CITROEN C3 AIRCROSS 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

149
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Πρόσβαση στο κιτ

Το κιτ βρίσκεται μέσα στο κουτί τακτοποίησης, κάτω
από το δάπεδο του χώρου αποσκευών.
Διαδικασία επισκευής
Μην αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο σώμα (π.χ. καρφί, βίδα) έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
► Σταθμεύστε το όχημα χωρίς να παρεμποδίζετε την κυκλοφορία και δέστε το χειρόφρενο.► Ακολουθήστε τις οδηγίες ασφαλείας (αλάρμ, προειδοποιητικό τρίγωνο, ανακλαστικό γιλέκο
ασφαλείας κ.λπ.) σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία
της χώρας στην οποία οδηγείτε.
► Κλείστε τ ο διακόπτη του κινητήρα.► Ξετυλίξτε τ ο σωληνάκι που βρίσκεται κάτω από το συμπιεστή.

► Συνδέστε τ ο σωληνάκι του συμπιεστή στη φιάλη του στεγανοποιητικού υλικού.

► Αναποδογυρίστε τη φιάλη του στεγανοποιητικού υλικού και στερεώστε την στην εγκοπή που υπάρχει
στο συμπιεστή.
► Αφαιρέστε τ ο κάλυμμα της βαλβίδας από το ελαστικό που θα επισκευάσετε και φυλάξτε το σε ένα
καθαρό σημείο.


► Συνδέστε το εύκαμπτο σωληνάκι της φιάλης του στεγανοποιητικού υλικού στη βαλβίδα του ελαστικού
που θα επισκευαστεί και σφίξτε το με δύναμη.
► Βεβαιωθείτε ό τι ο διακόπτης του συμπιεστή βρίσκεται στη θέση " O".► Ξετυλίξτε τελείως τ ο ηλεκτρικό καλώδιο που είναι φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.► Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζ α του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του οχήματος.
Μόνο η πρίζα 12 V που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του οχήματος μπορεί να
χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία του
συμπιεστή .
► Κολλήστε το αυτοκόλλητο του ορίου ταχύτητας.
Το αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας πρέπει να
κολληθεί στο εσωτερικό του οχήματος, σε

150
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
σημείο κοντά στον οδηγό, για να του υπενθυμίζει ότι
ένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.
Οι προδιαγραφόμενες τιμές πίεσης των ελαστικών αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα.


► Ανοίξτε το διακόπτη του κινητήρα.

► Θέστε σε λειτ ουργία το συμπιεστή φέρνοντας το διακόπτη στη θέση "I " έως ότου η πίεση του ελαστικού
φτάσει τα 2 bar. Το στεγανοποιητικό υλικό ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην αποσυνδέσετε
το σωληνάκι από τη βαλβίδα στη διάρκεια αυτής
της εργασίας (κίνδυνος να διαφύγει αέρας από το
ελαστικό).
Αν μετά από περίπου 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η πίεση των 2 bar, τότε το ελαστικό
δεν μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει να
απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για βοήθεια.
► Γυρίστε τ ο διακόπτη στη θέση "O".► Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του συμπιεστή από την πρίζα 12 V του οχήματος.► Αντικαταστήστε το κάλυμμα στη βαλβίδα.► Αφαιρέστε τ ο κιτ.► Αφαιρέστε κ αι αποθηκεύστε τη φιάλη του στεγανοποιητικού υλικού.
Το στεγανοποιητικό υλικό είναι επιβλαβές σε
περίπτωση κατάποσης και ερεθιστικό για τα
μάτια.
Φυλάξτε αυτό το προϊόν μακριά από τα παιδιά.
Η ημερομηνία λήξης του υγρού αναγράφεται στη
φιάλη.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε τη φιάλη στα κανονικά
απορρίμματα, αλλά επιστρέψτε την στο δίκτυο
διανομέων CITROËN ή εγκεκριμένο χώρο διάθεσης
απορριμμάτων.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε καινούργια φιάλη
στεγανοποιητικού υλικού από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.


