CITROEN C-ZERO 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

8
Informações práticas
83
Não toque na ponteira metálica da tomada de carga normal, nem na docabo de recarga (risco de electrocussão e/ou problema de funcionamento).
)Pressione o fecho 2
para abrir a tampa da
tomada.
) Assegure-se da ausência de qualquer corpo estranho na tomada do veículo.)
Retire a tampa de protecção do cabo de recarga. )
Insira a pistola de recarga na tomada sem pressionar o botão, até ao estalido.


Utilize imperativamente o cabo fornecidopara fixar a caixa de controlo, para queesta não pese sobre a tomada (risco de degradação do cabo de recarga ou da tomada eléctrica)
.


)
Verifique se o avisador de carga do quadro de bordo eo avisador verde CHARGING
da caixa de controlo acendem de forma fixa.

O início da recarga pode ser acompanhado por um ruído de ar pulsado. Este ruído é totalmente normal.


A recarga pode ser interrompida aqualquer momento retirando a pistola de recarga da tomada do veículo.
Se não for o caso, a carga não foi iniciada;
retome o procedimento verificando se todas as
ligações estão correctas.

O indicador de nível de carga da bateria
principal é visualizado no quadro de bordo e o
número de barras acesas pro
gride à medida que a recarga se vai completando.
Se, excepcionalmente, tiver deinterromper a recarga retirando o cabo de recarga da tomada eléctrica, deveránecessariamente carregar primeiro no botão Manual Stop
da caixa de controlo.
Não ligue nem desligue o cabo oua pistola de recarga com as mãosmolhadas
(risco de electrocussão).

Informações práticas
84
Está equipada com quatro avisadores: -STOP
: aceso a vermelho.
Indica que a recarga foi interrompida por umapressão no Manual Stop . Esta pressão
é imperativa antes de desligar o cabo de
recarga da tomada eléctrica durante a
recarga.-POWER
: aceso a verde.
Indica que a ligação eléctrica é segura. Se
não se acender, verifique se as ligaçõesestão correctas. Se o problema persistir, consulte a rede CITROËN ou uma oficinaqualificada.

- FAU LT: aceso a vermelho. TIndica a presença de uma anomalia. Verifiquese as ligações estão correctas. Se este
avisador não se apagar, consulte a redeCITROËN ou uma oficina qualificada.-CHARGING: aceso a laranja.
Indica que a carga está em curso. Se nãose acender, verifique se as ligações estão correctas. Se o problema persistir, consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada. Este tipo de caixa de controlo est
á equipadocom um sistema de reconhecimento detomada eléctrica (consoante os países).
Detecta a intensidade da corrente que a sua
tomada doméstica pode supor tar e escolhe a
intensidade mais adaptada para garantir uma carga segura:
-14 A (FAST): se a sua instalação eléctrica
o suportar.
-
8 A(NORMAL): se a sua instalação eléctrica for standard.

8
Informações práticas
85
Por motivos de segurança, não será possível efectuar o arranque do motor quando o cabo de recarga se encontrar ligado à tomada do veículo. Para além disso, qualquer tentativa dearranque durante a recarga interrompe o procedimento. Será, então, necessário
desligar e, em seguida, ligar novamente a pistola para que a recarga continue.

Após a recarga, verifique o fecho da tampa da tomada e da tampa de acesso.
Evite qualquer entrada de água ou pó na tomada, sob a respectiva tampa ou na pistola de recarga (risco de incêndio oude electrocussão).
Quando a luz avisadora de carga do quadrode bordo e a luz intermitente do avisador verdeCHARGING
se apagam, a recarga terminou.)Pressione o botão para retirar a pistola de recarga. )Instale novamente a tampa de protecção
do cabo de recarga.)Feche novamente a tampa da tomada e,em seguida, a tampa de acesso. )Desligue o cabo de recarga da tomadaeléctrica.)Arrume o cabo de recarga na bolsa fornecida para o efeito.
Se a bateria de acessórios estiver descarregada, será impossívelrecarregar a bateria principal.
Se utilizar um pacemaker ou qualquer outro aparelho médico eléctrico, nãodeve ficar no interior ou per to doveículo durante a recarga.
É também imperativo que se informejunto do seu médico sobre asprecauções a cumprir e respeitá-las.

