CITROEN C-ZERO 2016 Návod na použití (in Czech)

49
C-zero_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
P. Parking (Parkování).
tato poloha umožňuje spuštění motoru vozidla.
P

ro opuštění polohy P je nezbytné stlačit
brzdový pedál.
R.


r
e
verse (Jízda vzad).
N.
N

eutral (Neutrál).
D.
D

rive (Jízda vpřed).
volič pro jízdu
Polohy voliče
Při volení některé z poloh se po přesunutí
voliče pro jízdu v kulise rozsvítí na přístrojové
desce příslušná kontrolka.
Zobrazování na přístrojové desce
Při spuštěném motoru se na displeji přístrojové
desky zobrazí P .
F

Stlačte brzdový pedál pro opuštění polohy P .F Zvolte jízdu vpřed (D) nebo jízdu vzad ( R).
F P ovolte parkovací brzdu.
F
u
v
olněte brzdový pedál, vozidlo se rozjede
malou rychlostí pro usnadnění
v
a
šich
manévrů.
F
a
k
celerujte pro jízdu vpřed nebo vzad.
F

N
a displeji přístrojové desky se zobrazí
indikace „D“ nebo „R“ .
Rozjezd vozidla
4
řízení

50
C-zero_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
v případě odtahu vašeho vozidla je třeba
nastavit volič pro jízdu do polohy N .
ví ce
informací naleznete v kapitole „Praktické
informace“.
Zastavení vozidla
Pro zastavení motoru musíte zvolit polohu P .vž
dy musíte zatáhnout parkovací brzdu pro
znehybnění vozidla.
Pro vytažení klíče ze spínací skříňky musí být
volič pro jízdu v poloze P .
řízení

51
C-zero_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
ovladač světel
Hlavní osvětlení
Přední a zadní světla vozidla jsou navržena
tak, aby progresivně uzpůsobovala osvětlení
v závislosti na meteorologických podmínkách
a zajišťovala dobrý výhled pro řidiče:
-
o
brysová světla, aby bylo vozidlo vidět,
-

p
otkávací světla pro osvětlení vozovky bez
oslňování ostatních řidičů,
-

d
álková světla pro dobré osvětlení vozovky
bez protijedoucích vozidel.
Přídavné osvětlení
vozidlo má další světla určená pro specifické
jízdní situace:
-

s
větlo do mlhy vzadu, aby bylo vozidlo
vidět zdálky,
-

s
větlomety do mlhy vpředu pro lepší výhled
při jízdě v mlze,
-

d
enní světla, aby bylo vozidlo dobře vidět
za dne.
Prstenec volby režimu hlavního
osvětlení
Jeho otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
au

tomatické rozsvěcení světel
ob
rysová světla
Potkávací nebo dálková světla
Páčka pro přepínání světel
Přitáhněte ji pro přepnutí z potkávacích na
dálková světla a naopak.
v

polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič přímo zapnout dálková světla
(„světelné znamení“), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Signalizace rozsvícení
rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
Zhasnutá světla
5
V\375

52
C-zero_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Světla do mlhy vpředu
a vzadu
Prstenec volby světel do mlhy.ta
to světla fungují pouze společně
s obrysovými, potkávacími nebo dálkovými
světly. Světla do mlhy vpředu a vzadu
Při jízdě za jasného počasí nebo při
dešti, ve dne i v noci, je zakázáno
ponechat rozsvícené přední světlomety
do mlhy a zadní světlo do mlhy. v těchto
situacích může totiž síla jejich světelných
paprsků oslňovat ostatní řidiče.
Neopomeňte zhasnout přední
světlomety do mlhy a zadní světlo do
mlhy, jakmile jich již není zapotřebí.
Nevypnutá světla
Jestliže řidič zapomene vypnout
osvětlení vozidla, ozve se při vypnutém
zapalování zvukový signál, jakmile řidič
otevře dveře na své straně.
Při zhasnutí světel se zastaví zvukový
signál.
F

