adblue CITROEN C-ELYSÉE 2017 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

3
.
.Braukšanas ieteikumi 101
Dzinēja iedarbināšana un izslēgšana 1 02
Stāvbremze
1

05
Manuālā pārnesumkārba

1
05
Elektroniskā pārnesumkārba

1
06
Automātiskā pārnesumkārba (EAT6)

1
10
Pārnesuma maiņas indikators

1
15
Stop & Start

1
16
Ātruma ierobežotājs
1

19
Kruīza kontrole

1
22
Aizmugurējie sensori automašīnas novietošanai stāvvietā

1
25
Atpakaļskata kamera
1

27
Degviela
1

29
Degvielas drošības vārsts (dīzeļdzinējam)

1
30
Degvielas saderība

1
31
AdBlue
® un SCR sistēma (Diesel BlueHDi) 1 32
Sniega ķēdes 1 36
Enerģijas taupīšanas režīms

1
37
Stikla tīrītāja nomainīšana

1
38
Piekabes vilkšana

1
39
Ieteikumi par aprūpi un apkopi

1
40
Jumta reliņi

1
40
Motora pārsegs

1
41
Dzinēji
1

42
Līmeņu pārbaude

1
43
Pār baudes
14

6Ja beigusies degviela (dīzeļdzinējam)

1
48
Riepu pagaidu remonta komplekts
1
49
Rezerves ritenis
1
54
Spuldzes nomaiņa
1
61
Drošinātāja nomaiņa
1
67
12 V akumulators
1
72
Automašīnas vilkšana
1
77
Dzinēji un specifikācijas
1
79
Masa un velkamā krava
1
79
Izmēri
1
82
Identifikācijas elementi 1 83Audiosistēma/Bluetooth
1
84
Audiosistēma
2
08
Lai uzzinātu vairāk par
CITROËN Connect
Nav vai CITROËN Connect Radio, lūdzu,
apmeklējiet vietni:
http://service.citroen.com/ddb/
Braukšana
Praktiska informācija Automašīnas atteices gadījumā
Tehniskie dati Audio un telemātika
Alfabētiskais rādītājs
.
Saturs

5
Salons
1
Bagāžnieka aprīkojums
6
3
-
u

zglabāšanas kārba
Tvertne AdBlue
® 13 2-13 5
2
Aizmugurējais sēdeklis

4
8 - 49
3
Priekšējie sēdekļi
4
6 - 48
4
Drošības spilveni
8
3 - 85
5
Iekšējais aprīkojums
6
0 - 62
-

s
aules aizsargs
-

c
imdu nodalījums
-

p
riekšējais elkoņbalsts
-

U
SB ports
-

1
2 V ārējo ierīču kontaktligzda/
piesmēķētājs
-

p
elnu trauks
Priekšējā pasažiera
drošības spilvena deaktivizēšana

9
0
6
Drošības jostas
8
0 - 82
7
Bērnu sēdeklīši
87
-96
ISOFIX bērnu sēdeklīši

9
7-100
Mehāniskais bērnu drošības slēdzis

1
00
.
Pārskats

8
Apkope – tehniskie dati
7
Benzīna dzinēju masa
1
80
Dīzeļdzinēju masa

1
81
8
Identifikācijas elementi
1
83
Izmēri

1
82
1
Līmeņu pārbaude
1
43 -145
-

e
ļ ļa
-

b
remžu šķidrums
-

d
zesēšanas šķidrums
-

l
ogu apskalotāja šķidrums
-

p
iedeva (dīzeļdzinējs ar cietdaļiņu filtru)
Elementu pārbaude

1
46 -147
-
a

kumulators
-

g
aisa/pasažieru salona filtrs
-

e
ļ ļas filtrs
-

c
ietdaļiņu filtrs (dīzeļdzinējam)
-

b
remžu kluči/diski
2
Dīzeļdegvielas izbeigšanās
1
48
AdBlue
® un SCR (Diesel BlueHDi)
sistē ma 13 2-13 5
3
A k u m u l at o r s
17

2-176
Slodzes samazināšana,
ekonomijas režīms
1

37
4
Drošinātāji dzinēja nodalījumā
1
67-171
5
Motora pārsega atvēršana
1
41
Izkārtojums zem motora
pārsega, ar benzīna dzinēju

