CITROEN C3 AIRCROSS 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

159
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8► Να εντοπίσετε την καμένη ασφάλεια με τη βοήθεια των ισχυόντων πινάκων προσδιορισμού χρήσης και
διαγραμμάτων.
Για να αλλάξετε μια ασφάλεια είναι σημαντικό:
► Να χρησιμοποιήσετε την ειδική τσιμπίδα για να βγάλετε την ασφάλεια από την υποδοχή της και να
ελέγξετε το νήμα της.
► Να αντικαθιστάτε πάντοτε την καμένη ασφάλεια με άλλη ασφάλεια αντίστοιχης έντασης (ίδιου χρώματος).
Τυχόν διαφορετική ένταση θα μπορούσε να προκαλέσει
δυσλειτουργίες - Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Αν η βλάβη εμφανιστεί ξανά μετά από την
αντικατάσταση της ασφάλειας, ζητήστε έλεγχο του
ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπορείτε να βρείτε τους πίνακες
προσδιορισμού χρήσης των ασφαλειών και τα
αντίστοιχα διαγράμματα από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Η αντικατάσταση ασφάλειας που δεν αναφέρεται στους παρακάτω πίνακες μπορεί
να προκαλέσει σοβαρή δυσλειτουργία στο όχημά
σας. Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.


Καλή
Καμένη

Τσιμπίδα
Τοποθέτηση ηλεκτρικών αξεσουάρ
Το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας έχει
σχεδιαστεί για να λειτουργεί με το βασικό ή και τον
προαιρετικό εξοπλισμό.
Πριν εγκαταστήσετε άλλο ηλεκτρικό εξοπλισμό ή
αξεσουάρ στο αυτοκίνητό σας, απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Η CITROËN αποποιείται οποιασδήποτε ευθύνης σχετικά με έξοδα επισκευής του
αυτοκινήτου σας ή επιδιόρθωσης δυσλειτουργιών
που οφείλονται στην εγκατάσταση αξεσουάρ, τα
οποία δεν παρέχονται και δεν συνιστώνται από την
CITROËN και δεν τοποθετήθηκαν σύμφωνα με τις
οδηγίες της, ιδίως όταν η συνολική κατανάλωση
όλου του συνδεδεμένου πρόσθετου εξοπλισμού
υπερβαίνει τα 10 μιλιαμπέρ.
Ασφάλειες στο ταμπλό
Πρόσβαση στις ασφάλειες

Οι 2 ασφαλειοθήκες βρίσκονται στο κάτω μέρος του
ταμπλό, κάτω από το τιμόνι.
► Ξεκουμπώστε το κάλυμμα τραβώντας το επάνω αριστερά και κατόπιν δεξιά.

Οι δύο ασφαλειοθήκες βρίσκονται στο κάτω μέρος του
ταμπλό, μέσα στο ντουλαπάκι.
► Ανοίξτε το ντουλαπάκι.► Απασφαλίστε το καπάκι της ασφαλειοθήκης.

160
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Ασφάλειες χώρου κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στον χώρο κινητήρα κοντά
στη μπαταρία.
Πρόσβαση στις ασφάλειες

► Απασφαλίστε το κάλυμμα.► Αλλάξτε την ασφάλεια.► Μετά την αντικατάσταση της ασφάλειας, κλείστε πολύ προσεκτικά το κάλυμμα για να διασφαλιστεί η
στεγανότητα της ασφαλειοθήκης.


Επάνω ασφαλειοθήκη

Ασφάλεια
Αρ. Ένταση
(A) Λειτουργίες
F2 10 Καθρέπτες με
αποθάμπωση.
F3 30 Εμπρός αυτόματα
ηλεκτρικά παράθυρα.
F4 5 Αυτόματα
αναδιπλούμενοι
καθρέπτες.
F5 30 Πίσω αυτόματα
ηλεκτρικά παράθυρα.
F6 25 Θερμαινόμενα εμπρός
καθίσματα.
F7 15 Εμπρός ηλεκτρικά
παράθυρα.
F8 20 Ενισχυτής ήχου.
F10 25Πανοραμική οροφή.
F12 20Ηλιοροφή.
Κάτω ασφαλειοθήκη

