CITROEN C-ELYSÉE 2018 InstruktionsbØger (in Danish)

109
Ved kørsel med anhænger påvirkes
bilen meget, så føreren skal være ekstra
agtpågivende.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Køreanbefalinger, især
ved bugsering.
Overhold de maksimalt tilladte
anhængervægte, som fremgår af bilens
registeringsattest eller i bilens tekniske
data.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Vægte (og gældende
anhængervægt for din bil).
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.Sneskærm(e)
(afhængig af i hvilket land produktet er købt)
Skærmen er aftagelig og monteres for at
undgå, at der ophobes sne foran køleblæseren.
Din bil er udstyret med en eller to skærme
afhængigt af modellen.
Før arbejdet påbegyndes, skal man
kontrollere at motoren og blæseren er
standset.
Montering
F Skærmen til stærk kulde monteres foran forkofangeren.
F

T
ryk langs kanten for at fastgøre den med
clipsene en efter en.
Afmontering
F Løft hver clips på skærmen med en skruetrækker for at løsne dem.
Husk at fjerne sneskærmen (eller
skærmene) i tilfælde af:
-

a
t udetemperaturen er over 10° C
-


bugsering
-

h
astigheder over 120 km/t
Anbefalinger til
vedligeholdelse
Anbefalinger til vedligeholdelse af bilen er
beskrevet i garanti- og eftersynshæfte.
7
Praktiske informationer

110
Tagbøjler
Af sikkerhedsmæssige årsager og for at
undgå at beskadige taget er det vigtigt at
anvende tværstænger, der er godkendt
til bilen.Maks. last på taget med tagbøjler: 75


kg
.
Hvis højden er over 40 cm, skal du
afpasse kørehastigheden efter vejens
beskaffenhed for ikke at beskadige
tagbøjlerne.
Sørg for at overholde lovgivningen ved
transport af genstande, der er længere
end bilen.
Tagbøjler skal monteres i de fire
forankringspunkter på tagrammen.
Forankringspunkterne er skjult af bildørene, når
de er lukket.
Tværstængerne har en monteringstap,
som skal føres ind i hullet ved hvert
monteringspunkt.
Overhold monterings- og brugsvejledningen,
der blev leveret sammen med tagbøjlerne.
Praktiske informationer

HAV TILLID TIL
EFTERFYLDNING
MED TOTAL QUARTZ-
SMØREMIDLER
I mere end 45 år har TOTAL og
CITROËN delt fælles værdier: Kvalitet,
kreativitet og teknisk innovation.
Ud fra disse værdier har TOTAL
udviklet et sortiment af TOTAL
QUARTZ-smøremidler, der er
specielt tilpasset CITROËN-
motorer og gør dem endnu mere
brændstoføkonomiske og miljøvenlige.
TOTAL og CITROËN tester
pålideligheden og præstationen af
deres produkter ved motorvæddeløb
under ekstreme forhold.
Vælg TOTAL QUARTZ-smøremidler
til vedligeholdelse af din bil. Derved
sikrer du optimal levetid for din
motor og forbedrer dens ydelse.

112
Motorhjelm
Åbning
Åbn ikke motorhjelmen i kraftig vind.
Når motoren er varm, skal man være
forsigtig ved håndtering af det udvendige
greb og holdestangen (risiko for
forbrænding).
Lukning
F Tag støttestangen ud af hakket.
F S æt støttestangen i holderen.
F

S
ænk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.
F

T
ræk i motorhjelmen for at kontrollere, at
den er fastlåst. Placeringen af det indvendige greb hindrer
enhver åbning, så længe venstre fordør
er lukket.
Når motoren er varm, skal du passe på
ved berøring af det udvendige greb og
støttestangen (risiko for brandskade) ved
at anvende det beskyttede område.
Når motorhjelmen er åben, skal du passe
på ikke at beskadige åbnegrebet.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
Før der foretages noget i motorrummet,
skal Stop & Start-systemet deaktiveres
for at undgå personskade på grund af
automatisk skift til START-funktionen.
Køleventilatoren kan gå i gang efter,
at motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i ventilatoren.
Da der er elektrisk udstyr i motorrummet,
bør bilen ikke udsættes for for meget vand
(regn, bilvask osv.).
F

T

ræk det indvendige betjeningsgreb,
der sidder på den nederste del af
instrumentbordet, ind mod dig selv.
F
S
kyd den udvendige sikkerhedskrog mod
venstre, og løft motorhjelmen. F

L
øsn holdestangen fra dens plads.
F
F
astgør holdestangen i hakket for at holde
motorhjelmen åben.
Praktiske informationer

