stop start CITROEN BERLINGO VAN 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

145
Πρακτικές πληροφορίες
7Συμβατότητα καυσίμων
Βενζίνες που συμμορφώνονται με το πρότυπο EN228 και
περιέχουν έως 5% και 10% αιθανόλη αντίστοιχα.

Ντίζελ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EN590,
EN16734 και EN16709 και περιέχουν έως 7%, 10%,
20% και 30% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων αντίστοιχα.
Η χρήση καυσίμων B20 ή B30, ακόμα και περιστασιακά,
επιβάλλει ειδικές συνθήκες συντήρησης που αναφέρονται
ως "Επίμοχθες συνθήκες".

Παραφινικό καύσιμο ντίζελ που συμμορφώνεται με το
πρότυπο EN15940.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου
(φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου).
Τα μόνα πρόσθετα καυσίμου που είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι αυτά που
εκπληρώνουν τα πρότυπα B715001 (βενζίνη) ή
B715000 (ντίζελ).
Πετρέλαιο σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °C, ο σχηματισμός
π αραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου θα μπορούσε να
εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Σε αυτές
τις συνθήκες θερμοκρασίας, χρησιμοποιήστε πετρέλαιο
χειμερινού τύπου και διατηρήστε το ρεζερβουάρ καυσίμου
γεμάτο πάνω από το 50
%.
Σε θερμοκρασίες κάτω των -15
°C, για την αποφυγή
προβλημάτων εκκίνησης, συνιστάται να σταθμεύσετε το
όχημα σε στεγασμένο χώρο (γκαράζ με θέρμανση).
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά
στον κινητήρα του οχήματος.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται η χρήση
συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική τιμή οκτανίων,
ειδική επωνυμία κ.λπ.) για να διασφαλίζεται η σωστή
λειτουργία του κινητήρα.
Για κάθε πρόσθετη πληροφορία, συμβουλευθείτε τον
διανομέα.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: περίπου 61
λίτρα (βενζίνη) ή 50 λίτρα (πετρέλαιο).
Στάθμη ρεζέρβας: περίπου 6 λίτρα.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
/2
1 1Όταν σημειωθεί χαμηλή στάθμη στο
ρεζερβουάρ καυσίμου, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων,
συνοδευόμενη από ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.
Όταν ανάψει η ένδειξη για πρώτη φορά, απομένουν
περίπου 6 λίτρα καυσίμου.
Όσο δεν προστίθεται επαρκής ποσότητα καυσίμου
στο ρεζερβουάρ, αυτή η προειδοποιητική λυχνία θα
εμφανίζεται με κάθε άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα.
Κατά την οδήγηση, αυτό το ηχητικό σήμα και το μήνυμα
επαναλαμβάνονται με αυξανόμενη συχνότητα, καθώς η
στάθμη καυσίμου πέφτει μέχρι το 0.
Συμπληρώστε καύσιμο το συντομότερο για να μη μείνετε.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Αν μείνετε
από καύσιμο (ντίζελ), ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Stop & Start
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κλείνετε οπωσδήποτε τον
διακόπτη.
Ανεφοδιασμός
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της τάξης
των 10 λίτρων για να αναγνωριστούν από το δείκτη
καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας μπορεί να ακουστεί ένας
θόρυβος εισροής αέρα. Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό
και οφείλεται στη στεγανότητα του συστήματος καυσίμου.
Για ανεφοδιασμό με πλήρη ασφάλεια:
►

Θα πρέπει π
άντα να σβήνετε τον κινητήρα.
►

Ξεκλειδώστε τ
ο όχημα χρησιμοποιώντας το Σύστημα
Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free).
►

Α
νοίξτε το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου.