Ασφάλεια
Αρ. Ένταση
(A) Λειτουργίες
F3 5 Παροχή
ρυμουλκούμενου.
F4 15 Κόρνα.
F5 - F6 20Αντλία πλυστικής
εμπρός και πίσω.
F7 10 Πίσω πρίζα 12V.
Ασφάλεια
Αρ. Ένταση
(A) Λειτουργίες
F8 20 Πίσω
υαλοκαθαριστήρας.
F10 - F11 30Κλείδωμα/ξεκλείδωμα
θυρών και θυρίδας
πλήρωσης καυσίμου.
F14 5Συναγερμός, μονάδα
τηλεματικής.
F27 5Συναγερμός
(προεγκατάσταση).
F29 20Ραδιόφωνο τηλεματικής.
F31 15Ραδιόφωνο (εκ των
υστέρων τοποθέτηση).
F32 15Εμπρός πρίζα 12V.

161
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Ασφάλειες χώρου κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στον χώρο κινητήρα κοντά
στη μπαταρία.
Πρόσβαση στις ασφάλειες

► Απασφαλίστε το κάλυμμα.► Αλλάξτε την ασφάλεια.► Μετά την αντικατάσταση της ασφάλειας, κλείστε πολύ προσεκτικά το κάλυμμα για να διασφαλιστεί η
στεγανότητα της ασφαλειοθήκης.


Ασφάλεια Αρ. Ένταση
(A) Λειτουργίες
F15 10 Εμπρός
αριστερό φως
ομίχλης.
F16 10 Εμπρός δεξί
φως ομίχλης.
F18 10 Δεξιό φως
μεγάλης
σκάλας.
F19 10 Αριστερό
φως μεγάλης
σκάλας.
F29 40
Υαλοκαθαριστήρες
παρμπρίζ.
Μπαταρία 12 V
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια
άλλης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Μπαταρίες μολύβδου για
εκκίνηση κινητήρα
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες όπως είναι το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν θα πρέπει σε
καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα οικιακά
απορρίμματα.
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες του
τηλεχειριστηρίου και του αυτοκινήτου σε ειδικό
σημείο συλλογής.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε τα μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει να
γίνεται σε καλά αεριζόμενο περιβάλλον και μακριά
από γυμνές φλόγες ή πηγές σπινθήρων, ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκληρωθεί η
διαδικασία.
Πρόσβαση στην μπαταρία
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό.

Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο θετικό πόλο (+):► ξεκλειδώστε τ ο καπό χρησιμοποιώντας το εσωτερικό χειριστήριο και στη συνέχεια το εξωτερικό.► ανασηκώστε το καπό και στερεώστε το με τη ράβδο στήριξης.
(+) Θετικός πόλος.

162
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Διαθέτει ακροδέκτη ταχείας ασφάλισης.
(-) Αρνητικός πόλος.
Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσβάσιμος. Χρησιμοποιήστε τη βάση του κινητήρα.
Εκκίνηση του κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας έχει αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει με τη βοήθεια
άλλης βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερικής ή άλλου
αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης ή με τη
βοήθεια εκκινητή μπαταρίας.
Μην προσπαθήσετε σε καμία περίπτωση να εκκινήσετε τον κινητήρα συνδέοντας συσκευή
φόρτισης μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιήσετε εκκινητή
μπαταρίας 24 V ή περισσότερο.
Επαληθεύστε από πριν ότι η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 V και χωρητικότητα
τουλάχιστον ίση με εκείνη της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Τα δύο αυτοκίνητα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ
τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ.λπ.).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης δεν
βρίσκονται κοντά στα κινούμενα μέρη του κινητήρα
(ανεμιστήρας, ιμάντες κ.λπ.).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) ενώ ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.


