CITROEN C-ELYSÉE 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

109
Az utánfutó vontatása jelentős
igénybevételnek teszi ki a vontatást végző
gépjárművet, és különös figyelmet igényel
a vezetőjétől.
Az utánfutóval való közlekedésre
vonatkozó vezetési tanácsokat
bővebben lásd a megfelelő részben.
Kérjük, ne lépje túl a maximálisan
engedélyezett vontatható tömegeket,
melyek a gépjármű forgalmi engedélyében
vagy műszaki jellemzői között találhatók.
A gépjármű tömegadatairól (és a
gépjárművel vontatható terhekről)
bővebben lásd a megfelelő részt.
Kérjük, tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.Hófogók
(A forgalmazó országtól függően.)
Az egy vagy két levehető záróelem
megakadályozza, hogy a hó a összetorlódjon a
radiátor hűtőventilátorának környékén.
Modellváltozattól függően egy vagy két hófogó
áll rendelkezésre.
Mielőtt a szerelést megkezdené,
győződjön meg arról, hogy sem a motor,
sem a ventilátor nem működik.
Felszerelés
F Helyezze a fagyvédő lemezeket az első lökhárítóra.
F

E
zután nyomkodja körbe, hogy a
rögzítőelemek a helyükre pattanjanak.
Leszerelés
F Egyesével pattintsa le a hófogók rögzítőelemeit egy csavarhúzóval.
A következő esetekben ne felejtse el
eltávolítani a hófogókat:
-

1
0 °C feletti külső hőmérsékletnél
-


Vontatáskor
-

1
20 km/h feletti sebességnél
Karbantartási tanácsok
A gépjármű általános karbantartására
vonatkozó javaslatokat a szer viz- és
garanciafüzet tartalmazza.
7
Gyakorlati tudnivalók

110
Tetőcsomagtartó rudak
Biztonsági okokból, valamint a tető
épségének megőrzése érdekében kizárólag
a gépjárműhöz ajánlott keresztirányú
csomagtartórudakat használjon.
A tetőcsomagtartó rúdjainak maximális
megengedett terhelése 75
kg.
Ha a rakomány magassága meghaladja a 40
cm-t,
a tetőrudak, illetve a rögzítők megrongálódásának
elkerülése érdekében az útviszonyoknak megfelelő
sebességgel közlekedjen.
A gépjárműnél hosszabb rakomány szállítására
vonatkozó szabályok betartása érdekében
tájékozódjon az adott országban hatályos tör vényi
előírásokról.
A tetőcsomagtartó-rudakat csak a tető keretén
található négy rögzítési ponthoz szabad
rögzíteni. Ezek a pontok becsukott ajtók mellett
nem látszanak.
A tetőcsomagtartó-rudak rögzítő szerelvényein
található csapot be kell illeszteni az egyes
rögzítési pontok nyílásába.
Tartsa be a csomagtartó rudak útmutatójában
szereplő szerelési és használati utasításokat.
Gyakorlati tudnivalók

F E LT Ö LT É S
MAGABIZTOSAN
TOTAL QUARTZ
KENŐANYAGGAL
Kiválóság, kreativitás, technológiai
innováció – a TOTAL és a CITROËN
több mint 45
éve
ugyanazokat az
értékeket vallják.
Ezek szellemében fejlesztette ki a
TOTAL a CITROËN motorok számára
a TOTAL QUARTZ kenőanyagokat,
melyek az eddiginél is üzemanyag-
takarékosabb és környezetkímélőbb
használatot tesznek lehetővé.
TOTAL és CITROËN extrém
körülmények között, autósport
versenyeken teszteli termékeinek
teljesítményét és megbízhatóságát.
Válassza a TOTAL QUARTZ
kenőanyagokat gépjárműve
karbantartásához, így biztosítva
a motor optimális tartósságát és
teljesítményét.