151
Πρακτικές πληροφορίες
7Μπάρες οροφής / Σχάρα
οροφής
Συστάσεις
Κατανείμετε το φορτίο ομοιόμορφα,
προσέχοντας να μην υπερφορτώσετε μία από τις δύο
πλευρές.
Τοποθετήστε το πιο βαρύ φορτίο όσο πιο κοντά
γίνεται στην οροφή.
Δέστε καλά το φορτίο.
Οδηγήστε ήρεμα και προσεκτικά, αφού το αυτοκίνητο
είναι τώρα πιο ευαίσθητο στους πλευρικούς ανέμους
και μπορεί να επηρεαστεί η ευστάθειά του.
Επαληθεύετε τακτικά ότι η σχάρα και οι μπάρες
οροφής είναι ανθεκτικές και καλά στερεωμένες,
τουλάχιστον πριν από κάθε διαδρομή.
Αφαιρέστε τις μπάρες οροφής όταν δεν τις χρειάζεστε
άλλο.
Σε περίπτωση φόρτωσης (που δεν υπερβαίνει
τα 40 cm σε ύψος) στην οροφή, μην
υπερβαίνετε τα παρακάτω φορτία:
–

Εγκ
άρσιες μπάρες σε διαμήκεις μπάρες: 80
kg.
–

Δύο εγκ
άρσιες μπάρες στερεωμένες με βίδα στην
οροφή: 100
kg.
–

Τρεις εγκ
άρσιες μπάρες στερεωμένες με βίδα στην
οροφή: 150
kg.
–

Σχ

άρα αλουμινίου: 120 kg.
–

Χαλ
ύβδινη σχάρα: 115 kg.
Αν το ύψος υπερβαίνει τα 40
cm, προσαρμόστε την
οδήγησή σας σε συνάρτηση με τον δρόμο, έτσι ώστε
να μην προξενήσετε ζημιά στις μπάρες οροφής ή τη
σχάρα οροφής και στις στερεώσεις στην οροφή του
οχήματος.
Ανατρέξτε στην εθνική νομοθεσία ώστε να μην
παραβείτε τους κανονισμούς που διέπουν τη
μεταφορά αντικειμένων μήκους μεγαλύτερου από
αυτό του οχήματος.


Σε περίπτωση φόρτωσης 7-θέσιου μοντέλου
(που δεν υπερβαίνει τα 40 cm σε ύψος) στην
οροφή, μην υπερβαίνετε τα παρακάτω φορτία:
–

Τρεις εγκ
άρσιες μπάρες στερεωμένες με βίδα στην
οροφή: 100
kg.
–

Σχ

άρα αλουμινίου: 70 kg.
–

Χαλ
ύβδινη σχάρα: 65 kg.
Γα λόγους ασφαλείας και για να μην προκληθεί
ζημιά στην οροφή, επιβάλλεται να
χρησιμοποιήσετε τις μπάρες οροφής και τις σχάρες
που είναι εγκεκριμένες για το αυτοκίνητό σας.
Τηρήστε τις οδηγίες τοποθέτησης και χρήσης που θα
βρείτε στον οδηγό που συνοδεύει τις μπάρες οροφής
και τις σχάρες.


Για να τοποθετήσετε τις εγκάρσιες μπάρες οροφής ή
σχάρα οροφής, χρησιμοποιήστε τα προβλεπόμενα σημεία
στερέωσης:
►

Αφαιρέστε τ
α καλύμματα στερέωσης που είναι
τοποθετημένα στο αυτοκίνητο,
►

Τ
οποθετήστε κάθε στοιχείο στερέωσης και ασφαλίστε
το με τη σειρά επάνω στην οροφή.
►

Βεβαιωθείτε ό
τι η σχάρα οροφής ή οι μπάρες οροφής
είναι σωστά στερεωμένες (ανακινώντας τις).
Οι μπάρες προσαρμόζονται σε κάθε σημείο στερέωσης.
Καπό
Σύστημα Stop & Start
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το
καπό, πρέπει να κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα
για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού από
την αυτόματη μετάβαση στην κατάσταση λειτουργίας
START.