► Σηκώστε το πλαστικό κάλυμμα από το θετικό πόλο (+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας.► Συνδέστε τ ο κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+) της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στη μεταλλική
γωνία) και μετά στο θετικό πόλο (+) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή.
► Συνδέστε τη μία άκρη τ ου πράσινου ή μαύρου καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή (ή στο σημείο γείωσης του
δεύτερου αυτοκινήτου).
► Συνδέστε την άλλη άκρη τ ου πράσινου ή μαύρου καλωδίου στο σημείο γείωσης C του πρώτου
αυτοκινήτου (που έχει το πρόβλημα).
► Βάλτε εμπρός τ ον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και τον αφήνετε να λειτουργήσει
για μερικά λεπτά.
► Ενεργοποιήστε τη μίζα του πρώτου αυτοκινήτου και αφήστε τον κινητήρα να δουλεύει.
Αν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία αμέσως,
κλείστε το διακόπτη του και περιμένετε λίγο πριν
ξαναπροσπαθήσετε.
► Περιμένετε να επ ανέλθει ο κινητήρας στο ρελαντί και κατόπιν αποσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με
αντίστροφη σειρά.
► Επανατοποθετήστε το πλαστικό κάλυμμα στο θετικό πόλο (+), εάν διατίθεται στο αυτοκίνητό σας.► Αφήστε τον κινητήρα να δουλέψει, με το αυτοκίνητο να κινείται ή σταματημένο, για τουλάχιστον για 30
λεπτά ώστε να μπορέσει η μπαταρία να φθάσει σε ένα
επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop
δεν είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης
της μπαταρίας δεν είναι επαρκές.
Φόρτιση μπαταρίας με φορτιστή
Για να διασφαλίζεται η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη
φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπαταρία:
– Αν χρησιμοποιείτε το όχημα κυρίως για μικρές διαδρομές– Αν το όχημα ακινητοποιηθεί για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Αν θέλετε να φορτίσετε εσείς την μπαταρία του οχήματός σας, χρησιμοποιήστε αποκλειστικά
φορτιστή συμβατό με μπαταρίες μολύβδου
ονομαστικής τάσης 12 V.

163
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει ο κατασκευαστής του φορτιστή.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την μπαταρία.
► Κλείστε τ ο διακόπτη του κινητήρα.► Κλείστε ό λους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα, υαλοκαθαριστήρες,
κ.λπ.).


► Απενεργο ποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία, ώστε να
αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
► Βεβαιωθείτε ό τι τα καλώδια της συσκευής φόρτισης είναι σε καλή κατάσταση.► Σηκώστε το πλαστικό κάλυμμα στον ακροδέκτη (+), αν υπάρχει στο όχημά σας.► Συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή B ως εξής:• το θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+) της μπαταρίας A ,
• το αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο γείωσης C του οχήματος.► Στο τέλος της διαδικασίας φόρτισης, απενεργοποιήστε τον φορτιστή B πριν αποσυνδέσετε
τα καλώδια από την μπαταρία A .

24v 12v
Αν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά φορτιστή 12 V, επειδή διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί
μη αναστρέψιμη ζημιά στα ηλεκτρικά εξαρτήματα
που σχετίζονται με το σύστημα Σύστημα Stop &
Start.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε
μια παγωμένη μπαταρία - κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ την για
έλεγχο σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο που θα ελέγξει αν τα εσωτερικά
εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή έχει διαρραγεί
το περίβλημα, πράγμα που θα σημαίνει ότι υπάρχει
κίνδυνος διαρροής τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο φόρτισης
που να επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, συνιστάται
να αποσυνδέετε την μπαταρία σε περίπτωση μη
χρήσης του αυτοκινήτου για μεγάλο διάστημα. Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
► κλείστε ό
λα τα ανοίγματα (πόρτες, πόρτα πορτ-μπαγκάζ, παράθυρα, ηλιοροφή),► σβήστε ό λους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρες, φώτα
κ.λπ),
► κλείστε το διακόπτη κινητήρα και περιμένετε τέσσερα λεπτά.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία, αρκεί να
αποσυνδέσετε το θετικό πόλο (+).
Ακροδέκτης ταχείας απασφάλισης
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)

