CITROEN C4 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

199
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Sebességértékek tárolása
F A tárolt sebességhatárok listájának megjelenítéséhez nyomja meg a „MEM”
gombot.
Megjelenítés
Biztonsági okokból a beállításokat
kizárólag álló gépkocsiban végezze.
A funkció sebességértékek tárolására nyújt lehetőséget, melyeket azután a sebességkorlátozó (maximális sebesség) vagy a sebességszabályozó
(utazósebesség) funkcióhoz ajánl fel beprogramozásra a rendszer.
Hat különböző sebességhatár memorizálására van lehetősége. Gyári beállításként néhány sebességérték tárolása már megtörtént.
F
A f
őmenübe való belépéshez nyomja meg a
„MENU” gombot.
F
V

álassza a „Personalisation-configuration”
(Személyes beállítások - konfigurálás)
menüt, és hagyja jóvá.
F
V

álassza a „Vehicle parameters”
(Gépjármű-paraméterek) menüt, és hagyja
jóvá.
F
V

álassza a „Driving assistance” (Vezetést
segítő funkciók) sort, és hagyja jóvá.
F
V

álassza a „Speeds memorised” (Tárolt
sebességértékek) sort, és hagyja jóvá.
F
M

ódosítsa a sebességértéket.
F
V

álassza az OK
-t, és a módosítások
mentéséhez hagyja jóvá.
Tárolt sebességhatár kiválasztása:
F

n

yomja meg a „
+” vagy „ -” gombot és tartsa
benyomva; a rendszer a legközelebbi
sebességhatáron áll meg;
F

e

gy másik tárolt sebességérték
kiválasztásához nyomja meg újból a „ +”
vagy „ -” gombot és tartsa benyomva.
A műszercsoporton megjelenik a kiválasztott
sebességérték és a funkció állapota
(bekapcsolt/kikapcsolt).
Az autórádióval
Kiválasztás
9
Vezetés

200
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Az érintőképernyővel
Biztonsági okokból a vezető kizárólag
a gépjármű álló helyzetében végezheti
ezeket a műveleteket.
F

V

álassza a „Driving
assistance” (Vezetéstámogató
rendszerek) menüt.
F

A m

ásodik oldalon válassza a „
Speed
setting” (Sebességbeállítás) pontot.
F

V

álassza ki, hogy melyik berendezéshez
kívánja memorizálni a sebességhatárokat:
●
seb

ességkorlátozó
vagy
●
seb

ességszabályozó.
F

V

álassza ki a módosítani kívánt
sebességhatárt. F

A s
zámbillentyűzet segítségével adja meg
az új értéket, majd hagyja jóvá.
F

A m
ódosítások mentéséhez hagyja jóvá a
műveletet, majd lépjen ki a menüből.
Ezt a gombot megnyomva
visszatérhet a gyárilag beállított
értékekhez.
Vezet

201
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
A beprogramozott információk a műszercsoport
kijelzőjén láthatók.
6.
S

ebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése
7.

S
ebességkorlátozó üzemmód kijelzése
8.
B

eprogramozott sebességérték
9.

T
árolt sebességérték kiválasztása
Kijelzés a műszercsoporton
Sebességkorlátozó
A rendszer funkciói a kormánynál elhelyezett
kapcsolókkal érhetők el.
1.
S
ebességkorlátozó üzemmód
kiválasztására szolgáló forgókapcsoló
2.
B

eprogramozott sebességérték
csökkentésére szolgáló gomb
3.
B

eprogramozott sebességérték növelésére
szolgáló gomb
4.
S

ebességkorlátozás be- és kikapcsolására
szolgáló gomb
5.
T

árolt sebességértékek megjelenítésére
szolgáló gomb
Kormánynál elhelyezett kapcsolókMűködése
A vezető által beprogramozott sebességhatár túllépését megakadályozó rendszer.
A határérték elérését követően a gázpedál használata hatástalan marad.
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel
történik, és csak minimum 30
km/h-s
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása a kapcsoló
kézi működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes (az elakadási ponton túli)
lenyomásával lehetséges a beprogramozott
sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég levennie a lábát a
gázpedálról.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.
A sebességkorlátozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása és a kellő
odafigyelés kötelezettsége alól.
9
Vezetés

