audio CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Manual do condutor (in Portuguese)

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Ergonomia e conforto
ou– retire o dispositivo e faça uma nova tentativa um quarto de hora mais tarde.
Se o problema persistir, dirija-se a um
concessionário CITROËN ou a uma oficina
autorizada para solicitar a verificação do
sistema.
Porta USB


Existe uma entrada USB na consola central.
Permite-lhe ligar um equipamento portátil ou
uma pen de memória USB.
Esta lê ficheiros de áudio que são transmitidos
ao sistema de áudio para reprodução através
dos altifalantes do veículo.
Pode gerir estes ficheiros através dos comandos
no volante ou dos comandos no ecrã tátil.
Ao utilizar a porta USB, o dispositivo móvel carrega automaticamente.
É apresentada uma mensagem se o
consumo do equipamento nómada for
superior à intensidade de corrente fornecida
pelo veículo.
Apoio de braços dianteiro
Regulação da altura

► Baixe totalmente o apoio de braços.► Levante-o e coloque-o na posição pretendida (baixa, intermédia ou alta).► Quando na posição mais alta, levante-o para o desbloquear e voltar a colocar na posição
baixa.
Porta-cartões


Permite o armazenamento de um bilhete de
portagem ou de um cartão de estacionamento,
por exemplo.
Tapetes
Montagem

Quando colocar o tapete pela primeira vez no
lado do condutor, utilize exclusivamente as
fixações fornecidas na embalagem fornecida.
Os outros tapetes são colocados simplesmente
na alcatifa.
Desmontagem/montagem
► Para retirá-lo do lado do condutor, recue o banco e retire as fixações.► Para voltar a colocar o tapete, posicione-o e fixe-o, pressionando.► Verifique se o tapete está corretamente fixo.
Para evitar o risco de bloqueio dos
pedais:
– utilize apenas tapetes adaptados às fixações já presentes no veículo; a sua
utilização é imperativa.
– Nunca sobreponha vários tapetes.A utilização de tapetes não homologados pela
CITROËN pode impedir o acesso aos pedais
e prejudicar o funcionamento do regulador de
velocidade/limitador de velocidade.
Os tapetes homologados têm duas fixações
situadas por baixo do banco.
Acessórios traseiros
Bolsas, costas do banco
Estão atrás dos bancos dianteiros.
Cortinas de proteção
laterais
Montadas nos vidros da segunda fila, protegem
o habitáculo dos raios solares.

63
Iluminação e visibilidade
4Iluminação de intersecção

O seu veículo está equipado com ele, este
sistema usa o feixe da luz de nevoeiro dianteira
para iluminar o interior da curva quando as luzes
de cruzamento ou de estrada estão acesas e
a velocidade do veículo é inferior a cerca de
40 km/h (condução urbana, estrada sinuosa,
intersecções, manobras de estacionamento,
etc.).


Sem iluminação estática de interseção

Com iluminação estática de interseção
Ativar/Desativar
O sistema inicia-se:– quando a luz indicadora de mudança de direção correspondente é ativada.
ou
– a partir de um determinado ângulo de rotação do volante.
Fica inativo:
– quando o ângulo de rotação do volante é inferior a um determinado valor.– a uma velocidade superior a 40 km/h.– quando a marcha-atrás está engrenada.
Programação
O acionamento ou desativação da função são
efetuados através do menu de configuração do
veículo.
Esta função está ativada por predefinição.
Sem sistema de áudio
► No menu "ILUMINAÇÃO" no visor do painel
de instrumentos, ative/desative " LUZES DIREC"
(luzes de mudança de direção).
Com sistema de áudio
► No menu "Personalização-
configuração", ative/desative "Farois
direcionais".
Com o ecrã tátil
► No menu Driving / Veículo, selecione
o separador " Vehicle settings" e, em
seguida, " Iluminação" e ative/desative "Luzes
direcionais".
Comandos do
limpa-vidros
Em condições de inverno, elimine a neve
ou o gelo presente no para-brisas, em
redor dos braços e das escovas do para-
brisas e na junta do para-brisas antes de
colocar o limpa-vidros em funcionamento.
Não coloque os limpa-vidros em
funcionamento num para-brisas seco.
Com tempo extremamente frio ou quente,
verifique se as escovas do limpa-vidros não
estão coladas antes de o colocar em
funcionamento.

