika 
periodā, ja apdzenamā automašīna joprojām 
atrodas aklajā zonā.
–
 
Jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu 
ceļu;
–
 
Jūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne treileri.
Darbības ierobežojumi 
 
 
 
Brīdinājums neparādās pie šādiem 
nosacījumiem:
–  
ja tuvumā ir nekustīgi objekti (novietotas 
automašīnas, ceļa aizsargbarjeras, 
laternas, ceļa 
zīmes u.
  c.);
–
 
ja ir pretī braucošas satiksmes plūsma;
–
 
braucot pa līkumainu ceļu vai asos 
pagriezienos;
–
 
apdzenot vai ja jūs apdzen ļoti garš transporta 
līdzeklis (piemēram, smagā automašīna, 
autobuss), kurš ir noteikts aizmugures aklajā 
punktā, bet ir saskatāms arī vadītāja priekšējā 
redzamības laukā;
–
 
ja apdzīšanas manevrs notiek ātri;
–
 
pārāk blīvā satiksmē
   — priekšpusē un 
aizmugurē noteiktās automašīnas tiek uzskatītas 
par vienu kravas automobili vai vienu stacionāru 
objektu;
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā 
mēraparātu panelī iedegas šī 
signāllampiņa, ko papildina paziņojums.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību 
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu 
pārbaudītu.
Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt 
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa slapju ceļu 
vai izbraucot no sausas zonas slapjā zonā, 
var tikt doti viltus brīdinājumi (piemēram, 
ūdens pilienu nosēdumi uz sensoriem var tikt 
interpretēti kā automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai 
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem vai 
netīrumiem.
Sekojiet, lai brīdinājuma elementi uz 
durvju spoguļiem, kā arī uz priekšējiem un 
aizmugurējiem buferiem uztveres zonās 
nav pārklāti ne ar uzlīmēm, ne citiem 
priekšmetiem, kas var traucēt sistēmas 
pareizu darbību.
Aktīvā aklās zonas  uzraudzības sistēma 
„Active Blind Spot 
Monitoring system”
Lai palīdzētu jums izvairīties no sadursmes, 
papildus iedegtai attiecīgās puses LED diodei 
atpakaļskata spogulī, trajektorijas korekcijas 
izmaiņas būs jūtamas, pat ja jūs mēģināsiet 
šķērsot līniju ar ieslēgtu virzienrādītāju.
Sistēma ir Joslas saglabāšanas palīgsistēma 
„Lane Keeping Assist“ un Aklās zonas 
noteikšanas sistēma „Blind Spot Detection“ 
kombinācija.
Šīs abas funkcijas ir jāaktivizē, un tām ir jābūt 
darbībā.
Jūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir jābūt 
robežās no 65 līdz 140 km/h, ieskaitot.
Šīs funkcijas ir īpaši piemērotas braukšanai pa 
autoceļiem vai ātrgaitas šosejām.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par  Joslas 
saglabāšanas palīgsistēma „Lane Keeping 
Assist“ un Aklās zonas noteikšanas sistēma 
„Blind Spot Detection“ , skatiet attiecīgās 
sadaļas.
Tomēr šī sistēma ir braukšanas  palīgsistēma un nekādā gadījumā nevar 
aizvietot vadītāja uzmanību.   
Page 136 of 260

134
Automašīnas vadīšana
 
Ar kameru, kas novietota vējstikla augšdaļā, sistēma nosaka trajektorijas 
izmaiņas pēc ceļa joslu marķējumiem, tādējādi 
novērtējot vadītāja nogurumu vai uzmanības 
zudumu.
Šī sistēma ir īpaši piemērota ātrgaitas ceļiem 
(braukšanas ātrums virs 65
  km/h).
Pirmā līmeņa brīdinājums vadītāju brīdina ar 
paziņojumu “ Take care!”.
Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem sistēma 
ierosina jaunu brīdinājumu ar paziņojumu “  
Dangerous Driving: take a break!” (Bīstama 
braukšana: paņemiet pārtraukumu!) kopā ar 
izteiktāku skaņas signālu.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai tā 
nevar pilnvērtīgi darboties šādās 
situācijās:
–
 
slikta redzamība (nepietiekams ceļa 
apgaismojums, sniegputenis, stiprs lietus, 
bieza migla u.
  tml.);
–
 
apžilbināšana (pretimnākošu 
transportlīdzekļu gaismas, zema saule, mitra 
ceļa atstarojums, izbraucot no tuneļa, gaismu 
un ēnu mija utt.);
–
 
ja kameras uztveršanas zona uz vējstikla ir 
netīra, uz tās sakrājies sniegs, tā ir bojāta vai 
pārklāta ar uzlīmi;
–
 
ceļa marķējumu slikta kvalitāte vai 
neesamība, paslēpti (piem., sniegs, dubļi) vai 
dublējas (notiek remontdarbi);;
–
 