1
42
Izkārtojums zem motora
pārsega, ar dīzeļdzinēju

1
42
Benzīna dzinēji

1
80
Dīzeļdzinēji

1
81
6
Priekšējo spuldzīšu nomainīšana
1
61-166
-
p

riekšpusē
-
aizmu

gurē
Pārskats

11
Instrumentu panelis automašīnām ar benzīna dzinēju/dīzeļdzinēju
Skalas
1Tahometrs (x 1 000 apgr./min)
2 Ekrāns
3 Spidometrs (km/h).
4 Atgādinājums:
par apkopes informāciju
atlikušais nobraucamais attālums ar pretpiesārņojuma
piedevu (AdBlue
®).
Atiestatiet atlasīto funkciju uz nulli (brauciena attāluma
rādītāju vai apkopes indikatoru).
Noregulējiet laiku.
Displeja ekrāns
AElektroniskās vai automātiskās pārnesumkārbas
informācija
Pārnesuma maiņas indikators
BLaiks
CAr degvielu vai AdBlue® un sistēmu saistītais
diapazons (km)
vai
Brauciena attāluma rādītājs
DDegvielas līmeņrādis/dīzeļdegvielas priekšsildītājs
EApkopes indikators (km)
pēc tam,
Odometrs
Šīs abas funkcijas ir secīgi redzamas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
FKruīza kontroles vai ātruma ierobežotāja iestatījums
1
Instrumentu panelis

20
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)Fiksēts, deg no
aizdedzes ieslēgšanas
brīža; to papildina skaņas
signāls un ziņojums
ar norādītu atlikušo
nobraucamo diapazonu.Atlikušais nobraucamais
diapazons ir robežās no 600 līdz
2
400 km. Pēc iespējas ātrāk papildiniet tvertnē esošo AdBlue®
piedevu; vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā vai veiciet šo darbību
pats.
vai
Mirgo, saistīts ar
APKOPES brīdinājuma
indikatoru; to papildina
skaņas signāls un
ziņojums ar norādītu
atlikušo nobraucamo
diapazonu.Atlikušais nobraucamais
diapazons ir robežās no 0 līdz
600 km. Lai izvairītos no automašīnas atteices
, papildiniet
AdBlue® piedevu tvertnē; vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā vai
veiciet šo darbību pats.
Mirgo, saistīts ar
APKOPES brīdinājuma
indikatoru; to papildina
skaņas signāls un
ziņojums par liegumu
iedarbināt dzinēju.AdBlue® tvertne ir tukša:
atbilstoši likumdošanas
prasībām nepieciešamā
palaišanas aizkavēšanas
sistēma aizliedz dzinēja
iedarbināšanu. Lai iedarbinātu dzinēju, jums jāpapildina
AdBlue®
piedeva tvertnē; vērsieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā vai veiciet šo darbību
pats.
Šķidruma tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 3.8 litri
AdBlue
® piedevas.
Instrumentu panelis

27
AdBlue® šķidruma diapazona rādījumi
Tiklīdz atjaunots AdBlue® tvertnes rezerves
līmenis vai pēc tam, kad konstatēti SCR
emisijas kontroles sistēmas darbības
traucējumi, pēc aizdedzes ieslēgšanas
indikators parāda aptuveno nobraucamo
attālumu, diapazonu, pēc kura nobraukšanas
notiks dzinēja iedarbināšanas aizkavēšana.
Ja vienlaikus konstatēti darbības traucējumi
un zems AdBlue
® līmenis, redzams mazākais
diapazons.
Diapazons, kas ir lielāks par 2
400 km
Ieslēdzot aizdedzi, instrumentu panelī
automātiski neparādās nekāda informācija.
Ja pastāv ar AdBlue® trūkumu saistīts dzinēja
neiedarbināšanas risks
Noteikumos pieprasītā dzinēja
iedarbināšanas novēršanas sistēma tiek
automātiski aktivizēta, tiklīdz AdBlue
®
tvertne ir tukša. 0-2
400 km diapazons
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas iedegas AdBlue
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan
skaņas signāls un uz brīdi parādās „NO START
IN” instrumentu panelī, norādot atlikušo
braukšanas diapazonu kilometros (piem., „NO
START IN 1500
km” nozīmē, ka „Iedarbināšana
tiks aizliegta pēc 150
km”).
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās
ik pēc 300
km, ja AdBlue
® līmenis netiek
papildināts.
Ir sasniegts rezerves līmenis; ieteicams pēc
iespējas ātrāk veikt papildināšanu.
Ieteicams papildināšanas laikā nepievienot
vairāk par 10 litriem AdBlue.
Lai iegūtu plašāku informāciju par un AdBlue
®
un SCR (Blue HDi Diesel) sistēmu un it
īpaši

