CITROEN C-ELYSÉE 2018 InstruktionsbØger (in Danish)

129
TÃ¥geforlygter
Montering udføres i omvendt rækkefølge.I tilfælde af problemer med udskiftningen
af disse pærer, kan et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalificeret værksted
kontaktes.
Sideblinklys
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et andet
autoriseret værksted for at købe en sådan enhed.
F Stik en flad skruetrækker ind mellem lygten og huset.
F

T
ræk og vip for at frigøre huset.
F

A
fmonter de to skruer på enheden.
F

T
ag enheden ud af huset. F

T
ryk låsefligen ind, og tag stikket af.
F D rej fatningen en kvart omgang mod uret.
F T ag fatningen af.
F

A
fmonter den defekte pære, og udskift den.F

S
tik en skruetrækker ind ved midten
af sideblinket mellem sideblinket og
grundpladen på karrosseriet.
F

V
ip skruetrækkeren for at få sideblinket ud
og træk det ud.
F

T
ag sideblinkets stik af.
F

U
dskift enheden.
Montering sker i omvendt rækkefølge.
8
Problemløsning

130
BaglygterTredje stoplygte
(W5

W)
Der er adgang til boksen på baghylden fra
bagsædet:
F

A
fhægt fatningen ved at løfte de to tappe,
og afmonter den.
F

U
dskift den defekte pære.
F

T
ræk dækslet ind mod dig selv og opad for
at tage det ud af sit leje.
F

A
fbryd lygtestikket.
F

L

øsn møtrikken, og tag den af.
F

L

øsn forsigtigt lygteenheden fra huset
udefra ved at trække det lige bagud.
Disse pærer udskiftes inde fra bagagerummet:
F

Ã…

bn bagagerummet.
F

F

jern gitteret på den pågældende
sidebeklædning.
F

F

rakobl stikket til lygten. F

F

jern de fire skruer, og tag fatningen ud.
F

D

rej den defekte pære en kvart omgang, og
udskift den.
Montering sker i omvendt rækkefølge.
Sæt lygten i styrene, så den flugter med bilens
akse.
Tilspænd ikke for meget, så baglygten ikke
beskadiges, men nok til at den er tæt
1 Stoplys / positionslys (P21/5

W).
2 Afviserblink (PY21


W)
3 Baklys (W16

W)
4 TÃ¥gebaglys (P21/5

W).
Problemløsning

131
Monteres ved at følge fremgangsmåden i
modsat rækkefølge.Kontroller, at dækslet sidder korrekt på
holderen, inden det clipses på.
Nummerpladelygte
(W5

W)
F Sæt en lille skruetrækker i et af de
udvendige huller på det gennemsigtige
lygteglas.
F

S
kub det udad for at løsne det, og tag det
ud.
F

A
fmonter den defekte pære, og udskift den.
Montering sker i omvendt rækkefølge.
Udskiftning af en sikring
Adgang til værktøj Udskiftning af en sikringInden udskiftning af en sikring:
F
D u skal finde ud af årsagen til fejlen og
afhjælpe problemet.
F

A
lle strømforbrugende enheder skal
slukkes.
F

B
ilen skal standses og tændingen afbrydes.
F

I
dentificer den defekte sikring vha.
oversigten og skemaerne.
Ved udskiftning af sikring er det vigtigt:
F

a
t anvende den specielle tang til at tage
sikringen ud af sikringsboksen for at
kontrollere dens tråd.
F

A
ltid at udskifte en defekt sikring med
en sikring af tilsvarende værdi (samme
far ve), da en anden værdi kan forårsage
funktionsfejl (risiko for brand).
Hvis sikringen brænder over igen kort
tid efter udskiftning, skal det elektriske
system kontrolleres på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Udskiftning af en sikring, der ikke
er nævnt i skemaerne over for, kan
medføre alvorlige fejl på bilen. Kontakt
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Pincetten er fastgjort i låget til
instrumentbordets sikringsboks.
F

H

ægt låget af ved at trække øverst i højre
side og derefter i venstre side.
F

T

ag låget helt af, og vend det.
F

T

ag tangen ud.
8
Problemløsning

132
I ordenDefekt
Pincet
Montering af elektrisk tilbehør
Det elektriske anlæg i din bil er
konstrueret, så det fungerer sammen med
standardudstyr og ekstraudstyr.
Inden montering af andet elektrisk udstyr
eller tilbehør i din bil bør du kontakte en
CITROËN forhandler eller en kvalificeret
værksted. CITROËN påtager sig ikke noget ansvar
for omkostninger til reparation af din bil
eller afhjælpning af funktionsfejl, der er en
følge af montering af tilbehør, der ikke er
leveret eller ikke anbefalet af CITROËN,
og som ikke er monteret i henhold til
anvisninger herfra, især hvis det samlede
forbrug af alt tilsluttet udstyr overstiger
10


milliampere.
Sikringer i instrumentbordet
Sikringsboksen er placeret nederst i
instrumentbordet (i venstre side).
Adgang til sikringerne
F Hægt låget af ved at trække øverst i højre side og derefter i venstre side.
Problemløsning

133
Sikring nr.Værdi Funktioner
F02 5
AHøjdejustering af forlygter, diagnosestik, betjeningspanel til klimaanlæg
F09 5
AAlarm, alarm (eftermonteret).
F11 5
AEkstra varmesystem.
F13 5
AParkeringsfølere, parkeringsfølere (eftermonterede).
F14 10


ABetjeningspanel til klimaanlæg.
F16 15


ACigartænder, 12


V tilbehørsstikdåse.
F17 15


ALydsystem, lydsystem (eftermonteret).
F18 20
ALydsystem/Bluetooth, lydsystem (eftermonteret).
F19 5
AMonokrom skærm C.
F23 5
AKabinelys, kortlæselamper.
F26 15


