ESP CITROEN C-ELYSÉE 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

50
Aer condiţionat electronic (cu afişaj)
Sistemul nu funcţionează decât cu motorul pornit.
1. Intrare aer / Recirculare aer
recircularea aerului interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul din exterior.
2. Reglarea temperaturii
F Apăsaţi tasta "5" (roşu pentru
cald) şi " 6" (albastru pentru rece)
pentru a modifica temperatura
după dorinţa dumneavoastră.
Indicatoarele de temperatură se
aprind sau se sting progresiv pe
afişajul aerului condiţionat.
De îndată ce este posibil,dezactivaţi funcţia
pentru evitarea riscurilor de degradare a
calităţii aerului şi de apariţie a aburirii.
F

A

păsaţi tasta pentru a întrerupe intrarea
aerului din exterior şi a recircula aerul din
interior. Acest lucru este vizualizat prin
aprinderea martorului de pe afişajul aerului
condiţionat. F

A

păsaţi din nou tasta pentru
a permite intrarea aerului
din exterior. Acest lucru este
vizualizat prin stingerea
martorului de pe afişajul aerului
condiţionat.
3. Dezaburire - Dezgheţare faţă
Vezi rubrica corespunzătoare.
Confort

53
Dezaburire - Degivrare faţă
aceste simboluri de pe panou indica starea comenzilor pentru dezaburirea sau
degivrarea rapidă a parbrizului şi geamurilor laterale.
Cu sistemul de încălzire /
ventilaţieCu sistemul de aer
condiţionat manual

(fără afişaj) Cu sistemul de aer
condiţionat electronic

(cu afişaj)
F Plasati comenzile de temperatură şi de
debit de aer în poziţia indicată prin simbolul
specific.
F

P
lasaţi comanda de intrare aer în poziţia
"
in

trare aer din exterior"
(

comanda manuală deplasată la dreapta).
F

P
lasaţi comanda de repartizare a aerului în
poziţia "Parbriz". F
A păsaţi acestă tastă. M
artorul tastei se aprinde.
F

Pe
ntru oprire, apăsaţi din nou
aceasta tastă.
M

artorul tastei se stinge.
F
P lasaţi comenzile de temperatură şi de
debit de aer în poziţia indicată prin simbolul
specific.
F

P
lasaţi comanda de intrare aer în poziţia
"
in

trare aer din exterior"
(

comanda manuală deplasată la dreapta).
F

P
lasaţi comanda de repartizare a aerului în
poziţia "Parbriz".
F

P
orniţi aerul condiţionat, apăsând tasta
corespunzătoare; comanda asociată
se
aprinde.
3
Confort

60
nu conduceti niciodata cu frana de
stationare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
nu s
tationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu sistemul
de evacuare fierbinte - Pericol de
incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P , in
functie de tipul cutiei de viteze.
Cateva recomandari de conducere
respectati in orice situatie codul rutier si fiti
concentrat la drum indiferent de conditiile de
circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
in c

azul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
in c

az de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta. In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-

a
sigurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-

d
ezactivati functia Stop & Start,
-

r
ulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-

n
u va opriti si nu opriti motorul.
la i

esirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua CITROËN
sau un Service autorizat.Important!
Conducerea pe un drum
inundat
nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
Conducere

70
Cutia de viteze automată cu patru trepte care
oferă, la alegere, confortul automat integral,
îmbogăţit cu programe sport şi zăpadă, sau
schimbarea manuală a vitezelor.
Vă sunt propuse patru moduri de conducere:
-
f
uncţionarea automată, pentru gestionarea
electronica a schimbarii vitezelor din cutie,
-

p
rogramul sport , pentru un stil de condus
mai dinamic,
-

p
rogramul zăpadă , pentru a ameliora stilul
de condus în cazul unei aderenţe scăzute,
-
f

uncţionarea manuală, pentru schimbarea
secvenţială a vitezelor de către conducator.
Cutie de viteze automata
1. Maneta de viteze.
2. B uton "S" (spor t) .
3.
B

uton " T" (zăpadă) .
Panoul cutiei de viteze Maneta de viteze
P. Staţionare.
-
I mobilizarea vehiculului, frână de mână
trasă sau eliberată.
-

D
emaraj motor.
R.
M

arşarier.
-

M
anevre de mers cu spatele, vehiculul
oprit, motorul la relanti.
N.
P

unctul mort.
-

I
mobilizare a vehiculului, frâna de
staţionare trasă.
-

D
emaraj motor.
D.
F

uncţionare automată.
M + / -.

