stop start CITROEN C-ELYSÉE 2017 Návod na použití (in Czech)

3
.
.Doporučení pro jízdu 101
Uvedení do provozu – zastavení motoru 1 02
Parkovací brzda

1
05
Mechanická převodovka

1
05
Automatizovaná převodovka

1
06
Automatická převodovka (EAT6)

1
10
Doporučení přeřazení převodového stupně

1
15
Stop & Start

1
16
Omezovač rychlosti

1
19
Tempomat
1

22
Zadní parkovací senzory

1
25
Kamera pro couvání

1
27
Palivo
12

9
Zařízení proti záměně paliva (vznětové motory)

1
30
Kompatibilita paliv
1

31
Systém AdBlue
® a SCR (vznětové motory
BlueHDi) 1 32
Sněhové řetězy

1
36
Režim pro úsporu energie

1
37
Výměna stěrače okna

1
38
Tažení přívěsu

1
39
Doporučení pro ošetřování a údržbu

1
40
Střešní tyče

1
40
Kapota motoru

1
41
M otor y
14

2
Kontrola množství kapalin
1

43
Kontroly
14

6Zastavení motoru z důvodu vyčerpání
paliva (vznětový motor)
1
48
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
1
49
Rezervní kolo
1
54
Výměna žárovky
1
61
Výměna pojistky
1
67
12V akumulátor
1
72
Tažení vozidla
1
77
Motory a charakteristiky
1
79
Hmotnosti vozidla a přívěsu
1
79
Rozměry
1
82
Identifikační prvky 1 83Audiosystém / Bluetooth
1
84
Audiosystém
2
08
Jestliže chcete zjistit další informace o
CITROËN Connect Nav nebo CITROËN
Connect Radio, navštivte:
http://service.citroen.com/ddb/
Jízda
Praktické informace V případě poruchy
Technická data Audio a telematika
Abecední rejstřík
.
Obsah

7
Sedadlo řidiče (pokračování)
1
Nastavení sklonu světlometů
6
7
2
Deaktivace systému DSC/ASR
7
8
Stop & Start

1
16 -118
Otevírání víka zavazadlového prostoru

4
3
Alarm

3
9 - 40
3
Seřizování zpětných zrcátek dveří
5
0 -51
4
Seřizování volantu
5
0
5
Ovládání osvětlení
6
4- 66
Směrová světla

7
1
6
Přístrojová deska
1
1
Výstražné a signalizační kontrolky

1
2-24
Servisní kontrolka

2
5 -26
Ukazatel navrhované
změny převodového stupně

1
15
Počitadla ujeté vzdálenosti

3
0
7
Ovladač stěračů
6
8
Palubní počítač

3
3 -35
8
Klakson
7
1
9
Omezovač rychlosti
1
19 -121
Tempomat
12

2-124
.
Z

22
neboSer vice
(Údr žba)
Svítí dočasně. Výskyt menší závady, pro kterou
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Příčinu závady zjistíte podle hlášení na obrazovce,
například:
-
n asycení filtru pevných částic (naftové motory),
- p osilovač řízení,
-

d
robná závada elektrického systému.
V případě jiných závad se obraťte na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Trvalé svícení. Došlo k vážnější závadě, pro kterou není vyhrazena žádná
specifická kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou závadu
se jedná, a potom se obraťte na servis sítě
CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
Zadní světlo do
mlhy Svítí nepřerušovaně.
Zadní mlhové světlo bylo rozsvíceno
pomocí prstence sdruženého
páčkového ovladače osvětlení.Otočením prstence na sdruženém páčkovém ovladači
osvětlení směrem dozadu vypněte zadní mlhové
světlo.
Stop & Star t Trvalé svícení. Systém Stop & Start přepnul
motor po zastavení vozidla (na
semaforu, v koloně vozidel …)
do režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí v
režimu START, jakmile se budete chtít opět rozjet.
Bliká po dobu
několika sekund, poté
zhasne. Režim STOP není dočasně
k

dispozici.
nebo
Dojde k automatickému vyvolání
režimu START. Více informací o systému Stop & Star t naleznete v
příslušné kapitole.
Palubní zařízení

