aku CITROEN C-ELYSÉE 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

84
Nii selge kui ka vihmase ilmaga,
nii päeval kui ka öösel on esimeste
udutulede ja tagumise udutule
kasutamine keelatud. s
e
llistes
olukordades võib udutulede valgusvihk
teisi juhte pimestada.
u
d
utulesid võib
kasutada ainult uduse ilmaga või
lumesaju korral.
se

llistes ilmastikutingumustes peate
udutuled ja lähituled käsitsi sisse
lülitama, sest valgusandur võib
valgustust piisavaks pidada.
är

ge unustage esimesi udutulesid ja
tagumist udutuld kustutada niipea, kui
need enam vajalikud ei ole.Tulede süttimine pärast
süüte väljalülitamist
tuledelüliti aktiveerimiseks keerake
lülitusvõru asendisse "0" (tuled
on kustunud) ja seejärel soovitud
asendisse.
Kui juhiukse avamisel kostub
helisignaal, olete unustanud sõiduki
tuled põlema.
tul

ed (va. gabariittuled) kustuvad
automaatselt maksimaalselt poole tunni
pärast, et vältida aku tühjenemist.
Tulede kustumine süüte
väljalülitamisel
süüte väljalülitamisel kustuvad
automaatselt kõik tuled peale lähitulede,
kui automaatne saatevalgustus on sisse
lülitatud.
Nähtavus

86
tulede reguleerimine
Et mitte häirida teisi autojuhte, tuleb sõidutulede valgusvihku reguleerida sõltuvalt sõiduki
koormatusest.
re
guleerida võib nupuga, mis asub :
-


mootoriruumis,
-
a

ll roolist vasakul (olenevalt versioonist).
sõ

idu alguses asend "0".
0

1
või 2 inimest esiistmetel.
-

5
inimest.
1

5
inimest + maksimaalne lubatud koormus
pakiruumis.
-
a
i
nult juht + maksimaalne lubatud koormus
pakiruumis.
Kasutada võib ka kõrgemaid asendeid, aga see
võib vähendada esitulede valgustusvälja.
Mootoriruum
F Nupu juurde (igal tulel üks) pääsemiseks tõstke mootoriruumi kaas üles.
F

E
situlede reguleerimiseks keerake nuppu.
Sõit välismaal
Lähitulede kontseptsioon võimaldab teil
sõita riigis, kus on teisesuunaline liiklus
kui riigis, kust te sõiduki ostsite ilma, et
peaksite tulesid ümber reguleerima.
Roolist vasakul
Nähtavus

90
C-Elysee_et_Chap07_securite_ed01-2014
suunatuled
seade vasakpoolse või parempoolse
suunatule valimiseks, et teavitada teisi liiklejaid
sõidusuuna muutmisest.
F
V
asakule pöörates laske tuledelüliti lõpuni
alla.
F

P
aremale pöörates tõstke tuledelüliti lõpuni
paremale üles.
Kolm vilkumist
F Liigutage tuledehooba üks kord üles või alla ilma vastupanupunkti ületamata,
vastava poole suunatuled vilguvad kolm
korda.
märguanne ohu korral
Ohutulede automaatne
süttimine
Hädaolukorras järsult pidurdades süttivad
ohutuled automaatselt.
tul

ed kustuvad automaatselt niipea, kui
vajutate uuesti gaasipedaalile.
F
s
u
unatulede väljalülitamiseks võite
vajutada ka nupule.
F
s
e
llel nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja lülitatud.
Helisignaal
F Vajutage rooli keskele. Helisignaal on süsteem teiste liiklejate
hoiatamiseks ohu korral.
se

e süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.
turvalisus

95
C-Elysee_et_Chap07_securite_ed01-2014
Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR) ja dünaamiline
stabiilsuskontroll (ESP)
rataste libisemisvastane süsteem
t asakaalustab sõitmist, vältides rataste
libisemist ning tõhustades pidurite ja mootori
tööd.
Dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem
mõjutab automaatselt pidurite ja mootori tööd
sõiduki hoidmiseks juhi poolt valitud trajektooril
(füüsikaseaduste piires).
Näidikul hakkab vilkuma vastav
märgutuli.
sü
steemid asr
/
E s
P p
akuvad
lisaturvalisust normaalse sõidustiili
korral, kuid ei õigusta lisariskide võtmist
ja üleliia suure kiirusega sõitmist.
sü

steemi töökindluse tagamiseks
on vajalik järgida tehasepoolseid
ettekirjutusi rehvide ja velgede,
pidurisüsteemi detailide, elektrooniliste
elementide ning C
i

tr
O
ËN esinduses
teostatavate remonttööde osas.
av

arii toimumise järel laske süsteem
C
i

tr
O
ËN esinduses või kvalifitseeritud
töökoda üle kontrollida.
Süsteemi rike
Kui see märgutuli süttib, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade,
on süsteemis rike.
Sisse lülitamine
Need süsteemid aktiveeruvad automaatselt
pärast igat süüte väljalülitamist või alates
kiirusest 50
km/h.
F
s
üs
teemi sisselülitamiseks käsitsi vajutage
nupule.
N

