klimatizace CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Návod na použití (in Czech)

2
.
.
Světelné kontrolky 10
Ukazatele 2 5
Počitadla ujeté vzdálenosti

3
0
Konfigurace zařízení u vozidel
bez obrazovky

3
1
Monochromatická obrazovka C

3
2
Dotykový displej

3
3
Palubní počítač

3
7
Nastavení data a
času
3
9Dálkové ovládání

4
1
Odemykání a startování bez klíčku
4
3
Nouzové postupy
4
5
Dveře
4
8
Zavazadlový prostor
4
8
Centrální zamykání
4
9
Alarm
5
1
Panoramatické střešní okno
5
3
Elektrické ovládání oken
5
5
Přední sedadla 5 7
Zadní sedadla
6

0
Seřízení volantu

6
2
Zpětná zrcátka

6
3
Větrání
6

4
Topení/klimatizace s ručním ovládáním

6
6
Automatická klimatizace

6
7
Odmlžování a
odmrazování čelního okna
6
9
Vyhřívání čelního skla

7
0
Odmlžování – odmrazování zadního okna

7
0
Osvětlení zavazadlového prostoru

7
0
Přední doplňky

7
1
Uspořádání vzadu

7
5
Uspořádání zavazadlového prostoru

7
6
Stropní světla

7
8
Tlumené osvětlení interiéru

7
9Směrová světla (blikající)

8
1
Automatické rozsvěcování světlometů
8
2
Denní/obrysová světla
8
2
Automatické přepínání dálkových světel
8
3
Nastavení sklonu světlometů
8
5
Ovládač stěračů
8
6
Automatické stírání s využitím
snímače deště
8
8
Všeobecná bezpečnostní doporučení 9 0
Výstražná světla

9
1
Klakson
91
T

ísňové nebo asistenční volání
9
1
Elektronické řízení stability (ESC)

9
3
Grip control

9
5
Hill Assist Descent

9
7
Bezpečnostní pásy

9
8
Airbagy
1

02
Dětské sedačky

1
05
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

1
06
Dětské autosedačky ISOFIX

1
12
Dětské sedačky i-Size

1
15
Dětská pojistka
1

17
Seznámení s vozidlem
Pa lubní systémy Vstupy do vozidla
Ergonomie a komfort Bezpečnost
Osvětlení a viditelnost
Ekologicko-ekonomická jízda
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 6
O

4
Přístroje a ovládací prvky
Ovládací prvky na volantu
1
Otevřená kapota
2
Pojistky v palubní desce
3
Stropní světlo
Displej výstražných
kontrolek bezpečnostních
pásů a čelního airbagu spolujezdce
Ovladače panoramatického střešního okna
Vnitřní zpětné zrcátko
Tlačítko tísňového volání
a
přivolání asistenční služby
4
Monochromatická
obrazovka s audiosystémem
Dotyková obrazovka se
systémem CITROËN
Connect Radio nebo CITROËN Connect Nav
5
Větrání
Topení
Manuální klimatizace
Automatická klimatizace
Odmlžování/odmrazování čelního skla
Odmlžování/odmrazování zadního okna
6
Tlačítko Stop & Start
Ovladače převodovky
7
Parkovací (ruční) brzda
8
Zásuvka USB
Zásuvka 12
V
9
Zvuková výstraha
10
Přístrojová deska
1
Ovládací páčka vnějšího
osvětlení/směrových světel
2
Ovládací páčka stěračů/
ostřikovačů/palubního počítače
3
Ovladače k nastavení audiosystému
4
Ovladač omezovače rychlosti/tempomatu
Z

6
Ekologicko - ekonomický
způsob jízdy
Optimalizujte používání
převodovky vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna a co
nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při
zrychlování zařaďte vyšší převodový stupeň
dříve.
S
automatickou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu a
vyhněte se silnému
nebo náhlému stlačování pedálu akcelerace.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději brzdění
motorem než brzdovým pedálem, pedál
akcelerace stlačujte postupně. Takové
chování přispívá ke snižování spotřeby paliva,
emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
Je-li vozidlo vybaveno regulátorem rychlosti,
využívejte tento systém v
plynulém provozu při
rychlosti vyšší než 40
km/h.
Používejte správně elektrické
vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko,
vyvětrejte nejpr ve interiér otevřením oken
a výstupů větrání, tepr ve poté zapněte
klimatizaci.
Při rychlosti nad 50
km/h zavřete okna
a
otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování
teploty v
interiéru vozidla (clony otevírací
střechy a
oken…).
Pokud není klimatizace řízena automaticky,
vypínejte ji, jakmile dosáhnete požadované
teploty v
interiéru. Jsou-li vyhovující světelné podmínky,
nejezděte se zapnutými světlomety a světly
do mlhy.
Především v
zimě nenechávejte motor před
zařazením pr vního rychlostního stupně dlouho
běžet, protože se vozidlo při jízdě zahřeje
rychleji. Pokud nejsou funkce odmrazování a
odmlžování skel řízeny automaticky, vypínejte
je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypínejte vyhřívání sedadel.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení
spotřeby elektrické energie, a tím i paliva,
pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry
atd.) připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla přenosná zařízení
odpojujte.
Indikátor efektivity převodového stupně vás
vyzve k