īsa distance līdz priekšā braucošajam 
transportlīdzeklim (marķējumi nav nolasāmi);
–
 
šauri, līkumoti ceļi utt.
Noteiktos braukšanas apstākļos 
(neskaidri ceļa marķējumi, stiprs vējš 
u.tml.) sistēma var izteikt brīdinājumus 
neatkarīgi no autovadītāja modrības.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai tā 
nevar pilnvērtīgi darboties šādās 
situācijās:
–
 
ceļa marķējumu slikta kvalitāte vai 
neesamība, paslēpti (piem., sniegs, dubļi) vai 
notiek remontdarbi;
–
 
īsa distance līdz priekšā braucošajam 
transportlīdzeklim (marķējumi nav nolasāmi);
–
 
šauri, līkumoti ceļi utt.
Palīgsistēmas sensori 
automašīnas novietošanai 
stāvvietā
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas 
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.
 
 
Šī funkcija ar buferī iestrādātu sensoru palīdzību 
jums ziņo par uztveršanas zonā nonākuša 
šķēršļa (piemēram, gājējs, automašīna, koks, 
barjera) tuvumu.
Aizmugurējie sensori  automašīnas novietošanai 
stāvvietā
Sistēma ieslēdzas, pārslēdzot atpakaļgaitas 
pārnesumu, ko apstiprina skaņas signāls.
Šī sistēma izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Skaņas palīgsistēma 
 
Šī funkcija ziņo par traucēkļa tuvumu gan 
sensora noteikšanas zonā, gan automašīnas 
braukšanas trajektorijā, ko nosaka stūres 
virziens.
 
 
Atkarībā no versijas sniegtajā piemērā redzams, 
ka skaņas palīgsistēma ziņo tikai par tiem 
traucēkļiem, kas atrodas ēnotajā zonā.
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta 
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem atskanot 
biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk traucēklim.
Ja attālums starp automašīnu un traucēkli ir 
mazāks par aptuveni 30 centimetriem, skaņas 
signāls skan nepārtraukti.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā 
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē 
traucēklis atrodas.   
Page 137 of 260

135
Automašīnas vadīšana
6Skaņas palīgsistēma 
 
Šī funkcija ziņo par traucēkļa tuvumu gan 
sensora noteikšanas zonā, gan automašīnas 
braukšanas trajektorijā, ko nosaka stūres 
virziens.
 
 
Atkarībā no versijas sniegtajā piemērā redzams, 
ka skaņas palīgsistēma ziņo tikai par tiem 
traucēkļiem, kas atrodas ēnotajā zonā.
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta 
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem atskanot 
biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk traucēklim.
Ja attālums starp automašīnu un traucēkli ir 
mazāks par aptuveni 30  centimetriem, skaņas 
signāls skan nepārtraukti.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā 
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē 
traucēklis atrodas.
Skaņas signāla regulēšanaAr CITROËN Connect Radio vai  CITROËN Connect Nav, 
nospiežot šo pogu, tiek atvērts logs skaņas 
signāla skaļuma regulēšanai.
Palīdzības sistēmas grafiskais attēls 
 