23
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Světlomety do
mlhy Trvalé svícení. Přední světla do mlhy byla
rozsvícena pomocí prstence
ovladače světel. Otočte prstenec ovladače světel jednou směrem
dozadu pro zhasnutí mlhových světlometů.
Směrová světla
vlevo Blikají a zní zvukový
signál. Ovladač světel byl přepnut
směrem dolů.
Směrová světla
vpravo Blikají a zní zvukový
signál. Ovladač světel byl přepnut
směrem nahoru.
Potkávací světla Trvalé svícení. Páčka ovládání světel je
v
poloze „Potkávací světla“.
Dálková světla Trvalé svícení. Páčka ovládání světel byla
přitažena směrem k řidiči. Dalším přitažením páčky provedete návrat na
potkávací světla.
Stlačený
spojkový pedál Trvalé svícení. Přechod do režimu START
byl v režimu STOP v systému
Stop & Start odmítnut, protože
pedál spojky není dostatečně
sešlápnutý. Pokud je vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, je třeba zcela sešlápnout spojkový
pedál, aby motor mohl přejít do režimu START.
1
Palubní zařízení

34
Dotykový displej
Údaje jsou přístupné prostřednictvím nabídky
„Řízení “.
Zobrazovaní údajů na dotykové
obrazovce
Trvale zobrazované údaje:
F
Z volte nabídku „ Aplikace“ a poté zvolte
„ Palubní počítač “. Záložka aktuální spotřeby paliva včetně
následujících informací:
-

D
ojezd.
-
A
ktuální okamžitá spotřeba paliva.
-
P
očitadlo využití systému Stop & Start.
Záložka jízdy 1 včetně následujících informací:
-
U
jetá vzdálenost.
-

P
růměrná spotřeba paliva.
-

P
růměrná rychlost první jízdy.
Záložka jízdy 2 včetně následujících informací:
-

U
jetá vzdálenost.
-

P
růměrná spotřeba paliva.
-

P
růměrná rychlost druhé jízdy.
Vynulování trasy
Informace denního počítadla se zobrazí v
záložkách.
F
S
tiskněte jedno z tlačítek pro zobrazení
požadované záložky.
Dočasné zobrazení v novém okně:
F

P
ro přístup k informacím a zobrazení
jednotlivých záložek zatlačte na konec
ovladače stěračů skel. F

P
o zobrazení požadované jízdy stiskněte
tlačítko pro nulování nebo zatlačte na
konec ovladače stěračů skel.
Jízdy „ 1“ a „ 2“ jsou vzájemně nezávislé a
používají se shodným způsobem.
Jízda „ 1“ umožňuje například provádění
denních výpočtů, zatímco jízda „ 2“ umožňuje
měsíční výpočty.
Palubní zařízení

35
Palubní počítač, některé definice
Dojezd
(k m)
Vzdálenost v kilometrech, kterou
lze ujet s palivem zbývajícím
v nádrži. Souvisí s průměrnou
spotřebou paliva během
posledních několika ujetých
kilometrů.
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
což má za následek velké změny okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zobrazují
se pouze čárky. Po doplnění minimálně
5

litrů paliva je dojezdová vzdálenost znovu
vypočítána a zobrazí se, pokud je vyšší než
100 km.
Jestliže za jízdy svítí stále čárky místo
čísel, obraťte se na servis sítě
CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Okamžitá spotřeba paliva
(l/100 km nebo km/l)
Vypočítává se za několik posledních
sekund.
Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30 km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(l/100 km nebo km/l)
Hodnota je počítána od posledního
vynulování údajů o jízdě.
Průměrná rychlost
(km/h)
Hodnota je počítána od
posledního vynulování údajů o
jízdě.
Ujetá vzdálenost
(k m)
Hodnota je počítána od posledního
vynulování údajů o jízdě.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, je na
počitadle zobrazován čas, po který
byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém
zapnutí zapalování.
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
1
Palubní zařízení

59
Doporučení pro topení, větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro jejich používání a
údr žbu:
F
A
by bylo zajištěno rovnoměrné proudění
vzduchu, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu umístěných
na spodním okraji čelního skla, trysek,
větracích otvorů, výstupů vzduchu a
také odvodu vzduchu nacházejícího se v
zadní části.
F

