sat nav CITROEN BERLINGO VAN 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

3
Saturs


bit.ly/helpPSA



Programmējama kruīza kontrole 11 8
Adaptīvā kruīza kontrole 121
Ātrumu saglabāšana atmiņā 124
Active Safety Brake ar Palīgsistēma laika intervāla
ievērošanai „Distance Alert“ un Viedo ārkārtas
bremzēšanas palīgsistēmu
125
Joslas saglabāšanas palīgsistēma
„Lane Keeping Assist“
127
Aklās zonas noteikšanas sistēma „Blind Spot
Detection“
131
Aktīvā aklās zonas uzraudzības sistēma
„Active Blind Spot Monitoring system”
133
Uzmanības zuduma konstatēšana 133
Palīgsistēmas sensori automašīnas novietošanai
stāvvietā
134
Atpakaļskats no augšas 136
Park Assist 139
7Praktiskā informācija
Degvielu saderība 144
Uzpildīšana 144
Degvielas drošības vārsts (dīzeļdegviela) 145
Sniega ķēdes 146
Jūgierīce 146
Jūgierīce ar ātri atvienojamu skrituli 148
Enerģijas taupīšanas režīms 149
Jumta šķērsstieņi / jumta bagāžnieks 149
Motora pārsegs 150
Dzinēja nodalījums 151
Līmeņu pārbaude 151
Ātruma pārbaudes 153
AdBlue® (BlueHDi) 155
Automašīnas pārslēgšana brīvgaitā 157
Ieteikumi par aprūpi un apkopi 158
8Gadījumā, ja neizdodas
Ja beigusies degviela (dīzeļdzinējam) 160
Instrumentu komplekts 160
Riepu pagaidu remonta komplekts 161
Rezerves ritenis 164
Spuldzes nomaiņa 167
Drošinātāja maiņa 172
12

V akumulators 175
Vilkšana 178
9Tehniskie rādītāji
Izmēri 181
Dzinēju un velkamo kravu raksturlielumi 182
Identifikācijas marķējums 187
10Bluetooth® audio sistēma
Pirmās darbības 188
Vadības ierīces pie stūres 189
Izvēlnes 189
Radio 190
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 191
Media (mediji) 192
Tālrunis 194
Biežāk uzdotie jautājumi 197
11CITROËN Connect Radio
Pirmās darbības 200
Vadības ierīces pie stūres 201
Izvēlnes 202
Lietojumprogrammas 203
Radio 203
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 205
Media (mediji) 205
Tālrunis 207
Konfigurācija 210
Biežāk uzdotie jautājumi 212
12CITROËN Connect Nav
Pirmās darbības 214
Vadības ierīces pie stūres 215
Izvēlnes 215
Balss komandas 217
Navigācija 220
Pievienotā navigācija 223
Lietojumprogrammas 225
Radio 228
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 229
Media (mediji) 230
Tālrunis 231
Konfigurācija 234
Biežāk uzdotie jautājumi 236
 ■
Alfabētiskais indekss
Piekļuve papildu video materiāliem

7
Eko braukšana
Eko braukšana
Eko braukšana ir ikdienas rīcību kopums, kas
ļauj vadītājam optimizēt degvielas patēriņu un
CO2
izmešu daudzumu.
2.
Izmantojiet pārnesumkārbu optimāli
Ar manuālo pārnesumkārbu uzsāciet kustību
vienmērīgi, pārslēdziet pārnesumu savlaicīgi.
Ātruma palielināšanas fāzē pārslēdziet
pārnesumus savlaicīgi.
Ar automātisko pārnesumkārbu priekšroku
dodiet automātiskajam režīmam, akseleratora
pedāli nespiežot ne stipri, ne strauji.
Pārnesumu maiņas indikators jūs aicina ieslēgt
vispiemērotāko pārnesumu
— tiklīdz norāde
iedegas mēraparātu panelī, sekojiet tai bez
kavēšanās.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu šis
indikators ir redzams tikai manuālajā režīmā.
Brauciet vienmērīgi
Ievērojiet drošu attālumu starp automašīnām,
bremzējiet vairāk ar motoru, nevis ar pedāli,
akseleratora pedāli spiediet pakāpeniski. Šāda
rīcība palīdz taupīt degvielu un samazināt CO
2
izmešus un samazināt vispārējo satiksmes
troksni.
Ja automašīnai uz stūres ir pieejama kruīza
kontroles funkcija, izmantojiet to, kad braucat ar
ātrumu, kas ir lielāks par 40