P

ro rozsvícení předních světlometů do
mlhy otočte impulsní kroužek jednou
směrem dopředu.
F

P

ro rozsvícení zadního světla do mlhy
otočte impulsní kroužek dvakrát směrem
dopředu.
F

P

ro zhasnutí zadního světla do mlhy otočte
impulsní kroužek jednou směrem dozadu.
F

P

ro zhasnutí předních světlometů do mlhy
otočte impulsní kroužek dvakrát směrem
dozadu.
kr

oužek se vrací automaticky do své výchozí
polohy.
Zadní světlo do mlhy zhasne automaticky,
když zhasnete potkávací/dálková světla nebo
obrysová světla.
V

53
C-zero_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Denní světla
Speciální denní osvětlení pro lepší viditelnost
vozidla. Funkci tohoto osvětlení zajišťují
specifická světla.
Denní světla se automaticky rozsvítí při
spuštění motoru (pokud nejsou rozsvícena jiná
svět la).
Nemohou být dezaktivována.Automatické rozsvěcování
když je hlavní kroužek ovladače osvětlení v
poloze AUTO, zapnou se automaticky potkávací
a obrysová světla, jakmile systém detekuje
nedostatečnou intenzitu vnějšího světla.
Jakmile je světelná intenzita znovu dostatečná,
světla zhasnou automaticky.
Snímač intenzity světla se nachází na spodním
kraji čelního skla.
Automatické rozsvěcování/
zhasínání světel
Automatické zhasnutí
když je ovladač světel v poloze "a uto" a k líč
ve spínací skříňce je v poloze "l oCk" n ebo
"
aC

C" nebo je klíč vysunutý ze spínací skříňky,
světla zhasnou automaticky při otevření dveří
řidiče .
Při dodání vozidla jsou světlomety
v poloze „0“.
Nastavení sklonu
světlometů
aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, je nutné seřídit sklon světlometů
s halogenovými žárovkami podle zatížení
vozidla.
0.
P

ouze řidič nebo řidič + 1 spolujezdec
vpředu.
1 nebo 2. 4 cestující (včetně řidiče).
3. 4

cestující (včetně řidiče) + maximální
povolené zatížení.
4.


ř
i

dič + maximální povolené zatížení.
i

když je denní osvětlení umístěno ve
stejném světlometu jako světla do mlhy,
rozsvěcí se jiné žárovky.
Jejich používání je povoleno pravidly
silničního provozu. Při jízdě v mlze nebo při sněžení může
snímač zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla, a z tohoto důvodu se
světla nerozsvítí automaticky.
Nezakrývejte snímač intenzity světla,
neboť by přestaly být ovládány jím
řízené funkce.
5
V

54
C-zero_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
ovladač stěračů oken
Přední stěrače
řidič ovládá stěrače přímo pomocí ovladače A
a prstence B. Jednotlivé setření.
vy

pnuto.
Přerušované stírání
(ručně nastavitelná rychlost).
Pomalé stírání.
ryc

hlé stírání.
B.
P

rstenec seřizování přerušování stírání.
F
o
t
očte tímto prstencem pro zvýšení
nebo snížení frekvence stírání v režimu
přerušovaného stírání.
A.


o
v
ladač volby cyklování stírání: zvedněte
nebo stlačte ovladač do požadované
polohy.
Přední ostřikovač skla
Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě.
Zapne se ostřikování a poté stírání na
stanovenou dobu.
Zadní stěrač
vypnuto.
Přerušované stírání.
Stěrač provede dvě setření, poté přejde do
režimu přerušovaného stírání s pauzami v
trvání několika sekund. Stírání s ostřikováním.
Přidržte prstenec v této poloze pro zapnutí
ostřikování skla a jeho několikeré setření.
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při
extrémně chladném nebo horkém
počasí ověř te, že stírací lišty nejsou
přilepeny k čelnímu sklu dříve, než
zapnete stěrače.v
zimních podmínkách odstraňujte
sníh, led nebo námrazu z čelního skla,
z okolí ramínek a stíracích lišt stěračů
a z těsnění okna dříve, než zapnete
stěrače. C.
P

