CITROEN C3 AIRCROSS 2013 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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utilizzato per i motori benzina

I motori benzina sono per fettamente compatibili con i biocarburanti benzina di tipo E10 oE24 (contenenti il 10% o il 24% di etanolo),conformi alle norme europee EN 228 e EN 15376.
I carburanti di tipo E85 (contenenti fino all'85%
di etanolo) sono esclusivamente riser vati
ai veicoli commercializzati per questo tipo
di carburante
(veicoli BioFlex). La qualità di etanolo deve rispettare la norma europea EN 15293.
Per il Brasile vengono commercializzati veicoli specifici, che funzionano con carburanticontenenti fino al 100% di etanolo (tipo E100).
Qualità del carburante
utilizzato per i motori Diesel

I motori Diesel sono per fettamente compatibili con i biocarburanti conformi agli standardeuropei attuali e futuri (gasolio che rispetta la
norma EN 590 miscelato con un biocarburante che rispetta la norma EN 14214) che possonoessere distribuiti dalle stazioni di servizio(possibilità di integrar vi fino al 7% di EstereMetilico di Acido Grasso).
L'utilizzo del biocarburante B30 è possibile su
alcuni motori Diesel; tuttavia, questo utilizzo
è condizionato dalla rigorosa applicazionedelle condizioni particolari di manutenzione. Consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato.
L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)carburante (oli vegetali o animali puri o diluiti, nafta ad uso
domestico, ecc.) è rigorosamente vietato (rischi
di danneggiamenti del motore e del circuito delcarburante).
I motori benzina 1.6, sebbene sono concepiti
per funzionare con benzina indice RON 95,possono ricevere anche benzina indice RON90, senza regolazione del motore, ma con una lieve differenza di prestazioni.
I motori benzina 2.0 possono ricevere benzina a par tire dall'indice RON 90.

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Mancanza di carburante (Diesel)
se il serbatoio rimane senza carburante, è necessario reinnescare manualmente il circuito del carburante; vedere il disegno nelcofano motore Diesel corrispondente.



Motore 1.6 HDi
)
Riempire il serbatoio del carburante con
almeno cinque litri di gasolio.) Aprire il cofano motore. )
Se necessario, sganciare la coper tura del motore per accedere alla pompa di
reinnesco.) Azionare la pompa di reinnesco, fino
all'indurimento (alla prima pressione
potrebbe risultare dura). ) Azionare il motorino d'avviamento finoall'avviamento del motore (nel caso in cui il motore non si avviasse alla primasollecitazione, attendere circa 15 secondi
poi ricominciare). ) Senza risultato dopo alcuni tentativi,
azionare nuovamente la pompa di
reinnesco poi il motorino d'avviamento.) Riposizionare e agganciare la coper turadel motore.)
Richiudere il cofano motore.

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Verifica dei livelli


Durante gli inter venti nel cofano motore prestare attenzione, poiché alcune zone del motore possono essere estremamente calde (rischio di scottature).
Livello d'olio
Si controlla con l'astina manuale. Questa verifica manuale è validasolo se il veicolo si trova su terrenopiano, con il motore spento da
almeno 30 minuti.
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'oliotra due tagliandi di manutenzione (o cambi
d'olio). CITROËN raccomanda un controllo, con rabbocco, se necessario, ogni 5 000 km.
Dopo un rabbocco d'olio, la verifica effettuata
all'inserimento del contatto con l'indicatore di
livello dell'olio sul quadro strumenti non è valida
entro i 30 minuti successivi al rabbocco.
Sostituzione dell'olio motore
Fare riferimento al libretto di manutenzione per conoscere la periodicità di questa operazione.
Per conservare l'affidabilità dei motori e dei
dispositivi antinquinamento, è vietato usare
additivi nell'olio motore.
Caratteristiche dell'olio
L'olio deve corrispondere alla motorizzazione
del proprio veicolo ed essere conforme alleraccomandazioni del costruttore.

In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
Verificare re
golarmente tutti i livelli nel rispetto del libretto di manutenzione e di garanzia. Effettuare dei rabbocchi, se necessario, salvo indicazionecontraria.
Astina manuale

Sull'astina di livello sono presenti 2 tacche:
A
= m
ax
Se si supera questa tacca,
rivol
gersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato. B=min Non scendere mai al di sotto
di questa tacca.