202
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Programozás
Beprogramozott sebesség túllépése Kilépés a sebességkorlátozó
üzemmódból
A sebességkorlátozó meghibásodása esetén
a kijelzőn a beprogramozott sebességérték
helyén villogó vonalak jelennek meg.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
F
a
4 -es gombbal állíthatja le a sebességkorlátozót: a kijelzőn
megjelenik a művelet visszaigazolása (Pause).
F
a


2 -es vagy 3 -as gomb megnyomásával állítsa be a sebességértéket
(pl.: 90

km/h).
Az értéket a későbbiekben a 2 -es vagy 3-as gomb segítségével
módosíthatja:
-
+ v
agy - 1

km/h = rövid gombnyomás,
-

+ v

agy - 5

km/h-s ugrásokkal = a gombot folyamatosan lenyomva
tartva.
Ha rendelkezésre áll és be van kapcsolva a sebességértékek
memorizálását lehetővé tevő funkció, a beprogramozott sebesség a hozzá
legközelebb álló tárolt értéken áll meg (lásd az erre vonatkozó részt). F
F

ordítsa az 1
-es forgókapcsolót
„LIMITˮ helyzetbe: a sebességkorlátozó
üzemmód kiválasztása a rendszer
bekapcsolása nélkül (Pause) megtörtént.
A sebesség beállításához nem szükséges
a sebességkorlátozót bekapcsolnia.
F
a
4 -es gomb megnyomásával kapcsolhatja be a
sebességkorlátozót.
A gázpedál használatával kizárólag akkor léphető túl a
beprogramozott sebesség, ha a gázpedált erősen, az ellenállási
ponton túl nyomja le.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba kerül, a
továbbra is látható beprogramozott sebességérték pedig villog.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár nem) a
beprogramozott sebességre való visszatérést követően a villogás
automatikusan megszűnik. F

F
ordítsa az 1
-es forgókapcsolót „0ˮ
helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód
kikapcsol és eltűnik a kijelzőről.
Működési rendellenesség
F a 4 -es gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a
sebességkorlátozót. Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkorlátozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
Vezet

203
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Sebességszabályozó
a rendszer funkciói a kormánynál elhelyezett
kapcsolókkal érhetők el.
1.
S

ebességszabályozó üzemmód
kiválasztására szolgáló forgókapcsoló
2.
Se

bességérték beprogramozására/
csökkentésére szolgáló gomb
3.
Se

bességérték beprogramozására/
növelésére szolgáló gomb
4.
S

zabályozás be- és kikapcsológombja
5.
T

árolt sebességértékek megjelenítésére
szolgáló gomb
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A beprogramozott információk a műszercsoport
kijelzőjén láthatók.
6.

S
zabályozás be- és kikapcsolásának
kijelzése
7. Sebességszabályozó üzemmód kijelzése
8. Beprogramozott sebességérték
9. Tárolt sebességérték kiválasztása
Kijelzés a műszercsoporton
A sebességszabályozó bekapcsolása kézzel
történik: minimum 40 km/h-s sebesség, illetve
a megfelelő sebességi fokozat szükséges
hozzá:
-

m
echanikus sebességváltó esetén 4.
kapcsolt sebességi fokozat,
-
s

zekvenciális üzemmódban, elektronikusan
vezérelt vagy automata sebességváltó
esetén 2. kapcsolt sebességi fokozat,
-

e
lektronikusan vezérelt váltó esetén
A helyzet, automata váltó esetén
pedig D helyzet.
A sebességszabályozó kikapcsolása a kézi
kapcsoló, ill. a fék- vagy a tengelykapcsoló-
pedál használatával lehetséges, illetve az
úttartás-ellenőrző rendszerek biztonsági
okokból történő működésbe lépésének
hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával
ideiglenesen átléphető a beprogramozott
sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik. A sebességsza
bályozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása és a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Lábát mindig tartsa a pedálok közelében.
A rendszer a gépjármű sebességét automatikusan, a gázpedál működtetése nélkül a vezető által
beprogramozott sebességen tartja.
Működése
9
Vezet