155
Πρακτικές πληροφορίες
7Πρόσθετο πετρελαίου (κινητήρες
ντίζελ με φίλτρο σωματιδίων)
ή Η ελάχιστη στάθμη στο ρεζερβουάρ
πρόσθετου του φίλτρου σωματιδίων
υποδεικνύεται με το σταθερό άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας, συνοδευόμενο από μια
ηχητική προειδοποίηση και ένα προειδοποιητικό μήνυμα
για πολύ χαμηλή στάθμη του πρόσθετου.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση αυτού του πρόσθετου πρέπει να γίνει
το συντομότερο από διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
AdBlue (BlueHDi)
Μόλις η στάθμη φτάσει στο επίπεδο αποθέματος,
ενεργοποιείται μια προειδοποίηση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις ενδείξεις
αυτονομίας AdBlue, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Για να μην ακινητοποιηθεί το όχημα σύμφωνα με τους
κανονισμούς, πρέπει να συμπληρώσετε υγρό στο
ρεζερβουάρ του AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Συμπλήρωση AdBlue, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλλη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που
συνιστώνται από την CITROËN ή προϊόντα
αντίστοιχης ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συγκροτημάτων όπως το σύστημα
πέδησης, η CITROËN επιλέγει και προσφέρει πολύ
συγκεκριμένα προϊόντα.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη των πόλων
(στις εκδόσεις χωρίς πόλους ταχείας απασφάλισης) και
την καθαριότητα των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν
από οποιαδήποτε εργασία στη Μπαταρία 12
V,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται αποκλειστικά
από διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών, μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κλιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητες οσμές.
Φίλτρο αέρα
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που
αλλάζετε λάδι κινητήρα.
Φίλτρο σωματιδίων (έκδοση
ντίζελ)
Όταν αρχίσει ο κορεσμός του φίλτρου
σωματιδίων, αυτή η προειδοποιητική
λυχνία ανάβει προσωρινά, συνοδευόμενη από ένα
μήνυμα προειδοποίησης για τον κίνδυνο βουλώματος του
φίλτρου.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας, κάντε
αναγέννηση στο φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα
τουλάχιστον 60

km/h μέχρι να σβήσει η προειδοποιητική
λυχνία.

158
Πρακτικές πληροφορίες
σε δροσερό χώρο, προστατευμένες από την άμεση
ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί για
τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού
ξεπαγώσει πλήρως σε θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Μην φυλάσσετε ποτέ τα δοχεία AdBlue® μέσα
στο όχημά σας.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Το AdBlue® είναι ένα διάλυμα με βάση την ουρία. Το υγρό
αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο (εφόσον
φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε την
περιοχή με τρεχούμενο νερό και σαπούνι. Σε περίπτωση
επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως με άφθονο
τρεχούμενο νερό ή με ειδικό διάλυμα πλύσης για τα μάτια
για τουλάχιστον 15 λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο
ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το στόμα
σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε πολύ νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία), δεν
μπορεί να αποκλειστεί ο κίνδυνος έκλυσης αμμωνίας,
για αυτό το λόγο μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις. Οι
αναθυμιάσεις που περιέχουν αμμωνία ερεθίζουν τους
βλεννογόνους (τα μάτια, τη μύτη και το λαιμό).
Φυλάξτε το AdBlue® μακριά από τα παιδιά, μέσα
στο αρχικό του δοχείο.
Διαδικασία
Πριν ξεκινήσετε τη συμπλήρωση, βεβαιωθείτε ότι το
όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια.
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, βεβαιωθείτε ότι η
θερμοκρασία του οχήματος είναι πάνω από -11
°C.
Διαφορετικά, το AdBlue
® μπορεί να παγώσει και να μην
μπορεί να χυθεί στο αντίστοιχο ρεζερβουάρ. Σταθμεύστε
το αυτοκίνητο σε χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για
μερικές ώρες για να μπορέσετε να συμπληρώσετε το
υγρό.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue® ή
υπάρξουν πιτσιλιές στο αμάξωμα, ξεπλύνετε
αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το με ένα υγρό
πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλλοποιηθεί, αφαιρέστε το με
σφουγγάρι και ζεστό νερό.
Σημαντικό: Όταν συμπληρώνετε πρόσθετο
μετά από σβήσιμο του κινητήρα λόγω
έλλειψης AdBlue, πρέπει υποχρεωτικά να περιμένετε
5 λεπτά περίπου πριν ανοίξετε ξανά τον διακόπτη του
κινητήρα, χωρίς να ανοίξετε την πόρτα του
οδηγού, να ξεκλειδώσετε το όχημα, να βάλετε το
κλειδί στον διακόπτη ή να βάλετε το κλειδί του
συστήματος "Σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης
χωρίς κλειδί (hands-free)" στο χώρο επιβατών.
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε 10
δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
► Κλείστε τ ο διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε το
κλειδί από τον διακόπτη για να σβήσετε τον κινητήρα.
ή
►

Με Σύστημα Πρόσβασης κ
αι εκκίνησης χωρίς κλειδί
(hands-free), πατήστε το κουμπί "START/STOP" για να
σβήσετε τον κινητήρα.