zařazení nejvhodnějšího převodového
stupně. Jakmile se indikace zobrazí na
přístrojové desce, učiňte tak co nejdříve.
U

vozidel vybavených automatickou
převodovkou se tento ukazatel zobrazuje
pouze v

režimu ručního řazení.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je
souhrn každodenních praktik, které umožňují
řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snižovat
emise CO
2.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

33
Nabídka „Palubní počítač“
Protokol výstrah
Shrnuje výstražná hlášení funkcí a zobrazuje je
na obrazovce.
Nabídka „Připojení“
Nabídka „Osobní nastavení
– konfigurace“
Nastavení parametrů vozidlaTato nabídka umožňuje prohlížet informace o
stavu vozidla.
Při zapnutém autorádiu umožňuje tato nabídka
spárovat periferní zařízení Bluetooth (telefon,
přehrávač) a určovat způsob připojení (hands-
free sada, přehrávání zvukových souborů).
Více informací o
aplikaci „Připojení“ naleznete
v
kapitole „ Audio a telematika“. Po zvolení této nabídky získáte přístup
k
následujícím funkcím:
-
„
Define the vehicle parameters“,
-
„
Display configuration“.
Toto menu umožňuje podle verze a/nebo
země prodeje aktivovat /deaktivovat následující
zařízení:
-

„O

světlení“:
•

„
Natáčecí světlomety“,
•

„
Doprovodné světlomety“,
•

„
Uvítací osvětlení“.
-

„K

omfort“:
•

„
Stírání zadního okna při zařazení
zpětného chodu“.
-

„A

sistenční systém řízení“:
•

A
utomat. nouzov. brzdění,
•

S
ystém zjišťování únavy řidiče,
•

D
oporučení rychlosti.
Více informací o různých zařízeních naleznete
v příslušné kapitole.
Konfigurace zobrazení
Tato nabídka slouží ke změně jazyka
zobrazovaných informací výběrem ze seznamu
volitelných jazyků.
Tato nabídka umožňuje přístup k
následujícím
nastavením:
-

„
Volba jednotek“,
-

„
Nastavení data a času“,
-
„

Přizpůsobení displeje“,
-

„
Volba jazyka“, Z bezpečnostních důvodů musí řidič
povinně provádět úkony vyžadující jeho
zvýšenou pozornost pouze ve stojícím
vozidle.
Dotykový displej
Dotykový displej Vám umožňuje přístup:
-
k ovladačům systému vytápění/klimatizace,
-

k
nabídkám nastavování funkcí a systémů
vozidla,
-

k
ovladačům audiosystému a telefonu
a
k zobrazování souvisejících informací,
a
v závislosti na výbavě vozidla umožňuje:
-

z
obrazování výstražných hlášení a vizuální
signalizace parkovacího asistenta,
-

t
r valé zobrazování času a venkovní teploty
(v
případě nebezpečí náledí se zobrazí
modrá výstražná kontrolka),
-

p
řístup k internetovým službám
a
ovladačům navigačního systému
a
zobrazování souvisejících informací.
Z
bezpečnostních důvodů smí řidič
provádět operace vyžadující jeho
zvýšenou pozornost pouze u
stojícího
vozidla.
Za jízdy nejsou některé funkce dostupné.
1
Palubní zařízení

34
Doporučení
Tato obrazovka je kapacitního typu.
Lze ji používat za všech teplot.
Na dotykovém displeji nepoužívejte ostré
předměty.
Dotykového displeje se nedotýkejte vlhkýma
rukama.
Pro čištění dotykového displeje používejte
čistou a měkkou utěrku.
Postup ovládání
Pro přístup k nabídkám používejte tlačítka
rozmístěná po obou stranách dotykového
displeje, poté používejte tlačítka zobrazovaná
na dotykovém displeji.
Určité funkce se mohou zobrazovat na 1 nebo
2 stranách.
Pro deaktivaci/aktivaci funkce stiskněte OFF/
ON.
Pro úpravu nastavení (tr vání svícení atd.) nebo
přístup k doplňujícím informacím stiskněte
symbol funkce.Po několika minutách bez jakékoliv
činnosti na druhé stránce se automaticky
zobrazí základní stránka. Pro potvrzení používejte toto
tlačítko.
Pro návrat na předchozí stránku
používejte toto tlačítko.
Nabídky
Zdroje zvuku.
Viz kapitola „ Audio a telematika“.
Mirror Screen nebo připojená
navigac e*.
Viz kapitola „ Audio a telematika“.
Klimatizace.
Umožňuje provádět různá nastavení
teploty, množství vzduchu...
Více informací o topení
, manuální klimatizaci
a automatické klimatizaci naleznete
v
příslušných kapitolách.
*

