CITROEN C4 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

179
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
A hatfokozatú elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén választhat a kényelmes
automata működés és a sebességi fokozatok
kézi váltása között.
Két vezetési üzemmód áll a rendelkezésére:
-
a
utomata üzemmód a sebességi
fokozatok automatikus váltásához (a
vezető beavatkozása nélkül),
-

ké
zi üzemmód a sebességi fokozatoknak
a kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
történő szekvenciális váltásához.
R.

H
átramenet
F

A h
elyzet kiválasztásához lenyomva tartott
fékpedál mellett emelje meg és nyomja
előre a sebességváltó kart.
N.

Ü
res
F

I
ndításhoz lenyomva tartott fékpedál
mellett válassza ezt a helyzetet.
A.

A
utomata üzemmód
F

A h
elyzet kiválasztásához mozdítsa
hátrafelé a sebességváltó kart.
M.

S
zekvenciális üzemmód a
sebességfokozatok kézi váltásával
F

A h
elyzet kiválasztásához mozdítsa
hátrafelé a sebességváltó kart, majd
sebességváltáshoz használja a kormánynál
elhelyezett kapcsolókat.Sebességváltó kar
+. Magasabb fokozat kapcsolója a kormánytól
jobbra
F

M
agasabb fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kormánynál elhelyezett „+”
kapcsoló hátoldalát.
-.

A
lacsonyabb fokozat kapcsolója a
kormánytól balra
F

A
lacsonyabb fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kormánynál elhelyezett „ -”
kapcsoló hátoldalát.
Kormánynál elhelyezett
kapcsolók
A vezetőnek automata üzemmódban is
bármikor lehetősége van rá, hogy átmenetileg
visszatérjen a sebességváltások kézi
vezérléséhez.
A kormánynál elhelyezett kapcsolók
nem teszik lehetővé az üresbe váltást, a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve
az onnan történő elkapcsolást.
9
Vezet

180
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Kijelzés a műszercsoporton
A sebességváltó kar helyzetei
N. Neutral (üres)
R. R everse (hátramenet)
1, 2, 3, 4, 5, 6.

S
zekvenciális üzemmód
sebességfokozatai
AUTO.



A
z automata üzemmód kiválasztása
esetén gyullad ki. Szekvenciális
üzemmódba történő áttéréskor kialszik. F

V
álassza az N helyzetet.
F
N
yomja be teljesen a fékpedált.
F
I
ndítsa be a motort.
A gépjármű indítása
F Válassza az automata (
A helyzet) vagy a
szekvenciális üzemmódot ( M helyzet), vagy
a hátrameneti fokozatot ( R helyzet).
F

E
ngedje ki a rögzítőféket, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.
F

F
okozatosan engedje fel a fékpedált.
F

A
djon gázt.
A műszercsoporton az „ AUTO” és az „1”, ill.
az „1” vagy az „ R” felirat jelenik meg.
A műszercsoporton az N felirat
jelenik meg.
A motor indításakor feltétlen nyomja le
a fékpedált.
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
hangjelzés hallatszik. Ha nem indul be a motor:
- Ha az N
felirat villog a műszercsoporton,
tegye a sebességváltó kart először A ,
majd N helyzetbe.
- Ha hangjelzés és
üzenet kíséretében
kigyullad a „Nyomja le a
fékpedáltˮ visszajelzés,
erőteljesebben nyomja le
a fékpedált.
Vezetés

181
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Automata üzemmód
Az optimális gyorsulás érdekében (pl. egy másik
gépjármű előzésekor) az ellenállási ponton túl
nyomja le a gázpedált. A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
A következő paraméterek alapján mindig a
legmegfelelőbb sebességi fokozatot választja ki:
-
o
ptimális fogyasztás,
-
v
ezetési stílus,
-
a
z út jellege,
-
a g
épjármű terhelése.A műszercsoporton az „ AUTOˮ

felirat és a kapcsolt fokozat jelenik
meg.
Menet közben soha ne váltson üresbe
(N helyzet).
Menet közben soha ne váltson üresbe
(
N helyzet). A váltókar A
-ból M helyzetbe (vagy
fordítva) történő átállításával bármikor
válthat a két üzemmód között.
F

V
álassza az A helyzetet.
Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
A kormánynál elhelyezett „+ˮ
és „-ˮ
kapcsolókkal átmenetileg áttérhet a
sebességváltások kézi vezérlésére: ha a motor
fordulatszáma lehetővé teszi, a sebességváltó
átvált a kívánt fokozatba.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet olyan
helyzetekre, mint egy előzés vagy egy kanyar
bevétele.
Néhány pillanat múlva, ha a kapcsolókat
nem használja, a sebességváltó ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat.
Kézi üzemmód
A műszercsoporton az éppen
kapcsolt fokozat jelenik meg.
A sebességváltás csak akkor történik meg, ha
azt a motor fordulatszáma lehetővé teszi.
A sebességfokozat váltása közben nem kell
felengedni a gázpedált.
Fékezéskor vagy lassításkor a sebességváltó
a megfelelő fokozatban történő gyorsítás
lehetővé tétele érdekében automatikusan
visszavált.
Erőteljes gyorsításnál a legmagasabb
fokozat csak a vezető közreműködésével, a
kormánynál elhelyezett kapcsolókon végzett
művelettel érhető el. F