F
uncţionare manuală, cu schimbare
secvenţială a celor patru viteze.
F

D
aţi un impuls către înainte, pentru a cupla
o treaptă superioară.
sau
F

D
aţi un impuls către înapoi, pentru a pentru
a cupla o treaptă inferioară.
Afisare pe tabloul de bord
Când deplasaţi schimbătorul de viteze pe
grilă pentru a selecta o poziţie, martorul
corespunzător se afişează pe tabloul de bord.
P.
P

arking (Staţionare).
R.

R
everse (Mers înapoi).
N.

N
eutral (Punct mort).
D.

D
rive (Conducere automată).
S.

P
rogram sport .
T .

P
rogram zăpadă .
1 2 3 4.

T
repte de viteza cuplate în funcţionare
manuală.
-.

V
aloare invalidă în funcţionarea manuală.
Picior pe frana
F Apăsaţi pe pedala de frână când acest martor se afişează
pe tabloul de bord (ex: demaraj
motor).
Conducere

74
indicator de schimbare a treptei
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând schimbarea intr-o treapta superioara.La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata este insotita
de numarul treptei propuse.
In cazul unei cutii de viteze pilotate sau
automate, sistemul este activ numai in
modul manual.
În caz de conducere ce solicită în mod
special per formanţele motorului (apăsare
bruscă pe acceleraţie, de exempul, pentru
efectuarea unei depăşiri...), sistemul nu va
recomanda nici o schimbare de treaptă.
Sistemul nu vă va propune în nici un caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi,
-

s
ă cuplati treapta inferioara.
Functionare
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să creşteţi una sau mai multe
trepte de viteză. Puteţi urma această indicaţie
fără a trece prin rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.Exemplu:
-

S
unteţi în treapta a 3 -a de viteză.
-
A
păsaţi moderat pedala de acceleraţie.
-
Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeţi însoţite de numarul treptei propuse.
Conducere

75
Limitator de viteza
Sistem care impiedica conducatorul să
depăşească viteza programata a vehiculului.
Cand viteza limită este atinsă, apăsarea
pedalei de acceleraţie nu mai produce nici un
efect.
Punerea în funcţiune a limitatorului este
manuală: aceasta necesită o viteză programată
mai mare de 30 km/h.
Oprirea funcţionării limitatorului este obţinută
printr-o acţionare manuală a comenzii.
O apăsare puternică a pedalei de acceleraţie
face ca vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficientă revenirea la o viteză inferioară vitezei
programate.
Limitatorul nu poate în nici un caz să
înlocuiască respectarea regulilor de limitare
a vitezei si nici atenţia conducătorului auto.
Comenzile pentru această funcţie sunt grupate
pe maneta A .
1.
R

olă pentru selecţia modului limitator.
2.
T

astă de reducere a valorii.
3.
T

astă de creştere a valorii.
4.
T

astă pentru pornirea/oprirea limitării.
Comenzi in spatele volanului
Informaţiile programate sunt grupate pe acest
afişaj al tabloului de bord.
5.
I
nformaţie despre pornirea / oprirea
limitării.
6.
I

ndicaţie privind selectarea funcţiei
limitator.
7.
V

aloarea vitezei programate.
Afisare pe tabloul de bord
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie dacă se întrerupe contactul.
5
Conducere