113
Motorer
Benzin
Diesel
Disse motorer er vejledende eksempler.
Placeringen af følgende elementer kan være
anderledes:
-
M
otorens oliemålepind.
-
M

otorens oliepåfyldningsdæksel.
-


Håndpumpe. 6.
Luftfilter.
7. Motorens oliemålepind.
8. Motorens oliepåfyldningsdæksel.
9. Håndpumpe*.
Vask aldrig motorrummet med højtryk, da
det kan beskadige de elektriske dele.
Dieselkredsløbet er under meget højt tryk.
Dette kredsløb må kun efterses eller
repareres på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
*
(
afhængig af motortypen)
1.
Sprinklervæskebeholder.
2. Kølevæskebeholder.
3. Bremsevæskebeholder.
4. Batteri.
5. Sikringsboks.
Kontrol af olie- og
væskestande
Kontroller alle disse væskestande regelmæssigt
ifølge bilfabrikantens serviceplan. Påfyld som
nødvendigt, medmindre andet er anvist.
Hvis en olie-/væskestand på bilen falder
mærkbart, bør du få det relevante system efterset
på et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger og opfylde motorens krav.
Pas på ved arbejde i motorrummet,
da nogle steder i motorrummet bliver
ekstremt varme (risiko for at blive
forbrændt), og motorblæseren kan gå i
gang på et hvilket som helst tidspunkt
(også selvom tændingen er slået fra).
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med spildolie på
huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
7
Praktiske informationer

114
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller køler væske i kloakken eller ud på
jorden.
Bortskaf brugt olie i beholdere, der er
beregnet til det, ved at indlevere olien
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Motoroliestand
Motoroliestanden kontrolleres med
oliemålepinden i motorrummet. Se
beskrivelsen af motorrummet for at
finde målepinden.
For at få en nøjagtig måling skal bilen parkeres
på et plant (vandret) underlag, og motoren skal
have været stoppet i mindst 30
minutter.
Det er normalt, at der skal efter fyldes olie
mellem eftersyn. CITROËN CITROËN
anbefaler en kontrol og en eventuel
efter fyldning for hver 5.000
km.
Kontrol med oliepind
Placeringen af oliepinden ses på tegningen af
motorrummet.
F
G
rib fat om målepinden i det far vede greb,
og træk den helt ud.
F

T
ør målepinden af i enden med en ren klud,
der ikke fnugger.
F

S
æt oliepinden på plads igen, tryk den
helt i bund, og tag den derefter igen op for
at udføre en visuel kontrol: Den korrekte
oliestand er mellem mærkerne A og B .
A = MAKS.
B = MIN. -

H
vis oliestanden er under MIN.
-mærket,
skal der efterfyldes motorolie.
Efterfyldning med motorolie
Oliekvalitet
Olien skal passe til motortypen og overholde
bilproducentens anbefalinger.
Se beskrivelsen af motorrummet for
placeringen af oliepåfyldningsdækslet i bilens
motorrum.
F

S
kru oliepåfyldningsdækslet af.
F

H
æld olie på lidt ad gangen for at undgå at
spilde på motorkomponenterne (risiko for
brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med oliemålepinden.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden og efter fyldnign
skrues oliedækslet omhyggeligt på igen, og
målepinden sættes på plads.
MotorolieskiftHvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B , må motoren ikke star tes .
-

H
vis oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Se bilfabrikantens serviceplan for oplysninger
om skifteintervallerne.
Af hensyn til motorens og
antiforureningssystemets driftsikkerhed må der
aldrig anvendes additiver i motorolien.
Praktiske informationer

115
Bremsevæskestand
Den skal ligge tæt på mærket
"MA X". Hvis ikke, skal slitagen af
bremseklodserne kontrolleres.
Tømning af kølesystemet
Se bilfabrikantens serviceplan for oplysninger
om skifteintervallerne.
Væskespecifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Kølevæskestand
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt.
Det er helt normalt, at der er
behov for efter fyldning mellem to
serviceeftersyn.
Kontrollen og påfyldningen må kun foregå,
mens motoren er kold.
Hvis niveauet er for lavt, kan det medføre
alvorlige skader på motoren.
Væskestanden skal være tæt på "MA X"-
mærket og må aldrig være over mærket.
Hvis væskestanden er tæt på eller under
mærket "MIN", SK AL der påfyldes køler væske. Når motoren er varm, reguleres
kølevæsketemperaturen af ventilatoren.
Vent mindst én time, efter at motoren
er stoppet, før der udføres arbejde på
kølesystemet, da det er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efter fyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2
omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og
der efter fyldes kølevæske.
Væskespecifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Køleventilatoren kan gå i gang efter,
at motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i ventilatoren.
Sprinklervæskestand
Efter fyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Sprinkler væsken skal efter fyldes med
færdigblandet væske.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for beskytte elementerne i systemet (pumpe,
beholder, kanaler mv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
Dieseladditivniveau
(dieselmotor med
partikelfilter)
Minimumsniveauet for additiv
vises ved, at serviceindikatoren
tænder, der høres et lydsignal og en
meddelelse vises på displayet (hvis
der er et display).
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv skal foretages
på et autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet autoriseret værksted.
7
Praktiske informationer