64
Iluminação e visibilidade
Com o ecrã tátil
► No menu Driving / Veículo, selecione
o separador " Vehicle settings" e, em
seguida, " Comfort" e ative/desative "Rear wiper
in reverse ".
No caso de acumulação de neve ou
geada ou se um porta-bicicletas estiver
instalado num dispositivo de reboque,
desative o limpa-para-brisas traseiro
automático através do menu Driving/Veículo
do ecrã tátil.
Lava-vidros traseiro
► Rode o anel por completo na direção do tablier e mantenha-o pressionado.
O lava-vidros e o limpa-para-vidros funcionam
durante o tempo que mantiver o anel rodado.
Um ciclo final de lavagem é efetuado quando a
lavagem dos vidros terminar.
Posição específica dos
limpa-vidros
Esta posição de manutenção é utilizada durante
a limpeza ou a substituição das escovas do
limpa-vidros. Pode ser igualmente útil no inverno
(gelo, neve) para retirar as escovas do limpa-
vidros do para-brisas.
Para conservar a eficácia das escovas
do limpa-vidros, é aconselhável:
– utilizá-las com cuidado.
Sem funcionamento das
escovas AUTO


Com funcionamento das
escovas AUTO


Escovas do limpa-vidros
► Para selecionar a velocidade de limpeza: eleve ou baixe o comando para a posição
pretendida.
Funcionamento rápido das escovas (chuva forte)Funcionamento normal das escovas
(chuva moderada)
Funcionamento intermitente das escovas (proporcional à velocidade do veículo)
Desligado
Limpeza num movimento único (prima
para baixo e solte).
ou
Automático.
Consulte a secção correspondente.
Lava-vidros dianteiro
► Puxe o comando do limpa-vidros para si e mantenha-o nessa posição.
O lava-vidros e, em seguida, as escovas do
limpa-vidros funcionam durante um determinado
período.
A altura dos jatos do lava-vidros dianteiro pode ser ajustada. Para alterar a
definição de fábrica, insira uma agulha em
cada um dos jatos e depois direcione-os.
Para não danificar as escovas, não
acione o lava-vidros enquanto o depósito
do líquido do lava-vidros estiver vazio.
Apenas acione o lava-vidros se não houver
risco de o líquido gelar no para-brisas e
perturbar a visibilidade. No inverno, use
produtos recomendados para “climas muito
frios”.
Nunca faça o abastecimento com água.
Limpa-para-brisas traseiro
► Rode o anel para alinhar o símbolo pretendido com a marca.Desativada
Funcionamento intermitente das escovas
Lava-vidros com funcionamento das escovas
Marcha-atrás
Ao engrenar a marcha-atrás, o limpa-vidros
traseiro é acionado automaticamente se as
escovas do limpa-vidros dianteiros estiverem em
funcionamento.
Ativação/desativação
A ativação ou desativação do sistema faz-se no
menu de configuração do veículo.
Por predefinição, este sistema está
ativado.
Sem sistema de áudio
► No menu "CONFORTO" no visor do painel de
instrumentos, ative/desative " LIMP-VIDR MA".
(limpa-vidros ao engrenar a marcha-atrás).
Com sistema de áudio
No menu "Personalização-
configuração", ative/desative "Limpa-
vidros TR com MA".

