CITROEN C3 PICASSO 2014 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Guida
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Visualizzazione sul quadro
strument
i
Posizioni della leva del cambio
N.
Neutral (folle)R. Reverse (retromarcia)1, 2, 3, 4, 5, 6.Marce in modalità manuale.AUTO.
Si accende selezionando la modalità
automatica. Si spegne passando alla modalità manuale.

Avviamento del veicolo
)
Selezionare la posizione N.)
Premere a fondo il pedale del freno.
)
Av viare il motore.
Nappare sul display del quadrostrumenti.
)
Selezionare la modalità automatica(posizione A), la modalità manuale A(posizione M) o la retromarcia (posizione R). R)
Disinserire il freno di stazionamento.)
Rilasciare progressivamente il pedale del
freno.) Accelerare.
AUTOe 1 , 1o R
appariranno sul display del quadro strumenti.


Modalità automatica
)
Selezionare la posizione A.
La scritta AUTOe la marcia inserita appaiono sul display del quadro strumenti.
Il cambio funziona in modalità autoattiva
,senza l'intervento del guidatore. Seleziona costantemente la marcia che meglio si adatta ai
parametri seguenti:


- ottimizzazione dei consumi,

- stile di
guida,

- tipo di strada,

-
carico del veicolo.

Per un'accelerazione ottimale, ad esempio per
il sorpasso di un altro veicolo, premere a fondo
il pedale dell'acceleratore superarando il punto
di resistenza.
Premere obbligatoriamente il pedale del freno durante l'avviamento del motore.

Se il veicolo è in movimento, nonselezionare mai la folle (posizioneN)
.
Nlampeggia sul quadro strumenti,accompagnata da un segnale acusticoe da un messaggio sul display, se laleva del cambio non è in posizione Nall'avviamento. Se il pedale del freno non è premutoall'avviamento del motore, sul displayappare un messaggio.


In qualsiasi istante, è possibilecambiare modalità, spostando la leva delle marce da A
a M
o viceversa.

Guida
130
) Selezionare la posizione M.
Per inserire la retromarcia, il veicolo deve essere immobile e il pedale del freno premuto.
)Selezionare la posizione R .


A velocità molto bassa, se è richiesta la
retromarcia, sarà presa in considerazione solo
quando il veicolo sarà fermo.
Ad alta velocità, se viene richiesta la
retromarcia, la spia Nlampeggerà ed ilcambio passerà automaticamente in folle. Per
reinserire una marcia, ricollocare la leva inposizione A o M
.

Ripresa temporanea del controllomanuale delle marce
È possibile riprendere temporaneamente il controllo dell'inserimento delle marce mediante i comandi sotto al volante "+"
e "-"
: se il regimemotore lo permette, la richiesta di cambiomarcia viene presa in conto. Questa funzione permette di anticipare alcunesituazioni come il superamento di un veicolo o
l'effettuazione di una curva.
Dopo alcuni secondi senza inter vento sui
comandi, il cambio torna a gestire le marceautomaticamente.Le marce inserite ven
gono
vi
sualizzate in successione sul
display del quadro strumenti.

Le richieste di cambio marcia sono prese in conto solo se il regime del motore lo consente.
Non è necessario rilasciare l'acceleratore durante i cambi marcia.
In frenata o in rallentamento, il cambio scala
per consentire di far ripar tire il veicolo con la
m
arcia corretta.
In caso di brusca accelerazione la marcia
superiore potrà essere inserita solo se il
guidatore aziona la leva del cambio o i comandi sotto al volante.

A veicolo in movimento, non selezionaremai la folle (posizione N ).

In qualsiasi momento, è possibile cambiare modalità, spostando la levadelle marce da M
a A
o viceversa.

All'inserimento della retromarcia si avver tirà un segnale acustico.


Modalità manuale
Retromarcia

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Guida
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Arresto del veicolo Anomalia di funzionamento

A contatto inserito, l'accensione di questa spia
e il lampeggiamento di AUTO
, accompagnati
da un segnale acustico e da un messaggio sul
display, segnalano un malfunzionamento del cambio.
Far verificare dalla rete CITROËN o da unriparatore qualificato

In ogni caso di parcheggio, occorre necessariamente inserire il freno distazionamento
per immobilizzare ilveicolo.


Se il veicolo è immobilizzato, con il motore avviato, portare tassativamente la leva del cambio in folle N.

Prima di qualsiasi intervento nelvano motore, verificare che la leva del cambio sia in folle N
e il freno distazionamento sia inserito.
Prima di spe
gnere il motore, è possibile:


- passare in posizione N
per essere in folle,

oppure
- lasciare la marcia inserita; in questo caso il
veicolo non potrà essere spostato.

