CITROEN C-ELYSÉE 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

149
Sett for midlertidig reparasjon av dekk
Dette settet består av en kompressor og en
patron med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig reparasjon av dekket for
å kunne kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekket.Tilgang til settet
Den elektriske kretsen i bilen gjør det
mulig å koble til kompressoren lenge
nok til å pumpe opp et dekk etter
punkteringsreparasjon.
Dette settet finner du i boksen under
bagasjeromsgulvet.
Settets innhold
Bilen må ikke overskride en hastighet på
80
km/t når et dekk er reparert med denne
typen sett.
1.
12 V kompressor med integrert trykkmåler.
2. Flaske med dekktetningsmiddel, med
innebygd slange.
3. Etikett som viser bilens
hastighetsbegrensning.
Etiketten som viser bilens
hastighetsbegrensning, skal limes på
rattet inne i bilen, i førerens synsfelt, for
å minne om at ett av dekkene er i bruk
midlertidig.
8
Hvis en feil oppstår

150
Fremgangsmåte ved reparasjon
F Rull helt ut slangen som befinner seg under kompressoren.
F

S
lå av tenningen.
F
L
im etiketten for bilens
hastighetsbegrensning inne i bilen.
Unngå å fjerne fremmedlegemer som har
trengt seg inn i dekket.
F

K
oble kompressorslangen til flasken med
tetningsproduktet. F

F
jern proppen til ventilen på det dekket
som skal repareres, og oppbevar den på et
rent sted.
F
S
nu flasken med tetningsprodukt, og fest
den i hakket på kompressoren som er
beregnet for dette.
F

K
oble slangen på flasken med
tetningsprodukt til ventilen på dekket som
skal repareres, og stram godt til.
Hvis en feil oppstår

151
F Kontroller at bryteren på kompressoren er vippet i posisjon « O».
F

R
ull helt ut den elektriske ledningen, som
befinner seg under kompressoren.
Hvis du ikke oppnår trykket på 2 bar etter
5 til 7 minutter, kan ikke dekket repareres;
ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for å få veihjelp. F

V
ipp bryteren i posisjon «
O».
F
F
jern settet.
F

K

oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.
F

S

lå på tenningen.
F
K
jør av gårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca.
fem kilometer, for å tette punkteringen.
F
S
topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket.
F

S

lå på kompressoren ved å vippe bryteren
i posisjon « I» helt til trykket i dekket når
2,0 bar. Tetningsproduktet sprøytes inn i
dekket under trykk; ikke koble slangen fra
ventilen under denne operasjonen (risiko
for rekyl).
8
Hvis en feil oppstår

152
Kontroll og justering av dekktrykk
Du kan bruke kompressoren, uten
innsprøyting av produkt, til å kontrollere
eller pumpe opp dekkene når det er
nødvendig
F

F
jern proppen til ventilen på dekket, og
oppbevar den på et rent sted.
F

R
ull helt ut slangen som befinner seg under
kompressoren.
F

S
kru slangen på ventilen, og stram godt. F

K
ontroller at bryteren på kompressoren er
vippet i posisjon « O».
F

R
ull helt ut den elektriske ledningen, som
befinner seg under kompressoren.
F

K
oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.
F

S
lå på tenningen.
Vær oppmerksom på at tetningsproduktet
er giftig ved svelging, og at det er
irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken ute i naturen etter
bruk, men ta den med til
CITROËN-
forhandlernett eller til en godkjent
gjenvinningsorganisasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny flaske
som kan fås ved
CITROËN-forhandlernett
eller ved et kvalifisert verksted.
Hvis en feil oppstår

153
F Slå på kompressoren ved å vippe bryteren i posisjon « I» og juster trykket i samsvar
med etiketten med trykkverdiene for
bildekkene. For å slippe ut trykket: Trykk på
den sorte knappen på kompressorslangen,
ved ventilen.
F

N
år trykket er nådd, vipp bryteren i
posisjon « O».
F

F
jern settet, og rydd det bort. Dekktrykkvarsling
Etter en dekkreparasjon
fortsetter varsellampen å lyse
til systemet er tilbakestilt.
Du finner mer informasjon om
Dekktrykkvarsling i det tilhørende
avsnittet.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å initialisere
systemet på nytt for detektering av for lavt
dekktrykk.
Du finner ytterligere opplysninger om
detektering av lavt dekktrykk i avsnittet
om dette.
8
Hvis en feil oppstår