Tas papildina skaņas palīglīdzekli, neņemot 
vērā automašīnas trajektoriju, un rāda ekrānā 
joslas, kas atspoguļo attālumu starp šķērsli un 
automašīnu (balta: attāli šķēršļi, oranža: šķēršļi 
tuvumā, sarkana: ļoti tuvi šķēršļi).
Piebraucot objektam pavisam tuvu, 
daudzfunkciju ekrānā parādās simbols "Danger".
Palīgsistēma automašīnas 
novietošanai stāvvietā, 
braucot uz priekšu
Papildus palīgsistēmai automašīnas 
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā palīgsistēma 
automašīnas novietošanai stāvvietā, braucot uz 
priekšu, iedarbojas, līdzko tiek uztverts traucēklis 
automašīnas priekšā un automašīnas ātrums 
samazinās līdz 10
  km/h.
Priekšējā palīgsistēma automašīnas 
novietošanai stāvvietā izslēdzas, ja automašīna 
stāv vairāk nekā trīs sekundes ar ieslēgtu 
pārnesumu braukšanai uz priekšu, ja traucēklis 
vairs netiek uztverts vai līdzko automašīnas 
ātrums pārsniedz 10   km/h.
Caur skaļruņiem (priekšējiem vai 
aizmugurējiem) raidītais skaņas signāls 
ļauj noteikt šķērsli attiecībā pret 
automašīnu
  — automašīnas trajektorijā 
priekšā vai aizmugurē.
Sānu sensori automašīnas 
novietošanai stāvvietā
 
 
Izmantojot četrus papildu sensorus, kas 
iebūvēti priekšējā un aizmugurējā bufera sānos, 
manevrēšanas laikā sistēma nosaka nekustīgo 
šķēršļu atrašanās vietu un ziņo, kad tie atrodas 
automašīnas sānos.
Sistēma pareizi ziņo tikai par 
nekustīgiem šķēršļiem. Manevrēšanas 
sākumā noteiktie kustīgie šķēršļi var tikt 
uzrādīti kļūdaini, savukārt tie kustīgie šķēršļi,    
Page 138 of 260

136
Automašīnas vadīšana
kas nokļūst automašīnas sānos un iepriekš 
netika noteikti, netiek uzrādīti.
Manevrēšanas laikā noteiktie šķēršļi 
netiks saglabāti pēc aizdedzes 
izslēgšanas.
Dezaktivēšana/aktivizēšana
Bez audio sistēmas 
 
 
 
► Nospiediet šo pogu, lai dezaktivētu vai atkal 
aktivizētu šo sistēmu.
Ja sistēma ir dezaktivēta , signāllampiņa ir 
iedegta
.
Ar audiosistēmu vai skārienekrānu
Šo iestatījumu izdara 
automašīnas konfigurācijas 
izvēlnē.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek 
saglabāts atmiņā.
 
 
Aizmugures palīgsistēma automašīnas  novietošanai stāvvietā tiks automātiski 
atslēgta, ja pie sakabes āķa, kas uzstādīts 
atbilstoši ražotāja ieteikumiem, ir pievienota 
piekabe vai velosipēdu turētājs.
Šajā gadījumā automašīnas attēla 
aizmugurējā daļā redzama piekabes kontūra.
Kamēr Park Assist funkcija mēra vietu, 
automašīnas novietošanas stāvvietā sensori tiek 
izslēgti.
Papildu informāciju par  Park Assist skatiet 
attiecīgajā sadaļā.
Darbības ierobežojumi
Ja automašīnā ir smaga krava, tā var 
būt sagāzta, kas arī var traucēt attāluma 
mērījumiem.
Sistēmas darbības 
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, 
pārslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, 
mēraparātu panelī iedegas šī signāllampiņa, ko  papildina paziņojums un skaņas signāls (īss 
pīkstiens).
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību 
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu 
pārbaudītu.
Atpakaļskats no augšas
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas 
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.
 
 
Kad dzinējs ir iedarbināts, tiklīdz tiek ieslēgts 
atpakaļgaitas pārnesums šī sistēma ļauj redzēt 
transportlīdzekļa tuvāko apkārtni skārienekrāna 
displejā, izmantojot transportlīdzekļa aizmugurē 
iebūvētu kameru.   
Page 139 of 260

137
Automašīnas vadīšana
6 
 
 
 
Ekrāns ir sadalīts divās daļās: kontekstuālais 
skats un skats no automašīnas augšpuses, kas 
parāda tās tuvāko apkārtni.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai 
stāvvietā sensori papildina skata informāciju no 
automašīnas virspuses.
Var tikt parādīti dažādi kontekstuālie skati:
–  
Standarta skats.
–
 
180° skats.
–
 
Pietuvināts skats.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms “AUT
O”.
Šajā režīmā sistēma izvēlas rādīt labāko skatu 
(standarta vai pietuvinātu).
Jūs jebkurā brīdī manevra laikā varat mainīt 
skata veidu.
Pēc aizdedzes izslēgšanas šīs funkcijas statuss 
netiek saglabāts atmiņā.
Darbības principi 
 