km/h, un satiksmes
plūsma ir vienmērīga.
Pārdomāti izmantojiet elektronisko
aprīkojumu
Ja pirms došanās ceļā salons ir pārāk sakarsis,
pirms gaisa kondicionēšanas izmantošanas
izvēdiniet to, atverot logus un vēdkanālus.
Ja ātrums ir lielāks par 50
km/h, aizveriet logus
un atstājiet vēdkanālus atvērtus.
Apsveriet tāda aprīkojuma izmantošanu, kas
ļauj samazināt salona temperatūru (jumta lūkas
žalūzijas, logu žalūzijas utt.).
Ja vien tam nav automātiskas regulēšanas,
izslēdziet gaisa kondicionēšanu, tiklīdz sasniegta
nepieciešamā temperatūra.
Izslēdziet aizsvīšanas novēršanas un
atkausēšanas vadības ierīces, ja tās netiek
pārvaldītas automātiski.
Pēc iespējas ātrāk izslēdziet sēdekļa apsildi.
Izslēdziet lukturus un priekšējos miglas lukturus,
ja redzamība ir pietiekami laba, lai tos nelietotu.
Nedarbiniet dzinēju pirms braukšanas sākšanas
(it īpaši ziemā), jo automašīna daudz ātrāk
sasilst braucot.
Kā pasažieris jūs veicināsiet elektroenerģijas
un arī degvielas patēriņa samazināšanu, ja
atvienosiet multivides iekārtas (filmas, mūziku,
video spēles utt.).
Pirms automašīnas atstāšanas atvienojiet visas
portatīvās ierīces.
Ierobežojiet pārmērīga pārtēriņa iemeslus
Vienmērīgi sadaliet automašīnas slodzi;
novietojiet smagākos priekšmetus bagāžniekā
pēc iespējas tuvāk aizmugurējiem sēdekļiem. Ierobežojiet jūsu automašīnas slodzi un
samaziniet aerodinamisko pretestību (jumta
reliņi, jumta bagāžnieks, velosipēdu turētājs,
piekabe utt.). Ieteicams izmantot jumta kasti.
Pēc lietošanas noņemiet jumta sliedes un jumta
bagāžniekus.
Ziemas sezonas beigās nomainiet ziemas riepas
pret vasaras riepām.
Ievērojiet apkopes norādījumus
Regulāri pārbaudiet gaisa spiedienu riepās,
kamēr tās ir aukstas, ņemot vērā autovadītāja
durvju ailes uzlīmē norādītos datus.
It īpaši veiciet šo pārbaudi:
–

pirms garākiem braucieniem;
–


mainoties sezonai;
–


pēc ilga neizmantošanas perioda.
Neaizmirstiet pārbaudīt rezerves riteni un, ja
automašīnai tāda ir

, piekabes vai treilera riepas.
Regulāri veiciet automašīnas tehnisko apkopi
(motoreļļa, eļļas filtrs, gaisa filtrs, salona filtrs
utt.) un ievērojiet ražotāja apkopju plāna
apkopes grafiku.
Ja SCR sistēmā radusies kļūda, automašīnas
ar BlueHDi dīzeļdzinēju sāk piesārņot vidi.
Pēc iespējas ātrāk apmeklējiet CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu,
lai nodrošinātu automašīnas slāpekļa oksīda
izmešu līmeņa atbilstību standartam.
Uzpildot degvielas tvertni, neturpiniet uzpildi pēc
pistoles trešās automātiskās atslēgšanās reizes,
lai novērstu pārpildi.