AHorn.
F27 15


AVinduesvaskerpumpe.
F28 5
ATyverisikring.
8
Problemløsning

134
Sikringer i motorrummet
Sikringsboksen sidder i motorrummet tæt ved
batteriet (i venstre side).
Adgang til sikringerneSikring nr.Værdi Funktioner
F29 -Ikke anvendt.
F30 10


AEl-opvarmede sidespejle.
F31 25
AEl-opvarmet bagrude.
F32 -Ikke anvendt.
F33 30
AEl-ruder for.
F34 30
AEl-ruder bag.
F35 30
AOpvarmede sæder for
F36 -Ikke anvendt.
F37 20
APåhængs-interfaceboks. F

H
ægt dækslet af.
F

Sk
ift sikringen.
F

E
fter udskiftning af sikringen lukkes
dækslet meget omhyggeligt for at sikre, at
sikringsboksen er tæt.
Problemløsning

135
Sikring nr.Værdi Funktioner
F14 15


ADen nederste del af den opvarmede forrude.
F15 5
AKlimaanlægskompressor.
F16 15


ATÃ¥geforlygter.
F18 10


APrimære højre fjernlys.
F19 10


APrimære venstre fjernlys.
F29 40
AForrudeviskermotor.
F30 80
AGløderør (diesel).
12 V batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Generelt
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som f.eks. svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og
under ingen omstændigheder som
husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier et behørigt
sted, der indsamler batterier.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering af
batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et
sted med god ventilation på afstand af
åben ild og gnister for at undgå risiko for
eksplosion og brand.
Vask hænder bagefter.
8
Problemløsning

136
Modeller med Stop & Start har en 12 V
b lyakkumulator med særlig teknologi og
specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe en bil med automatgearkasse.
Adgang til batteriet Motorstart med et andet
batteri
Hvis din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et hjælpebatteri (ekstra eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en lynoplader.
Forsøg sldrig at starte motoren ved hjælp
af en batterilader.
Brug aldrig en lynoplader på 24
V eller
derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12
V og en kapacitet
på svarende til eller højere end det
afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt elektrisk udstyr (audiosystem,
viskere, lygter mv.) på begge to biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt
på motorens bevægelige dele (ventilator,
remme mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når
motoren er i gang. F

S
tart motoren på bilen med det fungerende
batteri, og lad motoren arbejde i nogle
minutter.
F

A
ktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen slås fra. Forsøg at starte igen efter
et par minutter.
Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til det:
F

Ã…

bn motorhjelmen først med det indvendige
dernæst det udvendige betjeningsgreb.
F

F

astgør støttestangen.
F

A

fmonter plasthætten på (+) polen. Der er ikke adgang til (-) polen. Der er et
stelpunkt på motoren.
F
L
øft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
F

T
ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel) og derefter til plus-polen (+) på
hjælpebatteriet B eller lynopladeren.
F

T
ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
hjælpebatteriet B eller lynopladeren (eller til
et stelpunkt på den anden bil).
F

T
ilslut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den afladede bils
stelpunkt C .
Problemløsning

137
F Vent, indtil den arbejder i tomgang.
F F rakobl startkablerne i den omvendte
rækkefølge.
F

S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F

L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
enten ved at køre eller holde stille, så
batteriet kan lade tilstrækkeligt op.
Nogle funktioner, såsom, Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Opladning af batteriet med
en batterilader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes
en tilstrækkelig ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-
H
vis du især kører korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en lader, der er beregnet til
12


V blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger for
laderen.
Pas på ikke at bytte om på plus- og minus-
kablerne.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F
S
lå tændingen fra.
F
S
luk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
rudeviskere osv.). F
F
or at undgå farlige gnister skal du slukke
for laderen B , inden kablerne sættes på
batteriet.
F
K
ontrollér, at laderens kabler er i god stand.
F
L
øft plasthætten af (+) polen, hvis der er
monteret en på batteriet.
F
T
ilslut laderens B kabler på følgende måde:
-
D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-
D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F
E
fter endt opladning skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A .
Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12 V oplader.
Ellers er der fare for at forårsage
uoprettelig skade på det elektriske udstyr,
der er forbundet med Stop & Start-
systemet.
8
Problemløsning

138
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet autoriseret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadiget, og at beholderen ikke
er revnet, hvilket ville medføre risiko for, at
batteriet lækker giftig og ætsende syre.
Frakobling af batteriet
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand,
så motoren kan startes, anbefales det at
frakoble batteriet, hvis bilen ikke skal ud og
køre i lang tid.
Før batteriet frakobles:
F
L
uk døre, bagklap og ruder.
F

S
luk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
rudeviskere, lys mv.).
F

S
lå tændingen fra, og vent 4 minutter.
PÃ¥ batteriet skal du blot frakoble (+) polen.
Lynkobling på batterikabel
Frakobling af (+) polen
Tilkobling af (+) pol
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
NÃ¥r batteriet er tilsluttet
igen
F Løft klemmen A helt for at oplåse kabelskoen B .
F

F
jern kabelskoen B ved at løfte den.
F

L
øft klemmen A helt op.
F

M
onter den åbne polsko B på (+) polen.
F

T
ryk polskoen B helt ned.
F

S
ænk klemmen A for at fastgøre
polskoen B . Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1
minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
starte.
Hvis der stadig er mindre problemer, når du har
gjort det, skal du kontakte et aut. CITROËN-
værksted eller et andet autoriseret værksted.
Du skal selv nulstille bestemte systemer ved at
se de relevante afsnit, f.eks.:
-
N

øglen med fjernbetjening.
-

D
atoen og klokkeslættet.
-
D

e forindstillede radiostationer.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8
timer).
Problemløsning