rstenec ovládání zadního stěrače.
V

55
C-zero_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Stropní světlo
Poloha 1 „ON“
Stropní světlo je neustále rozsvícené.
Poloha 2 „●“
Stropní světlo se rozsvítí při otevření dveří
nebo zavazadlového prostoru. Po zavření
bočních dveří nebo zavazadlového prostoru
osvětlení postupně po dobu několika sekund
slábne a poté zhasne.
Stropní světlo zhasne okamžitě v případě,
že jsou zavřeny všechny dveře a zavazadlový
prostor a uzamknete vozidlo zevnitř nebo
pomocí dálkového ovladače.
Poloha 3 „OFF“
Stropní světlo zůstává trvale zhasnuté.Před opuštěním vozidla se ujistěte,
že stropní světlo zhaslo.
Pokud by zůstalo rozsvícené, vybilo by
akumulátor příslušenství, i když by byl
hlavní akumulátor nabitý nebo by byl
právě nabíjen.
Následně by nebylo možno rozjet
vozidlo.
5
V\375

56
C-zero_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Směrová světla
Zařízení k volbě směrových světel vlevo
a vpravo pro signalizaci změny směru jízdy
vozidla.
F

D
oleva: stlačte ovladač dolů až do
překonání bodu odporu.
F

D
oprava: nadzvedněte ovladač až do
překonání bodu odporu.
automatické
rozsvěcování
brzdových světel
Brzdová světla se rozsvítí automaticky, když
uvolníte pedál akcelerace.
to

to rozsvícení není systematické a závisí na
velikosti zpomalení.
výstražná světla
Systém vizuální výstrahy směrovými světly
pro upozornění ostatních účastníků silničního
provozu v případě poruchy, vlečení vozidla či
jiného nebezpečí.
F

S
tiskněte toto tlačítko, směrová světla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování.
Bezpečnost

57
C-zero_cs_Chap06_securite_ed01-2014
tísňové volání nebo volání
na linku asistenční služby
tento systém umožňuje zavolat na linku
záchranné služby nebo na vyhrazenou linku
asistenční služby C
i
tro
Ë
N.
Bližší informace o používání tohoto vybavení
naleznete v rubrice "
au

dio a telematika".
výstražné zvukové
zařízení (klakson)
F Stlačte střední část volantu.
6
Bezpečnost

58
C-zero_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Systém umožňující nepřetržitou automatickou
kontrolu tlaku vzduchu ve všech čtyřech
pneumatikách ihned po zapnutí zapalování.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky.
Systém spustí výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách
vzhledem k referenční hodnotě, uložené
v systému. t
e
nto referenční tlak musí
být aktualizován po každé úpravě tlaku v
pneumatikách nebo po výměně kola.
Systém funguje za podmínky, že identifikátory
snímačů byly předem uloženy do paměti
systému servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo jiným
odborným servisem.
Do paměti systému můžete uložit dvě sady
pneumatik (například: kola s pneumatikami
pro "celoroční" použití a kola se "zimními"
pneumatikami).
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, který však nenahrazuje řidičovu
pozornost.te nto systém rovněž nenahrazuje
pravidelné kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách, prováděné jednou
měsíčně a před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva. Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro
v
a
še vozidlo jsou uvedeny na
štítku s tlaky pneumatik (viz kapitola
"
id

entifikační prvky").
ko

ntrola tlaku vzduchu v pneumatikách
musí být prováděna "za studena"
(vozidlo stojí déle než 1
hodinu nebo po
ujetí maximálně 10

k
m nízkou rychlostí).
v

opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
baru.
Bezpečnost