Veicot manevrēšanu ar zemu braukšanas 
ātrumu, aizmugurējā kamera reģistrē šķēršļus 
automašīnas tuvākajā apkārtnē.
Attēls automašīnu un tās tuvāko apkārtni tiek 
vizualizēts (parādīts ar līnijām) reālajā laikā un 
pēc manevra veikšanas.
Šis rādījums atvieglo automašīnas novietošanu 
stāvvietā un parāda visus tuvumā esošos 
traucēkļus. Tas tiek automātiski dzēsts, ja 
automašīna paliek nekustīgi stāvam pārāk ilgu 
laiku.
Atpakaļskats 
 
Lai aktivizētu kameru, kas atrodas uz bagāžas 
nodalījuma durvīm, ieslēdziet atpakaļgaitas 
pārnesumu un nepārsniedziet ātrumu 10
  km/h.
Sistēma tiek dezaktivēta:
–
 
automātiski, ja ātrums pārsniedz 10
   km/h;
–
 
automātiski, ja tiek atvērtas bagāžas 
nodalījuma durvis;
–
 
izslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu (attēls ir 
redzams displejā vēl 7
  sekundes);
–
 
nospiežot balto bultiņu skārienekrāna augšējā 
kreisajā stūrī.   
Page 140 of 260

138
Automašīnas vadīšana
AUTO režīms 
 
Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas uz aizmugures 
bufera, automātiskais skats pārslēdzas no 
aizmugures skata (standarta) uz skatu no 
virspuses (pietuvināts), manevra laikā tuvojoties 
šķērslim sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā 
30  cm).
Standarta skats 
 
Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu 
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas 1 zilā krāsā apzīmē jūsu 
automašīnas platumu ar atlocītiem atpakaļskata 
spoguļiem; tās izvietojas atkarībā no stūres 
pozīcijas.
Sākot no aizmugures bufera, sarkanā līnija  2 
parāda 30 cm attālumu un abas zilās līnijas  3 un 
4 attiecīgi - 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar 
atlasi skata maiņas izvēlnē.
Tālummaiņas skats 
 
Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai 
veidotu skatu no automašīnas aizmugures 
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, ļaujot veikt 
automašīnas manevru ar apkārtējiem šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar 
atlasi skata maiņas izvēlnē.
Šķēršļi var šķist tālāk, nekā īstenībā.
Manevra laikā ir svarīgi kontrolēt 
automašīnas sānus, izmantojot atpakaļskata 
spoguļus.
Palīgierīce novietošanai stāvvietā 
atpakaļgaitā ļauj arī iegūt vairāk informācijas 
par tās apkārtni.
Skats 180° leņķī 
 
Ar skatu 180° leņķī var atpakaļgaitā izbraukt no 
stāvvietas, ņemot vērā automašīnas, gājējus vai 
riteņbraucējus.
Šis skats nav ieteicams pilnīga manevra 
veikšanai.
To veido 3 zonas: kreisās puses zona A, centrālā 
zona B un labās puses zona  C.
Šis skats ir pieejams tikai ar atlasi skata maiņas 
izvēlnē.
Park Assist
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas 
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.
Šī sistēma sniedz aktīvu palīdzību automašīnas 
novietošanai stāvvietā (automašīnām ar 
manuālo pārnesumkārbu): tā nosaka stāvvietu, 
pēc tam darbojas kā automašīnas stūre, bet 
vadītājs izraugās braukšanas virzienu, maina 
pārnesumus, palielina ātrumu un bremzē.
Lai palīdzētu autovadītājam uzraudzīt 
manevrēšanu, šī sistēma automātiski parāda 
Atpakaļskats no augšas un aktivizē novietošanas 
stāvvietā palīgsistēmu.
Šī sistēma izmēra automašīnas novietošanai 
pieejamās vietas un aprēķina attālumus līdz 
traucēkļiem, izmantojot ultraskaņas sensorus, 
kas iebūvēti transportlīdzekļa priekšējos un 
aizmugurējos buferos.
 