– par to papildināšanu, skatiet attiecīgo
sadaļu.
1
Instrumentu panelis

28
vai
0- 600

km diapazons
vai
Bojājums, kas saistīts ar AdBlue
® trūkumu
Lai varētu restartēt dzinēju, AdBlue
®
tvertnē ir obligāti jāiepilda vismaz 3.4 litri.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
AdBlue
® un SCR (Diesel BlueHDi)
sistēmu un it īpaši – par to papildināšanu,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas apkopes
brīdinājuma indikators un mirgo AdBlue
brīdinājuma indikators, kā arī vienlaikus
atskan skaņas signāls un uz brīdi NO START
IN instrumentu panelī ir redzams 0 kilometru
rādījums (ziņojums „NO START IN 0

km”
nozīmē, ka „iedarbināšana liegta”).
AdBlue
® tvertne ir tukša: atbilstoši
likumdošanas prasībām nepieciešamā
palaišanas aizkavēšanas sistēma aizliedz
dzinēja iedarbināšanu.
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas iedegas apkopes
brīdinājuma indikators un mirgo AdBlue
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan
skaņas signāls un uz brīdi parādās „NO START
IN” un attālums instrumentu panelī, norādot
atlikušo braukšanas diapazonu kilometros
(piem., „NO START IN 300

km” nozīmē, ka
„iedarbināšana tiks aizliegta pēc 300

km”).
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās ik
pēc 30 sekundēm līdz brīdim, kad notikusi
AdBlue
® līmeņa papildināšana.
Noteikti pēc iespējas ātrāk jāveic
papildināšana, kamēr vēl tvertne nav pavisam
tukša, jo citādi pēc nākamās apstāšanās reizes
dzinēju vairs nevarēs iedarbināt.
Lai iegūtu plašāku informāciju par AdBlue
® un
SCR (Diesel BlueHDi) sistēmu un it īpaši

–
par to papildināšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Instrumentu panelis

29
Ja konstatēti emisijas kontroles sistēmas darbības traucējumi SCR
Ierīce, kas aizkavē dzinēja
iedarbināšanu, tiek automātiski
aktivizēta tad, kad ir nobraukti
1 100 km pēc SCR emisijas kontroles
sistēmas bojājuma apstiprinājuma.
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet sistēmu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalitficētā
remontdarbnīcā. Darbības traucējumu konstatēšanas
gadījumā
Ja darbības traucējumi ir īslaicīgi, šis
brīdinājums nozūd nākamā brauciena
laikā pēc emisiju SCR sistēmas
pašdiagnostikas veikšanas. vai
Ja apstiprināta SCR sistēmas kļūda (pēc 50 km,
kamēr displejā visu laiku ir redzams ziņojums, kas
norāda uz kļūdu), iedegas apkopes un dzinēja
diagnostikas brīdinājuma indikatori un mirgo AdBlue
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan skaņas
signāls un uz brīdi instrumentu panelī redzams
ziņojums „NO START IN” un nobraucamais
attālums, norādot līdz dzinēja iedarbināšanas
aizkavēšanai atlikušo nobraukumu kilometros
(piem., ziņojums „NO START IN 600
km” nozīmē, ka
„iedarbināšana tiks aizliegta pēc 600
km”.
Braukšanas laikā šis ziņojums parādās ik pēc
30
sekundēm, kamēr pastāv SCR emisijas
sistēmas
darbības traucējumi.
Šis brīdinājums atkārtojas pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Tiklīdz iespējams, jums jāvēršas
CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalitficētā remontdarbnīcā.
Pretējā gadījumā nebūs iespējams no jauna
iedarbināt dzinēju. Atļautā nobraucamā attāluma (1