V

álassza az M helyzetet.
9
Vezet

182
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Ha alacsony sebességnél a hátrameneti
fokozatot választja, villogni kezd az N felirat,
és a sebességváltó automatikusan üresbe vált.
Hátramenet kapcsolásához tegye a váltókart N,
majd R helyzetbe.
Hátramenet
A hátrameneti fokozat csak álló gépjárműben,
lenyomott fékpedállal kapcsolható.
F

V
álassza az R helyzetet.
Működési rendellenesség
A gépjármű leállítása
A gépjármű járó motorral történő
rögzítésekor a sebességváltó kart
feltétlenül állítsa üresbe ( N).
A motortérben végzett bármiféle
beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy a
sebességváltó kar üresben ( N) van-e,
illetve hogy behúzta-e a rögzítőféket.
Parkoláskor a gépjármű rögzítéséhez
kivétel nélkül minden esetben húzza
be a rögzítőféket, kivéve, ha automata
üzemmódban működik.
A gyújtás levételét megelőzően a következő
lehetőségek közül választhat:
-

v

áltson üresbe (
N helyzet),


vagy
-

h

agyja meg az éppen kiválasztott
fokozatot; ebben az esetben a gépjárművet
nem lehet elmozdítani.
a

rögzítőféket mindkét esetben be kell
húzni a gépjármű rögzítéséhez, kivéve, ha
automata üzemmódban működik. Ráadott gyújtásnál az „ AUTOˮ
felirat
hangjelzés és a képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében történő villogása a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Vezetés

183
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Automata sebességváltó
A sebességváltó
vezérlőfelülete
1. Sebességváltó kar
2. S gomb (spor t)
3.
T

gomb (havas út) P.

P
arkolás
-
A g
épkocsi rögzítése (behúzott vagy
kiengedett rögzítőfék)
-
A m
otor indítása
R.
H
átramenet
-
T
olatási műveletek (kapcsolás álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál)
N.
Ü
res
-
A g
épkocsi rögzítése (behúzott rögzítőfék)
-
A m
otor indítása
D.
A
utomatikus üzemmód
M +/-
K
ézi üzemmód a hat fokozat
szekvenciális kapcsolásával
F
M
agasabb fokozat kapcsolásához nyomja
előre.
F A lacsonyabb fokozat kapcsolásához
nyomja hátra.
Sebességváltó kar
Ha a vezérlőlapon változtatja a sebességváltó
kar helyzetét, a megfelelő fokozat visszajelzése
kigyullad a műszercsoporton.
P.
P

arking (parkolás)
R.

R
everse (tolatás)
N.

N
eutral (üres)
D.

D
rive (automatikus üzemmód)
S.

Sp
ort program
T .

H
avas út program
1- 6. Kapcsolt fokozat kézi üzemmódban
- .

É
rvénytelen érték kézi üzemmódban
Kijelzés a műszercsoportonA hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a sport és havas út
programokkal gazdagított teljesen automata
működés kényelme és a kézi fokozatváltás
közötti választás lehetőségét kínálja.
Négy vezetési mód közül választhat:
-
a
utomatikus üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli,
-
a sport program dinamikusabb vezetési
stílust tesz lehetővé,
-
a havas út program rossz tapadási
viszonyok között segíti a vezetést,
-

k
ézi üzemmódban a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.
9
Vezetés

184
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
A gépjármű indítása
Üzenet jelenik meg, ha a sebességváltó
kart a fékpedál lenyomása nélkül
próbálja meg elkapcsolni a P
helyzetből.F

A h
at sebességi fokozat automatikus

váltásához válassza a D helyzetet.
Az automata sebességváltó ekkor önadaptív
üzemmódban, a vezető beavatkozása nélkül
működik, és automatikusan a vezetési
stílushoz, az útviszonyokhoz és a gépjármű
terheléséhez leginkább alkalmazkodó
sebességi fokozatot választja.
A maximális gyorsulás elérése érdekében
nyomja le teljesen a gázpedált a sebességváltó
kar működtetése nélkül (kick down). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol
alacsonyabb fokozatba, vagy a maximális
motor fordulatszám eléréséig megtartja a
kiválasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása
érdekében a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli a lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a nagyobb biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.
Alapjáraton működő motornál,
kiengedett rögzítőféknél, R
, D vagy M
helyzet választása esetén a gépjármű
a gázpedál működtetése nélkül is
elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon
felügyelet nélkül gyermekeket a
gépjárműben.
Ha a karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
rögzítőféket és válassza a P helyzetet.
Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
so
ha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Ha menet közben véletlenül N
helyzetbe vált, hagyja a motort
visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a D helyzetet.
F