154
Reservehjul
Fremgangsmåte for reparasjon av defekt hjul med reservehjul, ved hjelp av verktøy som følger med bilen.
Tilgang til verktøy
Verktøyet som skal brukes til hjulskift er
plassert under gulvet i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det:
F
Å
pne bagasjerommet,
F

L
øft opp gulvmatten og fjern den,
F

F
jern boksen som inneholder verktøyet.
VerktøylisteDisse verktøyene er spesielt tilpasset for din bil og
varierer avhengig av utstyr. Ikke bruk dem til noe
annet formål enn det som er beskrevet nedenfor.
1Hjulnøkkel.
Brukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
2 Jekk med innebygd håndtak.
Brukes til å heve bilen.
3 Verktøy for demontering av dekslene over
boltene.
Brukes til å demontere beskyttelsene på
boltene på aluminiumsfelger.
4 Slepekrok.
For ytterligere informasjon om tauing av bilen,
se det tilsvarende avsnittet.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Jekken overholder europeisk
regelverk,
som beskrevet i
maskindirektivet 2006/42/EF.
Hvis en feil oppstår

155
Tilgang til reservehjul
Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av motoren er reservehjulet enten et
hjul som er identisk med de originale, eller det
er et nødhjelpshjul (BlueHDi 100).
Demontering av hjul
F Klips løs boksen med verktøyet (identisk reservehjul).
F

L
øsne den midtre mutteren.
F

F
jern festeanordningen (mutter og bolt).
F

L
øft hjulet opp bakfra og mot deg.
F

T
a hjulet ut av bagasjerommet.
8
Hvis en feil oppstår

156
F Klips fast boksen med verktøy (for standardreservehjul)
Hvis det ikke er hjul i brønnen, kan
festeanordningen (mutter og bolt) ikke
settes på plass igjen.
Montering av hjul
F Sett hjulet tilbake på plass.
F L øsne bolten ved å dreie den et par
omdreininger rundt.
F

A
nbring festeanordningen (mutter og bolt)
midt på hjulet.
F

S
tram til den midtre mutteren til det høres
et klikk og hjulet er festet.
Hvis en feil oppstår

157
Demontering av hjul
Parkering av bilen
Stans bilen på et sted der den ikke er i
veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vann
Trekk til parkeringsbremsen, skru av
tenningen og sett bilen i 1. gir.* slik at
hjulene blokkeres.
Kontroller at parkeringsbremsens
varsellampe lyser fast i instrumentpanelet.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen,
og at de befinner seg på et sikkert sted.
Påse at jekken er forsvarlig plassert mot
ett av festene som er beregnet på å løfte
bilen.
Ved feil bruk av jekken er det risiko for at
bilen faller ned.
Du må aldri legge deg under en bil som
er løftet opp med bare en jekk. Bruk en
garasjejekk.Ikke bruk en annen jekk enn den som
leveres av bilfabrikanten.
*


Posisjon R for elektronisk girkasse; P for
automatisk girkasse. Hjul med hjulkapsel
Når hjulet tas av
, skal du først fjerne
hjulkapselen med hjulnøkkel 1 ved å
trekke i ventilåpningen.
Ved tilbakemontering av hjulet ,
tilbakemonter hjulkapselen ved først
å plassere innhakket over for ventilen,
og deretter trykke rundt det hele med
hånden.
Liste over arbeidsoperasjonene
som skal følges
F Fjern koppen på hjulbolten ved hjelp av verktøyet 3 (lettmetallfelger).
F

B
ruk bare hjulnøkkelen 1 til å løsne
boltene.
8
Hvis en feil oppstår

158
F Plasser sålen til jekken 2 på bakken, og påse at den befinner seg rett i forhold til
jekkfestet A (foran) eller B (bak) under
bilen, og at den befinner seg så nær det
defekte hjulet som mulig. F
F old ut jekken 2 slik at jekkens hode kommer i kontakt med det festet A eller B som brukes:
kontaktsonen A eller B på bilen, skal befinne seg i den midtre delen av jekkens hode.
F

L
øft opp bilen til det er tilstrekkelig plass mellom hjulet og bakken for montering av
reservehjulet (ikke punktert).
Påse at jekken er stabil. Dersom underlaget er glatt eller ustabilt, er det en risiko for at jekken
glir og faller sammen – Risiko for skader!
Påse at jekken kun plasserer på festene A eller B under bilen, og at bilens kontaktsone
er forsvarlig sentrert under jekken. Hvis ikke, er det en risiko for at bilen skades eller/og at
jekken faller sammen – fare for skade!
Hvis en feil oppstår