A
by se klimatizační systém uchoval v
bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc
na alespoň 5 až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a
nechte pravidelně měnit filtrační vložky. Doporučujeme používat kombinovaný pylový
filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje
čištění vzduchu vdechovaného cestujícími a
přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a
usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti
klimatizačního systému doporučujeme
nechat pravidelně provádět jeho kontroly
dle doporučení uvedených v dokumentu
příručka na údržbu, obsluhu a záruky.
F

J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a
obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace zlepšit
využití výkonu motoru, a tedy zvýšit tažnou
kapacitu vozidla. Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor pro cestující
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu.
Kondenzovaná voda vytvořená
klimatizačním zařízením běžně vytéká při
zastavení pod vozidlo.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze při běžícím motoru.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o systému Stop & Star t
naleznete v příslušné kapitole.
3
Ergonomie a komfort

101
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
bez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a dodržujte větší bezpečnou vzdálenost.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození motoru a převodovky
vozidla a rovněž jeho elektrických systémů.
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou parkovací
brzdou – hrozí riziko přehřátí a zničení
brzdového systému!
Riziko požáru!
Výfukový systém vozidla je velmi horký
i několik minut po zastavení motoru.
Neparkujte ani nenechávejte spuštěný
motor u vozidla stojícího na ploše, na
které se nachází hořlavé materiály: suchá
tráva, spadané listí atd.
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo s
běžícím motorem. Pokud musíte z vozu
vystoupit a nechat motor běžet, zatáhněte
parkovací brzdu a zařaďte neutrál nebo
zvolte polohu N nebo P (podle typu
převodovky).
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

p

rověř te, zda hloubka vody nepřevyšuje
15 cm, a nezapomeňte vzít v potaz také
případné vytváření vln jinými účastníky
provozu,
-

d

eaktivujte systém Stop & Start,
-

j

eďte co nejpomaleji, nenechte
motor zhasnout a v žádném případě
nepřekračujte rychlost 10 km/h,
-

n

ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu vozidla se
obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
6
Řízení

102
Uvedení do provozu – zastavení motoru
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér motoru
Klíč obsahuje elektronický čip, který má
zvláštní kód. Při zapnutí zapalování musí
být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
umožněno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém
řízení motoru několik okamžiků po vypnutí
zapalování, čímž znemožní spuštění motoru
neoprávněnou osobou, která nevlastní správný
klíč.
nebo V případě poruchy jste upozorněni
rozsvícením této kontrolky,
zvukovým signálem a hlášením na
displeji.
V tomto případě se motor vašeho vozidla
nerozběhne; co nejdříve se obraťte na servisní
síť
CITROËN.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartičku připojenou ke klíčům, které vám
byly předány při zakoupení vozidla.
Zapalování
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop) : zasouvání a vyjímání
klíče, uzamykání sloupku řízení,
-

p
oloha 2 (Zapnutí zapalování) :
odemykání sloupku řízení, zapnutí
zapalování, předžhavení vznětového
motoru, chod motoru,
-

p
oloha 3 (Uvedení do provozu) .
Poloha Zapnutí zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení přenosných zařízení.
Jakmile stav nabití akumulátoru vozidla
klesne na rezervní úroveň, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací skříňce
a mohly tak způsobit poruchu funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit zranění
při odpálení čelního airbagu.
Řízení

105
Parkovací brzda
ZamknutíOdemknutí
F Lehce nadzvedněte páku parkovací brzdy,
stiskněte zajišťovací tlačítko a spusťte
páku úplně dolů.
Při parkování ve svahu vytočte kola proti
obrubníku za účelem jejich zablokování,
zatáhněte parkovací brzdu, zařaďte
převodový stupeň a vypněte zapalování. Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP
,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce, že
parkovací brzda zůstala zatažená
nebo není zcela povolená.
Mechanická
převodovka
Řazení zpětného chodu
F Zcela sešlápněte spojkový pedál.
F

P
řesuňte řadicí páku úplně doprava a poté
dozadu.
F

Z

atažením páky parkovací brzdy zajistěte
vozidlo proti pohybu.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
-

z
ařaďte neutrální polohu,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
Zpětný chod zařazujte pouze tehdy, jestliže
vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
6
Řízení