CITROEN C4 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A benzinmotorok kompatibilisek az EN 228 és
E N 15376 európai szabványoknak megfelelő,
E10
típusú (10% etanolt tartalmazó) benzines
bioüzemanyagokkal.
Az E85
típusú (max. 85% etanolt tartalmazó)
üzemanyagok kizárólag az ilyen típusú
üzemanyagokkal való üzemelésre forgalomba
hozott gépjárművekhez (BioFlex gépjárművek)
használhatók. Az etanol minőségének meg kell
felelnie az EN 15293
európai szabványnak.
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorok kompatibilisek a töltőállomásokon
értékesített, jelenlegi és jövőbeni európai
szabvány szerinti bioüzemanyagokkal (az
EN 590
szabványnak megfelelő gázolaj és az
EN 14214
szabványnak eleget tevő
bioüzemanyag keveréke; megengedett zsírsav-
metilészter tartalom: 0 -7%).
Egyes dízelmotorokhoz B30
bioüzemanyag
is használható. Ilyenkor azonban - ha csak
ritkán fordul is elő - szigorúan be kell tartani a
vonatkozó különleges karbantartási feltételeket.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj, stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye.
Az Ön gépkocsija katalizátorral kerül
forgalomba, mely a környezetre káros
kipufogógázok mennyiségét hivatott
csökkenteni.
A benzinmotoroknál ólommentes benzin
használata kötelező.
A töltővezeték szűkebb nyílással rendelkezik,
ami csak ólommentes benzin használatát teszi
lehetővé.
Üzemanyag-ellátás
megszakítása
Gépkocsijában olyan biztonsági berendezés
található, mely ütközés esetén megszakítja a
motor üzemanyag-ellátását.
Amennyiben járművébe olyan
üzemanyag kerül, amely az
adott motor típusnak nem felel
meg, feltétlenül ki kell üríteni az
üzemanyagtar tályt, mielőtt újra
üzembe állítaná a gépkocsit.
10
Ellenőrzések

210
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
Félretankolás-gátló (dízel)*A mechanikus szerkezet a gázolajjal működő gépjárművek esetében megakadályozza a benzinnel
történő tankolást és ezáltal a motor meghibásodását.
A tartály bemeneténél elhelyezkedő félretankolás-gátló a tanksapka levételét követően válik láthatóvá.
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltőpisztoly
akadályba ütközik, ami blokkolja a rendszert,
és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízel töltőpisztolyt.
* Rendeltetési helytől függően. A tartály feltöltése kannával továbbra is
lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a kanna száját a
félretankolás-gátló közelében (de
ne nyomja rá), és lassan töltse az
üzemanyagot.
Külföldi utazás
A dízel töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat,
hogy a félretankolás-gátló miatt nem
lehetséges az üzemanyagtartály
feltöltése.
Javasoljuk, hogy külföldi útja előtt
érdeklődjön a CITROËN hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége
lehetővé teszi-e a tankolást az adott
országban.
Működése
Ellenőrzések

211
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
Üzemanyaghiány (dízel)
1.6 HDi motor2.0 H Di motorHDi motorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört: lásd a
motortérrajzot.
Ha gépjárműve félretankolás-gátlóval szerelt,
olvassa el a „Félretankolás-gátló (dízel)ˮ című
részt.
BlueHDi 100, 115 és
120
m
otorok
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet. F

T
öltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F
N
yissa ki a motorháztetőt.
F
S
zükség esetén pattintsa le a
takaróburkolatot, hogy hozzáférjen a
légtelenítő szivattyúhoz.
F
M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (először nehéz lehet).
F I ndítózzon, amíg a motor be nem indul (ha
nem indul be első próbálkozásra, várjon
15
másodpercet, majd kezdje elölről a
műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követően sem
ér el eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az indítómotort.
F

H
elyezze vissza a takaróburkolatot és
pattintsa a helyére.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.F