92
Condução
Ligar/desligar o motor
com a chave
Arranque com chave

Inclui 3 posições:– 1. Stop: inserção e extração da chave, coluna
de direção trancada.
– 2. Ignição : coluna de direção destrancada,
ignição ligada, pré-aquecimento do gasóleo,
arranque do motor.
– 3. Arranque.
Evite pendurar objetos pesados na
chave ou no telecomando. Pode fazer
pressão no eixo no contactor da ignição e
causar uma avaria.
Posição de ignição ligada
Permite a utilização dos equipamentos elétricos
do veículo ou recarregar dispositivos portáteis.
Quando o nível de carga da bateria atinge o
nível de reserva, o sistema entra em modo de
economia de energia: a alimentação é cortada
automaticamente para preservar a carga
restante da bateria.
Arranque do motor
Com o travão de estacionamento engrenado:► Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto e depois carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
► Com uma caixa de velocidades
automática, coloque o seletor de velocidades
no modo N ou P e depois carregue a fundo no
pedal do travão.
► Insira a chave no contactor da ignição; o sistema reconhece o código.► Destranque a coluna de direção girando simultaneamente o volante e a chave.
Em algumas situações, poderá ser
necessário exercer uma força
significativa para manobrar o volante (rodas
bloqueadas, por exemplo).
► Com um motor a gasolina , acione o motor
de arranque rodando a chave até à posição 3
até o motor arrancar, sem acelerar. Logo que o
motor arranque, largue a chave.
No caso de motores a gasolina, após
um arranque a frio, o pré-aquecimento
do catalisador pode causar vibrações do
motor percetíveis, durante um período que
poderá chegar a dois minutos, estando o
veículo parado com o motor a trabalhar
(ralenti acelerado).
► Com um motor a gasóleo, rode a chave
para a posição 2, para ativar o sistema de pré-
aquecimento do motor.
Aguarde que esta luz de aviso se apague no painel de instrumentos e depois
acione o motor de arranque rodando a chave
para a posição 3 até o motor arrancar, sem
pressionar o pedal do acelerador. Logo que o
motor arranque, largue a chave.
Em condições de inverno, esta luz
avisadora permanece acesa durante
mais tempo. Quando o motor estiver quente,
a luz avisadora não se acende.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição.
Aguarde alguns segundos antes de tentar
efetuar o arranque novamente. Se após
algumas tentativas o motor não arrancar, não
insista: arrisca-se a danificar o motor de
arranque e o motor.
Entre em contacto com um concessionário
CITROËN ou uma oficina autorizada.
Em condições amenas, não aqueça o
motor parado, arranque imediatamente e
circule a um regime moderado.
Desligar o motor
► Imobilizar o veículo.► Com o motor a funcionar ao ralenti, rode a chave para a posição 1.► Retire a chave da ignição.► Para travar a coluna de direção, manobre o volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da
coluna de direção, é recomendável que
deixe as rodas dianteiras do veículo viradas
para a frente antes de desligar o motor.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado, os sistemas de assistência à
travagem e à direção estão igualmente
desligados: risco de perda de controlo do
veículo!
Verifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engrenado,
particularmente em terreno inclinado.
Quando sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Modo de poupança de energia
Depois do motor parar (posição 1. Stop),
durante um período máximo combinado de
cerca de trinta minutos, pode continuar a utilizar
funções como o sistema de áudio e telemático,

93
Condução
6Desligar o motor
► Imobilizar o veículo.► Com o motor a funcionar ao ralenti, rode a chave para a posição 1.► Retire a chave da ignição.► Para travar a coluna de direção, manobre o volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da
coluna de direção, é recomendável que
deixe as rodas dianteiras do veículo viradas
para a frente antes de desligar o motor.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado, os sistemas de assistência à
travagem e à direção estão igualmente
desligados: risco de perda de controlo do
veículo!
Verifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engrenado,
particularmente em terreno inclinado.
Quando sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Modo de poupança de energia
Depois do motor parar (posição 1. Stop),
durante um período máximo combinado de
cerca de trinta minutos, pode continuar a utilizar
funções como o sistema de áudio e telemático,
luzes de cortesia, limpa-vidros, luzes de
cruzamento, etc.
Para obter mais informações sobre o
Modo de poupança de energia ,
consulte a secção correspondente.
Chave deixada no interruptor da
ignição
Ao abrir a porta do condutor, é apresentada
uma mensagem de alerta, acompanhada por
um sinal sonoro, para o informar de que a
chave permanece no contactor na posição 1
(Stop).
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada), o
corte de ignição ocorre automaticamente ao
fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode a
chave para a posição 1 (Stop) e, de seguida,
novamente para a posição 2 (Ignição
ligada).
Arranque/paragem do motor com Acesso e
arranque mãos-livres
É imprescindível a presença da chave
eletrónica no habitáculo
Se a chave não for detetada, é apresentada
uma mensagem.
Desloque a chave eletrónica para poder
efetuar o arranque ou desligar.
Se houver algum problema, consulte a
secção "Chave não detetada – Arranque de
emergência ou Desativação de emergência".
Arranque

► Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto e depois carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
► Com uma caixa de velocidades
automática, seleccione o modo P ou N e
carregue no pedal do travão.


► Pressione o botão "START/STOP" enquanto
mantém o pedal pressionado até ao arranque
do motor.