► Σηκώστε μέχρι τέρμα την ασφάλεια A για να
απασφαλίσετε το σφιγκτήρα B.
► Αφαιρέστε τ ο σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον.
Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)

164
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Ρυμούλκηση
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του οχήματός σας ή άλλου οχήματος με χρήση του κρίκου ρυμούλκησης.
Γενικές συστάσειςΤηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού είναι μεγαλύτερο από το βάρος του ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμένει στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου και να διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τους τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης. Τα σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και σταθερά.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τον κινητήρα σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση πέδησης και συστήματος διεύθυνσης.
Πρέπει να κληθεί μια επαγγελματική υπηρεσία ρυμούλκησης αν:– το όχημα υποστεί βλάβη σε αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας– δεν είναι δυνατόν να επιλεγεί η νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων, να ξεκλειδωθεί το τιμόνι ή να λυθεί το χειρόφρενο– δεν είναι δυνατόν να ρυμουλκηθεί ένα όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ λειτουργεί ο κινητήρας του– πρέπει να γίνει ρυμούλκηση με τους δύο μόνο τροχούς στο έδαφος– το όχημα έχει τετρακίνηση– δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος ρυμούλκησης.
Περιορισμοί ρυμούλκησης
Τύπος οχήματος
(κινητήρας/κιβώτιο ταχυτήτων)
κιβώτιο ταχυτήτων Μπροστινοί τροχοί στο
έδαφος
Πίσω τροχοί στο έδαφος
Καρότσα4 τροχοί στο έδαφος με
ράβδο ρυμούλκησης
Εσωτερικής καύσης /
Χειροκίνητο


Εσωτερικής καύσης / Αυτόματο

Σε περίπτωση αστοχίας της μπαταρίας ή του ηλεκτρικού χειρόφρενου είναι σημαντικό να καλείτε οχήματα επαγγελματικής ρυμούλκησης με καρότσα (εκτός από
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).

► Σηκώστε τέρμα το μοχλό A .► Επανατοποθετήστε τον ανοιχτό σφιγκτήρα B στο
θετικό πόλο (+).
► Πιέστε τελείως προς τ α κάτω το σφιγκτήρα B.► Κατεβάστε το μοχλό A για να ασφαλίσει ο
σφιγκτήρας B.
Μην πιέζετε υπερβολικά το μοχλό, γιατί είναι
αδύνατο να ασφαλίσει ο σφιγκτήρας εάν δεν
έχει τοποθετηθεί καλά. Επαναλάβετε από την αρχή
τη διαδικασία.
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίξτε το
διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε 1 λεπτό πριν
εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να γίνει αρχικοποίηση
των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Για τις δεξιοτίμονες εκδόσεις, όταν ο συνολικός χιλιομετρητής δείξει 60 χλμ., πρέπει να
περιμένετε περίπου 15 λεπτά πριν βάλετε μπροστά
τον κινητήρα.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτό παραμένουν κάποια
μικροπροβλήματα, απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει να
διεξαγάγετε μόνοι σας επαναφορά σε συγκεκριμένα
συστήματα όπως:
– το κλειδί με τηλεχειριστήριο ή το ηλεκτρονικό κλειδί (ανάλογα με την έκδοση)– την ηλιοροφή κ αι το ηλεκτρικό σκιάδιό της,– τα ηλεκτρικά παράθυρα,– την ημερομηνία κ αι την ώρα,– τους αποθηκευμένους ραδιοφωνικούς σταθμούς.
Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Σύστημα Stop &
Start μπορεί να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα θα είναι
ξανά διαθέσιμο μόνο μετά από παρατεταμένη
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας θα εξαρτηθεί από τη θερμοκρασία
περιβάλλοντος και το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).