► Οδηγήστε αμέσως τ ο όχημα για περίπου 3 μίλια (5 χιλιόμετρα), με χαμηλή ταχύτητα (μεταξύ 12 και 37 mph (20 και 60 km/h)), ώστε να κλείσει η τρύπα του ελαστικού.► Σταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή και την
πίεση του ελαστικού με τη βοήθεια του κιτ.
Με ελαστικό που έχει επισκευαστεί με κιτ
αυτού του τύπου, μην υπερβαίνετε την
ταχύτητα των 50 mph (80 km/h) και μην οδηγείτε σε απόσταση μεγαλύτερη των 125 μιλίων (200 km).Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για αλλαγή του ελαστικού.
Έλεγχος / ρύθμιση πίεσης
ελαστικών
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο συμπιεστής, χωρίς
να εισαχθεί στεγανοποιητικό υλικό, για να ελεγχθεί
και, αν απαιτείται, να προσαρμοστεί η πίεση των
ελαστικών.
► Αφαιρέστε τ ο κάλυμμα της βαλβίδας από το ελαστικό και φυλάξτε το σε καθαρό σημείο.► Ξετυλίξτε το σωληνάκι που βρίσκεται κάτω από το συμπιεστή.

151
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8► Βιδώστε το σωληνάκι στη βαλβίδα και σφίξτε το καλά.► Βεβαιωθείτε ό τι ο διακόπτης του συμπιεστή βρίσκεται στη θέση " O".► Ξετυλίξτε τελείως τ ο ηλεκτρικό καλώδιο που είναι φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.► Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζ α του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του οχήματος.► Ανοίξτε το διακόπτη του κινητήρα.
Μόνο η πρίζα 12 V που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του οχήματος μπορεί να
χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία του
συμπιεστή .
Οι προδιαγραφόμενες τιμές πίεσης των
ελαστικών αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα.


► Θέστε σε λειτ ουργία το συμπιεστή φέρνοντας το διακόπτη στη θέση "I " και προσαρμόστε την πίεση στην
τιμή που αναγράφεται στην ετικέτα πίεσης ελαστικών
του οχήματος. Για να ξεφουσκώσετε το ελαστικό:
πατήστε το μαύρο κουμπί που βρίσκεται στο σωληνάκι
του συμπιεστή, κοντά στη σύνδεση της βαλβίδας.
Αν μετά από 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί
η πίεση των 2 bar, τότε το ελαστικό έχει
υποστεί ζημιά και πρέπει να απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο για
βοήθεια.
► Μόλις επιτευχθεί η σωστή πίεση, φέρτε το διακόπτη στη θέση "O ".► Αφαιρέστε τ ο κιτ και φυλάξτε το.
Σε περίπτωση αλλαγής της πίεσης ενός ή
περισσότερων ελαστικών, πρέπει να
επαναρχικοποιήσετε το σύστημα ανίχνευσης
χαμηλής πίεσης ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Aνίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών , ανατρέξτε
στη σχετική ενότητα.
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)
Σαρώστε τον κωδικό QR στη σελίδα 3 για να δείτε επεξηγηματικά βίντεο.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Κιτ εργαλείων , ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό
(ρεζέρβα)


Η ρεζέρβα βρίσκεται στο χώρο αποσκευών κάτω από
το δάπεδο.
Αφαίρεση της ρεζέρβας

► Ξεκουμπώστε και αφαιρέστε την εργαλειοθήκη ή βγάλτε το κάλυμμα από πολυστυρένιο (ανάλογα με την
έκδοση).

152
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
να μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα η ρεζέρβα (όχι τρυπημένο ελαστικό).
Φροντίστε ο γρύλος να είναι σταθερός. Αν το έδαφος είναι ολισθηρό ή ασταθές, ο γρύλος
μπορεί να ανατραπεί ή να υποχωρήσει - κίνδυνος
τραυματισμού!
Προσέξτε να τοποθετήσετε το γρύλο μόνο σε ένα
από τα σημεία ανύψωσης A ή B κάτω από το
όχημα, διασφαλίζοντας ότι η κεφαλή του γρύλου
είναι κεντραρισμένη κάτω από την περιοχή επαφής
του οχήματος. Αλλιώς, μπορεί να προκληθεί
ζημιά στο όχημα ή/και ο γρύλος να υποχωρήσει -
Κίνδυνος τραυματισμού!


► Αφαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε καθαρό σημείο.► Αφαιρέστε τον τροχό.
Αποθήκευση του χαλασμένου τροχού
► Για να αποθηκεύσετε ένα τροχό ελαφρού
κράματος , αφαιρέστε πρώτα το τάσι από το κέντρο
του τροχού ώστε να μπορεί να μπει στη θέση του το
σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και μπουλόνι).
► Ξεβιδώστε τ ο κεντρικό παξιμάδι.► Αφαιρέστε το σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και μπουλόνι).► Σηκώστε τη ρεζέρβα προς την πλευρά σας από το πίσω μέρος.► Βγάλτε τον τροχό από τον αποθηκευτικό χώρο.
Αφαίρεση τροχού
Στάθμευση του οχήματος
Ακινητοποιήστε το όχημα κατά τρόπο που
να μην παρεμποδίζει την κυκλοφορία: Το έδαφος
πρέπει να είναι επίπεδο, σταθερό και όχι ολισθηρό.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε την
πρώτη ταχύτητα για να ακινητοποιήσετε τους
τροχούς, δέστε το χειρόφρενο, εκτός αν είναι
προγραμματισμένο στην αυτόματη λειτουργία, και
κλείστε το διακόπτη του κινητήρα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε την
κατάσταση λειτουργίας P για να ακινητοποιήσετε
τους τροχούς, δέστε το χειρόφρενο, εκτός αν είναι
προγραμματισμένο στην αυτόματη λειτουργία, και
κλείστε το διακόπτη του κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι οι ενδεικτικές λυχνίες για το
χειρόφρενο στον πίνακα οργάνων είναι σταθερά
αναμμένες.
Οι επιβάτες πρέπει να βγουν από το όχημα και να
περιμένουν σε ασφαλές σημείο.
Τοποθετήστε έναν τάκο, αν χρειάζεται, κάτω από
τον διαγωνίως απέναντι τροχό από αυτόν που θα
αλλάξετε.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από όχημα που έχει
ανυψωθεί με γρύλο - χρησιμοποιήστε τρίποδο.
Τροχός με τάσι Κατά την αφαίρεση του τροχού , αφαιρέστε
πρώτα το τάσι με το μπουλονόκλειδο τραβώντας
στο ύψος της οπής όπου περνάει η βαλβίδα.
Κατά την επανατοποθέτηση του τροχού , αφού
σφίξετε τα μπουλόνια του τροχού, τοποθετήστε
το τάσι ευθυγραμμίζοντας πρώτα την οπή με τη
βαλβίδα και στη συνέχεια πιέζοντάς το γύρω γύρω
με την παλάμη σας ώστε να ασφαλίσει στη θέση
του.


– Αν το όχημα έχει χαλύβδινες ζάντες, αφαιρέστε το τάσι του τροχού.– Αν το όχημα έχει ζάντες ελαφρού κράματος, αφαιρέστε το κεντρικό κάλυμμα των μπουλονιών με το
εργαλείο 7 .
– Αν το όχημα διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό, προσαρμόστε τον αντάπτορα για τα αντικλεπτικά
μπουλόνια 2 στο μπουλονόκλειδο 5 για να λασκάρετε
το αντικλεπτικό μπουλόνι.
– Λασκάρετε τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το μπουλονόκλειδο 5 .


► Τοποθετήστε το πέλμα του γρύλου 6 στο έδαφος και
βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται ακριβώς κάτω από το εμπρός
σημείο ανύψωσης A ή το πίσω σημείο ανύψωσης B
στο κάτω μέρος του οχήματος, όποιο είναι πιο κοντά
στον τροχό που θέλετε να αλλάξετε.