14
Mērinstrumenti
Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai
„Distance Alert“ / Active Safety Brake
Deg nepārtraukti, vienlaikus ar ekrānā
redzamu paziņojumu.
Sistēma ir dezaktivēta, izmantojot automašīnas
konfigurācijas izvēlni.
Mirgo.
Sistēma darbojas.
Automašīna īsi bremzē, lai samazinātu frontālās
sadursmes ātrumu ar priekšā braucošo
automašīnu.
Deg nepārtraukti kopā ar paziņojumu un
skaņas signālu.
Sistēma nedarbojas pareizi.
Veiciet (3).
Nepārtraukti deg.
Sistēma ir bojāta.
Ja šī brīdinājuma signāllampiņas ieslēdzas
pēc dzinēja izslēgšanas un atkārtotas
iedarbināšanas, veiciet (3).
Cieto daļiņu filtrs (dīzeļdzinējs)Deg nepārtraukti, ko papildina skaņas
signāls un paziņojums par daļiņu filtra
nosprostojuma risku.
Sākusies daļiņu filtra aizsērēšana.
Kolīdz satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra
reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60
km/h,
līdz signāllampiņa nodziest.
Deg nepārtraukti, ko papildina skaņas
signāls un paziņojums, kas norāda, ka
papildvielas līmenis daļiņu filtrā ir pārāk zems.
Ir sasniegts minimālais līmenis papildvielas
tvertnē. Pēc iespējas drīzāk papildiniet vai veiciet (3).
Drošības spilveniNepārtraukti deg.
Bojāts kāds no drošības spilveniem vai
drošības jostas spriegotājiem.
Veiciet (3).
Priekšējā pasažiera drošības spilvens
(IESLĒGTS)
Fiksēta.
Pasažiera priekšējais drošības spilvens ir
aktivizēts.
Kontrolierīce atrodas pozīcijā „ ON”.
Šajā gadījumā NEUZSTĀDIET priekšējā
pasažiera vietā bērnu sēdeklīti pozīcijā „ar
muguru pret ceļu” - nopietna savainojuma
risks!
Priekšējā pasažiera drošības spilvens
(IZSLĒGTS)
Fiksēta.
Pasažiera priekšējā drošības spilvena
darbība ir dezaktivēta.
Kontrolierīce atrodas pozīcijā „ OFF”.
Jūs varat uzstādīt bērnu sēdeklīti uz aizmuguri
vērstā pozīcijā, izņemot tad, ja konstatēta
drošības spilvenu darbības kļūme (iedegts
drošības spilvenu brīdinājuma indikators).
Dinamiskā stabilitātes kontrole (DSC) un
riteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR)
Deg nepārtraukti.
Funkcija tiek atslēgta.
Lai to aktivizētu vēlreiz, nospiediet pogu. Pēc automašīnas iedarbināšanas un sasniedzot
apmēram 50
km/h ātrumu DSC/ASR sistēma tiek
automātiski aktivizēta.
Mirgo.
DSC/ASR noregulēšana tiek aktivizēta
saķeres vai trajektorijas zaudēšanas gadījumā.
Nepārtraukti deg.
Bojāta DSC/ASR sistēma.
Veiciet (3).
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumāDeg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums “Anti roll-back system
fault” (“Atpakaļ ripošanas novēršanas sistēmas
traucējumi”).
Sistēma ir bojāta.
Veiciet (3).
Ārkārtas bremzes darbības traucējumi (ar
elektrisko stāvbremzi)
Deg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums “Parking brake fault”
(“Stāvbremzes darbības traucējumi”).
Ārkārtas bremzēšana nenotiek ar pilnu jaudu.
Ja automātiska atbrīvošana nav pieejama,
izmantojiet manuālo atbrīvošanu vai veiciet (3).
Aktīvā joslu šķērsošanas brīdinājuma
sistēma
Deg nepārtraukti.
Sistēma tikusi automātiski atslēgta vai
pārslēgta uz gaidstāves režīmu.
Mirgojošs rādītājs.
Jūs šķērsosiet pārtrauktu līniju bez
ieslēgta virzienrādītāja.

50
Ergonomika un komforts
Signāllampiņas
stāvoklisNozīme
Mirgo oranžā
krāsā Uzlādes zonā konstatēts
svešķermenis.
Ierīce nav pareizi
novietota uzlādes zonas
centrā.
Nepārtraukti
deg oranžā
krāsā Ierīces uzlādes mērītāja
darbības traucējumi.
Pārāk augsta ierīces
akumulatora temperatūra.
Uzlādes ierīces darbības
traucējumi.


Ja signāllampiņa iedegta oranžā krāsā:
–
noņemiet ierīci, tad atkal novietojiet to uzlādes
zonas centrā;
vai
–

noņemiet ierīci un mēģiniet vēlreiz pēc
piecpadsmit minūtēm.
Ja problēma joprojām pastāv

, pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Uzglabāšanas kastes uz
grīdas


Zem aizmugurējo pasažieru kāju zonas atrodas
divas kastes.
►

Lai atvērtu tās, iebāziet pirkstus ierobā un
paceliet vāku.
Lidmašīnas tipa galdiņi

► Lai novietotu galdiņu atpakaļ vietā, pavelciet
to augšup.
Drošības apsvērumu dēļ lidmašīnas tipa galdiņš
automātiski atāķējas pārmērīga spiediena
iedarbības rezultātā.
►

Lai novietotu galdiņu atpakaļ vietā, pavelciet
to lejup.
Nenovietojiet uz galdiņa smagus vai
cietus priekšmetus. Šādi priekšmeti
straujas ātruma samazināšanas gadījumā var
būt bīstami.
Sānu aptumšošanas aizkari
Aizkari ir uzstādīti uz bīdāmo sānu durvju logiem
(atkarībā no versijas).


► Lai paceltu vai nolaistu aptumšošanas
aizkaru, pavelciet to aiz mēlītes.
Lai izvairītos no aptumšošanas aizkara
bojāšanas:
–

ar roku pavadiet aptumšošanas aizkara
kustību gan uz augšu, gan uz leju, izmantojot
mēlīti;
– pārliecinieties, ka mēlīte ir droši nofiksēta,
pirms atverat durvis.
Augstas kravas nostiprināšanas tīkliņš


Šis tīkls ir uzāķēts uz augšējiem fiksatoriem un
apakšējiem gredzeniem vai mēlītēm, un ar tā
palīdzību var izmantot visu kravas telpu līdz pat
jumtam:
– aiz priekšējiem sēdekļiem (1. rinda), ja
aizmugurējie sēdekļi ir nolocīti;
– aiz aizmugurējiem sēdekļiem (2. rinda).
Uzstādot tīklu, pārbaudiet, vai siksnas
aizvari ir redzami no bagāžas
nodalījuma, tas atvieglos atlaišanu un
pievilkšanu.
Noņemiet bagāžas pārsegu vai rulli
(atkarībā no versijas).

56
Ergonomika un komforts
vajadzības ir iespējams temperatūru
noregulēt robežās no 18 līdz 24.
Turklāt, ieteicams izvairīties no tādas kreisās
un labās puses iestatījumu atšķirības, kas
pārsniedz trīs iedaļas.
Ja, iekāpjot automašīnā, pasažieru
salona temperatūra ir daudz augstāka vai
zemāka par iestatīto komforta līmeņa vērtību,
lai sasniegtu vēlamo komforta līmeni nav
nepieciešams mainīt ekrānā redzamo vērtību.
Sistēma pati automātiski pēc iespējas ātrāk
samazina temperatūras starpību.
Lai maksimāli atdzesētu vai sasildītu
gaisu pasažieru salonā, var pārsniegt
minimālās vērtības (“14”) vai maksimālās
vērtības (“28”) atzīmi.
►

Nospiediet pogu 1

uz leju, līdz redzama
atzīme „LO”, vai uz augšu, līdz redzama
atzīme „HI”.
“Mono” funkcija
Komforta līmeni pasažiera pusē var sasaistīt ar
vadītāja puses komforta līmeni (mono zona).
►

Lai funkciju aktivizētu/dezaktivētu, nospiediet
attiecīgo pogu 8

.
Pogas signāllampiņa deg, ja funkcija ir aktivizēta.
Ja pasažieris(-i) lieto šos temperatūras
iestatīšanas taustiņus, tad funkcija atslēdzas
automātiski.
Redzamības programma
► Lai ātrāk atkausētu vējstiklu un sānu logus
vai novērstu kondensātu, nospiediet pogu
„
Redzamība” 7.
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju,
gaisa padevi, gaisa ieplūdi un optimālu
ventilācijas gaisa sadalījumu uz vējstikla un sānu
logiem.
►

Nospiediet pogu „ Redzamībaa

” 8, lai
apturētu šo programmu.
Va i
►

Lai atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,
nospiediet pogu AUT

O6.
Gaisa kondicionētājs
Motoram darbojoties, gaisa kondicionētājs ir
paredzēts efektīvai darbībai jebkurā gadalaikā
pie aizvērtiem logiem.
Tas jums ļauj:
–
vasarā pazemināt temperatūru,
–


ziemā, kad temperatūra ir virs 3
°C, palielināt
stiklu aizsvīšanas novēršanas efektivitāti.
Ieslēgt / izslēgt
► Lai aktivizētu / deaktivizētu gaisa
kondicionētāja sistēmu, nospiediet taustiņu 5
.
Kad ir ieslēgts gaisa kondicionētājs, lai vēl ātrāk
atdzesētu gaisu salonā, jūs varat īslaicīgi ieslēgt
salona gaisa recirkulāciju, nospiežot pogu 4. Pēc
tam atkal ieslēdziet ārējā gaisa ieplūdi.
Gaisa kondicionētājs nedarbojas, ja
gaisa padeves regulēšanas funkcija ir
izslēgtā pozīcijā.
Sistēmas izslēgšana var radīt zināmas
neērtības (mitrums, aizsvīšana).
Gaisa sadale
► Pēc kārtas spiediet taustiņu 3 , lai virzītu gaisa
plūsmu uz:
–

vējstiklu, sānu stikliem un pasažieru kājām,
–


pasažieru kājām,
–


centrālajiem ventilatoriem, sānu ventilatoriem
un pasažieru kājām,
–


vējstiklu, sānu logiem, centrālajām ventilācijas
atverēm un pasažieru kājām,
–


centrālās un sānu ventilācijas atveres;
–


vējstiklu un sānu stikliem (lai novērstu
kondensātu un apledojumu).
Gaisa plūsma
► Nospiediet šīs pogas 2 , lai palielinātu vai
samazinātu gaisa plūsmu.
Parādās gaisa padeves simbols (propellers).
Atkarībā no pieprasītās vērtības tas pakāpeniski
piepildās vai iztukšojas.
Salona gaisa recirkulācija
Gaisa ieplūde no ārpuses ļauj izvairīties un
mazināt kondensāta veidošanos uz vējstikla un
sānu logiem.
Salona gaisa recirkulācija neļauj salonā iekļūt
smakām un izplūdes gāzēm no ārpuses.
Nepieciešamības gadījumā ar šo funkciju
var ātrāk panākt gaisa uzsilšanu vai
atdzišanu salonā.
► Nospiediet pogu 4, lai ieslēgtu salona gaisa
recirkulāciju vai ļautu ieplūst āra gaisam.
Izvairieties no ilgstošas iekšējā gaisa
recirkulācijas režīma lietošanas (tas
palielina kondensāta veidošanās risku un
pazemina gaisa kvalitāti).
Priekšējā stikla
aizsvīšanas novēršana un
apsilde
Atzīme uz paneļa jums norāda komandslēdžu pozīcijas, lai ātri varētu
novērst sānu logu un vējstikla aizsvīšanu vai tos
apsildīt.

60
Ergonomika un komforts
Liela darbības rādiusa
tālvadības pults
(atkarībā no versijas)
Ar šo tālvadības pulti varat ieslēgt vai izslēgt
salona apsildi no attāluma.
Tālvadības pults darbības rādiuss ir aptuveni 1
km atklātā reljefā.


Ieslēgšana
► Nospiežot un turot šo pogu,
nekavējoties tiek uzsākta apsilde (to
apstiprina īslaicīga zaļas indikatorlampiņas
iedegšanās).
Izslēgšana
► Nospiežot un turot šo pogu,
nekavējoties tiek apturēta apsilde (to
apstiprina īslaicīga sarkanas indikatorlampiņas
iedegšanās).
Tālvadības pults signāllampiņa mirgo apmēram 2 sekundes, ja automašīna nav
saņēmusi signālu.
Mainiet savu atrašanās vietu un mēģiniet
vēlreiz.
Baterijas maiņa
Ja tālvadības pults signāllampiņa kļūst oranža,
baterijas uzlādes līmenis ir zems.
Ja signāllampiņa nedeg, baterija ir izlādējusies.


► Izmantojot monētu, noskrūvēt vāciņu un
nomainiet spuldzi.
Maksimālais sildīšanas laiks ir apmēram
45 minūtes atkarībā no klimatiskajiem
apstākļiem.
Ventilācija sāks darboties tad, kad
akumulatora uzlādes līmenis ir
pietiekams.
Apsilde ieslēdzas, ja:
– akumulatora uzlādes un degvielas līmenis
ir pietiekams,
–

kopš iepriekšējā apsildes cikla dzinējs ir
darbojies,
–


starp diviem apsildes ieslēgšanas
pieprasījumiem ir pagājušas 60

minūtes.


Programmējamā apsilde izmanto
degvielas tvertnes resursus. Pirms
lietošanas pārliecinieties, ka ir pietiekami
daudz degvielas. Ja degvielas līmenis tvertnē
ir nokrities līdz rezerves līmenim, ir stingri
ieteicams neizmantot programmējamo apsildi.
Degvielas uzpildes laikā papildu apsilde
vienmēr ir jāizslēdz, lai novērstu aizdegšanās
vai sprādziena risku.
Lai novērstu saindēšanās vai asfiksijas
risku, programmējamās apsildes sistēmu
nedrīkst darbināt pat īslaicīgi slēgtās telpās,
piemēram, garāžā vai darbnīcā, kuras nav
aprīkotas ar izplūdes gāzu izsūknēšanas
sistēmu.
Nenovietojiet automašīnu uz viegli
uzliesmojošas virsmas (sausa zāle, lapas,
papīri utt.). Pastāv aizdegšanās risks!
Stikla virsmas, piemēram, aizmugurējais
logs vai vējstikls, var sakarst atsevišķās
vietās.
Šajās vietās nekad nenovietojiet priekšmetus
un nekad nepieskarieties šīm virsmām.
Pastāv apdegumu risks!
Neizmetiet tālvadības pults baterijas
sadzīves atkritumos. Baterijas satur
apkārtējai videi kaitīgus metālus. Nododiet
baterijas apstiprinātā nodošanas punktā.
Plafona apgaismojums
Automātiska ieslēgšanās/ izslēgšanās
Priekšējais un aizmugurējais plafons automātiski
iedegas, izņemot atslēgu no aizdedzes.
Visi plafoni ieslēdzas, atslēdzot automašīnu,
atverot kādas no attiecīgajām durvīm un ar
tālvadības pulti nosakot automašīnas atrašanās
vietu.
Plafoni pakāpeniski nodziest pēc tam, kad
ieslēgta aizdedze vai automašīna tiek aizslēgta.
Uzmanieties, lai nekas nesaskaras ar
plafoniem.