► Με το όχημα ξεκλείδωτο και το πορτάκι πλήρωσης
καυσίμου ανοιχτό, στρίψτε την μπλε τάπα του
ρεζερβουάρ AdBlue
® αριστερόστροφα και βγάλτε την.
►
Με δο
χείο AdBlue®: Αφότου ελέγξετε την ημερομηνία
λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες στην ετικέτα πριν
αδειάσετε τα περιεχόμενα του δοχείου
στο ρεζερβουάρ
AdBlue του οχήματος.
►

Με αντλία


AdBlue®: Εισάγετε τη μάνικα και
ανεφοδιάστε το ρεζερβουάρ έως την αυτόματη διακοπή
της μάνικας.
Για να μην υπερπληρωθεί το ρεζερβουάρ
AdBlue®:
–
Προσθέστε μετ αξύ 10 και 13 λίτρων
χρησιμοποιώντας δοχεία AdBlue
®.
–
Σ
ταματήστε μετά την πρώτη αυτόματη διακοπή της
μάνικας, αν κάνετε τον ανεφοδιασμό σε πρατήριο
καυσίμων.
Αν το ρεζερβουάρ AdBlue® είναι τελείως άδειο,
το οποίο επιβεβαιώνεται από το μήνυμα "Top

176
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

Αρ.
ασφάλειας Ονομαστική
ισχύς
(A) Λειτουργίες
F16 15 Μπροστινά φώτα
ομίχλης.
F18 10 Δεξιός προβολέας
μεγάλης σκάλας.
F19 10 Αριστερός
προβολέας
μεγάλης σκάλας.
F29 40 Υαλοκαθαριστήρες
παρ-μπρίζ.
Μπαταρία 12 V
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια
άλλης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Μπαταρίες μολύβδου για
εκκίνηση κινητήρα
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες
όπως είναι το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν θα πρέπει σε
καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα οικιακά
απορρίμματα.
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες του
τηλεχειριστηρίου και του αυτοκινήτου σε ειδικό σημείο
συλλογής.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε τα
μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει να
γίνεται σε καλά αεριζόμενο περιβάλλον και μακριά
από γυμνές φλόγες ή πηγές σπινθήρων, ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία.
Οι εκδόσεις με Σύστημα Stop & Start έχουν
μπαταρία μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται αποκλειστικά
από διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Πρόσβαση στην μπαταρία
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό.
► Α νοίξτε το καπό με τον εσωτερικό μοχλό απασφάλισης
και κατόπιν με το εξωτερικό άγκιστρο ασφαλείας.
► Στερεώστε τη ράβδο στήριξης του καπό της μηχανής.

Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος.
Υπάρχει ένα απομακρυσμένο σημείο γείωσης κοντά στην
μπαταρία.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Καπό και τον Κινητήρα , ανατρέξτε στις
αντίστοιχες ενότητες.
Εκκίνηση του κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Αν η μπαταρία του οχήματός σας έχει αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί με τη βοήθεια άλλης
βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερικής ή άλλου οχήματος)
και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης ή με τη χρήση booster
μπαταρίας.

177
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Σε καμία περίπτωση μην εκκινήσετε τον
κινητήρα συνδέοντας φορτιστή μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιείτε booster
μπαταρίας 24
V ή πιο πάνω.
Επαληθεύστε από πριν ότι η βοηθητική μπαταρία έχει
ονομαστική τάση 12
V και χωρητικότητα τουλάχιστον
ίση με εκείνη της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ
τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος
των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρες,
φώτα κ.λπ.).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης δεν
βρίσκονται κοντά στα κινούμενα μέρη του κινητήρα
(ανεμιστήρας, ιμάντας κ.λπ.).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) ενώ ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία.