N

yomja be a fékpedált, és válassza a P
vagy N helyzetet.
F

I

ndítsa be a motort.
Ellenkező esetben hangjelzés, illetve a
képernyőn megjelenő üzenet figyelmezteti.
F

J

áró motornál nyomja be a fékpedált.
F

E

ngedje ki a rögzítőféket, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.
F

V

álassza az R
, D vagy M helyzetet.
F

F

okozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű rögtön elindul.
Automata üzemmód
Vezetés

185
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Speciális használati körülmények között két, az
automatikus üzemmódot kiegészítő program áll
a rendelkezésére.
Sport program „S”
F A motor beindulását követően nyomja meg az S gombot.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus
vezetési stílust támogatja.
A műszercsoporton az S szimbólum
látható.
Havas út program „ T”
F A motor beindulását követően nyomja
meg a T gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon történő
elindulást és haladást könnyíti meg.
A műszercsoporton a T szimbólum
látható. F

A k
iválasztott program kikapcsolásához
és az önadaptív üzemmódba való
visszatéréshez nyomja meg ismét az adott
gombot.
Sport és havas út
programok Visszatérés automata
üzemmódba
9
Vezet

186
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Kézi üzemmód
A műszercsoporton a D jelzés,
majd a kapcsolt fokozatok jelennek
meg.
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a váltókar két helyzet
között van).
A gépjármű leállítása
Ha a sebességváltó kar nincs P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó
nyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a
gyújtás levételét követően folyamatos
hangjelzés és üzenet figyelmezteti.
F

K
apcsolja vissza a sebességváltó
kart P helyzetbe; ekkor a
hangjelzés megszűnik, az üzenet
pedig eltűnik.
F
A h

at sebességi fokozat kézi
váltásához
válassza a vezérlőlapon az M helyzetet.
F
M

agasabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz
tolja a sebességváltó kart a + jel irányába.
F
A

lacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz húzza a sebességváltó kart
a - jel irányába.
A sebességi fokozatok közötti váltás csak abban
az esetben történik meg, ha azt a gépjármű
sebessége és a motor fordulatszám lehetővé teszi,
ellenkező esetben ideiglenesen az automata
üzemmód marad érvényben.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességi fokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
a

D (automata üzemmód) helyzetből bármikor
átválthat M (kézi üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az M1


sebességi fokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban a sport és havas út
programok nem működnek. A motor leállítása előtt P vagy N (üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben
húzza be a rögzítőféket, kivéve, ha automata
üzemmódban működik.
Vezetés

187
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Ráadott gyújtásnál a visszajelzés
hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
történő kigyulladása a
sebességváltó meghibásodását
jelzi.
Működési rendellenesség
A sebességváltó megrongálódhat:
- h a egyszerre nyomja le a gáz- és a
fékpedált,
-
h

a - az akkumulátor meghibásodása
esetén - P helyzetből egy másikba
erőlteti a sebességváltó kart.
Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
(pl. forgalmi dugóban), az üzemanyag-
fogyasztás csökkentése érdekében
állítsa a sebességváltó kart N helyzetbe
és húzza be a rögzítőféket, kivéve, ha
automata üzemmódban működik.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P
-ből R, illetve az N -ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást
észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100

km/h-s sebességet (akkor se,
ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A visszajelzés valamelyik ajtó nyitásakor is
kigyulladhat.
9
Vezetés

188
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap09_conduite_ed01-2015
Visszagurulás-gátló
Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
-
h
a mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,
-

h
a elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén a váltó A vagy M helyzetben van,
-

h
a automata sebességváltó esetén
a váltó D vagy M helyzetben van.
Működése
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer ellenőrzése
céljából forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A funkció rövid időre (kb. 2

másodpercre)
rögzíti a gépkocsit, amíg a vezető a fékpedálról
a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-

l

enyomott fékpedállal álló gépkocsinál,
-

m

eghatározott lejtési viszonyok között,
-

b

ecsukott vezetőoldali ajtónál.
Az emelkedőn/lejtőn történő indítást segítő
funkciót nem lehet kiiktatni.
Ne szálljon ki az autóból, amíg
azt a visszagurulás-gátló tartja -
ideiglenesen -egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket, majd ellenőrizze, hogy a
rögzítőfék visszajelzései folyamatosan
világítanak-e a műszercsoporton.
Vezetés