V
závislosti na vybavení.Telefon.
Viz kapitola „ Audio a telematika“.
Aplikace.
Slouží ke zobrazení dostupných
připojených služeb.
Viz kapitola „ Audio a telematika“.
Vozidlo nebo řízení*.
Umožňuje
aktivaci, deaktivaci
a nastavování určitých funkcí.
Funkce, které jsou přístupné prostřednictvím
této nabídky, jsou uspořádány na dvou
záložkách: „ Ostatní nastavení “ a „
Rychlé
přístupy “.
Nastavení hlasitosti/vypnutí zvuku.
Viz kapitola „ Audio a telematika“.
Stisknutím dotykového displeje třemi
prsty můžete zobrazit otočně uspořádané
nabídky.
Palubní zařízení

64
Přiklápění/odklápění při zamykání/
odemykání může být vypnuto. Obraťte
se na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis.
V nezbytném případě lze zpětná zrcátka
přiklopit ručně.
Vnitřní zpětné zrcátko
Je vybaveno zařízením proti oslňování, které
ztmavuje sklo zpětného zrcátka a omezuje
tak oslnění řidiče sluncem, světlomety vzadu
jedoucích vozidel…
Model s ručním nastavováním
Seřizování
F S eřiďte vhodným způsobem zrcátko
v
poloze pro „den“.
Poloha den/noc
Automatický „elektrochromatický“
model
Aby byl zaručen optimální výhled za
vozidlo při parkovacím manévru, sklo
zrcátka automaticky zesvětlá při zařazení
zpětného chodu.
F

C

hcete-li zamezit oslňování, přitáhněte
páčku do polohy „noc“. F

Z
atlačte na páčku pro návrat do normální
polohy pro „den“.
S pomocí snímače, který měří intenzitu světla
přicházejícího z prostoru za vozidlem, zajišťuje
tento systém automaticky a postupně přechod
mezi režimy pro den a noc.
Větrání
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Úprava vzduchu
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-

p
římý přívod do interiéru (vstup vnějšího
vzduchu),
-

p
růchod okruhem ohřevu (topení),
-

p
růchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovládací panel
V závislosti na vybavení budou
ovládací pr vky systému přístupné
prostřednictvím menu klimatizace
na dotykové obrazovce nebo
prostřednictvím středového panelu
umístěného pod audio systémem.
Ovládací pr vky odmlžování/odmrazování
zadního skla jsou umístěny pod dotykovou
obrazovkou nebo prostřednictvím středového
panelu umístěného pod audio systémem.
E

65
Nastavení rozdělení proudu vzduchuDoporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro používání a údržbu:
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření
umístěný na palubní desce; slouží
k
regulaci automatického klimatizačního
systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5
až 10 minut.
F

V
ložky filtru měňte pravidelně.
Doporučujeme kombinovaný pylový
filtr. Díky specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a
přispívá k zachování
čistoty v
kabině (snížení alergických
reakcí, nepříjemných pachů a
usazování
mastnot y).
F

K
vůli zajištění řádné činnosti
klimatizačního systému nechávejte
provádět kontroly podle doporučení
v
příručce příručka na údržbu, obsluhu a
z á r u k y.
1.
Trysky odmlžování či odmrazování čelního
skla.
2. Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken
3. Nastavitelný a

uzavíratelný boční výstup
větrání.
4. Střední směrovatelné výstupy větrání.
5. Výstupy vzduchu k

nohám cestujících
vpředu.
6. Zadní výstupy vzduchu. F
J estliže systém nechladí, vypněte jej a
obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
venkovních teplot můžete vypnutím
klimatizace lépe využít výkon motoru
a
zlepšit tak tažnou kapacitu vozidla.
Abyste předcházeli zamlžování oken
a
zhoršení kvality vzduchu:
-

N
ejezděte příliš dlouhou dobu
s
vypnutým větráním.
-

N
epoužívejte recirkulaci vnitřního
vzduchu příliš dlouho.
3
Ergonomie a komfort

66
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte kabinu krátkým otevřením
oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
z ařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze při běžícím motoru.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v
kabině vozidla dočasně deaktivujte
systém Stop & Start.
Další informace o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
Topení/klimatizace s
ručním ovládáním
Topení funguje pouze se spuštěným motorem.
Klimatizace s
ručním ovládáním funguje pouze
se spuštěným motorem.
1. Vnitřní oběh vzduchu.
2. Nastavování teploty
3. Seřizování rozdělování vzduchu.
4. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Nastavování teploty
F Otáčením ovládání mezi modrou částí
(chlad) a čer venou částí (teplo) nastavte
požadovanou teplotu.
Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
F Otáčením ovladače nastavte požadované množství vháněného vzduchu.
Nejezděte příliš dlouho s
vypnutou
ventilací (nebezpečí zamlžení oken
a
zhoršení kvality vzduchu).
Seřízení rozdělování proudu
vzduchu
Středové a boční výstupy větrání.
N ohy cestujících.
Čelní sklo a boční okna.
Rozdělení proudu vzduchu je možno
doladit použitím kombinace tlačítek.
Ergonomie a komfort