100- 0 km)
laikā
vai
Iedegas AdBlue, apkopes un dzinēja
pašdiagnostikas brīdinājuma indikatori,
vienlaikus

atskan skaņas signāls un redzams
ziņojums „Emissions fault”.
Brīdinājuma aktivizēšana notiek braukšanas
laikā, kad pirmo reizi konstatēti braukšanas
traucējumi, un pēc tam katru reizi pēc aizdedzes
ieslēgšanas tik ilgi, līdz traucējums ir novērsts.
1
I

30
Katrā aizdedzes ieslēgšanas reizē iedegas
apkopes un dzinēja diagnostikas brīdinājuma
indikatori un mirgo AdBlue brīdinājuma
indikators, kā arī vienlaikus atskan skaņas
signāls un uz brīdi redzams ziņojums „NO
START IN” un 0 jūdžu vai kilometru rādījumu
instrumentu panelī (ziņojums „NO START IN
0 km” nozīmē, ka „iedarbināšana liegta”).
Iedarbināšana liegta
Ja esat pārsniedzis atļauto attālumu,
iedarbināšanas aizkavēšanas sistēma
aizkavē dzinēja iedarbināšanu. Lai
varētu iedarbināt motoru, jums jāvēršas
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalitficētā
remontdarbnīcā.
Attāluma rādītāji
Kopējā nobraukuma
rādītājs
Sistēma, kas mēra visā automašīnas
ekspluatācijas laikā nobraukto attālumu.
Kopējā nobraukuma un brauciena attāluma
rādījumi ekrānā redzami trīsdesmit sekundes
pēc aizdedzes izslēgšanas, atverot vadītāja
puses durvis, kā arī aizslēdzot un atslēdzot
automašīnu.
Brauciena attāluma rādītājs
Sistēma, kas mēra nobraukto attālumu vienā
dienā vai citā laika periodā pēc tam, kad
autovadītājs veicis atiestatīšanu uz nulli.
F

K
amēr ieslēgta aizdedze, nospiediet un
turiet pogu, līdz displejā redzamas nulles.
vai
I

132
AdBlue® un SCR sistēma BlueHDi dīzeļdzinējiem
Izmantojot AdBlue® papildpiedevu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85%
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nav kaitīgi veselībai un videi.
AdBlue
® atrodas īpašā tvertnē, kuras tilpums
ir aptuveni 17 litri. Tās tilpums ļauj nobraukt
aptuveni 20 000 km. Sasniedzot rezerves
līmeni, automātiski iedarbojas brīdinājuma
sistēma: tad ar atlikušo šķidruma daudzumu
ir iespējams nobraukt vēl aptuveni 2 400 km,
pirms tvertne ir tukša.
Katrā jūsu automašīnas plānotās apkopes
laikā, ko veic
CITROËN pārstāvniecība vai
kvalificēta remontdarbnīca, tiek atkārtoti
uzpildīta AdBlue
® tvertne, lai ļautu pareizi
darboties SCR sistēmai. Ja jūsu automašīnas paredzētais nobraukums
starp diviem apkopes posmiem pārsniedz
20
000 km robežu, ir jāveic AdBlue uzpilde.
Ja AdBlue
® tvertne ir tukša, atbilstošā
ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi,
jūsu automašīnas izplūdes gāzes vairs
neatbilst Euro 6 standarta noteikumiem,
un jūsu automašīna rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, jums pēc iespējas ātrāk
jāvēršas
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalitficētā remontdarbnīcā; nobraucot
papildu 1 100 km, automātiski aktivizējas
sistēma, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos ar autonomijas indikatoru
jūs varat uzzināt attālumu, kuru varat
nobraukt, pirms automašīna vairs
nedarbosies.
Sistēma SCR
Lai saudzētu vidi, nesamazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju un nodrošinot atbilstību jaunajam
EURO 6 emisijas standartam, kā arī
nepasliktinot savu dzinēju degvielas patēriņa
rādītājus,
CITROËN ir nolēmis aprīkot savas
automašīnas ar efektīvu sistēmu, kas sasaista
SCR (selektīvās katalītiskās reducēšanas)
sistēmu ar cietdaļiņu filtru (FAP) izplūdes gāzu
apstrādei.
Praktiskā informācija