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raffreddamento
Il livello di questo liquido deve essere
vicino al riferimento "MAXI", senzasuperarlo.
Il circuito di ra
ffreddamento è in pressione,
attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento
del motore prima di inter venire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due
giri per far scendere la pressione. Quando la pressione è scesa, togliere il tappo e ripristinare il livello.


Svuotamento del circuito
Questo liquido non deve essere sostituito.


Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore. Il livello di questo liquido deve essere
v
icino alla tacca "MAXI". Altrimenti,
verificare l'usura delle pastiglie dei
freni.
Livello liquido freni
Svuotamento del circuito
Fare riferimento al libretto di manutenzione per conoscere la periodicità di questa operazione.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alleraccomandazioni del costruttore e alle norme
DOT3 o DOT4 .
L'elettroventola può funzionare anche dopo l'arresto del veicolo : prestare attenzione
agli oggetti o indumenti che potrebberoimpigliarsi nell'elica.
Quando il motore è caldo, la temperatura di questo liquido è regolata dall'elettroventola.

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Evitare il contatto prolungato dell'olio edei liquidi esausti con la pelle. La maggior par te di questi liquidi è nociva
per la salute e a volte molto corrosiva.

Non gettare l'olio e i liquidi esausti nellafognatura o per terra. Svuotare l'olio esausto negli appositi contenitori reperibili presso la reteCITROËN o presso un riparatorequalificato.








Prodotti esausti
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve essere
effettuato tassativamente e al più presto dalla
rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
Livello dell'additivo (versioni
1.6 HDi 110 CV Diesel con
filtro antiparticolato)
Il livello minimo del serbatoio dell'additivoè indicato dalla visualizzazione di questo
messaggio.

Caratteristiche del liquido

Per garantire una pulizia ottimale ed evitare ilcongelamento, il rabbocco o la sostituzione di questo liquido non devono essere effettuati con acqua.
Livello liquido lavacristalli
e lavafari
Per i veicoli provvisti di lavafari il
livello minimo di questo liquido è
indicato da un segnale acustico e da
un messa
ggio sul display del quadrostrumenti.
Rabboccare il livello alla successiva sosta del
veicolo.

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Controlli
Batteria 12 V


Livello dell'elettrolita

Per accedere alla batteria, attenersi alla rubrica "Batteria 12V ".
Il livello di questo liquido deve situarsitra i riferimenti MINI "LOWER LEVEL" e MAXI "UPPER LEVEL".
Consultare il libretto di manutenzione
per conoscere la periodicità di
sostituzione di questi elementi.
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo
Sostituire il filtro dell'olio ad ogni sostituzione dell'olio motore.
Consultare il libretto di manutenzione
per conoscere la periodicità di
sost
ituzione di questo elemento.
Filtro dell'olio

Se necessario, rabboccare con acqua distillata
togliendo i tappi dei vari scomparti dellabatteria.
Verificare il livello dell'elettrolita almeno una
volta al mese.
In caso d'intervento sulla batteria, attenersialla rubrica "Batteria 12V" per conoscere le
precauzioni da rispettare prima di scollegare e
dopo aver ricolle
gato la batteria.
Salvo indicazione contraria, controllare questi elementi secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e in funzione della motorizzazione.
In caso contrario, farli controllare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
In funzione del tipo di ambiente circostante
(atmosfera polverosa, ecc.) e dell'uso del
veicolo (guida in città, ecc.), sostituirli più
spesso. Un filtro dell'abitacolo sporco può far peggiorare il funzionamento del sistema diclimatizzazione e provocare odori sgradevoli.

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Cambio manuale
Per la manutenzione del cambio,consultare il libretto di manutenzione.
Cambio "CVT"
Per la manutenzione del cambio "CVT", consultare il libretto di
manutenzione.
Filtro antipar ticolato (Diesel)

L'inizio di saturazione del filtro antipar ticolato è indicato dall'accensione temporanea di questaspia accompagnata da un messaggio sul
display del quadro strumenti.
Non appena le condizioni del traffico lopermettono, rigenerare il filtro guidandoad una velocità minima di 40 km/h, per 20 minuti circa (se motore 1.6 HDi: lavelocità minima è di 60 km/h).Se la spia resta visualizzata, indica la mancanza di additivo; attenersi alparagrafo "Livello additivo gasolio".
Su un veicolo nuovo, le primeoperazioni di rigenerazione delfiltro antipar ticolato possono essere accompagnate da odore di "bruciato" che sono del tutto normali. Dopo il funzionamento prolungato
del veicolo a bassissima velocità o al regime di minimo, si possono notare emissioni di vapore acqueo dal tubodi scarico durante le accelerazioni. Queste emissioni non incidono sul comportamento del veicolo esull'ambiente.