Guida
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Funzione par tenza
assistita in salita/
discesa
In caso di partenza in salita/discesa, il sistema
blocca il veicolo per circa2 secondi, lasciando il tempo di passare dal pedale del freno a quello dell'acceleratore. Questa funzione è attiva solo quando:
- il veicolo è completamente immobilizzato e
con il pedale del freno premuto,
- se sono presenti alcune condizioni di pendenza,
- la por ta del guidatore è chiusa,
La funzione par tenza assistita in salita/discesa non può essere disattivata.In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante non
a
ppena si rilascia il pedale del freno:

- se il cambio è modalità automatica (posizione A)
o in modalità manuale (posizione M) con il cambio manuale pilotato.
In discesa, a veicolo fermo e con la retromarcia inserita, il veicolo rimaneimmobilizzato per un istante al rilascio del pedale del freno.


Anomalia di funzionamento

Queste spie si accendono in presenza di unmalfunzionamento del sistema. Rivolgersi alla
rete CITROËN o ad un riparatore qualificato per far verificare il sistema.
Non scendere dal veicolo durante la fasedi immobilizzo temporaneo della funzionepar tenza assistita in salita/discesa.Se si deve scendere dal veicolo fermo amotore avviato, inserire manualmente il freno di stazionamento poi verificare che la spia del freno di stazionamento sia accesa fissa sul quadro strumenti.

Funzionamento

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Guida
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Stop & Start
Il sistema Stop & Start pone il motore temporaneamente in stand-by (modalità STOP) durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena si accelera per ripar tire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida esilenziosa.
Par fettamente adatto all'utilizzo urbano, il sistema Stop & Start consente di ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il livello sonoro poiché è silenzioso.


Funzionamento


Passaggio in modalità STOP delmotore
La spia "ECO"
si accende sul quadro strumenti e il motore viene messo in attesa :


-
con cambio manuale pilotato a 6 marce,ad una velocità inferiore a 8 km/h, premere
il pedale del freno o spostare la leva del
cambio in posizione N.
Un contatore di tempo accumulale durate della modalità STOP
durante il tragitto. Si riazzera ad
ogni inserimento del contatto con la chiave.


Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:


- la por ta del guidatore è aper ta,

- la cintura di sicurezza del guidatore èsganciata,

- la velocità del veicolo non è stata superata
di 1
0 km/h dall'ultimo avviamento con lachiave,

- il mantenimento del confort termico nell'abitacolo lo richiede,

- il disappannamento è attivato,

- alcune condizioni speci
fiche (carica
della batteria, tem
peratura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura esterna...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema.
La spia "ECO"
lampeggia per qualche secondo poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale
.
Non effettuare mai rifornimenti di carburante quando il motore èin modalità STOP; interrompere tassativamente il contatto con la chiave.
Per agevolare il confor t del guidatore durante le manovre di parcheggio, lamodalità STOP non si attiva nei dieci secondi successivi al disinserimento della retromarcia.La modalità STOP non modifica le funzioni del veicolo, come ad esempiola frenata, il ser vosterzo...

Guida
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Passaggio in modalità START delmotore
La spia "ECO"
si spegne e il motore
si riavvia, in presenza di cambio manuale pilotato:
- leva delle marce in posizione Ao M
, se sirilascia il pedale del freno,
- oppure leva delle marce in posizione Ne pedale del freno rilasciato, se si sposta laleva delle marce in posizione Ao M ,
- o se si inserisce la retromarcia.



Casi particolari: attivazione
automatica della modalità START
Per ragioni di sicurezza o di confor t, la modalità START si attiva automaticamente quando:


- aprendo la por ta del guidatore,

- slacciando la cintura di sicurezza del guidatore,

- la velocità del veicolo supera gli 11 km/h con cambio manuale pilotato,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, re
golazione
della climatizzazione...) lo richiedono per assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.
La spia
"ECO"lampeggia qualche
secondo poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale
.

Disattivazione

In qualsiasi momento, premere il comando "ECO OFF"per disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione della spia sul comando, accompagnato da un messaggio sul display.
Se la disattivazione è stata effettuata in modalità STOP, il motore si riavviaimmediatamente.

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Guida
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Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando "ECO OFF"
lampeggia, poi si accende fissa.
Far verificare dalla rete CITROËN o da unriparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità
STOP, èpossibile che il motore si spenga. Tutte le spie
del quadro strumenti si accendono. Si rendeallora necessario interrompere il contatto, poi riavviare con la chiave.


Manutenzione
Questo sistema necessita una batteria da 12 Vcon tecnologia e caratteristiche specifiche (riferimenti disponibili presso la rete CITROËN)o un riparatore qualificato.
Il montaggio di una batteria non referenziata
da CITROËN compor ta dei rischi di
m
alfunzionamento del sistema.

Prima di qualsiasi inter vento nelvano motore, disattivare il sistemaStop & Star t per evitare il rischio diferite conseguenti ad un'attivazione automatica della modalità STA R T.


Il sistema Stop & Star t ricorre ad una tecnologia avanzata. Ogni interventosu questo tipo di batteria deve essere realizzato esclusivamente presso la reteCITROËN o un riparatore qualificato.

Premere nuovamente il comando "ECO OFF".
Il sistema è nuovamente attivo; questo èsegnalato dallo spegnimento della spia sulcomando, accompagnato da un messaggio sul
display.
Il sistema si riattiva automaticamente adogni nuovo avviamento con la chiave.


Riattivazione

Guida
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Limitatore di velocità
I comandi di questo sistema sono raggruppati sul comando A.1.
Ghiera di selezione della modalitàlimitatore.2.
Ta sto di riduzione del valore. 3.Ta sto di aumento del valore. 4.
Tasto di attivazione / disattivazione dellalimitazione. Le informazioni pro
grammate sono raggruppate
sul display del quadro strumenti.
5.Indicazione di attivazione / disattivazione della limitazione.
6.
Indicazione di selezione della modalitàlimitatore.
7. Valore della velocità programmata.
Comandi sotto al volante
Visualizzazioni sul quadro strumenti
L' attivazionedel limitatore è manuale: richiede
una velocità programmata di almeno 30 Km/h.
Il limitatore si disattiva azionandomanualmente il comando.
Premendo con
forza il pedale dell'acceleratore, è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente scendere ad una velocità inferiore aquella programmata.
Il valore di velocità pro
grammato rimanememorizzato all'interruzione del contatto.

Il limitatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso diresponsabilità del guidatore.
Sistema che impedisce di superare la velocità
del veicolo pro
grammata dal guidatore.Quando si raggiunge la velocità limite, lapressione del pedale dell'acceleratore nonproduce alcun effetto.

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Guida
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Programmazione
)Portare la ghiera 1 sulla posizione"LIMIT"
: la modalità limitatore èselezionata ma non ancora attiva (PAUSE).
Non
è necessario attivare il limitatore per regolare la velocità.

Superamento della velocità programmata
La pressione del pedale dell'acceleratore consente di superare la
velocità programmata solo premendo con forzafino a superare il punto di resistenza. Il limitatore verrà quindi momentaneamente disattivato e la velocitàprogrammata continuerà ad essere visualizzata e a lampeggiare.
Il ritorno alla velocità programmata, tramite decelerazione volontaria onon del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.


Uscita dalla modalità limitatore
)Portare la ghiera 1
sulla posizione "0"
: la selezione dellamodalità limitatore è annullata e viene di nuovo visualizzato il contachilometri totalizzatore.


Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia di funzionamento del
limitatore, la velocità si cancella e viene
sostituita da trattini lampeggianti.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
ri
paratore qualificato.
)Impostare il valore di velocità premendo il tasto 2 o 3 (ad es.: 90 Km/h).
È possibile modificare successivamente la velocità programmata coni tasti 2e 3:


- di + o - 1 Km/h = pressione breve,

- di + o - 5 Km/h = pressione prolungata,

- per passi di + o - 5 Km/h = tenere premuto.)Attivare il limitatore premendo il tasto 4.)Disattivare il limitatore premendo il tasto 4
: il display conferma la
disattivazione (PAUS E).)Riattivare il limitatore premendo di nuovo il tasto 4 .



In caso di for te pendenza o di forteaccelerazione, il limitatore di velocitànon potrà impedire al veicolo disuperare la velocità programmata.
Per evitare di intralciare i pedali:


- verificare il corretto posizionamentodel tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.

Guida
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Sistema che mantiene automaticamentela velocità del veicolo al valore programmato
dal guidatore, senza azione sul pedale
dell'acceleratore.
I comandi di questo sistema sono ra
ggruppati sul comando A . Le informazioni programmate sono raggruppate sul
display del quadro strumenti.
Comandi sotto al volante Visualizzazioni sul quadro strumenti
L' attivazionedel regolatore è manuale:richiede una velocità minima del veicolo di
40 Km/h e l'inserimento della quarta marcia.
Per ra
gioni di sicurezza, la disattivazione
del regolatore avviene manualmente o premendo
i pedali del freno o della frizione o in caso di
attivazione del sistema ESP.
Premendo il
pedale dell'acceleratore, èpossibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è
sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.
L' i n terruzione del contatto annulla tutti i valori di
velocità programmati. 1
.Comando di selezione della modalità
regolatore
2. Tasto di programmazione di una
velocità/di diminuzione del valore3. Tasto di programmazione di una
velocità/di aumento del valore 4.Tasto di disattivazione/riattivazione della
regolazione 5.Indicazione di disattivazione
/riattivazione
della regolazione
6.Indicazione di selezione della modalità regolatore
7. Valore della velocità programmata
Il regolatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti di velocità, néla vigilanza o il senso di responsabilità delguidatore.






Regolatore di velocità