66
Apgaismojums un redzamība
– ja vējstikls kameras priekšā ir netīrs,
aizsvīdis vai aizsegts (piemēram, ar uzlīmi
utt.);
–

ja automašīna atrodas stipri atstarojošu
zīmju priekšā.
Kad sistēma konstatē biezu miglu, tā īslaicīgi
dezaktivē funkciju.
Sistēma nespēj konstatēt:
–


ceļa lietotājus, kuriem nav pašiem sava
apgaismojuma, piemēram, kājāmgājējus;
–


automašīnas, kuru apgaismojums ir
aizsegts (piemēram, automašīnas aiz
drošības barjeras uz autostrādes);
–


automašīnas, kas atrodas stāvas nogāzes
virsotnē vai pakājē, uz ļoti līkumainiem ceļiem
vai pagriezienos.
Regulāri tīriet vējstiklu, īpaši zonu
kameras priekšā.
Arī vējstikla iekšpusē zona ap kameru var
aizsvīst. Mitros un aukstos laikapstākļos
biežāk veiciet vējstikla aizsvīduma novēršanu.
Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo tādējādi
var tikt aizsegta kameras uztveršanas zona.
Priekšējo lukturu
gaismas kūļa augstuma
regulēšana


Lai netraucētu citiem satiksmes dalībniekiem,
halogēna priekšējo lukturu gaismas stara
augstums ir jānoregulē atkarībā no automašīnas
noslogojuma.
0 Nenoslogots.
1 Daļēji noslogots.
2 Vidēji noslogots.
3 Maksimālā atļautā krava.
4 5 6 Neizmantots.
Sākotnējais iestatījums ir pozīcija 0.
Logu tīrītāja slēdzis
Programmēšana
Jūsu automašīnai atsevišķas funkcijas var
aktivēt/dezaktivēt:
–

automātiska priekšējā stikla tīrīšana;
– aizmugurējā stikla tīrīšana, braucot
atpakaļgaitā.
Ziemā pirms stikla tīrītāja ieslēgšanas no
vējstikla ap stikla tīrītāja slotiņām un to
blīvēm notīriet sniegu, ledu vai apledojumu.
Nedarbiniet stikla tīrītāju, ja logs ir sauss.
Aukstā vai karstā laikā pārbaudiet, lai
stikla tīrītāju slotiņas nebūtu pielipušas pie
vējstikla.
Manuālās vadības ierīces
Logu tīrītājus pārslēdz pats autovadītājs.
Ar manuālo stiklu tīrīšanu (ar pārtraukumiem)




Ar AUTOMĀTISKU tīrīšanu

Vējstikla tīrītāji
► Lai atlasītu tīrīšanas ātrumu: paceliet vai
nolaidiet komandslēdzi vēlamajā pozīcijā.
Ātra tīrīšana (spēcīgas lietusgāzes)
Normāla tīrīšana (vidēji stiprs lietus)
Epizodiska tīrīšana (proporcionāli
automašīnas ātrumam)
Izslēgts
vai
Automātiska tīrīšana (nospiediet sviru uz leju, tad atlaidiet).
Ar starplaikiem (īsi pavelciet komandslēdzi uz
savu pusi).
Priekšējā stikla mazgāšana
► Pavelciet stikla tīrītāja sviru uz savu pusi un
turiet to.
Logu mazgāšanas līdzekļa izsmidzināšana un
logu tīrīšana tiek veikta, kamēr svira ir pavilkta.
Logu mazgāšanas beigšanai seko pēdējais
tīrīšanas cikls.