112
Motorháztető
Nyitás
Erős szélben ne nyissa fel a
motorháztetőt.
Meleg motornál óvatosan nyúljon a külső
nyitókarhoz és a kitámasztórúdhoz (égési
sérülés veszélye áll fenn).
Zárás
F Vegye ki a kitámasztórudat a vájatból.
F P attintsa a helyére.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze, hogy lezáródott-e
a motorháztető. A belső nyitókar elhelyezkedéséből
adódóan a motorháztetőt addig nem lehet
kinyitni, amíg a bal első ajtó csukva van.
Meleg motornál óvatosan bánjon a külső
karral és a kitámasztóval (égési sérülés
veszélye): csak a védőszivacsnál fogja meg.
Nyitott motorháztetőnél vigyázzon, nehogy
nekimenjen a biztonsági retesznek.
Erős szélben ne nyissa fel a motorháztetőt.
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start funkciót,
nehogy a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
leállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a ventilátor közelébe.
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
F

H

úzza maga felé a műszer fal alsó részén
található belső kart.
F

N

yomja balra a külső kart és emelje fel a
motorháztetőt. F

P

attintsa ki a helyéről a kitámasztórudat.
F

A

motorháztető kitámasztásához helyezze a
kitámasztórudat a vájatba.
Gyakorlati tudnivalók

113
Motorok
Benzines
Dízel
Ezek a motorok útmutatóként szolgáló példák.
A következő elemek elhelyezkedése is
változhat:
-
O
lajszintmérő pálca.
-

M
otorolaj-betöltő nyílás.
-

L
égtelenítő szivattyú. 6.
Légszűrő.
7. Olajszintmérő pálca.
8. Motorolaj-betöltő nyílás.
9. Légtelenítő szivattyú*
Az elektromos berendezések
károsodásának elkerülése érdekében
soha ne tisztítsa a motorteret magas
nyomású vízsugárral.
A gázolajrendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
A rendszert érintő műveleteket kizárólag
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
*
M
otortól függően.
1.
Ablakmosó folyadék tartálya.
2. Hűtőfolyadék-tartály.
3. Fékfolyadék-tartály.
4. Akkumulátor.
5. Biztosítékdoboz.
Folyadékszintek
ellenőrzése
A a gyártó karbantartási ter veben foglaltaknak
megfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi
folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás híján
szükség esetén végezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse az
adott folyadékkört egy CITROËN forgalmazónál
vagy egy szakszer vizben.
A folyadéknak a gyártó ajánlásainak és
a jármű motorjának megfelelőnek kell
lennie.
A motortérben történő beavatkozásoknál
legyen óvatos, mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtőventilátor
is bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt
gyújtásnál is).
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az emberi
egészségre káros, rendkívül maró hatású.
7
Gyakorlati tudnivalók

114
A fáradt olajat és az egyéb
elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat a
CITROËN kereskedőhöz vagy egy
szakszer viz egységbe, és az erre a célra
rendszeresített tárolókban helyezze el.
Motorolajszint
A szint a motorháztető alatt
található nívópálca használatával
ellenőrizendő. A mérőeszköz pontos
helyének leírását a motorteret
ismertető részben találja.
A megbízható eredmény érdekében a szint
manuális ellenőrzését vízszintes talajon
leállított gépjárműben, legalább 30
perccel a
gépjármű leállítását követően végezze el.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A CITROËN
azt tanácsolja, hogy 5000
kilométerenként
ellenőriztesse az olajszintet, és szükség
esetén végeztesse el az utántöltést.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca elhelyezkedése a megfelelő
motortéri rajzon látható.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki teljesen a
pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal törölje
meg a szárát.
F

Ü
tközésig tolja be a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie.
A = MA X
B = MIN -

H
a a szint a minimális jel (
MIN) alatt van,
haladéktalanul töltse fel a motorolajszintet.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj jellemzői
Az olajnak meg kell felelnie az adott gépjármű
motortípusának és a gyártó előírásainak.
A motorolaj-betöltő nyílás motortérben található
pontos helyét illetően lásd a motortérről szóló
leírást.
F

A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkotóelemeire fröccsenjen
(tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a tartály kupakját, és tegye vissza a
szintmérő pálcát a helyére.
OlajcsereHa úgy találja, hogy a szint az A jel felett vagy
a B jel alatt van, ne indítsa be a motor t .
-

