CITROEN C-ELYSÉE 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

99
6
Vidljivost











Stropna svjetla

U ovom položaju stropno svjetlo palise postupno:
- nakon otkl
jučavanja vozila,
- nakon vađenja ključa iz kontakt brave,
- nakon otvaranja nekih vrata,
- pritiskom na tipku za zaključavanje na
daljinskom upravljaču, radi pronalaženja
vozila.
Stropno svjetlo postupno se gasi:
- nakon zaključavanja vozila,
- nakon uključivanja kontakta,
- 30 sekunda nakon zatvaranja posljednjih
vr
ata.

Stalno ugašeno.

Stalno upaljeno.
)Uz uključen kontakt, pale se
pritiskom na od
govarajući
prekidač.

A.Stropna svjetlaB.Spot svjetla

Kad je "stalno upaljeno", trajanjeupaljenosti ovisi o uvjetima:


- uz prekinut kontakt, oko deset minuta,

- u štedljivom načinu rada, okotrideset sekunda,

- kad motor radi, bez ograničenja.


Prednja spot svjetla Prednje i stražnje stropno svjetlo

100
Sigurnost











Pokazivači smjera
Sklopkom se uključuje lijevi ili desni pokazivačsmjera radi upozoravanja na promjenu smjera
kretanja vozila.)LIjevo: spustite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
)Desno: podignite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
Funkcija "autocesta"
)Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke
otpora; pokazivači smjera triput će seupaliti.








Četiri žmigavca
Automatsko paljenje četiri
žmi
gavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brziniusporavanja, automatski se pale četirižmigavca.

Oni se i gase automatski, pri pr vom ubrzanju. ) Možete ih i sami isključiti, pritiskom na
prekidač.
)Četiri

101
7
Sigurnost
Skup dopunskih sustava koji vam pomažu usigurnom i optimalnom kočenju u situacijama
koje zahtijevaju naglo kočenje:


- sustav sprečavan
ja blokiranja
kotača (ABS),

- elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),

- pomoć pri naglom kočenju (AFU).

















Sustavi pomoći pri kočenju


Sustav sprečavanja blokiranja
kotača i elektronički
razdjelnik kočenja

To s u m eđusobno povezani sustavi koji povećavaju stabilnost i upravljivost prilikom
kočenja, posebno na oštećenom ili skliskomkolniku.


Aktiviranje

Sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost odnjihovog blokiranja.
Normalan rad sustava ABS može se osjetiti po
laganom podrhtavanju papučice kočnice.
Neispravnost u radu
Pomoć pri naglom kočenju
Sustav omogućuje brže postizanje optimalnog
tlaka u kočnicama pri naglom kočenju, čime se skraćuje zaustavni put.

U slučaju naglog kočenja, papučicu kočnice snažno pritisnite i ne smanjujtepritisak.


U slučaju naglog kočenja, papučicu kočnice snažno pritisnite i ne smanjujtepritisak.
U slučaju zamjene kotača (guma i naplataka), pazite da novi kotači zadovoljavaju specifikacije proizvođača vozila.
Pal
jenje ove žaruljice, uz zvučnisignal i poruku na ekranu, upozorava
na neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača koja mo

102
Sigurnost
Sprečavanje proklizavanja
kotača
(ASR) i dinamičko
održavan
je stabilnosti (ESP)
Sustav sprečavanja proklizavanja kotača
optimizira voznost kako ne bi došlo do
proklizavanja kotača, djelovanjem na kočnice pogonskih kotača i na motor. Sustav dinamičkog održavanja stabilnosti
djeluje na kočnicu jednog ili vi

103
7
Sigurnost
Sigurnosni pojasi


Prednji sigurnosni pojasi
Zakopčavanje
)
Povucite pojas i jezičac umetnite u kopču.)
Povlačenjem pojasa provjerite da je dobro zakopčan.

Otkopčavanje
)
Pritisnite crvenu tipku na kopči.)
Pridržavajte pojas dok se namotava ukalem.
Prednji sigurnosni pojasi imaju pirotehni
čke
zatezače i graničnike djelovanja sila.
Taj sustav povećava sigurnost putnika na prednjim sjedalima prilikom frontalnih i bočnih sudara. Pirotehnički zatezači, ovisno o jačini
udarca, trenutačno zatežu pojase i priljubljuju ih
uz tijela putnika.
Pojasi s pirotehničkim zatezačima su aktivni uz
uključen kontakt.
Graničnik djelovanja sila ublažava pritisakpojasa na grudni koš putnika, čime se povećava njegova zaštita.
Nakon ukl
jučivanja kontakta,
ova žaruljica pali se na ploči s
instrumentima ako pojas vozača nijezakopčan.


Kontrolna žaruljica nezakopčanog / otkopčanog pojasa

Iznad brzine od 20 km/h, tijekom dvije minute, žaruljica bljeska i oglašava se sve glasniji
zvučni signal. Nakon dvije minute, žaruljica ostaje upaljena tako dugo dok vozač ne
zakopča pojas.
Ova žaruljica također se pali ako vozač i/ili suvozač otkopčaju pojase za vrijeme vožnje.

104
Sigurnost
Stražnji sigurnosni
pojasi
Stražnje lijevo i desno sjedalo imaju sigurnosne pojase s kalemima i s tri hvatišta.
Ovisno o izvedbi, stražnje središnje mjesto ima pojas sa ili bez zatezača, s tri ili dva hvatišta.


Zakopčavanje
)
Pojas povucite i jezičac umetnite u kopču.)
Povlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.



Otkopčavanje
)
Pritisnite cr venu tipku na kopči.)
Pridržavajte pojas dok se namotava ukalem.

105
7
Sigurnost
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite, uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i nakratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogre

106
Sigurnost





Zračni jastuci
Sustav je tako projektiran da putnicima pruži optimalnu zaštitu u slučaju snažnogsudara. Zračni jastuci upotpunjuju djelovanjesigurnosnih pojasa s graničnicimadjelovanja sila.
Elektronički detektori registriraju i analiziraju frontalne i bočne udarce u području vozila kojenadgledaju:
- u slučaju sna

107
7
Sigurnost

Isključivanje
Nakon uključivanja kontakta, tako dugo
dok je zračni jastuk isključen, upaljena je
ova žaruljica na ploči s instrumentima.
Radi sigurnosti djeteta, obaveznoisključite zračni jastuk suvozača ako na to mjesto postavljate dječju sjedaliculeđima u smjeru vožnje.Inače bi dijete pri napuhavanju jastuka moglo zadobiti te

108
Sigurnost
Bočni zračni jastuci
Aktiviranje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u slučajusnažnog bočnog sudara koji zahvaća cjelinu ili dio područja bočnog sraza B, okomito na uzdužnu os
vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu vozila.
Bočni zračni jastuk sudjeluje u za