CITROEN C3 PICASSO 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

119
C3Picasso_hu_Chap08_securite_ed01-2014
légzsákok
Frontlégzsákok
Nagy erejű frontális ütközés alkalmával a
frontlégzsákrendszer a vezetőt és az első utast
védi a fejet és a törzset fenyegető sérülésektől.
Vezetőoldalon a légzsákot a kormány középső
részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé, a
műszer falba építették be.
Működésük
az A frontális ütközési zóna egészét vagy egy
részét érő, a gépjármű hossztengelye mentén,
vízszintes síkban, elölről hátrafelé ható,
nagy erejű frontális ütközés esetén lépnek
működésbe. Az utasoldali frontlégzsák csak
akkor, ha nincs kikapcsolva.
Az első utas és a műszer fal között kinyíló
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna
B. O ldalsó ütközési zóna
Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek
hatását kiegészítő rendszer a gépkocsiban ülők
(kivéve a hátsó középső utast) védelmét növeli
jelentős ütközések esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközés-érzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
-

n

agy erejű ütközés esetén a légzsákok
kinyílnak és hozzájárulnak a gépjárműben
utazók védelméhez (a hátsó középső
utas kivételével); az ütközést követően
pedig a szabad kilátás biztosítása, illetve
a gépjármű esetleges elhagyásának
megkönnyítése érdekében rövid időn belül
leengednek,
-

k

evésbé jelentős ütközés, a gépjármű
hátsó részét érő erőhatás és - bizonyos
esetekben - borulás esetén előfordulhat,
hogy a légzsákok nem nyílnak ki, ilyen
esetben egyedül a biztonsági öv biztosítja
az utasok védelmét.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
a

berendezés csupán egyetlen
alkalommal lép működésbe. Ha újabb
ütközés következik be (akár az adott,
akár egy későbbi baleset során), a
légzsák többé nem nyílik ki.
a

légzsák(ok) kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
a l

égzsák(ok) berobbanásának hangja
rövid ideig tartó halláscsökkenést
okozhat.
8
Biztonság

120
C3Picasso_hu_Chap08_securite_ed01-2014
Működési rendellenesség
Ha hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés, haladéktalanul
ellenőriztesse a rendszert a
C
i
t
R
OËN hálózatban vagy egy
szakszervizben, mivel fennáll a
veszélye, hogy a légzsákok nagy
erejű ütközés esetén nem nyílnak ki.
Visszakapcsolás
a menetiránynak háttal beszerelt gyermekülés
k iszerelését követően levett gyújtásnál állítsa
a kapcsolót (1) „ON” helyzetbe, hogy a légzsák
bekapcsolásával ütközés esetén ismételten
biztosítva legyen az első utas védelme.
Ha az utasoldali légzsák be van
kapcsolva, ez a visszajelzés ráadott
gyújtásnál kb. egy percig világít a
műszercsoporton vagy a biztonsági
övek és az utasoldali légzsák
visszajelzéseinek a kijelzőjén.
Az Ön által használt gépjármű
változatától függően a
visszajelzés ráadott gyújtásnál a
műszercsoporton vagy a biztonsági
övek és az utasoldali légzsák
visszajelzéseinek a kijelzőjén
gyullad ki, és a semlegesítés teljes
időtartama alatt világít. Ha ez a visszajelzés villog,
haladéktalanul forduljon a Ci
tR OËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez,
mivel fennáll a veszélye, hogy az
utasoldali frontlégzsák nagy erejű
ütközés esetén nem nyílik ki.
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
kapcsolható ki:
F

l
evett gyújtásnál illessze a gyújtáskulcsot
az utasoldali légzsák semlegesítő
kapcsolójába (1 ),
F

f
ordítsa el „OFF” helyzetbe,
F

m
ajd ebben a helyzetben tartva húzza ki a
kulcsot. Ha a menetiránynak háttal szerel
be gyermekülést az első utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül kapcsolja ki az utasoldali
frontlégzsákot.
Ellenkező esetben a kinyíló
légzsák súlyosan vagy halálosan
megsebesítheti a gyermeket.
Ha a két légzsákvisszajelző közül
legalább az egyik folyamatosan világít,
ne szereljen be gyermekülést az első
utasülésre.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Biztonság