67
Mode AUTO
Zapnutí a v ypnutí
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
zapnutí/vypnutí klimatizace.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Automatická klimatizace
Klimatizace funguje jen se spuštěným
motorem, avšak po zapnutí zapalování lze
ovládat ventilaci.
Zapínání chlazení, teplota, množství
vháněného vzduchu a jeho rozdělování
v
prostoru pro cestující jsou řízeny automaticky. F

S
tránku s ovladači systému na
dotykovém displeji zobrazíte
volbou nabídky Klimatizace .
Upravování teploty
F Stiskněte jedno z těchto
tlačítek pro snížení (modré)
nebo pro zvýšení (čer vené)
nastavené hodnoty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Pro maximální chlazení nebo ohřev
prostoru pro cestující stiskněte dolů nebo
nahoru tlačítko pro nastavení teploty, až
se zobrazí LO nebo HI .
Automatický komfortní
program
F Stiskněte tlačítko AUTO
pro aktivaci nebo deaktivaci
automatického režimu
klimatizace.
1. Nastavení rychlosti ventilátoru.
2. Nastavování teploty.
3. Seřizování rozdělování vzduchu.
4. Přechod na druhou stránku.
5. Vnitřní oběh vzduchu.
6. Zapínání/vypínání klimatizace.
7. Automatický režim. Systém chlazení vzduchu funguje automaticky:
v závislosti na úrovni pohodlí, kterou jste
zvolili, systém řídí optimálním způsobem
teplotu, množství vháněného vzduchu a jeho
rozdělování v prostoru pro cestující.
F

S
tisknutím tohoto tlačítka
přejděte na druhou stránku
a
volbou jednoho ze tří
dostupných nastavení upravte
automatický komfortní program.
F

A
ktuální nastavení změníte
opakovaným stisknutím tlačítka,
kterým se dostanete do
požadovaného režimu:
„ Soft “: upřednostňuje optimální mírnou
ventilaci a
tichý chod omezením rychlosti
ventilátoru.
„ Normal “: nabízí ideální kompromis mezi
tepelným pohodlím a
tichým chodem zařízení
(základní nastavení).
„ Fast “: zajišťuje dynamickou a
účinnou
ventilaci.
3
Ergonomie a komfort

68
Toto nastavení je spojeno pouze
s automatickým režimem AUTO. Po deaktivaci
režimu AUTO se však uplatní poslední zvolené
nastavení.
Změna nastavení nezpůsobuje opětovnou
aktivaci režimu AUTO, pokud je deaktivován.
V
chladném počasí a při studeném motoru
se průtok vzduchu zvyšuje postupně až
do dosažení komfortního nastavení, aby
se omezilo vhánění studeného vzduchu
do prostoru pro cestující.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v
interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, je zbytečné
měnit předvolenou a
zobrazenou hodnotu
pro rychlejší dosažení požadovaného
komfortu. Systém provádí automatickou
kompenzaci a
upravuje teplotní rozdíl co
nejrychlejším způsobem.
Množství nebo rozdělování vháněného
vzduchu můžete nastavovat manuálně.
Jakmile upravíte některé nastavení,
automatický program komfortu se vypne. F

P
ro návrat do plně
automatického režimu komfortu
stiskněte znovu tlačítko AUTO .Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek
pro zvýšení nebo snížení
množství dodávaného vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně v
závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Vedle ventilátoru se zobrazí „ OFF“.
Nejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutou
ventilací (riziko zamlžení čelního skla a
zhoršení kvality vzduchu).
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Rozdělení proudu vzduchu přiváděného do prostoru
pro cestující můžete měnit pomocí těchto tří tlačítek.
Čelní sklo.
Střední a
boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Každým stisknutím tlačítka se příslušná funkce
aktivuje nebo deaktivuje. Tato tři tlačítka nemohou být aktivována
současně. V tomto případě bude
upřednostněno proudění vzduchu ze
středového a bočních výstupů a k nohám
cestujících.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nižovat teplotu v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stisknutím tlačítka můžete klimatizaci aktivovat.
Když kontrolka svítí, funkce klimatizace je
aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je
nastavování průtoku vzduchu potlačeno.
Ergonomie a komfort