► Αναπτύξτε τον γρύλο 6 μέχρι η κεφαλή του να ακουμπήσει στο σημείο ανύψωσης A ή B . Η περιοχή
επαφής Α ή Β του οχήματος πρέπει να μπει καλά στο
μεσαίο τμήμα της κεφαλής του γρύλου.
► Σηκώστε το όχημα μέχρι να δημιουργηθεί επαρκής χώρος ανάμεσα στον τροχό και το έδαφος ώστε

153
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8να μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα η ρεζέρβα (όχι
τρυπημένο ελαστικό).
Φροντίστε ο γρύλος να είναι σταθερός. Αν το έδαφος είναι ολισθηρό ή ασταθές, ο γρύλος
μπορεί να ανατραπεί ή να υποχωρήσει - κίνδυνος
τραυματισμού!
Προσέξτε να τοποθετήσετε το γρύλο μόνο σε ένα
από τα σημεία ανύψωσης A ή B κάτω από το
όχημα, διασφαλίζοντας ότι η κεφαλή του γρύλου
είναι κεντραρισμένη κάτω από την περιοχή επαφής
του οχήματος. Αλλιώς, μπορεί να προκληθεί
ζημιά στο όχημα ή/και ο γρύλος να υποχωρήσει -
Κίνδυνος τραυματισμού!


► Αφαιρέστε τ α μπουλόνια και φυλάξτε τα σε καθαρό σημείο.► Αφαιρέστε τον τροχό.
Αποθήκευση του χαλασμένου τροχού
► Για να αποθηκεύσετε ένα τροχό ελαφρού
κράματος , αφαιρέστε πρώτα το τάσι από το κέντρο
του τροχού ώστε να μπορεί να μπει στη θέση του το
σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και μπουλόνι).
► Σε περίπτ ωση ρεζέρβας λεπτού τύπου , ο
χαλασμένος τροχός δεν μπορεί να αποθηκευθεί
κάτω από το δάπεδο. Πρέπει να αποθηκευθεί
στον αποθηκευτικό χώρο. Χρησιμοποιήστε ένα
κάλυμμα για να προστατεύσετε το εσωτερικό του
αποθηκευτικού χώρου.
Τοποθέτηση τροχού

Τοποθέτηση χαλύβδινης ρεζέρβας ή ρεζέρβας λεπτού τύπου
Αν το όχημα διαθέτει αλουμινένιες ζάντες, οι ροδέλες
δεν έρχονται σε επαφή με τη χαλύβδινη ρεζέρβα ή
τη ρεζέρβα λεπτού τύπου. Ο τροχός συγκρατείται
από την κωνική επιφάνεια κάθε μπουλονιού.


► Φέρτε τον τροχό σε θέση τοποθέτησης στο μουαγιέ.► Βιδώστε τ α μπουλόνια με το χέρι όσο πάει.► Σφίξτε αρχικ ά το αντικλεπτικό μπουλόνι με το μπουλονόκλειδο 5 στο οποίο έχετε τοποθετήσει το καρυδάκι αντικλεπτικών μπουλονιών 2.► Σφίξτε αρχικ ά τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το μπουλονόκλειδο 5.

► Κατεβάστε και πάλι τελείως το όχημα.► Κατεβάστε το γρύλο 6 και αφαιρέστε τον.

154
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
εσωτερική επιφάνεια του κρυστάλλου των μπροστινών προβολέων και των πίσω φώτων είναι
φυσιολογικό και εξαφανίζεται λίγα λεπτά μετά το
άναμμα των φώτων.
Οι προβολείς έχουν φακούς από πολυανθρακικό υλικό με προστατευτική
επίστρωση:
– Μην τους καθαρίζετε με στεγνό πανί ή υλικό
με τραχιά επιφάνεια και μην χρησιμοποιείτε
απορρυπαντικό ή διαλυτικό.
– Χρησιμοποιήστε σφουγγάρι και σαπουνάδα ή προϊόν με ουδέτερο pH.– Σε πλύσιμο με υψηλή πίεση για την απομάκρυνση δύσκολων λεκέδων, μην κατευθύνετε παρατεταμένα
τη μάνικα πάνω στους προβολείς, στα φώτα
ή τα άκρα τους, ώστε να μην προκληθεί ζημιά
στην προστατευτική επίστρωση και την τσιμούχα
στεγανοποίησής τους.
Κλείστε το διακόπτη του κινητήρα και σβήστε
τους προβολείς / τα φώτα για αρκετά λεπτά
πριν αλλάξετε τους λαμπτήρες - Κίνδυνος σοβαρού
εγκαύματος!
Μην πιάνετε απευθείας το λαμπτήρα με τα δάχτυλά
σας, αλλά χρησιμοποιείτε πανί χωρίς χνούδι.
Είναι επιτακτικό να χρησιμοποιείτε μόνο λαμπτήρες
αντι-υπεριώδους τύπου "UV" για να μην υποστεί
ζημιά ο προβολέας.
Αντικαθιστάτε πάντοτε έναν λαμπτήρα με άλλον
που έχει τα ίδια χαρακτηριστικά. Για την αποφυγή