121
C3Picasso_hu_Chap08_securite_ed01-2014
Oldallégzsákok
Működésük
az oldallégzsákok a B oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák a vezető, illetve az első utas
felsőteste (csípő és váll közötti rész) és az
adott ajtótábla közé ékelődik.
Függönylégzsákok
Működésük
a függönylégzsákok a B oldalsó ütközési
z óna egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén a megfelelő
oldallégzsákkal egyszerre lépnek működésbe.
A függönylégzsák az első vagy a hátsó utas és
az ablakok közé ékelődik.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna.
B. O ldalsó ütközési zóna.
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén az
oldallégzsákrendszer csökkenti a vezető és az
első utas felsőtestét (a csípő és a váll között)
érő sérülések kockázatát.
Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli
oldalán a háttámla vázába építették be.
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén a
függönylégzsák-rendszer hozzájárul a vezető
és az utasok védelméhez (a hátsó középső
helyen utazó személy kivételével), és csökkenti
az oldalsó fejsérülések kockázatát.
a f
üggönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felső részébe építették be.
8
Biztonság

122
C3Picasso_hu_Chap08_securite_ed01-2014
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Utasoldalon a lábát ne tegye fel a műszer falra.
ta
rtózkodjon a dohányzástól, mivel a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa égési
sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye ki erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ragasszon semmit a kormányra vagy a műszer falra, mert az a légzsákok
kinyílása esetén sérülést okozhat.
Oldallégzsákok
az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal borítsa, mivel azok nem akadályozzák az
oldallégzsákok esetleges kinyílását. A gépjárművébe való üléshuzatokról a CITROËN
hálózatban kaphat tájékoztatást.
Olvassa el a „
ta

rtozékok” c. részt.
Ne rögzítsen semmit (ruházatot stb.) az ülések háttámlájára, mivel az az oldallégzsákok
kinyílása esetén mellkasi vagy karsérüléseket okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne legyen közelebb az ajtóhoz.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a plafonra, mivel az a függönylégzsákok kinyílása
esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel, ne szerelje le a plafonra szerelt kapaszkodófogantyúkat,
mert fontos szerepet játszanak a függönylégzsákok rögzítésében.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy stb.), mivel ez akadályozhatja a
légzsák megfelelő működését, és az utasok
sérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjármű feltörését követően
ellenőriztesse a légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő
beavatkozásokat kizárólag a C
it
R

OËN
hálózat szakemberei vagy egy szakszerviz
munkatársai végezhetik el.
a

légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki. a
légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a
forró gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon
át kibocsátva azonnal le is ereszt.
A légzsákok tökéletes
hatékonysága érdekében
tartsa be az alábbi biztonsági
szabályokat:
Természetes, függőleges ülő helyzetet
vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelően a
biztonsági övét.
Biztonság

123
C3Picasso_hu_Chap09_conduite_ed01-2014
Rögzítőfék
Behúzás
F Húzza be teljesen a rögzítőféket, hogy megakadályozza a gépjármű elmozdulását.
a behúzva maradt vagy nem
m egfelelően kiengedett rögzítőfékre
menet közben az azonnali megállásra
figyelmeztető STOP visszajelzéssel
együtt hangjelzés, illetve a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó jelzés figyelmeztet.
Kiengedés
F A rögzítőfék kiengedéséhez húzza meg enyhén
a kart, nyomja meg a kireteszelőgombot, majd
hajtsa le teljesen a kart.
Hatfokozatú mechanikus
sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
F Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő kapcsolásához tolja a sebességváltó kart
teljesen jobbra.
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F emelje meg a sebességváltógomb alatt található gyűrűt, a sebességváltó kart
pedig mozdítsa balra, majd előre.
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa el a kerekeket,
hogy azok a járdaszegélynek támaszkodjanak,
húzza be a rögzítőféket, a sebességváltót pedig
kapcsolja egy sebességi fokozatba.
a hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
-

a s
ebességváltót mindig tegye
üresbe,
-
n

yomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Ha figyelmen kívül hagyja ezt az
utasítást, maradandó kárt tehet a
sebességváltóban (tévedésből a 3.
vagy 4. sebesség kapcsolása).
9
Vezetés