165
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Ρυμούλκηση
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του οχήματός σας ή άλλου οχήματος με χρήση του κρίκου ρυμούλκησης.
Γενικές συστάσειςΤηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού είναι μεγαλύτερο από το βάρος του ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμένει στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου και να διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τους τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης. Τα σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και σταθερά.
Όταν το όχημα ρυμουλκείται με τον κινητήρα σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση πέδησης και συστήματος διεύθυνσης.
Πρέπει να κληθεί μια επαγγελματική υπηρεσία ρυμούλκησης αν:– το όχημα υποστεί βλάβη σε αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας– δεν είναι δυνατόν να επιλεγεί η νεκρά στ ο κιβώτιο ταχυτήτων, να ξεκλειδωθεί το τιμόνι ή να λυθεί το χειρόφρενο– δεν είναι δυνατόν να ρυμουλκηθεί ένα όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ λειτουργεί ο κινητήρας του– πρέπει να γίνει ρυμούλκηση με τους δύο μόνο τροχούς στο έδαφος– το όχημα έχει τετρακίνηση– δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος ρυμούλκησης.
Περιορισμοί ρυμούλκησης
Τύπος οχήματος
(κινητήρας/κιβώτιο ταχυτήτων)
κιβώτιο ταχυτήτων Μπροστινοί τροχοί στο
έδαφος
Πίσω τροχοί στο έδαφος
Καρότσα4 τροχοί στο έδαφος με
ράβδο ρυμούλκησης
Εσωτερικής καύσης /
Χειροκίνητο








Εσωτερικής καύσης / Αυτόματο





Σε περίπτωση αστοχίας της μπαταρίας ή του ηλεκτρικού χειρόφρενου είναι σημαντικό να καλείτε οχήματα επαγγελματικής ρυμούλκησης με καρότσα (εκτός από
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).

166
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Πρόσβαση στα εργαλεία

Τα εργαλεία βρίσκονται στον αποθηκευτικό χώρο.
Ανάλογα με την έκδοση, φυλάσσονται κάτω από τον
αποθηκευτικό χώρο ή πίσω από την αφαιρούμενη
γρίλια της δεξιάς θήκης.
Για πρόσβαση:
► Ανοίξτε τον αποθηκευτικό χώρο.► Στη συνέχεια, ανάλογα με την έκδοση, σηκώστε το δάπεδο από τη χειρολαβή, αφαιρέστε το και αφαιρέστε
το πατάκι.
► Εναλλακτικά, ανοίξτε την αφαιρούμενη γρίλια στα δεξιά, τραβώντας από επάνω.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον κατάλογο
εργαλείων, ανατρέξτε στην ενότητα Κιτ εργαλείων.
Ρυμούλκηση του οχήματός σας

► Στον μπροστινό προφυλακτήρα, ξεκουμπώστε το κάλυμμα από κάτω χρησιμοποιώντας το πλακέ
κατσαβίδι.
► Βιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.► Τοποθετήστε την μπάρα ρυμούλκησης.► Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, θέστε το λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά.► Με αυτόματ ο κιβώτιο ταχυτήτων, θέστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N .
Η μη τήρηση αυτής της οδηγίας μπορεί να έχει
ως αποτέλεσμα ζημιά σε συγκεκριμένα
εξαρτήματα (πέδηση, σύστημα μετάδοσης, κ.λπ.)
και να μην διατίθεται η υποβοήθηση πέδησης κατά
την επόμενη φορά που θα εκκινηθεί ο κινητήρας.
► Ξεκλειδώστε τ ο τιμόνι και λύστε το χειρόφρενο.► Ανάψτε τα αλάρμ των δύο αυτοκινήτων.
► Ξεκινήστε προσεκτικ ά, οδηγήστε αργά και μόνο για μικρή απόσταση.
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος

► Στον πίσω προφυλακτήρα, ξεκουμπώστε το κάλυμμα από κάτω χρησιμοποιώντας το πλακέ
κατσαβίδι.
► Βιδώστε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι τέρμα.► Τοποθετήστε την μπάρα ρυμούλκησης.► Ανάψτε τα αλάρμ του ρυμουλκούμενου οχήματος.► Ξεκινήστε προσεκτικ ά, οδηγήστε αργά και μόνο για μικρή απόσταση.
Αν το όχημα εξοπλίζεται με κινητήρα BlueHDi
120 S&S EAT6 και ηλιοροφή ή ρεζέρβα,
απαγορεύεται η ρυμούλκηση άλλου οχήματος.