94
Automašīnas vadīšana
Ieteikumi par braukšanu
► Ievērojiet ceļu satiksmes drošības
noteikumus un rīkojieties uzmanīgi jebkuros
braukšanas apstākļos.
►

Vērojiet vidi un turiet rokas uz stūres, lai
jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz jebkuru
situāciju.
►


Brauciet vienmērīgi, paredziet bremzēšanas
ceļu un saglabājiet lielāku attālumu, it īpaši
sliktos laika apstākļos.
►


Apturiet automašīnu, lai veiktu darbības,
kurām nepieciešama pilnīga uzmanība
(piemēram, regulēšanu).
►


Garu ceļojumu laikā ieteicams atpūsties ik
pēc divām stundām.
Svarīgi!
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas. Iekšdedzes dzinēji rada tādas
toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa
monoksīds. Saindēšanās un nāves risks!
Ļoti aukstā ziemas laikā (kad
temperatūra ir zemāka par -23 °C) pirms
kustības uzsākšanas jāļauj dzinējam
4

minūtes darboties, lai nodrošinātu pareizu
darbību un ilgu automašīnas,
pārnesumkārbas un dzinēja mehānisko daļu
kalpošanas laiku.
Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi. Pastāv bremžu
sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nenovietojiet automašīnu vai
neatstājiet iedarbinātu uz viegli
uzliesmojošas virsmas (sausa zāle, lapas,
papīri u.c.). Automašīnas atgāzu izplūdes
sistēma ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas. Ugunsgrēka risks!
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju bez
uzraudzības. Ja jums jāatstāj automašīna ar
ieslēgtu dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un
atkarībā no pārnesumkārbas veida, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N vai P.
Nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā.
Pa applūdušiem ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem ceļiem,
jo tas var nopietni sabojāt automašīnas dzinēju,
pārnesumkārbu, kā arī elektriskās sistēmas.


Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
►
pārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15
cm, tostarp ņemot vērā arī citu braucēju
radītos viļņus;
►

dezaktivējiet „Stop & Start” funkciju;
►


brauciet pēc iespējas lēnāk bez apstāšanās;
nekādā gadījumā nepārsniedziet ātrumu
10

km/h;
►

neapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
T

iklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli
piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un
uzlikas.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas stāvokli,
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Automašīnas vilkšanas gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Nepārsniedziet maksimālo velkamo
masu.
Augstumā: samaziniet maksimālo slodzi
par 10 % uz 1 000 metru augstumu; gaisa
blīvums sarūk līdz ar augstumu un samazinās
dzinēja veiktspēja.
Jauna automašīna: nevelciet piekabi,
kamēr ar automašīnu vēl nav nobraukti
vismaz 1 000 kilometri.
Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas
1–2 minūtes darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
Vilcējspēks uz sakabi
► Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks (punktā, kur tas savieno jūsu
automašīnu), ar kuru notiek iedarbība uz sakabi,
būtu tuvs maksimālajam atļautajam, tomēr to
nepārsniegtu.
Riepas
► Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas
un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.

102
Automašīnas vadīšana

ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā
mēraparātu panelī iedegas 1 vai 2
signāllampiņas, un automašīnas stabilitāte vairs
nav garantēta.
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam, pārmaiņus
atkārtoti pavelkot un atlaižot slēdzi līdz
automašīnas apstādināšanai.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Šī sistēma uz laiku aptur automašīnas ripošanu
(apmēram 2 sekundes), uzsākot kustību augšup
pa nogāzi, kamēr jūs pārvietojat kāju no bremzes
pedāļa uz akseleratora pedāli.
Šī sistēma ir aktīva tikai tad, ja:
–
automašīna ir pilnīgi apturēta un kāja atrodas
uz bremzes pedāļa;
–


slīpums atbilst noteiktiem nosacījumiem;
–


vadītāja durvis ir aizvērtas.
Laikā, kamēr notiek palīgsistēmas
kustības uzsākšanai slīpumā
izmantošana, neizkāpiet no automašīnas.
Ja kādam ir jāizkāpj no automašīnas,
motoram darbojoties, manuāli ieslēdziet
stāvbremzi. Pēc tam pārbaudiet, vai
nepārtraukti deg (nevis mirgo) stāvbremzes
brīdinājuma signāllampiņa un elektriskās
stāvbremzes vadības sviras brīdinājuma
signāllampiņa P.
Palīgsistēmu kustības uzsākšanai
slīpumā nevar dezaktivēt. Taču tās
darbība tiek pārtraukta, kad automašīnas
novietošanai nekustīgā stāvoklī tiek izmantota
stāvbremze.
Darbība

Stacionāra automašīna uz slīpas,
augšupejošas nogāzes pēc bremzes pedāļa
atlaišanas tiek brīdi noturēta uz vietas:
–

ja ar manuālo pārnesumkārbu esat ieslēguši
pirmo pārnesumu vai brīvgaitu;
–


ja automātiskajai pārnesumkārbai izvēlēts
režīms

D vai M;