Durante a recarga, nunca intervenha por baixo do capot do veículo, mesmo estando o contacto desligado, porqueo ventilador pode começar a funcionar (risco de ferimentos).Espere pelo menos uma hora depoisde terminar as operações de recarga antes de inter vir, porque algumas zonaspodem estar extremamente quentes (risco de queimaduras).


Após ter retirado a pistola de recarga da tomada do veículo, não deixe o caboligado à tomada eléctrica (risco de cur to-
circuito ou de electrocussão em caso decontacto ou de imersão em água).

Informações práticas
86
Para optimizar a duração de vidada bateria principal, proceda a uma recarga completa da mesma de quinze em quinze dias.Para que a carga seja completa, siga oprocedimento de recarga normal (rede eléctrica doméstica) sem a interromper,
até à sua paragem automática (extinção do avisador de carga no quadro debordo). Além disso, de três em três meses, faça essa recarga completa da bateria principal a par tir do nível de carga inferior ou igual a duas barras.


Imobilização do veículodurante um período prolongado
Quando o seu veículo ficar imobilizado durante um período de tempo indeterminado, proceda a uma recargacompleta da bateria principal a cadatrês meses (seguindo o procedimento de recarga normal).
Antes de efectuar esta recarga, verifique que a bateria de acessóriosnão se encontra desligada, nem descarregada. Se for o caso, consulte a secção "bateria de acessórios" para a ligar novamente ou recarregar.

Em caso de acidente ou choque na parte inferior do veículo (contacto com o passeio sobrelevado, uma berma,mobiliário urbano, etc.), o circuitoeléctrico ou a bateria principal podemficar danificados. Solicite a verificação do seu veículo na rede CITROËN ou numa oficina qualificada.Nunca toque nos componentes de300 V, nem nos cabos cor-de-laranja.


Em caso de danos importantes na bateria principal, nunca toque nos líquidos provenientes deste elemento.Em caso de contacto corporal, lave bem com água e consulte um médico omais depressa possível.

8
Informações práticas
87


Utilização de um terminal público para recarga normal

Alguns terminais públicos integram o cabo de recarga.
Nesse caso, utilize o cabo fornecido. Podem existir vários tipos de tomada eléctrica para recarre
gar o seu veículo.
Antes de iniciar a operação de recarga, escolha, na seguinte tabela, o tipo de tomada e prepare o cabo de recarga correspondente.

Tomada domésticaTomada "modo 3 - Tipo 2"Tomada "modo 3 - Tipo 3"
Cabo "modo 2"
(fornecido com o seu veículo) Cabo "modo 3 - Tipo 2"
(vendido como
acessório)Cabo "modo 3 - Tipo 3"(vendido como acessório)

Características técnicas
122
*
Consoante a rede eléctrica em vigor no país.
**
Tempo medido para temperaturas exteriores compreendidas entre 20 e 25 °C.











Motorização e bateria principal
Tipo variante versão:1NZKYZ
Motor eléctricoY51
Tecnologia Síncrona e ímanes permanentes de neodímio
Potência máxima: norma
CEE (kW) 49

Regime de potência máxima (rpm)

4 000 a 8 800

Binário máximo: norma CEE
(Nm) 19 6

Regime de binário máximo (rpm)

0 a 300
Bateria principalLithium-Ion

Capacidade energética (kWh)14,5
Car
ga normal
Te n s ã o (V) AC
230

Tempo de recar
ga (
*
)( **
):


- 16 A

- 14 A

- 10 A

-
8 A
5 horas 30 6 horas 8 horas
11 horas
Car
ga rápida
Te n s ã o (V) DC
300

Tempo de recar
ga (80 % da carga) **
30 minutos
A autonomia varia em função das condições climáticas exteriores, dos hábitos de condução do condutor, da utilização dos equipamentos eléctricos, dafrequência das recargas normais ou rápidas e do envelhecimento da bateria principal.

10
Características técnicas
123
Motor eléctricoY51
Bateria principalLithium-Ion
Tipo variante versão:1 N ZK Y Z
Tara 1 065
Peso em ordem de marcha

1 140

Peso máximo tecnicamente admissível em car
ga (MTAC) 1 450

Peso total de circulação autorizado (MTRA) ----

Carga máxima admissível no tejadilho (Peso das barras incluído)43
O seu veículo não pode ser equipado com um dispositivo de reboque. Não pode receber um reboque.







Pesos (em kg)