► Σφίξτε το αντικλεπτικό μπουλόνι με το μπουλονόκλειδο 5 στο οποίο έχετε τοποθετήσει το καρυδάκι αντικλεπτικών μπουλονιών 2.► Σφίξτε τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το μπουλονόκλειδο 5.► Τοποθετήστε ξανά τα καπάκια σε κάθε ένα από τα υπόλοιπα μπουλόνια (ανάλογα με τον εξοπλισμό).► Φυλάξτε τα εργαλεία.
Επανατοποθέτηση της ρεζέρβας
Ο τροχός με το τρυπημένο ελαστικό δεν
μπορεί να τοποθετηθεί στον αποθηκευτικό
χώρο κάτω από το δάπεδο.


► Επανατοποθετήστε τη ρεζέρβα στην υποδοχή της.► Λασκάρετε κατά μερικές περιστροφές το παξιμάδι στο μπουλόνι.► Τοποθετήστε το σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και μπουλόνι) στο κέντρο του τροχού.► Σφίξτε επ αρκώς το κεντρικό παξιμάδι για τη σωστή συγκράτηση του τροχού.► Επιστρέψτε την εργαλειοθήκη στ ο κέντρο του τροχού και κουμπώστε την στη θέση της.► Κουμπώστε την εργαλειοθήκη ή βάλτε το κάλυμμα πολυστυρένιου πίσω στη θέση του (ανάλογα με την
έκδοση).
Αν δεν υπάρχει τροχός στην υποδοχή, το
σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και μπουλόνι)
δεν μπορεί να επανατοποθετηθεί.
Μετά από αλλαγή τροχού

Με ρεζέρβα λεπτού τύπου Απενεργοποιήστε συγκεκριμένα συστήματα
υποβοήθησης οδήγησης (Σύστημα Αποφυγής
Σύγκρουσης, Δυναμικός ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας, κ.λπ.).
Μην υπερβαίνετε τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα
των 50 mph (80 km/h).Απαγορεύεται η οδήγηση με περισσότερες από μία
ρεζέρβες λεπτού τύπου.
Επισκεφτείτε το συντομότερο διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο και ζητήστε
έλεγχο της σύσφιξης των μπουλονιών και της
πίεσης της ρεζέρβας.
Ζητήστε έλεγχο του τρυπημένου ελαστικού. Μετά
την επιθεώρηση, ο τεχνικός θα σας συμβουλέψει αν
το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή αν πρέπει να
αντικατασταθεί.
Αντικατάσταση λαμπτήρα
Σε ορισμένες καιρικές συνθήκες (π.χ. χαμηλή θερμοκρασία ή υγρασία), το θάμπωμα στην