Ja automašīna brauc lejup pa nogāzi un
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums, pēc
bremžu pedāļa atlaišanas automašīna īsu
brīdi tiek noturēta nekustīgā stāvoklī.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
iedegas šīs signāllampiņas.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Piecpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšana


► Nospiežot sajūgu līdz galam, novietojiet
pārnesumkārbas pārslēgu neitrālajā pozīcijā.
► Pārvietojiet pārnesumkārbas pārslēgu pa labi
un pēc tam pavelciet atpakaļ.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības apsvērumu dēļ un tāpēc, lai
atvieglinātu dzinēja iedarbināšanu:
– vienmēr ir jāpārslēdz neitrāls pārnesums;
– nospiediet sajūga pedāli.

106
Automašīnas vadīšana
sekundes mirgo un pēc tam parādās
faktiskais pārnesums.
Kad automašīna ir apstādināta vai pārvietojas
ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba
automātiski izvēlas pārnesumu M1.
Lai saudzētu bremzes, braucot lejup pa
stāvu nogāzi, samaziniet automašīnas
ātrumu, bremzējot ar dzinēju (pārslēdzot vai
atlasot zemāku pārnesumu).
Ilgstoši turot piespiestu bremžu pedāli,
var pārkarst bremzes, un tas rada bremžu
sistēmas sabojāšanas vai darbības atteices
risku.
Izmantojiet bremzes tikai vajadzības
gadījumā, lai samazinātu braukšanas ātrumu
vai apstādinātu automašīnu.
Atkarībā no ceļa konfigurācijas (piem., braucot pa kalnu ceļu) var būt ieteicama
manuāla pārnesumu pārslēgšana.
Automātiska darbība nav piemērota visiem
apstākļiem un tajā nav iespējams bremzēt ar
dzinēju.
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Šis simbols parādās, ja kāds no
pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumu pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
► Novietojiet pārnesuma pārslēgu "pareizajā"
pozīcijā.
Automašīnas apstādināšana
Pirms izslēdzat motoru, ieslēdziet pozīciju P, tad
automašīnas novietošanai nekustīgā stāvoklī
ieslēdziet stāvbremzi.
Pārslēdzoties pozīcijā P, vai sajust
pretestības punktu.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P, atverot
vadītāja durvis vai apmēram 45 sekundes pēc
aizdedzes izslēgšanas, sāk skanēt skaņas
signāls un ekrānā parādās paziņojums.
►

Novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā
P

; skaņas signāls pārtrauc skanēt, un
paziņojums pazūd no ekrāna.
Atrodoties uz stāvas nogāzes ar piekrautu automašīnu, nospiediet
bremzes pedāli, ieslēdziet pozīciju P,
ieslēdziet stāvbremzi, tad atlaidiet bremzes
pedāli.
Jebkuros apstākļos pirms izkāpšanas no
automašīnas pārliecinieties, ka pārslēgs
atrodas pozīcijā P.
Darbības traucējumi
Ar ieslēgtu aizdedzi mēraparātu paneļa displejā
parādās paziņojums, kas norāda, ka pastāv
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šajā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezerves režīmā un bloķējas 3.
pārnesumā.
Pārslēdzoties no pozīcijas P uz R un no
pozīcijas N uz R, iespējams, ka jūtams spēcīgs
atsitiens.
Nepārsniedziet ātrumu 100
km/h, ievērojot
vietējos ātruma ierobežojumus.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
–

ja vienlaikus nospiež akseleratora un
bremžu pedāli (bremzēšana vai ātruma
palielināšana jāveic vienīgi ar labo kāju);
–


ja akumulators ir izlādējies un pārnesumu
pārslēgu no pozīcijas P

uz kādu citu pozīciju
mēģina pārslēgt ar spēku.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu,
ilgstoši stāvot ar iedarbinātu dzinēju
(sastrēgums u.c.), ieslēdziet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N un ieslēdziet stāvbremzi.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, lai
iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
automašīnu nestumiet.
Pārnesumu maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Šī sistēma palīdz samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi
par obligātiem. Patiesībā, ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Šī informācija tiek parādīta mēraparātu
panelī kā bultiņa uz augšu vai uz leju un
ieteicamais pārnesums.
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no
braukšanas apstākļiem (nogāze, vedamā
krava utt.) un autovadītāja prasībām (jaudas
lietojuma, paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
– pirmā pārnesuma ieslēgšanai;