204
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Programozás
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót
„CRUISE” helyzetbe: a
sebességszabályozó üzemmód
kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (Pause) megtörtént.
F

A k
ívánt sebesség beállításához
gyorsítson az adott sebesség
eléréséig, majd nyomja meg a 2 -es
vagy 3 -as gombot (pl. 110 km/h): a
sebességszabályozó bekapcsolt (ON).
Beprogramozott sebesség túllépése
A beprogramozott sebesség szándékos vagy véletlenszerű túllépése
esetén a sebességérték villogni kezd a kijelzőn.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár nem) a
beprogramozott sebességre való visszatérést követően a villogás
automatikusan megszűnik.
Kilépés a sebességszabályozó
üzemmódból
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót „0” helyzetbe: a
sebességszabályozó üzemmód kikapcsol, és eltűnik a kijelzőről.
F

A s
ebességszabályozást a 4
-es gomb megnyomásával állíthatja
le: a kijelzőn megjelenik a művelet visszaigazolása (Pause).
Működési rendellenesség
Az értéket a későbbiekben a 2 -es vagy 3-as gomb segítségével
módosíthatja:
-

+ v
agy - 1 km/h = rövid gombnyomás,
-

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot folyamatosan lenyomva
tartva.
Ha rendelkezésre áll és be van kapcsolva a sebességértékek
memorizálását lehetővé tévő funkció, a beprogramozott sebesség a
hozzá legközelebb álló tárolt értéken áll meg (lásd az erről szóló részt).
F

A s
ebességszabályozást a 4 -es gomb újbóli megnyomásával
kapcsolhatja vissza. Ha a sebességszabályozó működik, a
sebességérték módosítására szolgáló
gombokat óvatosan nyomja le, mivel
azok hatására a gépjármű sebessége
igen gyorsan megváltozhat.
Csúszós úton vagy sűrű
forgalomban soha ne használja a
sebességszabályozót.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
Előfordulhat, hogy meredek
emelkedőn vagy vontatáskor a
sebességszabályozó nem képes
elérni, ill. tartani a beprogramozott
sebességet.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
A sebességszabályozó meghibásodása esetén
a kijelzőn a beprogramozott sebességérték
helyén villogó vonalak jelennek meg.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Vezetés

205
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Parkolássegítő berendezés
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe, hangjelzés kíséretében.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Hátsó parkolássegítő
berendezés
Hangjelzés
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, mely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy melyik oldalon található az
akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Grafikus jelzés
A hangjelzés kiegészítéseként a többfunkciós
képernyőn a gépjárműhöz közeledő
négyszögek jelennek meg. Az akadály
közeledésével a képernyőn a „Veszélyˮ
szimbólum jelenik meg.
A funkció soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
A funkció a lökhárítókban elhelyezett érzékelők
segítségével jelzi az érzékelt akadályokat
(személy, gépjármű, fa, sorompó, stb.).
A holtterek miatt bizonyos akadályokat
(cölöpök, építkezéseknél használt jelzőkarók,
stb.) a rendszer csak a művelet kezdetén
érzékel.
9
Ve

206
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
A hátsó parkolássegítő kiegészítéseként az
első parkolássegítő berendezés a gépjármű
előtt megjelenő akadály esetén kapcsol be, ha
a gépjármű sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolássegítő berendezés kikapcsol,
ha a gépjármű előremenetben három
másodpercnél tovább áll egy helyben, ha a
rendszer nem érzékel akadályt, vagy ha a
gépjármű sebessége meghaladja a 10
km/h-t.
Első parkolássegítő
berendezés
Első és hátsó parkolássegítő
berendezés kikapcsolása/
bekapcsolása
A funkciót ennek a gombnak a megnyomásával
lehet kikapcsolni. A gomb jelzőlámpája ekkor
kigyullad.
A gomb újbóli megnyomására a funkció ismét
bekapcsol. A gomb jelzőlámpája ekkor kialszik.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén
a hátramenet kapcsolásakor ez
a visszajelző lámpa kigyullad a
műszer falon, és/vagy hangjelzés
kíséretében (rövid sípoló hang) egy
üzenet jelenik meg a képernyőn.
Forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Az első vagy hátsó hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy az akadály elöl vagy hátul
található.
A funkció utánfutó vontatásakor
vagy kerékpártartó felszerelésekor
automatikusan kikapcsol (a CITROËN
által ajánlott vonóhorog vagy
kerékpártartó használata esetén).Rossz időben, ill. télen győződjön meg
róla, hogy az érzékelőket nem takarja
el sár, jég vagy hó. Az esetlegesen
beszennyeződött érzékelőkre a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló
hang) hívja fel a figyelmet.

Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.) beindíthatják
a parkolássegítő berendezés
hangjelzéseit.
Vezet

207
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
tOtal & CitR OËN
Partnerek a teljesítmény
és a környezetvédelem
szolgálatában
A teljesítmény szolgálatába állított
innováció
A TOTAL kutatással és fejlesztéssel foglalkozó
munkatársai több mint 40
éve fejlesztenek
olyan kenőanyagokat a CITROËN számára,
melyek mindenben megfelelnek a CITROËN
gépjárművek legfrissebb műszaki újításainak, úgy a
versenypályákon, mint a hétköznapokban.
Motorjának kiváló teljesítménye többek között ennek
is köszönhető.
Optimális védelem motorja
számára
Ha CITROËN gépjárműve
karbantartásához TOTAL kenőanyagokat
használ, környezettudatosan jár el, és
sokáig biztosíthatja motorja optimális
teljesítményét.
A A
-
T A

JÁNLJA
10
Ellenőrzések

208
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
Üzemanyagtartály
A tar tály űr tar talma: kb. 60 liter.
H a az üzemanyagtartály tartalma
a minimális szintre csökken,
hangjelzés és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyullad a
műszercsoporton ez a visszajelzés.
A visszajelzés első kigyulladásakor a
tartályban még kb. 6 liter üzemanyag
áll rendelkezésre.
Minimális üzemanyagszint
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző
érzékelni tudja a szintet, tankoláskor legalább
5
liter üzemanyagot töltsön a tartályba.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat,
hogy távozó levegő zaja hallható. Ez a
nyomáscsökkenésből adódik, ami teljesen
normális jelenség, és az üzemanyagtartály
tömítettsége idézi elő.
F

N
yomja meg és tartsa benyomva az A
vezérlőt, amíg azt nem hallja, hogy az
üzemanyagtartály fedele automatikusan ki
nem nyílik.
A v

ezérlő a gyújtás levétele után még
pár percig működik. Ha szükséges,
aktiválásához adja rá a gyújtást.
F

V
álassza ki a motorhoz való üzemanyagot. Ha tele szeretné tölteni az
üzemanyagtar tályt, ügyeljen rá, hogy a
töltőpisztoly harmadik elakadásán túl ne
erőltesse tovább a tankolást, ez ugyanis a
gépkocsi meghibásodásához vezethet. F

V
ezesse be az üzemanyagtöltő pisztolyt a
nyílásba, a végével benyomva a B -vel jelölt
fém zárólapot.
F

M
ielőtt beengedné az üzemanyagot,
nyomja be a pisztolyt ütközésig (különben
kifröccsenhet az üzemanyag).
F

A t
ankolás teljes ideje alatt tartsa a
töltőpisztolyt ebben a helyzetben.
F

A t
artály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét.
Stop & Start funkcióval szerelt
gépjárműbe soha ne tankoljon úgy,
hogy a motor STOP üzemmódban van.
Előzőleg feltétlenül vegye le a gyújtást a
kulccsal vagy - szabad kezes nyitó- és
indítórendszer esetén - a START/STOP
gombbal.
Amíg nem tölt elegendő üzemanyagot a
tartályba, a visszajelzés a hangjelzés és a
figyelmeztető üzenet kíséretében minden
gyújtásráadáskor kigyullad. A
0

szinthez
közeledve menet közben a hangjelzés és a
figyelmeztető üzenet egyre gyakoribbá válik.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
még mielőtt teljesen kifogyna.
A dízel üzemanyag kifogyása esetén lapozza
fel a megfelelő fejezetet.
Az üzemanyagtartály feltöltése
Ellenőrzések