Akumulator CITROEN C-ELYSÉE 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

230
napełnianie zbiornika paliwa .................11 8 -12 0na
rzędzia .............................................. 12
8, 129
naw

iewy
.......................................................... 46nu

mer seryjny pojazdu
.................................17

6
N
O
IM
Informacje drogowe (ta) ..............................18 2
Is oF IX (mocowania) ......................11
2, 115 , 11 6
j

azda ekonomiczna
.......................................... 8ja

zda z przyczepą
........................................ 15

4Lampki oświetlenia mapy

...............................89
L

ampki sufitowe
..............................................89
Li

cznik
...............................
..............................10
Licznik całkowitego przebiegu

........................2

2
Licznik dziennego przebiegu
.......................... 2

2
Lokalizacja pojazdu
........................................ 31
L

usterka wsteczne zewnętrzne
......................43
L

usterko w osłonie przeciwsłonecznej
...........56
L

usterko wsteczne wewnętrzne
.....................44
J
K
L
Ł
kontrola poziomów ....................... 16 5, 167 , 168ko
ntrole ................................. 16
3, 16 4 , 169, 170
ko

ntrole bieżące
................................... 16

9, 170
ko

ntrolka podgrzewania silnika Diesel........... 13
ko

ntrolka systemu hamowania
.......................16k

ontrolki
...............
............................... 11, 14 , 15
ko

ntrolki alarmowe
......................................... 15ko

ntrolki działania..................................... 11, 14
ko

rek zbiornika paliwa
..................................11

8Manualna skrzynia biegów .....................
65,
170
Masy
............................... .......................172, 174
Masy i ciężary przyczep

.......................17

2, 174
Menu główne

.................................................18

0
Minimalny poziom paliwa
.............................. 11

8
Mocowania I
s

o
F
IX
........................11

2, 115 , 11 6
Montaż koła

...................................................13

1
Montaż relingów dachowych

........................16

0
MP3
(
cD
)
..............................
................185, 18 6
Mycie pojazdu (zalecenia)

............15

7, 163 , 16 4
ki

erownica (regulacja)
.................................... 45ki

erunkowskaz boczny

................................. 13

9
ki

erunkowskazy
...................................... 90,

137
kl

akson
...............

............................................ 90
kl

apka zbiornika paliwa
........................ 11

8 , 11 9
kl

imatyzacja
...................................................... 8kl

imatyzacja elektroniczna
(bez wyświetlacza)
................................. 47,

48
kl

imatyzacja elektroniczna
(z wyświetlaczem)

..............................

.... 47, 50
kl

ocki hamulcowe
......................................... 17

0
kl

ucz z pilotem zdalnego
sterowania
.................................. 3

0 , 31, 33 , 61
ko

d koloru lakieru

...............................

.......... 176
ko

ło zapasowe

...............................

....... 128, 129
ko

mora silnika
...................................... 16

3 , 16 4
ko

mputer pokładowy

................................ 24

-26
ko

nserwacja (zalecenia)
.............................. 15

7
ko

ntrola ciśnienia (za pomocą zestawu)

...... 12

2
ład
owanie akumulatora
................................ 14

9
ła

ńcuchy śniegowe
...................................... 13

5
ob
ciążenie
................................................8,

160
obro

tomierz
...............................
.....................10
ob

sługa bieżąca
............................................... 8od

ciążenie (tryb)
..............................
............149
od

mrażanie
..............................
...............48, 54
od

mrażanie dolnej części przedniej szyby
....54od

mrażanie przedniej szyby
..........................53od

mrażanie tylnej szyby
................................54od

ryglowanie
...............................
...................30
Indeks alfabetyczny

7
5
Jazda






Stop & Start


Działanie


Przejście silnika do trybu STOP

Kontrolka "ECO"
zapala się w
zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania:


- w przypadku sterowanej 5-biegowej
skrzyni biegów,
przy zatrzymanym
samochodzie, gdy naciskany jest pedał
hamulca albo gdy dźwignia zmiany biegów
jest przestawiana do położenia N
.
Licznik czasu zlicza czasy działania w trybie
STOP w trakcie pokonywania trasy. Licznik
zeruje się przy każdym włączeniu zapłonu
kluczem.


Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny

Tryb STOP nie włącza się, gdy:


- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,

- wymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,

- włączone jest osuszanie szyb,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
Kontrolka "ECO"
miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.

Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.

Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem.
Dla Państwa wygody, podczas
manewru parkowania, tryb STOP nie
włącza się w ciągu kilku sekund po
wyłączeniu wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...

8
Jazda

Wyłączenie


Przejście silnika do trybu START

W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF",
aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy komunikat na ekranie.

Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START

Kontrolka "ECO"
gaśnie i silnik
włącza się ponownie ze sterowaną
skrzynią biegów
:


- dźwignia biegów w położeniu A
lub M
, gdy
zwalniany jest pedał hamulca,

- albo dźwignia biegów w położeniu N
i
pedał hamulca zwolniony, gdy dźwignia
biegów jest przestawiana do położenia A

lub M
,

- albo gdy włączany jest wsteczny bieg.
Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort,
tryb START włącza się automatycznie, gdy:


- otwierane są drzwi kierowcy,

- odpinany jest pas bezpieczeństwa
kierowcy,

- prędkość samochodu przekracza 3 km/h
(ze sterowaną skrzynią biegów),

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
Kontrolka "ECO"
miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.



Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie
STOP, silnik uruchamia się natychmiast.

9
5
Jazda

Obsługa serwisowa

W przypadku wadliwego działania systemu
kontrolka przełącznika "ECO OFF"
miga, a
następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku anomalii w trybie STOP, silnik
może gasnąć. Zapalają się wszystkie kontrolki
w zestawie wskaźników. Należy wówczas
wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik
przy użyciu klucza.


Usterka działania

System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci CITROËNA lub w warsztacie
specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez
CITROËNA wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu.
Przed każdą interwencją pod maską
silnika należy wyłączyć Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.

Funkcja Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Wszelkie
interwencje związane z tego typu
akumulatorem powinny być wykonywane
wyłącznie przez ASO sieci CITROËN
lub warsztat specjalistyczny.



Ponowne włączenie


System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu przy
użyciu klucza.
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.
System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika, któremu
towarzyszy komunikat na ekranie.

Audio i Telematyka
4
Radioodtwarzacz / Bluetooth z wbudowanym ekranem


Spis treści
Radioodtwarzacz / Bluetooth z
wbudowanym ekranem 4
Wprowadzenie 5
Sterowanie przy kierownicy 6
Radio 7
Media 9
Te l e f o n 13
Ustawienia audio 16
Konfi guracja 17
Rozkład(y) funkcji ekranu(ów) 18
Najczęściej zadawane pytania 19

Ze względów bezpieczeństwa operacje wymagające większej
uwagi muszą być wykonane po zatrzymaniu samochodu.
Po wyłączeniu silnika, aby nie rozładować akumulatora, system
wyłącza się po włączeniu trybu ekonomicznego.

.
Audio i Telematyka
21

PYTANIE
ODPOWIEDŹ

ROZWIĄZANIE
Płyta CD wysuwa się
bez przer wy lub nie jest
rozpoznawana przez
odtwarzacz. Płyta CD umieszczona jest odwrotnie, jest nieczytelna, nie zawiera
danych audio lub posiada format audio nieodtwarzany przez
radioodtwarzacz.
Płyta CD jest zabezpieczona systemem zapobiegającym
powielaniu, nierozpoznawanym przez radioodtwarzacz.

- Sprawdzić stronę wkładania płyty CD do
odtwarzacza.

- Sprawdzić stan płyty CD: mocno
porysowana płyta CD nie będzie
odtwarzana.

- Sprawdzić zawartość wypalanej płyty CD:
zapoznać się z zaleceniami w rozdziale Audio.

- Odtwarzacz CD nie odczytuje płyt DVD.

- Ze względu na niską jakość niektóre
wypalane płyty CD nie będą rozpoznawane
przez system audio.
Niska jakość dźwięku
odtwarzacza CD. P
łyta CD jest porysowana lub uszkodzona. Wkładać płyty CD dobrej jakości i przechowywać
je w odpowiednich warunkach.
Regulacja radioodtwarzacza (niskie tony, wysokie tony, bar wa
dźwięku) nie jest przeprowadzona. Ustawić poziom wysokich lub niskich tonów na 0,
nie wybierając bar wy dźwięku.
Połączenie Bluetooth
zostaje przer wane. Poziom naładowania akumulatora urządzenia peryferyjnego może
być niewystarczający. Naładować akumulator urządzenia
peryferyjnego.
Komunikat "Błąd
urządzenia peryferyjnego
USB" albo "Urządzenie
peryferyjne nierozpoznane"
wyświetla się na ekranie. Moduł pamięci USB nie został rozpoznany. Używać wyłącznie pamięci USB w formacie
FAT 32 (File Allocation Table 28 bitów).
Telefon podłącza się
automatycznie, odłączaj
ąc
inny telefon. Podłączenie automatyczne ma pierwszeństwo przed podłączeniem
ręcznym. Zmienić ustawienia telefonu, aby skasować
podłączanie automatyczne.