T
öltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F
N
yissa ki a motorháztetőt.
F
A l
égtelenítő szivattyúhoz való
hozzáféréshez szükség esetén pattintsa le
a motor takaróburkolatát.
F
L
azítsa ki a légtelenítő csavart.
F M űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
az átlátszó műanyag csőben fel nem tűnik
az üzemanyag.
F

H
úzza meg a légtelenítő csavart.
F

I
ndítózzon, amíg a motor be nem indul
(ha első próbálkozásra nem indul, várjon
15
másodpercet, majd kezdje elölről a
műveletet).
F

H
a több egymást követő próbálkozás
sem hoz eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az önindítót.
F

T
egye vissza és pattintsa a helyére a motor
takaróburkolatát, majd ellenőrizze, hogy
sikerült-e visszapattintani.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
F

T

öltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

A

dja rá a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V

árjon 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F

I

smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
10
Ellenőrzések

212
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
Motorháztető
F Nyomja balra a külső kart (B), és emelje fel
a motorháztetőt.
Nyitás
F Nyissa ki a bal első ajtót.
F H úzza meg az ajtókeret alsó részén
található belső kart ( A).
F

P
attintsa ki a motorháztető belső oldalán
elhelyezett kitámasztórudat ( C) a helyéről.
F

A m
otorháztető kitámasztásához helyezze
a kitámasztórudat a vájatba.
Zárás
F Vegye ki a kitámasztórudat a vájatból.
F P attintsa a helyére a motorháztető belső
oldalán.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
A motor ventilátor a gépjármű leállását
követően is működésbe léphet; ügyeljen rá,
hogy ne kerüljön ruha vagy egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, kapcsolja ki a
Stop & Start funkciót, nehogy a START
üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
Erős szélben ne nyitogassa a
motorháztetőt.
Meleg motornál óvatosan bánjon a
külső nyitókarral és a kitámasztórúddal
(égési sérülés veszélye áll fenn).
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tar tósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
A belső nyitókar elhelyezéséből
adódóan, amíg a bal első ajtó be van
csukva, a motorháztetőt nem lehet
kinyitni.
Ellenőrzések

213
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
Benzinmotorok
Lehetővé teszik a különböző folyadékszintek
ellenőrzését és bizonyos alkatrészek cseréjét.
1.
K
ormányszervo-folyadék tartálya
2.
A

blak- és fényszórómosó folyadék tartálya
3.
H

űtőfolyadék-tartály
4.
F

ékfolyadéktartály
5.
A

kkumulátor/biztosítékok
6.
B

iztosítékdoboz
7.
L

égszűrő
8.
O

lajszintmérő pálca
9.
M

otorolaj-betöltő nyílás
10
Ellenőrzések

214
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
* Motortípustól függően.
Dízelmotorok
Lehetővé teszik a különböző folyadékszintek
ellenőrzését, bizonyos alkatrészek cseréjét és
az üzemanyag-feltöltést.
1.
K
ormányszervo-folyadék tartálya
2.
A

blak- és fényszórómosó folyadék tartálya
3.
H

űtőfolyadék-tartály
4.
F

ékfolyadéktartály
5.
A

kkumulátor/biztosítékok
6.
B

iztosítékdoboz
7.
L

égszűrő
8.
O

lajszintmérő pálca
9.
M

otorolaj-betöltő nyílás
10.
L

égtelenítő szivattyú*
11.
L

égtelenítő csavar*
Ellenőrzések

215
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
Folyadékszintek ellenőrzése
Az ellenőrzést elektromos szintmérő
esetén a gyújtás ráadásakor
a műszercsoporton található
motorolajszint-jelzővel, egyébként
pedig a szintmérő pálca segítségével
végezheti el.
Motorolajszint
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A gyártó karbantartási tervében foglaltaknak megfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás híján
szükség esetén végezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse az adott folyadékkört a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A CITROËN
azt tanácsolja, hogy 5000 kilométerenként
ellenőriztesse az olajszintet, és szükség esetén
végeztesse el az utántöltést. A = MA XI
B = MINIHa a szint az A jelzés felett vagy a B jelzés
alatt van, ne indítsa be a motor t.
-