94
Condução
Nos motores a gasóleo, quando a temperatura
é inferior a zero e/ou o motor está frio, o motor
só arranca depois de a luz avisadora do pré-
aquecedor se apagar.
Se esta luz avisadora acender depois de carregar no botão "START/STOP":► Deve manter o pedal pressionado a fundo e não voltar a premir o botão " START/STOP" até o
arranque completo do motor.
Se uma das condições de arranque não for
aplicada, é exibida uma mensagem.
Em alguns casos, é apresentada uma
mensagem a indicar que é necessário rodar o
volante enquanto prime o botão " START/STOP"
para ajudar no destrancamento da coluna de
direção.
No caso de motores a gasolina, após
um arranque a frio, o pré-aquecimento
do catalisador pode causar vibrações do
motor percetíveis, durante um período que
poderá chegar a dois minutos, estando o
veículo parado com o motor a trabalhar
(ralenti acelerado).
Desativação
► Imobilize o veículo com o motor a funcionar ao ralenti.► Com uma caixa de velocidades manual,
coloque de preferência a alavanca de
velocidades em ponto morto.
► Com uma caixa de velocidades
automática, selecione de preferência o modo P ou N.► Pressione o botão "START/STOP".
Em alguns casos, é necessário rodar o volante
para trancar a coluna de direção.
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Com o motor desligado, os sistemas de
assistência à travagem e à direção estão
igualmente desligados: risco de perda de
controlo do veículo!
Nunca abandone o veículo deixando a
chave eletrónica a bordo.
Ligar a ignição sem colocar
o motor em funcionamento


Com a chave eletrónica no habitáculo,
pressionando o botão “ START/STOP”, sem
carregar em qualquer pedal, permite ligar a
ignição sem ligar o motor (ligando o painel de
instrumentos e acessórios, como o sistema de
áudio e as luzes).
► Pressione este botão novamente para
desligar a ignição e permitir que o veículo fique
bloqueado.
Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
poupança de energia para manter um nível
de carga suficiente da bateria.
Chave não detetada
Arranque de emergência
A coluna de direção possui um leitor de
emergência para permitir o arranque do motor
quando o sistema não deteta a chave na zona
de reconhecimento ou se a pilha da chave
eletrónica estiver gasta.

100
Condução
Esta função não pode ser desativada.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se ativa em
operação manual.
A informação é apresentada no painel de instrumentos sob a forma de uma seta,
acompanhada pela velocidade recomendada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação, carga,
etc.) e das exigências do condutor (potência,
aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
– o engrenamento da primeira velocidade;– o engrenamento da marcha-atrás.
Ajuda ao arranque em inclinação
O sistema mantém o veículo imobilizado
durante um curto espaço de tempo (cerca de 2
segundos) aquando de um arranque numa zona
inclinada, enquanto transfere o pé do pedal do
travão para o pedal do acelerador.
Este sistema só é ativado quando:
– O veículo está completamente imobilizado, com o pé no pedal do travão.– Estiverem reunidas determinadas condições de inclinação.– A porta do condutor se encontra fechada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo
está a ser temporariamente imobilizado
pela ajuda ao arranque em inclinação.
Se alguém tiver de sair do veículo com
o motor em funcionamento, carregue no
travão de estacionamento manualmente.
Em seguida, verifique se a luz indicadora
do travão de estacionamento se acende de
forma contínua no painel de instrumentos.
A ajuda ao arranque em zona inclinada não pode ser desativada. Contudo,
utilizar o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo interrompe o
funcionamento.
Funcionamento

Em subidas, com o veículo parado, este é
mantido durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal do travão:
– se estiver engrenada a primeira velocidade ou o veículo estiver em ponto morto, com uma
caixa de velocidades manual.
– se estiver no modo D ou M com uma caixa de
velocidades automática.