77
Regulator de viteza
Sistem ce menţine automat viteza vehiculului
la valoarea programată de conducătorul auto,
fără a acţiona pedala de acceleraţie.
Punerea în funcţiune a regulatorului
este manuală: aceasta necesită o viteză a
vehiculului de minim 40 km/h, cât şi cuplarea:
-
t
reptei a 4-a, pentru cutia de viteze
manuală,
-

t
reptei a 2-a, în mod secvenţial, pentru
cutia de viteze pilotata sau automată,
-

p
oziţiei A , la cutia de viteze pilotata, sau D
la cutia de viteze automată.
Oprirea regulatorului este obţinută prin
comandă manuală, sau prin acţionarea
pedalelor de frână sau de ambreiaj, sau în caz
de declanşare a sistemului ESP din motive de
siguranţă.
Apăsând pe pedala de acceleraţie este posibil
să depăşiţi temporar viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficient să eliberaţi pedala de acceleraţie.
Tăierea contactului anulează valoarea vitezei
programate. Comenzile acestui sistem sunt grupate pe
maneta A
.
1.
R

ola de selectare a modului regulator.
2.
T

astă de diminuare a vitezei.
3.
T

astă de creştere a vitezei.
4.
T

astă de oprire / reluare a funcţiei.Comenzi in spatele volanului
Regulatorul nu poate, în nici un caz,
înlocui respectarea limitărilor de viteză
si nici vigilenţa şoferului.Informaţiile programate sunt regrupate pe
afişajul din tabloul de bord.
5.
I

ndicator de oprire / reluare a funcţiei.
6.
I
ndicator de selectare a funcţiei
regulatorului.
7.
V
aloarea vitezei programate.
Afisare pe tabloul de bord
5
Conducere

81
Comenzi de iluminatDispozitiv de selectare şi comandă a diferitelor lumini faţă şi spate care asigură iluminatul vehiculului.
Iluminat principal
Diferitele lumini din faţa şi din spatele
vehiculului sunt concepute pentru a adapta
progresiv vizibilitatea şoferului în funcţie de
condiţiile climatice şi de luminozitate:
-
l
uminile de poziţie, pentru a fi văzut,
-

l
umini de întâlnire pentru a vedea, fără a
orbi ceilalţi şoferi,
-

l
umini de drum, pentru a vedea bine în
cazul în care drumul este liber.
Iluminatul adiţional
alte tipuri de lumini sunt instalate pentru a
corespunde condiţiilor speciale de vizibilitate:
-

l
umină ceaţă spate,
-

p
roiectoare ceaţă faţă.
În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire a
suprafeţei interioare a farurilor şi a
luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
6
Vizibilitate

82
Inel de selectare a modului de
iluminare principal
Rotiţi-l pentru a plasa simbolul dorit în dreptul
reperului.Lumini stinse.
Numai lumini de poziţie.
Fază scurtă sau fază lungă.
Manetă de inversare a farurilor
Trageţi de aceasta pentru a comuta între fază
scurtă/fază lungă.
În modul de funcţionare cu lumini stinse şi
lumini de poziţie, şoferul poate aprinde direct
faza lungă (apel de faruri) atâta timp cât
menţine maneta trasă.
Afişaje
Aprinderea martorului corespunzător de pe
tabloul de bord confirmă punerea în funcţiune a
tipului de iluminare selectat.
Vizibilitate

89
Plafoniere
În această poziţie, plafoniera se
aprinde treptat:
-

l

a deblocarea vehiculului,
-

l

a scoaterea cheii din contact,
-

l

a deschiderea unei usi,
-

l

a activarea butonului de blocare al
telecomenzii, pentru a repera vehiculul.
Se stinge treptat:
-

l

a blocarea vehiculului,
-

l

a punerea contactului,
-

3

0 de secunde după închiderea ultimei uşi. Stinsă în permanenţă.
Iluminat permanent. F
C u contactul cuplat, acţionaţi
întrerupătorul corespunzător.
A.
P

lafoniere
B.
L

umini pentru citit har ta Cu modul "iluminat permanent", durata de
aprindere varaiză, în funcţie de context:
-

d
upă întreruperea contactului,
aproximativ zece minute,
-

în m
odul de economie de energie,
aproximativ 30 secunde,
-

c
u motorul pornit, fără limită.
Lumină faţă pentru citit harta
Plafoniere faţă şi spate
6
Vizibilitate