 
Šī sistēma palīdz veikt šādus manevrus:   
Page 141 of 260

139
Automašīnas vadīšana
6Šis skats ir pieejams tikai ar atlasi skata maiņas 
izvēlnē.
Park Assist
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas 
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.
Šī sistēma sniedz aktīvu palīdzību automašīnas 
novietošanai stāvvietā (automašīnām ar 
manuālo pārnesumkārbu): tā nosaka stāvvietu, 
pēc tam darbojas kā automašīnas stūre, bet 
vadītājs izraugās braukšanas virzienu, maina 
pārnesumus, palielina ātrumu un bremzē.
Lai palīdzētu autovadītājam uzraudzīt 
manevrēšanu, šī sistēma automātiski parāda 
Atpakaļskats no augšas un aktivizē novietošanas 
stāvvietā palīgsistēmu.
Šī sistēma izmēra automašīnas novietošanai 
pieejamās vietas un aprēķina attālumus līdz 
traucēkļiem, izmantojot ultraskaņas sensorus, 
kas iebūvēti transportlīdzekļa priekšējos un 
aizmugurējos buferos.
 
 
Šī sistēma palīdz veikt šādus manevrus:
A.Iebraukšana starp divām automašīnām 
paralēli ietvei
B. Izbraukšana no paralēla novietojuma 
stāvvietā
C. Iebraukšana stāvvietā perpendikulāri ietvei.
Darbība
► Tuvojoties automašīnas stāvvietai, samaziniet 
ātrumu līdz ne vairāk kā 30
  km/h.
Funkcijas aktivizēšana
Aktivizēšanu veic automašīnas konfigurācijas 
izvēlnē.
Aktivizējot šo funkciju, Aklās zonas  noteikšanas sistēma „Blind Spot 
Detection“ tiek atslēgts.
Līdz brīdim, kad ir sākts iebraukšanas vai 
izbraukšanas no stāvvietas manevrs, 
nospiežot displeja kreisajā augšējā stūrī 
redzamo bultiņu, var jebkurā brīdī atslēgt šo 
funkciju.
Manevra veida atlasīšana 
 
Skārienekrānā ir manevra izvēles lapa: pēc 
noklusējuma lapa “Iebraukšana” , ja automašīna 
ir darbināta kopš aizdedzes ieslēgšanas, 
citādi
  — lapa “Izbraukšana”.
►
 
Atlasiet manevra veidu un pusi, lai aktivizētu 
stāvvietas meklēšanu.
Atlasīto manevru var mainīt jebkurā laikā, pat 
meklējot pieejamu stāvvietu.
Atlasi papildina šīs signāllampiņas  iedegšanās.
Stāvvietas meklēšana
► Brauciet 0,50   m līdz 1,50   m attālumā 
no stāvvietā novietoto automašīnu rindas, 
nepārsniedzot 30
  km/h, līdz sistēma atrod 
pieejamu vietu.
Pārsniedzot šo robežvērtību, stāvvietu 
meklēšana tiek pārtraukta. Funkcija automātiski 
atslēdzas, kad automašīnas ātrums pārsniedz 
50
  km/h.   
Page 143 of 260

141
Automašīnas vadīšana
6– aktivizējot virzienrādītājus manevram pretējā 
pusē;
–
 
atsprādzējot vadītāja drošības jostu;
–
 
ieslēdzot aizdedzi.
Sistēmas pārtraukšana:
–
 
pārsniedzot ātruma ierobežojumu: 7
   km/h, 
novietojot automašīnu stāvvietā, un 5
  km/h, 
izbraucot no stāvvietas;
–
 