Em descidas, com o veículo imobilizado e
a marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um curto período de
tempo, ao soltar o pedal do travão.
Avaria
Em caso de avaria, esta luz avisadora fica intermitente, acompanhada pela
apresentação de uma mensagem.
Contacte um concessionário CITROËN ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
Stop & Start
A função Stop & Start coloca o motor momentaneamente em espera – modo STOP –
quando o veículo está parado no trânsito (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente – modo START – assim que o condutor pretender
colocar o veículo novamente em movimento.
Principalmente concebida para uma utilização
urbana, a função visa reduzir o consumo de
combustível, as emissões de gases de escape e
o nível de ruído com o veículo parado.
A função não afeta as funcionalidades do
veículo, especialmente a travagem.
Desativação/Reativação
A função é ativada por predefinição ao ligar a
ignição.
Com/sem sistema de áudio


► Pressione o botão.Uma mensagem no painel de instrumentos
confirma a mudança de estado.
Quando a função é desativada, a luz indicadora
laranja acende-se; se o motor estava em
modo de espera, ocorre imediatamente o novo
arranque.

101
Condução
6o arranque do motor automaticamente – modo
START – assim que o condutor pretender
colocar o veículo novamente em movimento.
Principalmente concebida para uma utilização
urbana, a função visa reduzir o consumo de
combustível, as emissões de gases de escape e
o nível de ruído com o veículo parado.
A função não afeta as funcionalidades do
veículo, especialmente a travagem.
Desativação/Reativação
A função é ativada por predefinição ao ligar a
ignição.
Com/sem sistema de áudio


► Pressione o botão.Uma mensagem no painel de instrumentos
confirma a mudança de estado.
Quando a função é desativada, a luz indicadora
laranja acende-se; se o motor estava em
modo de espera, ocorre imediatamente o novo
arranque.
Com o botão do ecrã tátil
É definido através do menu do ecrã tátil Driving/Veículo.
Uma mensagem no painel de instrumentos
confirma a mudança de estado.
Quando a função é desativada, se o
motor estava em modo de espera, ocorre
imediatamente o novo arranque.
Luz indicadora associada
Função ativada.
Abertura do capô
Antes de qualquer intervenção sob o
capô, desative o sistema Stop & Start para
evitar riscos de ferimentos causados pelo
novo arranque automático do motor.
Condução com piso inundado
Antes de conduzir numa zona inundada,
é fortemente recomendado que desative o
sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre os Conselhos
de condução , nomeadamente sobre piso
inundado, consulte a secção correspondente.
Funcionamento
Condições principais de funcionamento
– A porta do condutor deve estar fechada.– O cinto de segurança do condutor deve estar colocado.– O estado de carga da bateria deve ser suficiente.– A temperatura do líquido de refrigeração do motor deve situar-se dentro da gama nominal de
funcionamento.
– A temperatura exterior deve ser entre 0 °C e 35 °C.
Colocar o motor no modo de espera
(modo STOP)
O motor entra automaticamente no modo
de espera assim que o condutor indica que
pretende parar.
– Com caixa de velocidades manual: com a
alavanca de velocidades em ponto morto e o
pedal da embraiagem libertado.
– Com uma caixa de velocidades automática:
com o seletor de velocidades na posição D ou
M, o pedal de travagem libertado até o veículo
parar ou quando o seletor de velocidades estiver
na posição N, com o veículo parado.
Contador de tempo
O contador de tempo adiciona o tempo gasto no
modo de espera durante a viagem. Passa a zero
sempre que se liga a ignição.