Audio i Telematyka
22

PYTANIE
ODPOWIEDŹ

ROZWIĄZANIE
iPod nie zostaje
rozpoznany po podłączeniu
do gniazda USB. iPod należy do generacji niekompatybilnej z połączeniem USB.
Dysk twardy albo
urządzenie peryferyjne
nie zostaje rozpoznane po
podłączeniu do gniazda
USB. Niektóre dyski twarde albo urządzenia peryferyjne wymagają
zasilania większą mocą, niż może dostarczyć radioodtwarzacz.

Podłączyć urządzenie peryferyjne do gniazdka 230V,
gniazdka 12V albo do zewnętrznego źródła zasilania.


Uwaga
: sprawdzić, czy urządzenie peryferyjne
nie wysyła napięcia wyższego od 5V (groźba
zniszczenia systemu).
W trybie odtwarzania
streaming dźwięk
natychmiast się wyłącza. Niektóre telefony traktują priorytetowo połączenie profilu "zestaw
głośnomówiący". Skasować połączenie profilu "zestaw
głośnomówiący", aby poprawić odtwarzanie
streaming.
W trybie odtwarzania
"Random all" nie
wszystkie utwory są
uwzględniane. W trybie odtwarzania "Random all" system może uwzględnić tylko
999 utworów.
Po zgaszeniu silnika
radioodtwarzacz wyłącza
się po kilku minutach
używania. Jeżeli silnik jest wyłączony, czas działania radioodtwarzacza zależy
od poziomu naładowania akumulatora.
Wyłą
czenie jest zjawiskiem normalnym: radioodtwarzacz przechodzi
w tryb ekonomiczny i wyłącza się, aby chronić akumulator samochodu. Uruchomić silnik samochodu, aby zwiększyć
poziom naładowania akumulatora.
Na ekranie pojawia się
komunikat "system audio
jest przegrzany". Aby ochronić instalację w przypadku wysokiej temperatury
powietrza, radioodtwarzacz przełącza się w automatyczny tryb
bezpieczeństwa termicznego, objawiający się zmniejszeniem
natężenia dźwięku lub wyłączeniem CD. Wyłączyć system audio na kilka minut, aby
system ostygł.

7
5
Jazda






Stop & Start


Działanie


Przejście silnika do trybu STOP

Kontrolka "ECO"
zapala się w
zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania:


- w przypadku sterowanej 5-biegowej
skrzyni biegów,
przy zatrzymanym
samochodzie, gdy naciskany jest pedał
hamulca albo gdy dźwignia zmiany biegów
jest przestawiana do położenia N
.
Licznik czasu zlicza czasy działania w trybie
STOP w trakcie pokonywania trasy. Licznik
zeruje się przy każdym włączeniu zapłonu
kluczem.


Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny

Tryb STOP nie włącza się, gdy:


- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,

- wymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,

- włączone jest osuszanie szyb,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
Kontrolka "ECO"
miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.

Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.

Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem.
Dla Państwa wygody, podczas
manewru parkowania, tryb STOP nie
włącza się w ciągu kilku sekund po
wyłączeniu wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...

8
Jazda

Wyłączenie


Przejście silnika do trybu START

W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF",
aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy komunikat na ekranie.

Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START

Kontrolka "ECO"
gaśnie i silnik
włącza się ponownie ze sterowaną
skrzynią biegów
:


- dźwignia biegów w położeniu A
lub M
, gdy
zwalniany jest pedał hamulca,

- albo dźwignia biegów w położeniu N
i
pedał hamulca zwolniony, gdy dźwignia
biegów jest przestawiana do położenia A

lub M
,

- albo gdy włączany jest wsteczny bieg.
Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort,
tryb START włącza się automatycznie, gdy:


- otwierane są drzwi kierowcy,

- odpinany jest pas bezpieczeństwa
kierowcy,

- prędkość samochodu przekracza 3 km/h
(ze sterowaną skrzynią biegów),

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
Kontrolka "ECO"
miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.



Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie
STOP, silnik uruchamia się natychmiast.

9
5
Jazda

Obsługa serwisowa

W przypadku wadliwego działania systemu
kontrolka przełącznika "ECO OFF"
miga, a
następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku anomalii w trybie STOP, silnik
może gasnąć. Zapalają się wszystkie kontrolki
w zestawie wskaźników. Należy wówczas
wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik
przy użyciu klucza.


Usterka działania

System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci CITROËNA lub w warsztacie
specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez
CITROËNA wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu.
Przed każdą interwencją pod maską
silnika należy wyłączyć Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.

Funkcja Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Wszelkie
interwencje związane z tego typu
akumulatorem powinny być wykonywane
wyłącznie przez ASO sieci CITROËN
lub warsztat specjalistyczny.



Ponowne włączenie


System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu przy
użyciu klucza.
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.
System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika, któremu
towarzyszy komunikat na ekranie.