124
C3Picasso_hu_Chap09_conduite_ed01-2014
6 fokozatú, elektronikusan vezérelt mC P sebességváltó
6 fokozatú, elektronikusan vezérelt mC P
sebességváltó esetén választhat a kényelmes
automatikus működés és a sebességi fokozatok
kézi váltása között.
Két vezetési üzemmód áll a rendelkezésére:
-

a
utomata üzemmód a sebességi
fokozatok automatikus váltásához (a
vezető beavatkozása nélkül),
-

ké
zi üzemmód a sebességi fokozatoknak
a váltókarral vagy a kormánynál elhelyezett
kapcsolókkal történő szekvenciális
váltásához.
A vezetőnek automata üzemmódban is
bármikor lehetősége van rá, hogy átmenetileg
visszatérjen a sebességváltások kézi
vezérléséhez.Sebességváltó kar
R. Hátramenet
F a helyzet kiválasztásához lenyomva
tartott fékpedál mellett mozdítsa előre a
sebességváltó kart.
N.

Ü
res
F
i
n
dításhoz lenyomva tartott fékpedál
mellett válassza ezt a helyzetet.
A.
a
utomata üzemmód
F
a helyzet kiválasztásához mozdítsa
hátrafelé a sebességváltó kart.
M +/- .

K
ézi üzemmód a sebességfokozatok
szekvenciális váltásával.
F


a helyzet kiválasztásához mozdítsa hátrafelé,
majd balra a sebességváltó kart, majd:
●

m
agasabb sebességi fokozatba
váltáshoz röviden mozdítsa előre a
sebességváltó kart,
●

a
lacsonyabb sebességi fokozatba
váltáshoz röviden mozdítsa hátra a
sebességváltó kart. +.
ma gasabb fokozat kapcsolója a kormánytól
jobbra
F
m
ag
asabb fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kormánynál elhelyezett „+”
kapcsoló hátoldalát.
-.
a
l
acsonyabb fokozat kapcsolója a
kormánytól balra
F
a
la
csonyabb fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kormánynál elhelyezett „-”
kapcsoló hátoldalát.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
a kormánynál elhelyezett kapcsolók
n em teszik lehetővé az üresbe váltást, a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve
az onnan történő elkapcsolást.
Vezetés

125
C3Picasso_hu_Chap09_conduite_ed01-2014
Kijelzés a műszercsoporton
A sebességváltó kar helyzetei
N. Neutral (Üres fokozat)
R. R everse (Hátramenet)
1, 2, 3, 4, 5, 6.
Kézi üzemmód
sebességfokozatai
AUTO.


a
z a
utomata üzemmód kiválasztása
esetén gyullad ki. Kézi üzemmódba
történő áttéréskor kialszik.
A gépjármű indítása
F Válassza az N helyzetet.
F N yomja be teljesen a fékpedált.
F
i
n
dítsa be a motort.A műszercsoporton az „N” felirat
jelenik meg.
F

V
álassza az automata ( A helyzet) vagy
a kézi üzemmódot ( M helyzet), vagy a
hátrameneti fokozatot ( R helyzet).
F

E
ngedje ki a rögzítőféket.
F

F
okozatosan engedje fel a fékpedált.
F
a djon gázt.
A műszercsoporton az „ AUTO” és az „1”, ill.
az „1” vagy az „R” felirat jelenik meg.
Automatikus üzemmód
F Válassza az A helyzetet.
A műszercsoporton az „ AUTO”
felirat és a kapcsolt fokozat jelenik
meg.
a seb

ességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
A következő paraméterek alapján mindig a
legmegfelelőbb sebességi fokozatot választja ki:
-
o

ptimális fogyasztás,
-

v
ezetési stílus,
-

a
z út jellege,
-

a g
épjármű terhelése.
az o

ptimális gyorsulás érdekében (pl. egy
másik gépjármű előzésekor) az ellenállási
ponton túl nyomja le a gázpedált.
a

motor indításakor feltétlen nyomja le
a fékpedált.
me

net közben soha ne váltson üresbe
( N helyzet).
Ha indításkor a sebességváltó kar nincs
N
helyzetben, hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében az „N”
felirat villog a műszercsoporton.
Ha a motor indításakor a fékpedál nincs
benyomva, egy üzenet jelenik meg a
képernyőn.
a

váltókar A -ból M helyzetbe (vagy
fordítva) történő átállításával bármikor
válthat a két üzemmód között.
9
Vezetés