► Συνδέστε τ ο κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+) της
αποφορτισμένης μπαταρίας A (στη μεταλλική γωνία) και
μετά στο θετικό πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας
B ή
του booster.
► Συνδέστε τη μία άκρη τ ου πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας
B ή του booster (ή στο σημείο γείωσης του
βοηθητικού οχήματος).
►

Συνδέστε την άλλη άκρη τ
ου πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στο σημείο γείωσης
C του οχήματος με το
πρόβλημα.
►

Εκκινήστε τ
ον κινητήρα του βοηθητικού οχήματος και
αφήστε τον να λειτουργήσει για μερικά λεπτά.
►

Ενεργο
ποιήστε τη μίζα του οχήματος με το πρόβλημα
και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει.
Αν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία αμέσως,
κλείστε το διακόπτη του και περιμένετε λίγο πριν
ξαναπροσπαθήσετε.
►

Περιμένετε να επιστρέψει ο κινητήρας στ
ο ρελαντί.
►

Απ
οσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με την
αντίστροφη σειρά .
►

Αφήστε τ
ον κινητήρα να λειτουργήσει για τουλάχιστον
30 λεπτά, με το όχημα να κινείται ή να είναι σταματημένο,
έτσι ώστε η μπαταρία να μπορέσει να φτάσει σε ένα
επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Για την αποσύνδεση, ακολουθήστε την
αντίστροφη σειρά.
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν
είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας δεν είναι επαρκές.
Φόρτιση μπαταρίας με φορτιστή
Για να διασφαλίζεται η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη φόρτισή
της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπαταρία:
–

Α
ν χρησιμοποιείτε το όχημα κυρίως για μικρές
διαδρομές
–

Α
ν το όχημα ακινητοποιηθεί για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Αν θέλετε να φορτίσετε εσείς την μπαταρία του οχήματός σας, χρησιμοποιήστε αποκλειστικά
φορτιστή συμβατό με μπαταρίες μολύβδου
ονομαστικής τάσης 12
V.
Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει ο κατασκευαστής του φορτιστή.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την μπαταρία.
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα.
►

Κλείστε ό
λους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος
(ηχοσύστημα, φώτα, υαλοκαθαριστήρες, κ.λπ.).

178
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

► Απενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία, ώστε να
αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
►

Βεβαιωθείτε ό
τι τα καλώδια της συσκευής φόρτισης
είναι σε καλή κατάσταση.
►

Σηκ
ώστε το πλαστικό κάλυμμα στον ακροδέκτη (+), αν
υπάρχει στο όχημά σας.
►

Συνδέστε τ
α καλώδια του φορτιστή B ως εξής:
•

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+) της
μπαταρίας A,
•

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο γείωσης C
του οχήματος.
►

Σ
το τέλος της διαδικασίας φόρτισης, απενεργοποιήστε
τον φορτιστή B πριν αποσυνδέσετε τα καλώδια από την
μπαταρία A.

24v 12v
Αν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά φορτιστή 12 V,
επειδή διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί
μη αναστρέψιμη ζημιά στα ηλεκτρικά εξαρτήματα που
σχετίζονται με το σύστημα Σύστημα Stop & Start.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε μια
παγωμένη μπαταρία - κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ την για έλεγχο
σε διανομέα CITROËN ή σε εγκεκριμένο συνεργείο
που θα επιβεβαιώσει αν τα εσωτερικά εξαρτήματα
έχουν υποστεί ζημιά ή έχει διαρραγεί το περίβλημα,
πράγμα που θα σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος
διαρροής τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο φόρτισης
που να επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, σκόπιμο
είναι να αποσυνδέετε την μπαταρία σε περίπτωση
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου για πολύ μεγάλο
διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
►

Κλείστε τ
α παράθυρα και τις πόρτες
►

Απενεργο
ποιήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος (ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρες, φώτα κλπ.)
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε
τέσσερα λεπτά.
Στην μπαταρία, αποσυνδέστε μόνο το θετικό πόλο (+).
Σφιγκτήρας ακροδέκτη ταχείας
απασφάλισης
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)