116
Kontrol
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængig af
motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et CITROËN-
værksted eller et kvalificeret værksted.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du
regelmæssigt kontrollere
kabelskoenes tilspænding (på
modeller uden lynkoblinger), og at
tilslutningerne er rene.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger og forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V
batteri .
Modeller med Stop & Start har en 12
V
blyakkumulator med særlig teknologi og
specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Fi l t e r, l u f t
Se bilfabrikantens serviceplan for
oplysninger om skifteintervallerne
for disse komponenter.
Afhængig af omgivelserne (f.eks. støvede
omgivelser) og brugen af bilen (f.eks. bykørsel)
skal filtrene eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Filter, kabine
Se bilfabrikantens serviceplan for
oplysninger om skifteintervallerne
for disse komponenter.
Afhængig af omgivelserne (f.eks. støvede
omgivelser) og brugen af bilen (f.eks. bykørsel)
skal filtrene eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Hvis kabinefiltret er tilsmudset, kan det forringe
klimaanlæggets funktionsevne og medføre
ubehagelig lugt.
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang
motorolien skiftes.
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet
for denne komponent.
Partikelfilter (diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved,at
kontrollampen lyser konstant,
ledsaget af en advarselsmeddelelse
på displayet (hvis der er et display).
Regenerer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60
km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen fortsat lyser, indikerer det
et lavt additivniveau; se afsnittet "Dieseladditiv-
niveau".
Praktiske informationer

117
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men det
er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav hastighed
eller i tomgang, kan du i sjældne tilfælde
se vanddampe i udstødningsgassen under
acceleration. Det har ingen indvirkning på
bilens køremåde eller miljøet.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Automatgearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Bremseklodser
Slitagen af bremserne afhænger
af køremåden, især hvis det er
bykørsel og korte ture. Det kan
være nødvendigt at kontrollere
bremsernes tilstand mellem to
serviceeftersyn.
Et fald i bremsevæskestanden kan, medmindre
der er lækage i systemet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
Slitage af bremseskiver
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
eller et andet autoriseret værksted
for oplysninger om kontrol af
bremseskivers slitage.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring
er for stor, eller dette system ikke
er effektivt nok, skal der foretages
en justering, selv mellem to
serviceeftersyn.
Dette system skal kontrolleres på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet autoriseret
værksted. Anvend kun produkter, som er anbefalet
af CITROËN eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder CITROËN produkter
specifikt hertil.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag små
opbremsninger for at tørre og varme
bremserne op.
7
Praktiske informationer

118
Tom brændstoftank
(diesel)
Hvis en bil med HDi-motor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Der er flere oplysninger om Motorer, især
placeringen af de enkelte komponenter under
motorhjelmen, i det pågældende afsnit.
For yderligere informationer om Forebyggelse
af uegnet diesel henvises til det pågældende
afsnit.
Bliv ikke ved med at aktivere starteren,
hvis motoren ikke starter første gang, men
gentag proceduren forfra.
HDi 92 motor
F Hvis motoren ikke starter efter nogle forsøg, skal du betjene håndpumpen igen og
derefter starte motoren.
F

L
uk motorhjelmen igen.
Blue HDi-motorer
F Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F T ilslut tændingen (uden at starte motoren).
F

V
ent i 6

sekunder, og slå tændingen fra.
F

G
entag fremgangsmåden 10

gange.
F

A
ktiver starteren for at starte motoren.
Dækreparationssæt
Sættet består at en kompressor og en patron
med lappemiddel og gør det er muligt at
foretage en midlertidig reparation af dækket,
så du kan køre hen til det nærmeste værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Adgang til sættet
F Påfyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F Å bn motorhjelmen.
F

B
etjen håndpumpen, indtil der mærkes
modstand (der kan forekomme modstand
ved det første tryk).
F

A
ktiver startmotoren, indtil motoren starter
(hvis motoren ikke starter i første forsøg,
skal du vente ca. 15
sekunder, inden du
prøver igen). Dette sæt ligger i opbevaringsrummet under
gulvet i bagagerummet.
Problemløsning