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L'usura dei freni dipende dallo stile
di guida, in par ticolare per i veicoliutilizzati in città, per brevi tragitti. Può
essere necessario far controllare
lo stato dei freni anche al di fuori delle manutenzioni periodiche.
Un abbassamento del livello del liquido dei freni
indica, a par te il caso di perdita nel circuito,
un'usura delle pastiglie.
Pastiglie freni

Per qualsiasi informazione relativaal controllo dello stato di usura
dei dischi dei freni, rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatorequalificato.
Stato d'usura dei dischi
dei freniFreno di stazionamento
Se si nota un'eccessiva corsa del
freno di stazionamento o una perdita
di efficacia dello stesso
, è necessario
effettuare una regolazione anche tra
un tagliando di manutenzione e l'altro.
Utilizzare solo prodotti raccomandatida CITROËN o prodotti con qualità e caratteristiche equivalenti.
Per ottimizzare il funzionamento di organi importanti come il circuito di frenata, CITROËN seleziona e propone prodotti specifici.Per non danneggiare gli organi elettrici, è tassativamente vietato utilizzare il lavaggio ad alta pressione del vano motore. Il controllo di
questo sistema deve essereeffettuato dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.

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Caratteristiche tecniche
MOTORI BENZINA1.6 115 CV2.0 150 CV
Tipi varianti versioni : BU...
NKZ7NKZ7/SNKZ0 NKZ0/S
AFYRAFZ7AFYVAFZMAFYTAFZHAFYWAFZP
Modalità di trazione2WD2WD4WD2WD4WD
Cilindrata (cm 3)1 590

1 998

Alesaggio x corsa (mm)75 x 90 86 x 86

Potenza max: norma CEE
(kW) 86113

Regime di potenza max
(giri/min)
6 000
6 000

Coppia max: norma CEE (Nm)154
199

Re
gime di coppia max (giri/min)
4 000

4 200
Carburante
Senza piombo Senza piombo

Catalizzatore Sì Sì
CAMBIO
Manuale (5 marce)
Manuale (5 marce)
CVT(6 marce)
CAPACITÀ OLIO (in litri)











Motore
(con sostituzione filtro olio)

4,2
4,3

.../
S: modello equipaggiato della funzione Stop & Start (AS&G).














Motorizzazione e cambio

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Caratteristiche tecniche
Attenzione, il traino con un veicolo trainante poco carico potrebbe peggiorare la sua tenuta di strada.
I valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine massima di 1000 metri,
il carico trainabile menzionato deve essere ridotto del 10 % o
gni 1000 metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, è vietato superare la velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio Paese).Temperature esterne elevate possono compor tare una diminuzione delle prestazioni del veicolo per proteggere il motore; quando la temperaturaesterna è superiore a 37 °C, limitare la massa trainata.
MOTORI BENZINA1.6 115 CV2.0 150 CV
CambioManuale (5 marce)Manuale(5 marce)CVT (6 marce)
Tipi varianti versioni :BU...NKZ7 NKZ7/SNKZ0NKZ0/SAFYR AFZ7AFYVAFZMAFYT AFZHAFYWAFZP
Modalità di trazione2WD2WD4WD2WD4WD



- Massa a vuoto
1 320
1 305 1 365 1 430
1 3951 460



- Massa in ordine di marcia
1 395
1 380 1 440
1 505 1 470
1 535


- Massa massima autorizzata a pieno carico
1
870

1 870

1 970

1 970
1 9701 970



- Massa massima tecnicamente ammessa apieno carico (MTAC) in situazione di traino 1 9251 925
2 035

2 0352 0352 035



-
Massa massima autorizzata a pieno caricopiù rimorchio
con pendenza del 12%3 025
3 025
3 3353 335
3 335
3 335



- Rimorchio frenato
(nel limite della massa
massima autorizzata a pieno carico più
rimorchio
)
con pendenza del 10% o 12%
1 100

1 1001 3001 300

1 300

1 300



- Rim
orchio non frenato

685 685 720
750 720 750


-
Peso massimo sul gancio traino 55
55
65
65
65
65

















Masse e carichi trainabili (kg)