► Σηκώστε τέρμα το μοχλό A για να απασφαλίσετε το
σφιγκτήρα B.
►

Αφαιρέστε τ
ο σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον.
Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)


► Σηκώστε τέρμα το μοχλό A.
► Επ ανατοποθετήστε τον ανοιχτό σφιγκτήρα B στο
θετικό πόλο (+).
►

Πιέστε τελείως προς τ
α κάτω το σφιγκτήρα B.
►

Κ
ατεβάστε το μοχλό A για να ασφαλίσει ο σφιγκτήρας
B.

179
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Μην πιέζετε υπερβολικά την ασφάλεια, γιατί αν ο
σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί καλά, είναι
αδύνατο να ασφαλίσει. Επαναλάβετε από την αρχή τη
διαδικασία.
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίγετε
το διακόπτη μηχανής και περιμένετε 1 λεπτό πριν
εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να γίνει αρχικοποίηση των
ηλεκτρονικών συστημάτων. Ωστόσο, αν ύστερα από αυτό παραμένουν κάποια
μικροπροβλήματα, απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN
ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει να
διεξαγάγετε μόνοι σας επαναφορά σε συγκεκριμένα
συστήματα όπως:
–
τ ο τηλεχειριστήριο ή το ηλεκτρονικό κλειδί (ανάλογα με
την έκδοση),
–

τ
α ηλεκτρικά παράθυρα,
–

τις ηλεκτρικές πόρ
τες,
–

την ημερομηνία κ
αι την ώρα,
– τους αποθηκευμένους ραδιοφωνικούς σταθμούς.
Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Σύστημα Stop & Start
μπορεί να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα θα είναι
ξανά διαθέσιμο μόνο μετά από παρατεταμένη
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια της οποίας
θα εξαρτηθεί από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και
το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες
περίπου).
Ρυμούλκηση
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του οχήματός σας ή άλλου οχήματος με χρήση του κρίκου ρυμούλκησης.
Γενικές συστάσεις
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού είναι μεγαλύτερο από το βάρος του ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμένει στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου και να διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τους τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης. Τα σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και σταθερά.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τον κινητήρα σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση πέδησης και συστήματος διεύθυνσης.
Πρέπει να κληθεί μια επαγγελματική υπηρεσία ρυμούλκησης αν:
– τ ο όχημα υποστεί βλάβη σε αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας
–

δεν είναι δυνατόν να επιλεγεί η νεκρά στ
ο κιβώτιο ταχυτήτων, να ξεκλειδωθεί το τιμόνι ή να λυθεί το χειρόφρενο
–

δεν είναι δυνατόν να ρυμουλκηθεί ένα ό
χημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ λειτουργεί ο κινητήρας του
–

πρέπει να γίνει ρυμούλκηση με τ
ους δύο μόνο τροχούς στο έδαφος
–

τ

ο όχημα έχει τετρακίνηση
–

δεν υπ
άρχει εγκεκριμένη ράβδος ρυμούλκησης.

248
Αλφαβητικό ευρετήριο
Ω
Ώρα (ρύθμιση) 212, 238
A
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών)

75
AdBlue®

157
Air condition αυτόματο διζωνικό

55–56
B
BlueHDi 155, 161
Bluetooth (κιτ ανοιχτής ακρόασης-
hands-free)

196, 209–210, 234–235
Bluetooth (τηλέφωνο)

209–210, 234–235
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Ψηφιακό ραδιόφωνο
192–193, 206, 232
E
ESC (ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας) 75
I
ISOFIX 92
J
Jack 233
L
LED - Φωτοδίοδοι 65, 169, 171
M
MP3 (CD Player) 195
P
Park Assist 140
S
SCR (Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) 157
Stop & Start
23, 54, 58, 108–109,
145, 151, 155, 176, 179
T
TMC (Πληροφορίες για την κυκλοφορία) 225
Tιμόνι (ρύθμιση)
41
U
USB 193, 206–207, 228, 232
X