ja tiek aktivizēta riteņu pretslīdēšanas sistēma 
uz slidena ceļa;
–
 
ja tiek atvērtas durvis vai bagāžas nodalījums;
–
 
ja tiek apturēts dzinējs;
–
 
sistēmas darbības traucējumu gadījumā;
–
 
pēc 10
   manevriem, iebraucot vai izbraucot no 
paralēlās autostāvvietas, un pēc 7
  manevriem, 
iebraucot autostāvvietā perpendikulāri.
Manevra pārtraukšana automātiski dezaktivē 
funkciju.
Manevrēšanas simbols tiek attēlots sarkans, 
ko papildina paziņojuma “ Manevrs atcelts” 
parādīšanās skārienekrānā.
Paziņojums mudina autovadītāju atkal pārņemt 
automašīnas vadību.
Pēc dažām sekundēm notiek šīs funkcijas 
dezaktivēšana, nodziest signāllampiņa un 
atkal parādās sākotnējais funkcijas displejs.
Iebraukšanas vai izbraukšanas no 
autostāvvietas manevra beigas
Automašīna apstājas uzreiz pēc manevra 
beigām. Manevra simbols parādās sarkanā krāsā, un 
to pavada paziņojums „
Manevrs pabeigts” 
skārienekrānā.
Funkcijas deaktivizāciju apstiprina 
signāllampiņas nodzišana un skaņas 
signāls.
Iebraucot stāvvietā, šo manevru var būt 
nepieciešams pabeigt autovadītājam.
Darbības ierobežojumi
– Sistēma var ierosināt neatbilstošu stāvvietu 
(novietošana aizliegta, notiek darbs ar bojātu 
ceļa segumu, stāvvieta blakus grāvim u.c,).
–
 
Sistēma var norādīt, ka vieta ir atrasta, bet tā 
to nepiedāvās, jo manevrēšanai pretējā pusē ir 
nekustīgs šķērslis, kas neļauj transportlīdzeklim 
ievērot novietošanai stāvvietā nepieciešamo 
trajektoriju.
–
 
Sistēma var norādīt, ka vieta ir atrasta, bet 
manevrs nesāksies, jo joslas platums nav 
pietiekams.
–
 
Sistēma nav paredzēta, lai veiktu automašīnas 
novietošanu uz asa līkuma.
–
 
Sistēma nenosak
 a vietas, kas ir daudz lielākas 
par automašīnu vai kuras ierobežo šķēršļi, kas 
ir pārāk zemi (ietves, spraišļi utt.) vai pārāk tievi 
(koki, stabi, stiepļu žogi utt.).
–
 
Atsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru 
neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai vairs 
netiek noteikti manevrēšanas laikā.
–
 
Atsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas 
viļņus: gājēji var netikt noteikti.
– Automašīnas priekšdaļas vai aizmugures 
sadursme var ietekmēt sensoru iestatījumus, ko 
sistēma ne vienmēr nosaka: attāluma mērījumi 
var būt kļūdaini.
–
 
Ja bagāžas nodalījumā ir smaga krava, 
automašīna var būt sagāzta uz aizmuguri, kas 
arī var traucēt attāluma mērījumiem.
Automašīnas sensoru vai kameras(-u) darbība 
var būt traucēta, ja:
–
 
uz ceļa virsmas sakrājies sniegs un sakaltušas 
lapas;
–
 
ir slikti laikapstākļi (sniega nokrišņu, spēcīga 
lietus vai biezas miglas gadījumā);
–
 
dzirdami trokšņaini transportlīdzekļi un darba 
tehnika (kravas automašīnas, pneimatiskie urbji 
u.tml.).
Neizmantojiet šo funkciju, ja vērojami 
šādi ārēji apstākļi:
–
 
gar mīkstu malu (grāvis), krastmalu vai 
klints malu;
–
 
ja ceļa virsma ir slidena (piem., pārklāta ar 
ledu).
Neizmantojiet šo funkciju, ja vērojams 
kāds no šiem traucējumiem:
–
 
ja riepām nav pietiekams spiediens;
–
 
ja viens no buferiem ir bojāts;
–
 
kādas kameras bojājuma gadījumā;   
Page 144 of 260

142
Automašīnas vadīšana
Neizmantojiet šo funkciju, ja automašīnai 
veiktas kādas no šīm izmaiņām:
–
 
kad pārvadājat priekšmetu, kas ir lielāks 
vai garāks par automašīnu (trepes uz 
automašīnas jumta, velosipēdu turētājs pie 
bagāžas nodalījuma utt.);
–
 