103
Condução
6O sistema de deteção de pressão baixa
não substitui a necessidade de vigilância
do condutor.
Este sistema não dispensa a verificação
regular da pressão de enchimento dos pneus
(incluindo da roda sobresselente), assim
como antes de um trajeto longo.
Conduzir o veículo numa situação de
pressão baixa dos pneus especialmente em
condições adversas (forte carga, velocidade
elevada, trajetos longos):
– piora a aderência à estrada.– aumenta as distâncias de travagem.– causa o desgaste prematuro dos pneus.– aumenta o consumo de combustível.
As especificações de pressão dos pneus definidas para o veículo são
apresentadas na etiqueta de pressão dos
pneus.
Para obter mais informações sobre os
Elementos de identificação, consulte a
secção correspondente.
Controlo de pressão dos pneus
A pressão dos pneus deve ser verificada
"a frio" (veículo parado há 1 hora ou após
um trajeto inferior a 10 km efetuado a uma velocidade moderada).
Caso contrário, adicione 0,3 bar aos valores
indicados na etiqueta.
Correntes para a neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes para a neve.
Alerta de pressão insuficiente
Indicado pela luz de aviso continuamente acesa, acompanhada por um sinal sonoro
e, dependendo do equipamento, a apresentação
de uma mensagem.
► Reduza imediatamente a velocidade, evite as guinadas do volante e as travagens bruscas.► Pare o veículo assim que as condições de circulação o permitirem.
A perda de pressão detetada nem sempre origina uma deformação visível
do pneu.
Não confie numa mera verificação visual.
► Com um compressor , como o de um kit de reparação provisória de furos, verifique a
pressão dos quatro pneus a frio.
► Se não lhe for possível efetuar esta verificação imediatamente, circule com cuidado
e a uma velocidade reduzida.
► Em caso de furo, utilize o kit de reparação provisória de furos ou a roda sobresselente
(consoante o equipamento).
O alerta mantém-se ativo até à
reinicialização do sistema.
Reinicialização
Deverá reinicializar o sistema após cada ajuste
da pressão de um ou vários pneus e após a
substituição de uma ou várias rodas.
Antes de reinicializar o sistema,
assegure-se de que a pressão dos
quatro pneus se encontra adaptada às
condições de utilização do veículo e em
conformidade com os valores indicados da
etiqueta de pressão dos pneus.
Verifique a pressão dos quatro pneus antes
de efetuar a reinicialização.
O sistema não informa se a pressão está
errada aquando da reinicialização.
A reinicialização do sistema é efetuada com a
ignição ligada e o veículo imobilizado:
– Através do menu de configuração do veículo para os veículos equipados com ecrã tátil.– Através do botão no painel de bordo para veículos sem ecrã tátil.
Com/sem sistema de áudio

106
Condução
B.As informações do regulador de velocidade/
limitador de velocidade.
C. Se o seu veículo estiver devidamente
equipado, alertas de travagem automática de
emergência e instruções de navegação.
D. Se o seu veículo estiver devidamente
equipado, as informações de limitação de
velocidade.
Para obter mais informações sobre
Navegação , consulte a secção O
equipamento de áudio e a telemática .
Seletor


1.Ativação.
2. Desativação (pressão longa).
3. Regulação da luminosidade. 4.
Regulação em altura da visualização.
Ativação/desativação
► Com o motor em funcionamento, prima o botão 1 para ativar o sistema e acionar a
película.


► Prima continuamente o botão 2 para
desativar o sistema e recolher a película.
O estado ativado/desativado aquando da
paragem do motor é conservado no rearranque.
Regulação da altura
► Com o motor em funcionamento, regule a altura de visualização pretendida, utilizando os
botões 4:
• para cima para deslocar a visualização para cima,• para baixo para deslocar a visualização para baixo.
Regulação da luminosidade
► Com o motor em funcionamento, regule a luminosidade da informação, utilizando o botão
3:
• no "sol" para aumentar a luminosidade,• na "lua" para diminuir a luminosidade.
Aquando da paragem ou em andamento, nenhum objeto deve ser colocado à volta
da película (ou no seu entalhe) para não
impedir a saída da película e o seu correto
funcionamento.
Em determinadas condições
meteorológicas extremas (chuva e/ou
neve, luz solar forte, etc.) o ecrã elevado
pode não ser legível ou sofrer interferências
momentaneamente.
Determinados óculos de sol podem prejudicar
a leitura das informações.
Para limpar a película, utilize um pano
limpo e suave (tal como um pano para
limpar óculos ou de microfibras). Não utilize
um pano seco ou abrasivo, nem produtos
detergentes ou solventes; caso contrário,
poderá riscar a película ou danificar o
tratamento antirreflexos.
Este sistema funciona com o motor
ligado e preserva os ajustes após
desligar a ignição.
Memorização das
velocidades
Esta função permite memorizar os limites de
velocidade que serão, em seguida, propostos
para a parametrização dos dois equipamentos:
limitador de velocidade (velocidade limite do
veículo) ou regulador de velocidade (velocidade
de cruzeiro).
Pode memorizar até seis limites de velocidade
para cada um dos dois equipamentos.
Por predefinição, já se encontram memorizadas
algumas velocidades de referência.
Por motivos de segurança, o condutor
deve, imperativamente, realizar estas
operações de modificação de limites de
velocidade com o veículo imobilizado.
Memorização das
velocidades


Pode aceder a esta função no menu Driving / Veículo do ecrã tátil.► Selecione o separador "Funções de
condução".