H
a a szint a maximális jel (MAX ) felett van
(fennáll a motor károsodásának veszélye),
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. A művelet részleteivel kapcsolatos
információkért lapozza fel a gyártó
karbantartási tervét.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.
Gyakorlati tudnivalók

115
Fékfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés
közelében kell lennie. Ha nincs így,
ellenőrizze a fékbetétek állapotát.
A folyadékkör leürítése
A művelet részleteivel kapcsolatos
információkért lapozza fel a gyártó
karbantartási terve.
A folyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.
Motorhűtőfolyadék-szint
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
Két átvizsgálás között is szükség
lehet utántöltésre.
Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a folyadékszint a „MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést. Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motor ventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a
hűtősapkát és töltse fel a folyadékszintet.
A folyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
leállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a ventilátor közelébe.
Ablakmosófolyadék-szint
Töltse fel a folyadékszintet, amint
szükséges.
A folyadékról
Az ablakmosó folyadéktartályt használatra
kész keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő fagyálló folyadékot
használjon, ezzel megőrizve a rendszer
elemeinek (szivattyú, tartály, csövek,...)
működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse fel
sima vízzel (fagyásveszély, vízkőképződés
kockázata...).
Gázolajadalék szintje (dízel
részecskeszűrővel)
Az adalékanyag minimális szintjét
hangjelzés és (ha van kijelző)
a képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyulladó szervizlámpa
jelzi.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
7
Gyakorlati tudnivalók

116
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését
– ellentétes értelmű ajánlás hiányában –
gépjárműve motortípusától függően a a
gyártó karbantartási terveben foglaltaknak
megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben
végeztesse el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze
a saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós
bilincs nélküli változatoknál) és a
csatlakozások tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy szakszer vizben szabad
elvégeztetni.
Légszűrő
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd: a gyártó
karbantartási terve.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Utastéri szűrő
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd: a gyártó
karbantartási terve.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd: a gyártó karbantartási ter ve.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére (ha van kijelző) a
képernyőn megjelenő figyelmeztető
üzenet kíséretében folyamatosan
világító visszajelzés figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
figyelmeztető visszajelzés kialvásáig legalább
60

km/h sebességgel közlekedjen.
Ha a figyelmeztető visszajelzés továbbra is
világít, az a dízel adalékanyag nem megfelelő
szintjét jelzi, lásd a „Dízel adalékanyag szintje”
fejezetet.
Gyakorlati tudnivalók

117
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a kipufogón
át vízgőz távozhat a rendszerből. Ez
sem a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenőrzése még
a gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése
esetén a beállítást két időszakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben
végeztesse el. Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a CITROËN
válogatott, speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
7
Gyakorlati tudnivalók

118
Üzemanyaghiány (dízel)
HDi motorral szerelt gépjárműveknél az
üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört.
További tudnivalókat olvashat a motorokról,
különösképpen a motortérben található
különféle alkatrészek helyéről a megfelelő
részben.
A dízel félretankolás-gátlóról bővebben lásd
a megfelelő részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
HDi 92 motor
F Ha motor nem indul be néhány kísérlet után, működtesse újra a légtelenítő szivattyút,
majd indítsa el a motort.
F

C
sukja le újra a motorháztetőt.
BlueHDi-motorok
F Töltsön legalább öt liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd kapcsolja ki a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló készlet a gumiabroncs ideiglenes
javítását teszi lehetővé, így eljuthat a
legközelebbi műhelyig.
A készlet a gumiabroncs futófelületén vagy
peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését
okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Hozzáférés a készlethez
F Töltse meg a tartályt legalább öt liter dízelolajjal.
F

N
yissa fel a motorháztetőt.
F

M
űködtesse többször egymás után a
légtelenítő szivattyút, amíg ellenállást
nem észlel (az első nyomásra lehet némi
ellenállás).
F

M
űködtesse az indítómotort addig, amíg a
motor be nem indul (ha nem indul el elsőre,
várjon 15
másodpercet az újabb kísérlet
előt t). A készlet a csomagtartó padlózata alatti
tárolódobozban található.
Üzemzavar esetén