126
C3Picasso_hu_Chap09_conduite_ed01-2014
F Válassza az M helyzetet.A hátrameneti fokozat csak álló gépjárműben,
lenyomott fékpedállal kapcsolható.
F

V
álassza az R helyzetet.
Ha nagyon alacsony sebességnél a
hátrameneti fokozatot választja, a váltás csak a
gépjármű megállását követően történik meg.
Ha nagy sebességnél a hátrameneti fokozatot
választja, villogni kezd az „N” felirat, és a
sebességváltó automatikusan üresbe vált.
se

bességfokozat kapcsolásához tegye a
váltókart A vagy M helyzetbe.Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
a kormánynál elhelyezett „+” és „-” sk apcsolókkal átmenetileg áttérhet a
sebességváltások kézi vezérlésére: ha a motor
fordulatszáma lehetővé teszi, a sebességváltó
átvált a kívánt fokozatba.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet
például egy előzésre vagy egy kanyar
bevételére.
Néhány pillanat múlva, ha a kapcsolókat
nem használja, a sebességváltó ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat. A műszercsoporton az éppen
kapcsolt fokozat jelenik meg.
a

sebességváltás csak akkor történik meg, ha
azt a motor fordulatszáma lehetővé teszi.
a

sebességfokozat váltása közben nem kell
felengedni a gázpedált.
Fékezéskor vagy lassításkor a sebességváltó
a megfelelő fokozatban történő gyorsítás
lehetővé tétele érdekében automatikusan
visszavált.
Erőteljes gyorsításnál a magasabb fokozat
csak a vezető közreműködésével, a váltókarral
vagy a kormánynál elhelyezett kapcsolókon
végzett művelettel érhető el.
me

net közben soha ne váltson üresbe
( N helyzet).
a

váltókar M-ből A helyzetbe (vagy
fordítva) történő átállításával bármikor
válthat a két üzemmód között.
a há

trameneti fokozatba kapcsoláskor
hangjelzés hallatszik.
Kézi üzemmód Hátramenet
Vezetés

127
C3Picasso_hu_Chap09_conduite_ed01-2014
A gépjármű leállításaMűködési rendellenesség
Ráadott gyújtásnál az „ AUTO” felirat
hangjelzés és a képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében történő villogása a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Parkoláskor a gépjármű rögzítéséhez
mindig be kell húzni a rögzítőféket .
A gépjármű járó motorral
történő rögzítésekor a sebességváltó
kart feltétlenül állítsa üresbe ( N).
a

motortérben végzett bármiféle
beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy a
sebességváltó kar üresben ( N) van-e,
illetve hogy behúzta-e a rögzítőféket.
A gyújtás levételét megelőzően a következő
lehetőségek közül választhat:
-

v

áltson üresbe ( N helyzet),


vagy
-

h

agyja meg az éppen kiválasztott
fokozatot; ebben az esetben a gépjárművet
nem lehet elmozdítani. A motor és a sebességváltó megfelelő
működésének és élettartamának
biztosítása érdekében -23°C alatti
hőmérsékletnél négy percig üresben
kell járatni a motort.
Vízzel elárasztott úton vagy
patakátkeléskor haladjon lépésben.
9
Vezetés

128
C3Picasso_hu_Chap09_conduite_ed01-2014
Sebességváltás-jelző*
Működése
a rendszer csak takarékos vezetés mellett
mű ködik.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
vagy több fokozat átugrását javasolhatja.
a
z
u

tasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
a

fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út jellege,
a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra
is meghatározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
a

funkciót nem lehet kiiktatni. Példa:
az i

nformáció nyíl formájában, a javasolt
fokozat feltüntetésével jelenik meg a
műszercsoporton. - e
n
yhén lenyomja a gázpedált.
- ad ott esetben a rendszer javasolhatja,
hogy kapcsoljon magasabb fokozatba. A motor teljesítményét erőteljesen
kiaknázó vezetés esetén (pl. a gázpedál
erőteljes lenyomása előzéskor stb.) a
rendszer nem javasol fokozatváltást.
a

rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-
a

hátramenetbe kapcsolást,
-

a v
isszaváltást.
a
rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást azzal, hogy magasabb fokozatba váltást javasol.
* Motortípustól függően. -
Ö

n harmadik fokozatban halad.
el
ektronikusan vezérelt (félautomata)
sebességváltó esetén a rendszer csak
manuális üzemmódban aktív.
Vezetés