167
Τεχνικά χαρακτηριστικά
9Χαρακτηριστικά κινητήρων
και ρυμουλκούμενων φορτίων
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Οι προδιαγραφές του κινητήρα (κυβισμός, μέγιστη
ισχύς, μέγιστη ταχύτητα, ενέργεια, εκπομπές
διοξειδίου του άνθρακα κ.λπ.) αναφέρονται στην άδεια
κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σας, καθώς και στα
εμπορικά έγγραφά του.
Τα χαρακτηριστικά αυτά αντιστοιχούν στις τιμές που
εγκρίθηκαν σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα,
σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία
(Οδηγία 1999/99/EC).
Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Τιμές βάρους και
ρυμουλκούμενα φορτία
Οι τιμές των βαρών και των ρυμουλκούμενων
φορτίων του αυτοκινήτου σας αναφέρονται στην άδεια
κυκλοφορίας καθώς και στα εμπορικά έγγραφά του.
Οι τιμές αυτές εμφανίζονται επίσης στο πινακίδιο ή στην
ετικέτα κατασκευαστή.
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Οι αναφερόμενες τιμές για το μέγιστο βάρος με
ρυμουλκούμενο (MTRA που ισχύει στη Γαλλία) και το
μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο ισχύουν για μέγιστο
υψόμετρο 1.000 μέτρων. Μειώστε κατά 10% το
μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο για κάθε 1.000 μέτρα
υψομέτρου.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο βάρος στη
σφαιρική άρθρωση του κοτσαδόρου αντιστοιχεί στο
επιτρεπόμενο βάρος που ασκείται στον κοτσαδόρο.
MTRA (ισχύει στη Γαλλία): Μικτό βάρος με
ρυμουλκούμενο.
Οι υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα μείωση της
απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία του
κινητήρα. Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι
πάνω από 37°C, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει ελαφρύ φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα
του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, αυξάνεται η
απόσταση φρεναρίσματος.
Κατά τη ρυμούλκηση με το όχημα, η ταχύτητά σας
δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υπερβεί τα 100
χλμ./ώρα (τηρήστε την ισχύουσα τοπική νομοθεσία).
Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή, συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα σε
λειτουργία 1 - 2 λεπτά, αφού σταματήσετε το
αυτοκίνητο, ώστε να μειωθεί η θερμοκρασία του.

168
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρες και ρυμουλκούμενα φορτία - ΒΕΝΖΙΝΗ
ΚινητήραςPureTech 110 S&SPureTech 110 S&S
Κιβώτιο ταχυτήτων Χειροκίνητο 5
ταχυτήτων (BVM5)Αυτόματο 6
ταχυτήτων (EAT6)Χειροκίνητο 6
ταχυτήτων (BVM6)Αυτόματο 6
ταχυτήτων (EAT6)Χειροκίνητο 6
ταχυτήτων (BVM6)
Κωδικός EB2DT
(Euro 6.1)EB2ADT(Euro 6.2)EB2ADT(Euro 6.3)
Κωδικοί μοντέλων: 2R...HNZBHNZWHNPJHNPXHNPM
Κυβισμός (cm
3) 1.1991.1991.1991.1991.199
Μέγ. ισχύς: Πρότυπο EC (kW) 8181818181
Καύσιμο ΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδη
Ρυμουλκούμενο με φρένο (εντός του ορίου
MTRA που ισχύει στη Γαλλία) σε κλίση 10 ή
12% (kg) 840
840840840840
Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα (kg) 600600600600600
Μέγ. επιτρεπόμενο κάθετο βάρος στον
κοτσαδόρο (kg) 65
65656565