upu tuli kustub.
tä

hise kustumine tähendab, et asr ja E s
P
sü

steemid on uuesti sisse lülitunud.
Blokeerimine
Erilistes tingimustes (lumme või porisse
kinni jäänud sõiduki käivitamine) võib
osutuda vajalikuks asr ja E
sP s
üsteemide
blokeerimine, et rattad libiseksid ja oma
haarduvuse tagasi saaksid.
trajektoori kontrollimise süsteemid
Sisse lülitamine
süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need
süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haakuvusega või sõiduk
oma trajektoorilt kõrvale kaldub, hakkavad
need süsteemid tööle.
se

lle tähise süttimine tähendab,
et
asr ja E
sP s
üsteemid on
blokeeritud.
F

V
ajutage sellele nupule, mis asub
armatuurlaua allosas (juhi pool), kuni
näidikuploki ekraanile ilmub vastav tähis. N upu tuli süttib.Laske asr
/
E s
P s
üsteemid C
i
tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
sei

sva mootoriga sõitmisel
pidurivõimendi ei tööta.
7
turvalisus

98
C-Elysee_et_Chap07_securite_ed01-2014
juht peab tagama, et reisijad kasutaksid
turvavöid õigesti ja need enne sõidu
alustamist kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö olenemata sellest,
millisel istmel te istute ja isegi lühikeste
sõitude puhul.
är
ge pöörake turvavöö kinnituskohti ümber,
sest sellisel juhul ei täida nad täielikult oma
ülesannet.
tur

vavöödel on rullmehhanism, mis
võimaldab turvavöö pikkust automaatselt teie
kehakujule vastavalt kohandada.
t
ur
vavöö
tõmbub automaatselt kokku, kui seda ei
kasutada.
Enne ja pärast turvavöö kasutamist
kontrollige, et turvavöö jookseks korralikult.
tu

rvavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult madalal.
Ülemine osa peab olema vastu õlga.
rullm

ehhanismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib kokkupõrke,
äkkpidurduse või sõiduki ümbermineku
korral.
r
i
hma saab uuesti vabastada, seda
järsult tõmmates ja lahti lastes, et rihm
natuke tagasi keriks.Soovitused laste
paigutamiseks
Kasutage spetsiaalset lapseistet, kui laps on
alla 12 aasta vanune või lühem, kui poolteist
meetrit.
är

ge kinnitage ühe vööga mitut inimest
korraga.
är

ge võtke last sõidu ajaks sülle.
Põhjalikumat infot leiate osast
"Lapseistmed".
ma

ksimaalse efektiivsuse tagamiseks tuleb
kinni pidada järgmistest nõuetest :
-
t
urvavöö peab olema kehale võimalikult
lähedal,
-

t

urvavööd tuleb enda ette tõmmata ja
kontrollida, et ta ei oleks keerdus,
-

ü

he turvavööga võib kinnitada vaid ühte
inimest,
-

t

urvavööl ei tohi olla sisselõikeid või
rebendeid,
-

t

urvavööd ei tohi ise muuta, muidu see
ei toimi korralikult.
Kehtivate turvanõuete tõttu pöörduge
turvavööde juures tööde teostamiseks
kvalifitseeritud töökotta, millel on
C
i

tr
O

ËN nõuetele vastav kompetentsus ja
töövahendid.
Laske turvavöid C
i

tr
O

ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas aeg-ajalt kontrollida,
eriti siis, kui märkate turvavööl kahjustusi.
Puhastage turvavöid seebivee või
C
i

tr
O

ËN esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist
või ümberpaigutamist kontrollige, et turvavöö
asetseks ja jookseks korralikult.
Kokkupõrke korral
Olenevalt löögi iseloomust ja tugevusest
võib turvavöö pürotehniline mehhanism
hakata tööle enne, kui turvapadi avaneb
või turvapadjast sõltumatult. Eelpingutite
töölehakkamisega seoses eraldub natuke
kahjutut suitsu ja kostub heli, mis tuleneb
süsteemis oleva pürotehnilise padruni
lõhkemisest.
tu

rvapadja märgutuli süttib igal juhul.
Pärast lööki laske turvavööd C
i

tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida ja vajadusel välja vahetada.
turvalisus

109
CitrOËN poolt soovitatud laste turvaistmed
Grupp 0+ : vastsündinu kuni 13 kg
L1
"rÖmEr

Baby-
sa
fe Plus"
Paigaldatakse seljaga sõidusuunda.
Grupid 2
ja 3 : 15 kuni 36 kg
L4

"