155
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8εσωτερική επιφάνεια του κρυστάλλου των
μπροστινών προβολέων και των πίσω φώτων είναι
φυσιολογικό και εξαφανίζεται λίγα λεπτά μετά το
άναμμα των φώτων.
Οι προβολείς έχουν φακούς από πολυανθρακικό υλικό με προστατευτική
επίστρωση:
– Μην τους καθαρίζετε με στεγνό πανί ή υλικό
με τραχιά επιφάνεια και μην χρησιμοποιείτε
απορρυπαντικό ή διαλυτικό.
– Χρησιμοποιήστε σφουγγάρι και σαπουνάδα ή προϊόν με ουδέτερο pH.– Σε πλύσιμο με υψηλή πίεση για την απομάκρυνση δύσκολων λεκέδων, μην κατευθύνετε παρατεταμένα
τη μάνικα πάνω στους προβολείς, στα φώτα
ή τα άκρα τους, ώστε να μην προκληθεί ζημιά
στην προστατευτική επίστρωση και την τσιμούχα
στεγανοποίησής τους.
Κλείστε το διακόπτη του κινητήρα και σβήστε τους προβολείς / τα φώτα για αρκετά λεπτά
πριν αλλάξετε τους λαμπτήρες - Κίνδυνος σοβαρού
εγκαύματος!
Μην πιάνετε απευθείας το λαμπτήρα με τα δάχτυλά
σας, αλλά χρησιμοποιείτε πανί χωρίς χνούδι.
Είναι επιτακτικό να χρησιμοποιείτε μόνο λαμπτήρες
αντι-υπεριώδους τύπου "UV" για να μην υποστεί
ζημιά ο προβολέας.
Αντικαθιστάτε πάντοτε έναν λαμπτήρα με άλλον
που έχει τα ίδια χαρακτηριστικά. Για την αποφυγή
ανισορροπίας φωτισμού, αντικαθιστάτε τους
λαμπτήρες σε ζεύγη.
Επανατοποθέτηση των φωτιστικών σωμάτων
Εκτελέστε τις λειτουργίες με την αντίθεση σειρά από
αυτήν της τοποθέτησης.
Άνοιγμα του καπό / Πρόσβαση στους λαμπτήρες
Προσοχή, ο κινητήρας είναι ζεστός - Κίνδυνος
εγκαύματος!
Προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα
μπορούσαν να πιαστούν στον έλικα του ανεμιστήρα
ψύξης - Κίνδυνος στραγγαλισμού!
Λαμπτήρες αλογόνου (Hx) Για βέλτιστη ποιότητα φωτισμού, ελέγξτε αν ο
λαμπτήρας έχει τοποθετηθεί σωστά στην υποδοχή
του.
Προβολείς φωτοδιόδων (LED)
και φώτα
Ανάλογα με την έκδοση, οι επηρεαζόμενοι τύποι
προβολέων / φώτων είναι:
– Φώτα ημέρας/Φώτα θέσης.– Πλαϊνά φλας.
– Τρίτο φως φρένων.– Φώτα πινακίδας κυκλοφορίας.
Για την αντικατάσταση των λαμπτήρων αυτού του τύπου, πρέπει να απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μην αγγίζετε τους προβολείς τεχνολογίας "Full LED"
- Κίνδυνος ηλεκτροπληξίας!
Εμπρός φώτα
1.Φώτα ημέρας / φώτα θέσης (W21/5W ή LED)
2. Φλας (PY21W)
3. Προβολείς μεσαίας σκάλας (H7)
4. Προβολείς μεγάλης σκάλας (H7)
5. Φώτα ομίχλης (H8)

156
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
► Περιστρέψτε το λαμπτήρα κατά ένα τέταρτο περιστροφής προς τα αριστερά, αφαιρέστε και
αντικαταστήστε τον.
Πίσω φώτα
1. Φώτα φρένων / Φώτα θέσης (W21/5W)
2. Φλας (WY21W)
3. Φως όπισθεν ή φως ομίχλης (P21W)
Αντικατάσταση φωτιστικών σωμάτων
Οι λαμπτήρες αυτοί αλλάζονται από το εξωτερικό του
αποθηκευτικού χώρου.

Φώτα ημέρας / Φώτα θέσης

► Γυρίστε τ ο ντουί κατά ένα όγδοο περιστροφής αριστερόστροφα και αφαιρέστε το.► Αφαιρέστε τ ο λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.
Φλας

Αν ένα φλας (αριστερό ή δεξιό) αναβοσβήνει
γρήγορα, σημαίνει ότι έχει καεί ένας από τους
λαμπτήρες της αντίστοιχης πλευράς.
► Γυρίστε τ ο ντουί κατά ένα όγδοο περιστροφής αριστερόστροφα και αφαιρέστε το.► Αφαιρέστε τ ο λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.
Οι λαμπτήρες πορτοκαλί χρώματος πρέπει να
αντικαθίστανται από λαμπτήρες ίδιων
προδιαγραφών και χρώματος.
Προβολείς μεσαίας σκάλας

► Αφαιρέστε τ ο προστατευτικό κάλυμμα ξεβιδώνοντάς το.► Αποσυνδέστε τη φίσα του λαμπτήρα.► Τραβήξτε τον λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.
Προβολείς μεγάλης σκάλας

► Αφαιρέστε τ ο προστατευτικό κάλυμμα ξεβιδώνοντάς το.► Αποσυνδέστε τη φίσα του λαμπτήρα.► Τραβήξτε τον λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.
Μπροστινά φώτα ομίχλης

► Αφαιρέστε τ ο προστατευτικό κάλυμμα ξεβιδώνοντάς το.► Αποσυνδέστε τη φίσα του λαμπτήρα.