A m
aximális szint (MAXI) túllépése esetén
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez (megrongálódhat a motor).
-

A m
inimális szint (MINI) alatt
haladéktalanul töltse fel a szintet.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.
A motortérben történő
beavatkozásoknál legyen óvatos, mert
a motor egyes részei rendkívül forrók
lehetnek (égési sérülés veszélye áll
fenn), és a hűtőventilátor is bármikor
bekapcsolhat (levett gyújtásnál is).A megbízható eredmény érdekében a szint
kézi ellenőrzését vízszintes talajon leállított
gépjárművön, legalább 30
perccel a
gépjármű leállítását követően kell elvégezni.
A szintmérő pálca motortérben található pontos
helyét illetően lásd a „Benzinmotorokˮ, ill.
„Dízelmotorokˮ c. részt.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki a pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal
törölje meg a szárát.
F

Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie.
10
Ellenőrzések

216
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás motortérben található
pontos helyét illetően lásd a „Benzinmotorokˮ,
ill. „Dízelmotorokˮ c. részt.
F
A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat,
vigyázva, nehogy a motor alkotóelemeire
fröccsenjen (tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő
szintellenőrzés előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan
zárja vissza a tartály kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a gyújtás ráadásakor a
motorolajszint-jelző még 30
percig nem mutat
megbízható eredményt.
Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatban lásd a gyártó karbantartási
ter vét.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.
Fékfolyadékszint
Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatban lásd a gyártó karbantartási
ter vét.
Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon. A folyadékszintnek a „MA XIˮ jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
Kormányszervo-folyadék
szintje
A folyadék szintjének a „MA XIˮ
jelzés közelében kell lennie.
Ellenőrzéshez csavarja le a kupakot
(hideg motornál).
Ellenőrzések

217
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a
fagyás elkerülése érdekében a folyadék
feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad
vizet használni.
Téli időszakban etil- vagy metilalkohol alapú
folyadék használata javasolt.
A fényszórómosóval rendelkező
gépjárművek esetében a
folyadékszint ellenőrzéséhez, ill.
feltöltéséhez rögzítse a gépjárművet
és állítsa le a motort.
F

N

yissa fel a motorháztetőt és támassza ki
a kitámasztórúddal.
F

V

egye le az ablakmosó folyadék
tartályának kupakját.
F

F

ogja meg és csípje össze a szintmérőt,
hogy megakadályozza a szabadba jutását.
F

H

úzza ki teljesen a szintmérőt a tartályból,
és olvassa le a szintet.
Hűtőfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA XIˮ jelzés
közelében kell lennie, de azt nem
haladhatja meg.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.
A motor ventilátor a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében két fordulattal
csavarja ki a hűtősapkát. Amikor a nyomás
lecsökkent, vegye le a hűtősapkát és töltse fel
a folyadékszintet.
F
S
zükség esetén töltse fel a szintet.
F
T
egye vissza a kupakot a tartályra, és zárja
le a motorháztetőt.
10
Ellenőrzések

218
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
Elhasználódott anyagok
Az adalékanyag minimális szintjére a következő
figyelmeztet:
Feltöltés
Az adalékanyag feltöltését haladéktalanul
végeztesse el a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.-

a r
észecskeszűrő
visszajelzésének kigyulladása,
melyet hangjelzés és a
részecskeszűrő-adalékanyag
alacsony szintjére figyelmeztető
üzenet kísér.
Adalékanyagszint
(részecskeszűrős dízelmodellek)
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, igen maró hatású.
Az elhasználódott olajat és egyéb
használt folyadékot ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben az erre a célra
rendszeresített konténerekbe öntse.
Ellenőrzések