KL
iP
P
aN O
ptima"
al

ates 22 kg (umbes 6 aastane), kasutatakse vaid istmekõrgendust.L5

"rÖmEr K

i DF
i
X"
sa

ab kinnitada is OF
iX
kinnituskohtadesse.
Last hoiab kinni turvavöö.
C
itr
O

ËN pakub kolmepunkti turvavöö
abil kinnitatavaid lapseistmeid :
8
turvalisus ja lapsed

117
mehhaaniline laste
turvalukk
Lukustamine
F Keerake punast nuppu süütevõtme abil veerandpöörde võrra :
-
p

aremale vasakul tagauksel,
-
v

asakule paremal tagauksel.
Avamine
F Keerake punast nuppu süütevõtme abil veerandpöörde võrra :
-
v

asakule vasakul tagauksel,
-
par

emale paremal tagauksel.
meh
haaniline seade, mis ei lase tagaust
seestpoolt avada.
Nupp asub mõlema tagaukse postil.
8
turvalisus ja lapsed

118
Minimaalne kütusetase
Kui kütust on paagis minimaalselt,
siis süttib näidikuteplokis see
signaallamp.Kütusepaagi korgi avamisel võib
kostuda vilinat. Kuna kütusesüsteem
on hermeetiline, vabaneb rõhk.
Kütusepaak
Kütusepaagi maht : umbes 50 liitrit.
Luugi siseküljel oleval sildil on kirjas teie
sõiduki mootorile sobiv kütus.
Kütust tuleb lisada üle 5
liitri, et kütusetaseme
mõõdik seda arvesse saaks võtta.
Ta n k i m i n e
F avage kork, seda 1/4 pööret vasakule
keerates.
F

E
emaldage kork ja asetage see oma
alusele (luugil).
F

V
iige läbi tankimine. Lõpetage pärast
püstoli kolmandat automaatset katkestust,
et mitte põhjustada häireid sõiduki töös.
F

P
ange kork tagasi ja keerake see
1/4


pööret paremale kinni.
F

L
ükake tankimisluuki, et see sulgeda.Avamine
F tõstke nupp üles. Kui see signaallamp esimest korda süttib, on
paagis veel umbes 5 liitrit kütust.
ta

nkige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist.
Diiselkütuse otsalõppemise kohta lugege
peatükist "Kontrollimised".
Praktiline informatsioon

123
A. asendi "Parandamine" või "täitmine" lüliti.
B. Lüliti "I" (sisse) / "O" (välja).
C.


r
eh
vi tühjendamise nupp.
D.


m
a
nomeeter (bar ja p.s.i.).
E.
O

sa, kus asuvad :
-

j
uhe koos adapteriga 12 V pistikupesa
jaoks,
-

e
rinevad otsikud muude seadmete
(õhupallid, jalgrattakummid jne.)
täitmiseks.
Komplekt
F. rehvi parandamise aine pudel.
G. V alge voolik koos korgiga rehvi
parandamiseks.
H.


m
u
st voolik rehvi täitmiseks.
I.
K

leebis kiirusepiiranguga. Kiirusepiiranguga kleebis I tuleb
kleepida roolile, et te ei unustaks, et
parandatud rehviga saab sõita vaid
ajutiselt.
Komplekti abil parandatud rehviga ei
tohi sõidukiirus ületada 80


km/h.
9
Praktiline informatsioon

127
Pudeli eemaldamine
F Pange must voolik ära.
F V abastage valge vooliku alus.
F

H
oidke kompressorit vertikaalasendis.
F

K
eerake pudel altosast lahti.
jä

lgige, et vedelik välja ei voolaks.
Vedeliku säilivustähtaeg on pudelil
kirjas.
Pudelit saab kasutada vaid ühe korra ;
juba avatud pudel tuleb uue vastu
vahetada.
är

ge pudelit pärast kasutamist ära
visake, vaid viige C
i

tr
O
ËN esindusse
või vastavasse kogumispunkti.
är

ge unustage osta C
i
tr
O
ËN
esindusest või kvalifitseeritud töökojast
uut rehvi parandamise ainet.
Rõhu kontroll / Ajutine
täitmine
Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta)
saab kasutada ka selleks, et :
-

r
ehve kontrollida või ajutiselt täita,
-

t
eisi asju (õhupalle, rattakumme...) täis
pumbata.
F

K
eerake lüliti A asendisse
"
tä

itmine".
F
r
u
llige must voolik H täiesti lahti.
F

Ü
hendage must voolik rehvi või
muu seadme ventiiliga.
V

ajadusel paigaldage eelnevalt spetsiaalne
otsik. F
Ü hendage kompressori pistik sõiduki 12 V
pistikupessa.
F

K
äivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
F
r
e
guleerige kompressori abil rõhku
(täitmiseks : lüliti B asendis "I" ;
tühjendamiseks : lüliti B asendis "O" ,
vajutage nupule C ) vastavalt rehvil või
seadmel oleval sildil näidatud rõhule.
F

E
emaldage komplekt ja pange see oma
kohale.
9
Praktiline informatsioon