izmantojot neapstiprinātu lodveida šarnīru;
–
 
braucot ar sniega ķēdēm;
–
 
braucot ar mazizmēra rezerves riteni;
–
 
ja uzstādīto riteņu izmērs atšķiras no 
oriģinālo riteņu izmēra;
–
 
pēc viena vai abu buferu pārveides 
(pievienota papildu aizsardzība);
–
 
ja sensoru pārkrāsošana veikta ārpus 
CITROËN pārstāvniecības tīkla;
–
 
ja sensori nav apstiprināti lietošanai ar 
automašīnu.
Kļūdaina nostrāde
Kad funkcija nav aktivizēta, brīdinājuma 
lampiņas īslaicīga mirgošana un skaņas 
signāls norāda uz sistēmas kļūmi.
Ja darbības traucējumi parādās sistēmas 
izmantošanas laikā, signāllampiņa nodziest.
Ja lietošanas laikā rodas kļūme 
automašīnas novietošanas sensoros, uz 
ko norāda šīs brīdinājuma lampiņas iedegšanās, 
funkcija tiek atslēgta.
Darbības traucējumu gadījumā pārbaudiet 
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā 
remontdarbnīcā.
Stūres pastiprinātāja darbības traucējumu 
gadījumā mēraparātu panelī iedegas šī 
signāllampiņa, ko papildina paziņojums.
Jums ir jāapstājas, tiklīdz tas ir droši. Sazinieties 
ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificēta 
remontdarbnīca.   
Page 160 of 260

158
Praktiskā informācija
tad iedarbojas dzinējs un procedūra ir jāsāk 
no jauna.
Ieteikumi par aprūpi un 
apkopi
Vispārīgi ieteikumi
Lai nesabojātu automašīnu, ievērojiet turpmāk 
minētos ieteikumus.
Virsbūve
Nekādā gadījumā neizmantojiet 
augstspiediena strūklu dzinēja 
nodalījuma mazgāšanai
  — pastāv risks 
sabojāt elektriskās komponentes!
Nemazgājiet automašīnu spēcīgā saulē vai 
stiprā salā. 
Mazgājot automašīnu automazgātavā ar 
automātisko mazgāšanas rulli, vienmēr 
aizslēdziet durvis un, atkarībā no 
automašīnas versijas, izņemiet elektronisko 
atslēgu no zonas.
Izmantojot spiediena mazgātāju, turiet 
sprauslu vismaz 30
  cm attālumā no 
automašīnas (it īpaši tīrot vietas, kur ir 
atlupusi krāsa vai atrodas sensori vai blīves).
Nekavējoties notīriet traipus, kas satur 
ķīmiskas vielas, kuras varētu bojāt 
automašīnas krāsojumu (tostarp koku sveķus, 
putnu izkārnījumus, insektu izdalījumus, 
ziedputekšņus un darvu).
Atkarībā no vides apstākļiem tīriet 
automašīnu biežāk, lai notīrītu joda nogulsnes 
(piekrastē), sodrējus (rūpnieciskās zonās), 
dubļus un sāli (slapjumā vai aukstumā), kas ir 
ļoti korozīvi.
Lai notīrītu noturīgus traipus, kam jāizmanto 
specifiski produkti (piemēram, darvas vai 
insektu noņēmēji), sazinieties ar CITROËN 
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Krāsojuma atjaunošanas darbus vēlams 
uzticēt CITROËN pārstāvniecībai vai 
kvalificētai remontdarbnīcai.
Salons
Mazgājot automašīnu, nekādā gadījumā 
neizmantojiet ūdens šļūteni vai 
augstspiediena strūklu, lai tīrītu salonu.
Krūzēs vai citos atvērtos traukos pārvadāti 
šķidrumi var izlīt, radot bojājumu risku, ja 
tie nonāk saskarē ar priekšējā paneļa vai 
centrālās konsoles vadības ierīcēm. Esiet 
uzmanīgi!
Virsbūve
Glancētā krāsa
Neizmantojiet abrazīvus produktus vai 
šķīdinātājus, benzīnu vai eļļu virsbūves 
tīrīšanai.
Nekādā gadījumā neizmantojiet abrazīvu sūkli 
noturīgu netīrumu tīrīšanai
  — pastāv risks 
saskrāpēt krāsu!
Neuzklājiet vasku spēcīgā saulē vai uz 
plastmasas vai gumijas detaļām.
Izmantojiet sūkli un ziepjūdeni vai pH 
neitrālu līdzekli.
Viegli noslaukiet virsbūvi ar tīru mikrošķiedras 
drānu.
Uzklājiet vasku tīrai un sausai automašīnai. 
Ievērojiet uz produkta iepakojuma norādītās 
instrukcijas.
Auto uzlīmes
(Atkarībā no versijas)
Neizmantojiet augstspiediena strūklu 
auto mazgāšanai. Pastāv risks sabojāt 
vai atlīmēt uzlīmes.
Izmantojiet platu ūdens strūklu, kuras 
temperatūra ir no 25   °C līdz 40   °C.
Virziet ūdens strūklu perpendikulāri pāri 
mazgājamai virsmai.