157
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8► Περιστρέψτε το λαμπτήρα κατά ένα τέταρτο περιστροφής προς τα αριστερά, αφαιρέστε και
αντικαταστήστε τον.
Πίσω φώτα
1.Φώτα φρένων / Φώτα θέσης (W21/5W)
2. Φλας (WY21W)
3. Φως όπισθεν ή φως ομίχλης (P21W)
Αντικατάσταση φωτιστικών σωμάτων
Οι λαμπτήρες αυτοί αλλάζονται από το εξωτερικό του
αποθηκευτικού χώρου.


► Εντοπίστε τον καμένο λαμπτήρα και ανοίξτε τον αποθηκευτικό χώρο.► Χρησιμο ποιώντας ένα λεπτό, πλακέ κατσαβίδι, ξεκουμπώστε τα δύο πλαστικά καλύμματα και ανοίξτε
τα προς τα κάτω.
► Ξεβιδώστε τις δύο βίδες στερέωσης π ου βρίσκονται στα ανοίγματα.

► Ξεκουμπώστε το φωτιστικό σώμα και βγάλτε το με προσοχή τραβώντας το ευθεία προς τα έξω.► Κρατήστε το φωτιστικό σώμα και αποσυνδέστε τη φίσα.
► Γυρίστε αριστερόστροφα τ ο ντουί του λαμπτήρα κατά ένα τέταρτο περιστροφής και αφαιρέστε το.► Αφαιρέστε το λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.
Βεβαιωθείτε ότι τοποθετήσατε το φωτιστικό
σώμα στους οδηγούς του παράλληλα προς
τον άξονα του οχήματος.
Σφίγγετε χωρίς να πιέσετε πολύ δυνατά, ώστε να
εξασφαλιστεί η στεγανότητα χωρίς να προκληθεί
ζημιά το φωτιστικό σώμα.
Φως όπισθεν ή φως ομίχλης.

Για την αντικατάσταση λαμπτήρων αυτού του τύπου,
απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο.

158
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Εσωτερικός φωτισμός
Πλαφονιέρες (W5W)
Εμπρός πλαφονιέρα

► Με ένα λεπτό κατσαβίδι με επίπεδο άκρο, ξεκουμπώστε ολόκληρη την κονσόλα που περιβάλλει
την πλαφονιέρα.
► Αφαιρέστε την ελ αττωματική λάμπα και αλλάξτε την.► Τοποθετήστε την κονσόλα γύρω από την πλαφονιέρα και κουμπώστε την σωστά.
Πίσω πλαφονιέρα

► Με ένα λεπτό, ίσιο κ ατσαβίδι, ξεκουμπώστε την πλαφονιέρα.► Αφαιρέστε την ελαττωματική λάμπα και αλλάξτε την.
► Κουμπώστε την πλαφονιέρα πάλι στη θέση της.
Χώρος αποσκευών (W5W)

► Ξεκουμπώστε το κάλυμμα με ένα μικρό ίσιο κατσαβίδι στο ύψος της εγκοπής.► Τραβήξτε τ ο λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.► Τοποθετήστε τη μονάδα στη θέση της.
Αλλαγή ασφάλειας
Πρόσβαση στα εργαλεία
Το τσιμπιδάκι εξαγωγής των ασφαλειών βρίσκεται στο
πίσω μέρος του καλύμματος της ασφαλειοθήκης του
ταμπλό.


► Ξεκουμπώστε το κάλυμμα τραβώντας το επάνω αριστερά και κατόπιν δεξιά.► Απελευθερώστε τελείως τ ο κάλυμμα και αναποδογυρίστε το.► Αφαιρέστε το τσιμπιδάκι από την υποδοχή του.
Αλλαγή ασφάλειας
Πριν αλλάξετε μια ασφάλεια, πρέπει:► Να προσδιορίσετε την αιτία τ ου σφάλματος και να την επιδιορθώσετε.► Να σταματήσετε όλη την κατανάλωση ρεύματος.► Να ακινητοποιήσετε το όχημα και να κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα.