ESP CITROEN C3 PICASSO 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: C3 PICASSO, Model: CITROEN C3 PICASSO 2015Pages: 312, PDF Size: 10.74 MB
Page 195 of 312

193
c3Picasso_pl_c hap12_caracteristiques-techniques_ed01-2014
SILNIK LPG VTi 95
Skrzynia biegów Manualna
Typy warianty wersje:
SH... 8FN0/LPG
-
M
asa własna pojazdu 1
301
-
M
asa pojazdu gotowego do jazdy 1
376
-
ł adowność 446
-
t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t
ac
) 1
747
-
D
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (M
tra
) n
a pochyłości 12% 2
597
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t
r a
) n
a pochyłości 12% 850
-
P
rzyczepa z hamulcami* (z rozkładem
obciążenia w granicach M
t
r a
) 1
10 0
-
P
rzyczepa bez hamulców 650
-
Z
alecany nacisk na hak 54
*
M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach M
t
r a
, z
większona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy M
t
ac pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartośći M
t
r a oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000
m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, zabrania się przekraczania prędkości 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osią gów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37
°
c,
o
graniczyć masę holowanej przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (kg)
12
Dane techniczne
Page 197 of 312

195
c3Picasso_pl_c hap12_caracteristiques-techniques_ed01-2014
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach Mt r a, z większona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy Mt ac pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność.
SILNIKI DIESEL
HDi 90 FAP
e- HDi 90 FAP
HDi 115 FAP
Skrzynia biegów ManualnaManualna sterowana Manualna
Typy warianty wersje:
SH... 9HP0
9HP8/P/S 9HD8
-
M
asa własna pojazdu
1 277
1
313
1 318
-
M
asa pojazdu gotowego do jazdy
1 352
1 388
1 393
-
ł adowność
502498 489
- t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t
ac
)
1
779
1 811
1 807
- t
e
chnicznie dopuszczalna masa zespołu
pojazdów (M
t
r a
) n
a pochyłości 12%
2 979
3
0 11
2 757
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t
r a
) n
a pochyłości 10% lub 12%
1 200
1 200
950
-
P
rzyczepa z hamulcami* (z rozkładem
obciążenia w granicach M
t
r a
)
1
200
1 200
1 200
-
P
rzyczepa bez hamulców
675675675
-
Z
alecany nacisk na hak
545454
Wartości M
t
r a oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000
metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego, prędkość samochodu nie może przekraczać 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osią gów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37
°
c,
n
ależy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (kg)
12
Dane techniczne
Page 236 of 312

07
234
c3Picasso_pl_chap13b_rt6-2-8_ed01-2014
Według listy alfabetycznej
n
acisnąć przycisk RADIO, aby
wyświetlić stację radiową do wyboru i
zatwierdzić.
Poprzez automatyczne wyszukiwanie
stacji
n
aciskać 7 lub 8, aby automatycznie
przeszukiwać częstotliwości w dół lub w
górę skali.
a
lbo obracać pokrętło w zespole
sterującym przy kierownicy.
Poprzez ręczne wyszukiwanie stacji
n
aciskać 5 lub 6, aby skokowo
dostroić częstotliwość.
Wybór stacji radiowej
Środowisko naturalne (wzniesienia, budynki, tunele, parkingi, podziemia...) może zakłócać odbiór , również w trybie r D s . j est to normalne
zjawisko, niewynikające z uszkodzenia radioodtwarzacza.
j
akość odbioru jest przedstawiona poprzez liczbę
aktywnych fal na tym symbolu.
n
acisnąć RADIO lub "OK", aby
wyświetlić menu kontekstowe.
Zmiana pasma
Wybrać "Zmień pasmo".
Wybrać "AM / FM" i zatwierdzić.
RADIO
Page 249 of 312

11
247
c3Picasso_pl_chap13b_rt6-2-8_ed01-2014
2
3
3
1
4
2
2
1
4
4
2
2
tryb nocny
a
uto dzień/noc
Ustaw jasność
Ustawienie daty i godziny
MENU "SETUP"
Konfiguracja wyświetlacza
Wybierz kolor
tonacja
Mapa
tryb dzienny
Ustawienia syntezatora głosu
Głośność informacji głosowych
Głos męski/Głos żeński
2
Wybierz jednostki
1
Parametry pojazdu*
* Parametry zależą od modelu pojazdu.
2
Historia alarmów
1
Komputer pokładowy
2
Stan funkcji
2
Français
1
Wybór języka
2
English
2
Italiano
2
Portuguese
2
Español
2
Deutsch
2
Nederlands
2
2
Türkçe
Cestina
2
2
Polski
Hrvatski
2
2
Русский
Magyar
ROZKŁAD(Y) FUNKCJI EKRANU(ÓW)
night mode
a
uto Day/ n ight
Adjust luminosity
Set date and time Display configuration
Choose colour Harmony
CartographyDay mode
Speech synthesis setting
Guidance instructions volume
Select male voice/Select female voice Select units Define vehicle parameters*
Alert log Trip computer
Status of functions
Français Select language
English
Italiano
Portuguese
Español
Deutsch
Nederlands
Turkçe
Cestina Polski
Hrvatski Русский
Magyar
Page 271 of 312

07
269
c3Picasso_pl_chap13c_rD45_ed01_2014
Jednostki
Temperatura: °Celsjusza / °Fahrenheita
Zużycie paliwa: km/l – l/100 – mpg1
2
2
ROZKŁAD(Y) FUNKCJI EKRANU(ÓW)
Ustawienia wyświetlacza
Miesiąc
Dzień
Godzina
Minuty
Rok
Tryb 12
H/24 H
Języki
Italiano
Nederlands
Portuguès
Portuguès-brasil
Français
Deutsch
Cestina
English
Hrvatski
Español
Magyar1
2
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Units
Temperature : °Celsius / °Fahrenheit
Fuel consumption : KM/L - L/100 - MPG
Display adjust
Month
Day
Hour
Minutes Year
12 H/24 H mode Language
Italiano
Nederlands
Portuguès
Portuguès-Brasil Français
Deutsch
Cestina English
Hrvatski Español
Magyar
Page 301 of 312

11
Informacje praktyczne
9
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie po przebyciu ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki systemu czystości spalin SCR.
Należy możliwie jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu w ASO sieci CITROËN albo w warsztacie specjalistycznym.
Dopuszczalna granica przebiegu została
przekroczona: urządzenie blokujące rozruch
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin SCR. Kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki
silnika się zapalają oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin".
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności.
W przypadku w ykr ycia niesprawności
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi
się (po przejechaniu 50 km z ciągłym
wyświetlaniem sygnału niesprawności),
zapalają się kontrolki SERVICE i
autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka
UREA wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 300 km") podającego zasięg
jazdy wyrażony w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wy
świetla się co
30 sekund, dopóki nieprawność systemu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą mogli
Państwo ponownie uruchomić samochodu.
Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy
1100 km i 0 km)
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają
się kontrolki SERVICE i autodiagnostyki
silnika oraz miga kontrolka UREA wraz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".
Rozruch zabroniony
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.
Page 309 of 312

Dane techniczne
18
War tości MTRA oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °C,
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (kg)
SILNIKI BENZYNOWE
VTi 95
Pure Tech
110 S&S
VTi 115
*
VTi 120
VTi 115 *
VTi 120
Skrzynia biegów
BVM
(Manualna
5 biegów)
BVM
(Manualna
5 biegów)
BVM (Manualna 5 biegów)
ETG 6 (Sterowana 6 biegów)
Typy warianty wersje:
SH...
8FP0
HNZ6/S
5FJ0 *
5FS0
5FJ8/P *
5FS8/P
- Masa własna pojazdu
1 201
1 205
1 204
1 205
- Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 276
1 280
1 279
1 280
- Ładowność
546
555
549
564
- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 747
1 760
1 753
1 769
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12 %
2 597
2 610
2 603
2 619
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12%
850
850
850
850
- Przyczepa z hamulcami ** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 100
1 100
1 100
1 100
- Przyczepa bez hamulców
635
620
635
640
- Zalecany nacisk na hak
54
36
54
54
* Wyłącznie dla Rosji.
** Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność.
Page 312 of 312

Dane techniczne
20
War tości MTRA oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °C,
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (kg)
SILNIKI DIESEL
HDi 90 FAP
e- HDi 90 FAP
BlueHDi 100
HDi 115 FAP
Skrzynie biegów
BVM (Manualna
5 biegów)
ETG 6 (Sterowana
6 biegów)
BVM (Manualna
5 biegów)
BVM (Manualna
6 biegów)
Typy warianty wersje:
SH...
9HP0
9HP8/P/S
BHY6
9HD8
- Masa własna pojazdu
1 277
1 313
1 240
1 318
- Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 352
1 388
1 315
1 393
- Ładowność
502
498
560
489
- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 779
1 811
1 800
1 807
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów(MTR A)
na pochyłości 12 %
2 979
3 011
2 700
2 757
- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12 %
1 200
1 200
900
950
- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 200
1 200
900
1 200
- Przyczepa bez hamulców
675
675
650
675
- Zalecany nacisk na hak
54
54
36
54
* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność.